[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.61
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 628577 - Date: 26.06.19(23:36)
Андрюш да на любой основе могу сделать, весь вопрос в цене , мне из за одного тюбика канистру дорогого масла покупать резона нет, ты же сорок тюбиков не заберёшь. и мне они тоже не нужны, поэтому дорого выйдет, в цену партии войдёт цена канистры . А так на какой хотите основе могу сделать .

ZU | Post: 628635 - Date: 27.06.19(14:09)
граждане поясните зачем?? 20000 тыс км ехать на бензогенераторе, про какую наработку слоя Шива пишет, и 2 часа зачем? Деда....я ж не в масло картера добавлял, а в бензин рекомендованный замес

Syava | Post: 628636 - Date: 27.06.19(14:28)
я думаю карб фиксированное количество горючки льет под нагрузкой , независимо от качества бенза. Чтобы экономию увидеть нужна лямбда , и тонкая регулировка подачи. Карбюраторный генератор к качеству бензина не критичен, а возьми авто с эбу ,сразу отличия появятся. Понимаю конечно что типа должны были обороты вырости ,а не выросли , не знаю почему . Может потому что карбюратор плохо распыляет смесь, ведь на солярке лучше эффект от присадки проявляется , почему? Возможно потому что распыл лучше и графен лучше взаимодействует с бензином, может ещё почему то.
Попробуй на холостых погонять или на минимальной нагрузке , там горючки меньше расходуется , распыл лучше .

KomX | Post: 628638 - Date: 27.06.19(14:38)
Syava Пост: 628636 От 27.Jun.2019 (14:28)
я думаю карб фиксированное количество горючки льет под нагрузкой , независимо от качества бенза.

Это ж синхронный генератор! У него основной критерий держать 3000 оборотов в минуту.

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
oooshiva | Post: 628640 - Date: 27.06.19(14:50)
Не хочешь, не делай. Не 20000 тысяч, а 2000 км или часов 50.
С ионизатором была та же история. Chkira на бензогенераторе испытывал.

- Правка 27.06.19(15:06) - oooshiva
oooshiva | Post: 628645 - Date: 27.06.19(15:07)
Короче, нету бензина, так и скажи.

dedivan | Post: 628647 - Date: 27.06.19(15:41)
ZU Пост: 628635 От 27.Jun.2019 (14:09)
...я ж не в масло картера добавлял, а в бензин рекомендованный замес

Давай продолжай эксперимент.
Мы то в картер сначала а потом уж в бензин начали.
твой вариант тоже нужно проверить.
Хотя бы пяток забегов сделай.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 628675 - Date: 27.06.19(17:53)
Лей в картер

ZU | Post: 628678 - Date: 27.06.19(18:03)
Слава, КомХ верно заметил - ген 3600об держит с отклонением 0,15% при любой нагрузке, например на х.х. съел 220мл бенза (и 450мл на 700Вт), у него центробежный мех. управляет заслонкой. Буду пробывать разную концентрацию карбоната...
а в картер само собой - но после бензосмеси

- Правка 27.06.19(18:06) - ZU
Syava | Post: 628684 - Date: 27.06.19(18:16)
Концентрация оптимальная 1мл на 4литра , больше смысла нет, но хочешь пробуй. Можно ещё попробовать померить выхлоп со no газоанализатором если есть.

dedivan | Post: 628695 - Date: 27.06.19(18:39)
Syava Пост: 628675 От 27.Jun.2019 (17:53)
Лей в картер

Ни в коем случае!
Эксперимент должен быть чистым.
Мы уже опоздали- у нас так уже не получится даже после замены масла.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 628700 - Date: 27.06.19(18:48)
Ну если у него в бензине не работает, что делать ?

oooshiva | Post: 628703 - Date: 27.06.19(18:51)
Syava Пост: 628700 От 27.Jun.2019 (18:48)
Ну если у него в бензине не работает, что делать ?

Гонять с присадкой в бензине хотя бы часов 20

dedivan | Post: 628713 - Date: 27.06.19(19:27)
Syava Пост: 628700 От 27.Jun.2019 (18:48)
Ну если у него в бензине не работает, что делать ?

Вот это и нужно первым делом выяснить- работает или нет.
Два опыта не показатель. В науке так не делают.
Должна быть повторяемость с достаточной вероятностью.
Если на пятом запуске заметит снижение- это тоже интересно, будет смысл делать и шестой и седьмой.


_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 628743 - Date: 27.06.19(20:42)
По Авто-1 данные графены в масле мотора накатал 1775 км.
с утра 16.05.2019 с 242045 км, (первая доза 45мл из тюбика)
На 06.06.2019 пробег 242928 км расход был 8,2(л/100км),
На 27.06.2019 пробег 243820 км расход пишет 7,8 (л/100км).

Жду когда дроссельная заслонка прикроется.
На одну ступень дроссель уже регулярно закрывается с 12,12% до 11,73%.
Катаю дальше графены только в моторе, масло помаленьку стареет,
графены чаще приклёпываются на местах контакта.
(еле сдерживаюсь от добавки в КПП и в бензин, терпения сука не хватает)

- Правка 27.06.19(20:43) - andy8mm
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 61

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.069 сек