[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.51
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
sbal | Post: 626796 - Date: 12.06.19(16:16)
Столько не живут.
Syava, прости его, ежегодный период глобального потепления пройдёт жеж.

_________________
в пути...
dedivan | Post: 626797 - Date: 12.06.19(16:26)
БЮВ Пост: 626791 От 12.Jun.2019 (15:55)
И что после добавки карбона масло вапще больше никогда не менять ни в моторе, ни в кПП?

В принципе да. Но если у тебя до этого было залито крутое фирменное масло, то в нем много органических добавок, которые будут со временем разлагаться и на деталях появится лаковый налет. Такое масло после тыщ 10 пробега и приработки карбона лучше поменять на что нибудь попроще.

_________________
я плохого не посоветую
БЮВ | Post: 626798 - Date: 12.06.19(16:27)
sbal Пост: 626796 От 12.Jun.2019 (16:16)
Столько не живут.
Syava, прости его, ежегодный период глобального потепления пройдёт жеж.
ты на вопрос не ответил, а скоко мне жить это я сам решу.

_________________
Дайте мне точку опоры...
sbal | Post: 626800 - Date: 12.06.19(16:37)
Дык тебе и ответили, боярские закидоны
лучше поменять на что нибудь попроще.
Но это ежели шариков впрыснуть, а так можно ничего не делать

_________________
в пути...
oooshiva | Post: 626802 - Date: 12.06.19(16:46)
моторное масло М-8Вhttps://pro-zamenu.ru/motornoe-maslo/motornoe-maslo-m-8v.html

Syava | Post: 626804 - Date: 12.06.19(16:50)
БЮВ Пост: 626789 От 12.Jun.2019 (15:52)
пропустил наверно про редуктор, скоко туда карбона заливать?

Тюбик весь выливай , хуже не будет, можешь оставить 10мл на бензин .

СНК | Post: 626816 - Date: 12.06.19(21:58)
dedivan Пост: 626788 От 12.Jun.2019 (15:43)
БЮВ Пост: 626777 От 12.Jun.2019 (14:48)
Да какой может быть кардан
Дед мог бы и не заметить, как культурный чеек, а он сразу меня на посмешище выставил.

А я как культурный человек сразу заметил, и скумекал, ведь в крестовинах кардана самое большое давление на масло, там ведь через тоненькие иголочки подшипника полный момент движка идет.
Поэтому шприцом впрыскнул немного прямо через резинки уплотнителя в крестовинки.
Мня-мня сказали крестовинки.


Феррари получилось?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
sbal | Post: 626817 - Date: 12.06.19(22:01)
Тише едешь - дальше будешь, рассеюшка она длинная...

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 626932 - Date: 14.06.19(09:39)
Syava, провожу опыт с шаровыми - вытер родную смазку и накапал Нанокарбона(графеновых трубок).
(Шаровые новые: фирмы ТРЕК трс спорт для ВАЗ с прозрачным пыльником
и новые фирмы TRW 2 шт. для РеноМеган).
(Нанокарбон, Смазка для компрессора кондиционера, Смазка от Sinta, Смазка ШРБ-4 с Нанокарбоном, Смазка ШРБ-4)
В пластике есть четыре паза(наверно для смазки или продуктов износа)
В процессе покачиваю палец шаровой и наблюдаю за температурой, термограмму приложу после обработки.
Греется зараза... 42-53 градуса
Пластиковый вкладыш снимает практически всю смазку.
Или вместо шара имеем элипс и он затирается во вкладыше.

Рукой наклонить палец не получается,
зажимаю корпус шаровой в тиски аккуратно без фанатизма,
на палец подбираю головку 18...22,
в головку вороток и шатаю как рычаг КПП.

Интересно разобрать тиски и добавить на червяк(еще на ручном домкрате есть резьба для проверки), со временем проверю следы от граф-трубок.

СНК | Post: 626933 - Date: 14.06.19(09:41)
Кстати, компрессоры для авто - очень быстро из строя выходят.. туда лить.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
andy8mm | Post: 626978 - Date: 14.06.19(16:19)
Не каждый мастер согласиться добавлять и затем если придется вакуумировать авто-кондиционер, очень всё пачкается .
Масло в компрессор идет прозрачное, а тут предлагают залить "гуталин" ...
Нужен психолог

Зато в Гидрокомпрессор/гидронасос (усилитель руля) - 5мл и уже есть результат.

- Правка 14.06.19(16:19) - andy8mm
СНК | Post: 626980 - Date: 14.06.19(16:28)
Я про такой..



_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 627017 - Date: 14.06.19(20:07)
andy8mm Пост: 626978 От 14.Jun.2019 (16:19)
Зато в Гидрокомпрессор/гидронасос (усилитель руля) - 5мл и уже есть результат.

я вот и думаю что концентрация у меня большая везде , надо уменьшать , в бензин в том числе.

Сбал | Post: 627019 - Date: 14.06.19(20:11)
вотъ, мне всегда нравилось такое начало.
Ибо нефиг, ишь, на всё про всё один пузырёк.

_________________
в пути...
dedivan | Post: 627020 - Date: 14.06.19(20:11)
Syava Пост: 627017 От 14.Jun.2019 (20:07)

я вот и думаю ...

Измерения нужно делать с разной концентрацией, там и найдется оптимум.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 51

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.040 сек