[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 607413 - Date: 19.12.18(16:55)
олег-джан Пост: 607408 От 19.Dec.2018 (16:44)
не слипаются между собой

КАк раз фуллерены еще как слипаются( всухой фазе), поэтому Издалека про ступку
и говорил...слипшиеся разделить, а не получать их таким макаром ...
Ты, как я понимаю, получаешь свой продукт сразу в масле...у тебя такой
проблемы нету....

фуллерен это тот же наноалмаз


Схерали?..не помню, выставлял он тут документы или нет, но смысл такой,
что шарик фуллерена в маленьком зазоре раскатывается в ленточку а после
снова собирается в шарик...
Раскатай алмаз...


первый раз такое слышу, ткни где написано, везде пишут что фуллерен тверже алмаза или сроден

neama | Post: 607416 - Date: 19.12.18(17:12)
фулерен скользкий со всех сторон... и в отличии от алмаза не растет как кристал... это мячики... другая паковка атомов в кристалическсой решетке...


_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
- Правка 19.12.18(17:12) - neama
dedivan | Post: 607420 - Date: 19.12.18(17:55)
БЮВ Пост: 607410 От 19.Dec.2018 (16:52)
По бензину экономии не заметил,

Без приборов и не должен заметить. На трение в движке расходуется от 10 до 15 процентов мощности. Так что уменьшение трения даже в два раза даст экономию всего на 5-7%. Я такую экономию ловлю только с расходомером и на калиброванной трассе- есть у меня мерный участок 10 км ровной дороги с небольшой загрузкой и без светофоров. А на реальной дороге с пробками и светофорами это нереально.
Гораздо важнее увеличение ресурса движка. Если движок поставить на генератор, то весь его паспортный ресурс всего 2 месяца. И ремонт поршневой. Вот тут можно много сэкономить.



_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 607422 - Date: 19.12.18(18:09)
Масло тоже не очень большая экономия 1000 руб на 5000 км , при этом расход бензина 50 тыс. Выбрав заправку на рупь дешевле - покроет весь расход на масло.
У нас например есть заправка для пенсионеров- на рупь дешевле.

_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 607423 - Date: 19.12.18(18:17)
экономия чуть на бензине, чуть на масле, и сильно на ремонте двигателя, а всего лишь надо лить хорошее масло, которое не горит

dedivan | Post: 607426 - Date: 19.12.18(18:32)
Вот и разъясняй народу, а то ждут экономию бензина в 10 раз и не понимают где она, и потом претензии начинаются.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 607427 - Date: 19.12.18(18:41)
Отметь еще устранение самого большого износа- при холодном пуске, когда масло стекло, и не поступило еще от маслонасоса- работает пленка графена как смазка.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 607431 - Date: 19.12.18(19:01)
dedivan Пост: 607427 От 19.Dec.2018 (18:41)
Отметь еще устранение самого большого износа- при холодном пуске, когда масло стекло, и не поступило еще от маслонасоса- работает пленка графена как смазка.


Кстати!!! хорошо что напомнил, сейчас мороз на улице и раньше при такой температуре у меня движок заводился с напрягом, приходилось сцепление выжимать, сейчас же заводится так, как будто нет никакого мороза, без всяких напрягов, и те, кому присадку уже залил тоже самое заметили,это о чем то говорит. И еще заметил, в стеклянной банке где присадка у меня хранится, на стенках масло все стекло через день, а слой графита остался! так же думаю и в цилиндре будет..

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 19.12.18(19:03) - Syava
Syava | Post: 607432 - Date: 19.12.18(19:07)
dedivan Пост: 607426 От 19.Dec.2018 (18:32)
Вот и разъясняй народу, а то ждут экономию бензина в 10 раз и не понимают где она, и потом претензии начинаются.


По бензину да, никто разницы не заметил, если и есть то мизер, на глаз не увидишь, только по компьютеру на хх надо смотреть

dedivan | Post: 607433 - Date: 19.12.18(19:15)
На легкий пуск на морозе нажимай- это сразу все заметят.

_________________
я плохого не посоветую
street | Post: 607434 - Date: 19.12.18(19:36)
СНК Пост: 607421 От 19.Dec.2018 (18:01)
Масло можно не менять без ухудшения его качеств - вот экономия.

Та не... На масле сильно не съэкономишь. Так... косвенное свидетельство. Снижение трения, забеднение, аццкий поджиг - тада да. Ну и эта, пропан-бутан... Остальное - только пальцы гнуть. Некоторые по 5000км за год эксплуатируют. Арифметики достаточно.

_________________
Главное в мелочах
Syava | Post: 607435 - Date: 19.12.18(19:40)
street Пост: 607434 От 19.Dec.2018 (19:36)
СНК Пост: 607421 От 19.Dec.2018 (18:01)
Масло можно не менять без ухудшения его качеств - вот экономия.

Та не... На масле сильно не съэкономишь. Так... косвенное свидетельство. Снижение трения, забеднение, аццкий поджиг - тада да. Ну и эта, пропан-бутан... Остальное - только пальцы гнуть. Некоторые по 5000км за год эксплуатируют. Арифметики достаточно.

таксисты очень даже сэкономят, и на масле и на ресурсе, они по 80-90 тыс в год накатывают

street | Post: 607436 - Date: 19.12.18(19:43)
Вот тебе и целевая аудитория для маркетинговой пропаганды. Скифы не таксуют.
Им, преимущественно - лень. И так нормально...

_________________
Главное в мелочах
- Правка 19.12.18(19:46) - street
Syava | Post: 607437 - Date: 19.12.18(19:50)
скифов не только скифы читают

street | Post: 607438 - Date: 19.12.18(19:53)
Ну, да... Ещё боты. Чем дальше, тем с большим упоением.
Но им горючка - дело десятое.
Таксисты - они тож не пальцем деланые. У них есть инструменты для...
Тебе надо показать, что твой лучше(не факт). И тут обнаружится , что придётся оценивать риски.
Вот есть, скажем -ХАДО... Результат уже известен... Есть виндига, супротек и фуллерены... Там уже есть статистика, можно оценивать экономию, а риски за кадром, потому как статистицки выверены.

_________________
Главное в мелочах
- Правка 19.12.18(20:06) - street
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.032 сек