[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.34
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 623825 - Date: 19.05.19(15:12)
Издалека Пост: 623788 От 19.May.2019 (12:22)
у каждого атома углерода - 4 связи - у каждого одна из связей двойная . . .


Пальчиком ткни, которая связь двойная? Если знаешь, как у химиков обозначаются двойные связи, и как у физиков двойная связь влияет на расстояние между атомами.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 19.05.19(15:24) - dedivan
СНК | Post: 623858 - Date: 19.05.19(19:56)
Syava Пост: 623776 От 19.May.2019 (11:05)
Можете конечно не верить , но на сегодняшний день я проехал уже 440 км на 35 литрах 92-го бензина с присадкой, против 350км без присадки. Это реальные 20% экономии! Теперь считаем по деньгам. Тюбик присадки стоит 1000р. Он рассчитан на 400 литров горючки. Горючка по 44р =17600р ,экономия 20%, это 3500р,минус 1000р за присадку. И того вы экономите на тюбике 2500р . Помойму не плохо.


Я бы посмотрел, как инжектор к этому отнесётся..
Переваривает он нанотрубки?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 623860 - Date: 19.05.19(20:16)
СНК Пост: 623858 От 19.May.2019 (19:56)

Переваривает он нанотрубки?

Я думаю мурчит как сытый котейка.
Иголка инжектора это ведь трение- тут карбону и место.


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 623862 - Date: 19.05.19(20:31)
"Хорошая, надежная, долговечная машина не должна иметь подвижных деталей. А если они всё же необходимы, то среди них не должно быть трущихся" Роберт Хайнлайн, фантаст американский, кхе-хе.

_________________
в пути...
Syava | Post: 623863 - Date: 19.05.19(20:41)
dedivan Пост: 623860 От 19.May.2019 (20:16)
СНК Пост: 623858 От 19.May.2019 (19:56)

Переваривает он нанотрубки?

Я думаю мурчит как сытый котейка.
Иголка инжектора это ведь трение- тут карбону и место.

Умеет же дед слова подобрать правильные ))
Именно мурчит..

Syava | Post: 623865 - Date: 19.05.19(21:06)
oooshiva Пост: 623783 От 19.May.2019 (11:54)
Syava Пост: 623781 От 19.May.2019 (11:34)

а не пробовал масло с присадкой смешать с водой?

пробовал-ничего не происходит, масло как масло. я так думаю надо наоборот обезжиривать его хорошенько чтобы активировать поверхность, кислотами всякими или щелочами. но это уже другое новое направление, на это нужно время и $. Мне бы сейчас присадку раскрутить по хорошему, заказы поперли, нужно установку новую делать на большие объемы, а это тоже не просто, опять нужны бабосы и время, чую опять куча подводных камней на этом пути. Ну ничего, прорвемся.

sbal | Post: 623866 - Date: 19.05.19(21:27)
Syava Пост: 623865 От 19.May.2019 (21:06)
нужно установку новую делать на большие объемы
Хммм, на сколько большую по объёму? Вопрос риторический.., а вот сей уже нет: существующая установка работает нормально, всё отлажено, всё устраивет?
Тогда лучше ещё одну, копию. Всё отлажено, просто повторить.
Доводы:
- отлажено, просто копия, время;
- имея несколько, в случае чего, выпуск не останавливается;
- заказов мало, одна, две, много - весь штат в работе;
- наращивание числа по прогнозу заказов;
- модернизация, ремонт, регламент, опять же выпуск не останавливается.
- одна установка в резерве.

Как то так мне видится, да по былой работе был момент доказал одному заказчику, что лучше иметь десять по 50кг мельниц, чем одну на 500кг, последняя в случае чего разнесёт усё к такое маме. Цыфр уже не помню, порядок да.


_________________
в пути...
Syava | Post: 623868 - Date: 19.05.19(22:21)
sbal Пост: 623866 От 19.May.2019 (21:27)
Syava Пост: 623865 От 19.May.2019 (21:06)
нужно установку новую делать на большие объемы
Хммм, на сколько большую по объёму? Вопрос риторический.., а вот сей уже нет: существующая установка работает нормально, всё отлажено, всё устраивет?
Тогда лучше ещё одну, копию. Всё отлажено, просто повторить.

может и так, но все равно не быстро это и не дешево.

sbal | Post: 623880 - Date: 20.05.19(10:15)
Вообще то у меня про деньги речи не было.
Хотя есть принцип прусского короля Фридриха II: лучше заплатить много, но один раз.

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 624481 - Date: 25.05.19(14:08)
Двигатель Рено 1.4 (98лс) 16клапанов 242 тыс.км
Пробег Авто1 на фулереновой присадке(неабразивной)= 400км (13 мото/часов).
Специально даю мотору поработать на холостом ходу.
Два фото, на кулачке есть молочный след(белесая дорожка от ролика):
20190525_Avto1_распред вал впуск 4ц_001
20190525_Avto1_распред вал впуск 4ц_002

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 25.05.19(15:36) - andy8mm
andy8mm | Post: 624484 - Date: 25.05.19(14:43)
Для сравнения Авто2 пробег 140 тыс.км
20190406_Avto2_распред вал впуск 4ц_без Граф-трубок

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Syava | Post: 624486 - Date: 25.05.19(15:13)
Да, это он, но думаю ещё не до конца слой нарос, но уже на этом слое износ остановится однозназночно . Ещё бы цилиндр глянуть , там ближе к вмт он должен быть виден .

andy8mm | Post: 624490 - Date: 25.05.19(15:54)
Syava , цилиндры в плане смотреть на 1000 или 2000 км, до того не хочу что-либо менять для чистоты эксперимента(ни свечи, ни компрессию, не менял масло, дроссель не чистил - как есть, залил и поехал).
Но так хочется залить графеновых трубок в КПП, прям мученье...

Syava , вопросы есть по присадке:
1. Как долго графеновые трубки могут не слипаться в флаконе?
2. В компрессоры холодильников кто-то пробовал добавлять?
3. Когда появится граф-присадка в виде смазки для ШРУСОВ?
4. Увеличивается ли риск скатиться вниз, когда авто при стоянке под уклон только на передаче и Без ручника? (помню о неприменении граф-трубок для мотоциклов).

- Правка 25.05.19(15:58) - andy8mm
Syava | Post: 624491 - Date: 25.05.19(16:05)
Частицы не слипнутся не переживай, их очень трудно вообще с чем либо соединить , только под большим давлением .
В компрессоры добавлял но не холодильников , обычные поршневые , эффект такой же , ток потребления двигателя падает на 5-10%.
Для шрусов смазка будет, но позже, работаю над этим..
Риск скатывания наверно увеличивается )
Так что лучше на ручнике под горку.
В мотоциклы спортивные тоже заливали , эффект такой же как и у машины, шум двигателя уменьшается, динамика растет.

andy8mm | Post: 624492 - Date: 25.05.19(16:10)
dedivan, какой шум в двигателе на сегодня?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 34

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.045 сек