[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.287
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dgon84u | Post: 730124 - Date: 22.06.21(13:18)
На карбоне пробег 2к и в топливе и в масле

dedivan | Post: 730220 - Date: 23.06.21(12:06)
Еще 20к пробежишь, еще лучше будет.


_________________
я плохого не посоветую
dgon84u | Post: 730223 - Date: 23.06.21(12:12)
Кому показываю что есть эта присадка,все а один голос фигня,менять масло))особенно когда видят вместо красного декстрона в АКПП чëрный)))

Aspirant1 | Post: 730224 - Date: 23.06.21(12:46)
dgon84u а не надо никому ничего показывать и доказывать. Езди и радуйся, большинство даже слушать не будут, ведь они "жизнь" прожили "все знают, все умеют". Читай в этой теме отзывы ранее и этого достаточно.
Я себе везде, куда с ревизией или ремонтом лезу фуллерены добавляю.

СНК | Post: 730226 - Date: 23.06.21(12:50)
Aspirant1 Пост: 730224 От 23.Jun.2021 (12:46)
dgon84u а не надо никому ничего показывать и доказывать. Езди и радуйся, большинство даже слушать не будут, ведь они "жизнь" прожили "все знают, все умеют". Читай в этой теме отзывы ранее и этого достаточно.
Я себе везде, куда с ревизией или ремонтом лезу фуллерены добавляю.


В акпп добавлял?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dgon84u | Post: 730239 - Date: 23.06.21(14:48)
Да залил,уже 2К отказал на чëрном декстрона,пока нормально

dgon84u | Post: 730240 - Date: 23.06.21(14:49)
Зимой когда морозы под -35 были был вой АКПП,потом вой пришел,щас тихо...что это было хрен знает,по ходу морозы меняют вязкость

Aspirant1 | Post: 730247 - Date: 23.06.21(16:12)
СНКу меня нет ничего с АКПП.

oooshiva | Post: 730402 - Date: 24.06.21(16:50)
Aspirant1 Пост: 730247 От 23.Jun.2021 (16:12)
СНКу меня нет ничего с АКПП.
Нет, и хорошо. НаноНарбоном тебе пофиг на Акппшные

dgon84u | Post: 730665 - Date: 27.06.21(18:42)
А если карбон в новый мотор или после кап.ремонта?Стоит ли так делать?

Aspirant1 | Post: 730666 - Date: 27.06.21(18:53)
Как раз в новый и после ремонта и нужно лить. В убитый движок уже поздно, ничего не поможет, только капремонт.

Syava | Post: 730671 - Date: 27.06.21(20:13)
dgon84u Пост: 730665 От 27.Jun.2021 (18:42)
А если карбон в новый мотор или после кап.ремонта?Стоит ли так делать?

Обкатку прошел и можно лить, если в новый движок залить обкатка дольше идёт.

dedivan | Post: 730687 - Date: 28.06.21(05:54)
Aspirant1 Пост: 730666 От 27.Jun.2021 (18:53)
В убитый движок уже поздно, ничего не поможет, только капремонт.

Смотря как убитый. Если ничего не сломано, а только зазоры достигли максимальных значений- нанокарбоном можно восстановить до приемлимого уровня.
Все неудачники делали одну ошибку- они сливали старое масло и заливали новое. Старое масло нужно беречь- именно в нем все частицы металла износа. Их можно вернуть на место с помощью нанокарбона.
В этом и заключается восстановление.
До тупеньких никак не доходит, что сам по себе нанокарбон или другое восстанавливающее средство ( риметы. хадо) ничего не восстанавливает из ничего, нужен материал для восстановления, который и находится в старом масле.
Просто нанокарбон делает это лучше чем другие восстановители.


_________________
я плохого не посоветую
Aspirant1 | Post: 730691 - Date: 28.06.21(07:43)
Дед, меня один вопрос давно мучает. После обработки фуллеренами, на трущихся поверхностях металла образуется слой фуллеренов. Допустим мы коленвал отдадим на шлифовку абразив возьмет слой фуллерена ? По идее не сможет.

dgon84u | Post: 730693 - Date: 28.06.21(09:16)
У меня нет нет на холодную подстукивает первые 10 секунд после запуска гидрокомпенсатор.Как бы уже 2К пришел,стука не должно быть,наверное...

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 287

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.139 сек