[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.241
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
idmail | Post: 655933 - Date: 29.12.19(19:08)
далее

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Syava | Post: 655934 - Date: 29.12.19(19:34)
Каплю сушить надо долго, или в духовке.
Вот моя после 23000 км пробега

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Syava | Post: 655935 - Date: 29.12.19(19:39)
idmail Пост: 655931 От 29.Dec.2019 (19:06)
Кап.пробы

масло жидкое?

idmail | Post: 655939 - Date: 29.12.19(19:55)
Syava Пост: 655935 От 29.Dec.2019 (19:39)
масло жидкое?
Затрудняюсь сказать, авто не у меня. Возможно сделаю пробу на днях как положено. По последнему фото добавлю -- вроде масло начало держать загрязнения

- Правка 29.12.19(19:56) - idmail
malulik | Post: 655941 - Date: 29.12.19(20:05)
был опыт по молодости,налил аспект-модификатор в копейку(тогда еще не подделывали), поездил 300км, затем приехал к мотористу подтянуть цепь,грохочет, послушал и сказал что это капиталка, грохот колена снизу, копейка 1976 года,прошла 90000км, у друзей кто не лил мурню, просто ездил на М8, такие копейки проезжали все юга по 400000км, вобщем согласен- рекордов нам не надо!

Syava | Post: 655943 - Date: 29.12.19(20:33)
malulik Пост: 655941 От 29.Dec.2019 (20:05)
был опыт по молодости,налил аспект-модификатор в копейку(тогда еще не подделывали), поездил 300км, затем приехал к мотористу подтянуть цепь,грохочет, послушал и сказал что это капиталка, грохот колена снизу, копейка 1976 года,прошла 90000км, у друзей кто не лил мурню, просто ездил на М8, такие копейки проезжали все юга по 400000км, вобщем согласен- рекордов нам не надо!

а я про аспект наоборот хорошие отзывы когда то слышал, многие хвалили..

Syava | Post: 655949 - Date: 29.12.19(21:15)
у супротека есть хорошая инструкция, наверно надо ее перенять. У них походу тоже очистительный эффект присутствует, поэтому обработка двигателя идет в несколько этапов.
1 этап. Очищение деталей от посторонних слоев нагара, следов механического разрушения, окисления и т.д.

2 этап. На очищенной поверхности формируется новый слой, который может состоять как из частиц очищения, так и компонентов самой присадки. Дальнейшее воздействие силы трения создает новый слой, который отличается прочной связью с исходным элементом механизма, а также имеет маслоудерживающую способность.

1 этап. Греем двигатель до рабочей температуры и глушим его. В рабочее масло необходимо добавить “Супротек”, предварительно тщательно его размешать(встряхнуть), чтобы осадок равномерно распределился по веществу (заливать в маслозаливную горловину).Будьте осторожны при открытии маслозаливной горловины на прогретом двигателе, не нагибайтесь над мотором в момент ее откручивания.После добавления присадки совершите поездку в штатном режиме на 25-30 минут. Далее эксплуатируйте автомобиль в свободном режиме. До следующей замены масла двигатель должен пройти не менее 1000 км.
2 этап. После замены масла и масляного фильтра, в новое масло добавляем тот же объем присадки, что и на 1 этапе. Эксплуатируем автомобиль до следующей замены масла.
3 этап. Полностью повторяет 2 этап.
Иными словами, добавлять один и тот же объем присадки придется 3 раза, во время штатной замены масла.

После полной обработки производитель рекомендует при каждой замене масла использовать состав, позволяющий сохранять полученный эффект и продливать работу силового агрегата.

dedivan | Post: 655985 - Date: 30.12.19(09:03)
Syava Пост: 655949 От 29.Dec.2019 (21:15)

После полной обработки производитель рекомендует при каждой замене масла использовать состав, позволяющий сохранять полученный эффект

У них другой состав. Для карбона почти все наоборот.
У меня вот цепь похоже перестает греметь...

_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 655988 - Date: 30.12.19(09:41)
dedivan Пост: 655985 От 30.Dec.2019 (09:03)
Syava Пост: 655949 От 29.Dec.2019 (21:15)

После полной обработки производитель рекомендует при каждой замене масла использовать состав, позволяющий сохранять полученный эффект

У них другой состав. Для карбона почти все наоборот.
У меня вот цепь похоже перестает греметь...

Состав другой, а вот восстанавливающие свойства как ты и говорил из частиц металла они тоже заметили
"На очищенной поверхности формируется новый слой, который может состоять как из частиц очищения, так и компонентов самой присадки."

УжосМляНах | Post: 655990 - Date: 30.12.19(11:08)
Syava Пост: 655929 От 29.Dec.2019 (18:28)
Aspirant1 Пост: 655928 От 29.Dec.2019 (17:20)
Syava что нам в дальнейшем нельзя будет для себя у тебя приобрести твой продукт?

ближайшие пару месяцев можно, пока флаконы не закончатся )
потом только канистрами от 4л, можете вскладчину покупать если хотите..

Ну вот...
А я сайт сверстал и связи поднял...
Тему изучил в плане доков...


- Правка 30.12.19(11:11) - УжосМляНах
Syava | Post: 655994 - Date: 30.12.19(11:23)
УжосМляНах Пост: 655990 От 30.Dec.2019 (11:08)
Syava Пост: 655929 От 29.Dec.2019 (18:28)
Aspirant1 Пост: 655928 От 29.Dec.2019 (17:20)
Syava что нам в дальнейшем нельзя будет для себя у тебя приобрести твой продукт?

ближайшие пару месяцев можно, пока флаконы не закончатся )
потом только канистрами от 4л, можете вскладчину покупать если хотите..

Ну вот...
А я сайт сверстал и связи поднял...
Тему изучил в плане доков...

В личку или на Вотсап напиши , думаю что нибудь придумаем

malulik | Post: 656004 - Date: 30.12.19(14:57)
если турник бы был полезен- то он бы был в каждой еврейской семье!

Syava | Post: 656006 - Date: 30.12.19(15:03)
malulik Пост: 656004 От 30.Dec.2019 (14:57)
если турник бы был полезен- то он бы был в каждой еврейской семье!

Не все евреи знают про турник .

sbal | Post: 656026 - Date: 30.12.19(17:58)
На запорожском автозаводе начали сборку автомобилей под брендом "LADA". Шёл шестой год войны Украины с Россией.

_________________
в пути...
- Правка 30.12.19(17:58) - sbal
Syava | Post: 656029 - Date: 30.12.19(18:16)
sbal Пост: 656026 От 30.Dec.2019 (17:58)
На запорожском автозаводе начали сборку автомобилей под брендом "LADA". Шёл шестой год войны Украины с Россией.

Кому война, а кому мать родна...

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 241

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.205 сек