[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.235
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 655272 - Date: 23.12.19(23:12)
Не, это же не его. Ему нужно свое, хоть говно, но свое.
Вот почему он памперсы нахваливает?

_________________
я плохого не посоветую
street | Post: 655292 - Date: 24.12.19(03:04)
Бомбар Пост: 655216 От 23.Dec.2019 (15:57)
street Пост: 655209 От 23.Dec.2019 (15:15)

Гул любого подшипника - это изменение зеркала поверхности качения.
Подшипники скольжения не гудят. НИКОГДА!

Подшипники в компьютерных кулерах протестуют против последнего заявления!

Это ты про биения вала во втулке компового кулера? Я бы не назвал это гулом, скорее скрежет.

dedivan Пост: 655236 От 23.Dec.2019 (17:22)
street Пост: 655209 От 23.Dec.2019 (15:15)

Бывает хруст из-за образования раковин в желобах и (или) сколов на поверхности шариков.

Ты когда нибудь видел разобранную убитую крестовину?
Какой там подшипник и в каком состоянии?
Там ржавые иголки катаются. Это только на замену.
Так вот крестовинка убитая, уже люфтящая- бегает с карбоном и тишина.
Я ее не слышу, хотя убитая крестовина всегда выдает себя металлическим стуком.

Машинко в основном простаивает? Если машинко ходит, то никакой ржавчины в парах трения не будет. Подшипник улетает в мир иной довольно таки быстро. Ходит себе и ходит... И сто и двести тыщ, другой раз и триста, а потом загудел и быстренько так гул усиливается, другой раз даже в гараж не успевает вернуться из междугородки.

Ты ведь крестовину наверняка шприцевал... и о реальном состоянии иголок ничего не знаешь.

_________________
Главное в мелочах
- Правка 24.12.19(03:30) - street
dedivan | Post: 655337 - Date: 24.12.19(15:50)
street Пост: 655292 От 24.Dec.2019 (03:04)


Ты ведь крестовину наверняка шприцевал... и о реальном состоянии иголок ничего не знаешь.

Новые не шприцуются. А состояние по стуку и люфту определил.
То есть я уже много раз видел что там происходит при этом.

_________________
я плохого не посоветую
street | Post: 655338 - Date: 24.12.19(15:54)
dedivan Пост: 655337 От 24.Dec.2019 (15:50)

То есть я уже много раз видел что там происходит при этом.

После того...
dediblan,...
У меня за спиной,... более, чем полтора миллиона км пробега....
Я видел рассыпавшиеся ступицы, стёртые колена, бьющие поршни, уставшие фрикционы, перегретые резинки, сотни аммортов и сайлентов, ...
Я не знаю, что ещё может быть такого...
Было дело... Пришёл сырник двухлитровый за двести км без масла...Красный. Чугунный...
Поменяли резинки и залили масло...
Без всяких нано...
Я не хочу сказать, что не нужно снижать трение... Нужно. Полезно. Выгодно.

Но не только в этом...

_________________
Главное в мелочах
- Правка 24.12.19(16:09) - street
sbal | Post: 655340 - Date: 24.12.19(16:17)
street Пост: 655338 От 24.Dec.2019 (15:54)
dedivan Пост: 655337 От 24.Dec.2019 (15:50)

То есть я уже много раз видел что там происходит при этом.

После того...
dediblan,...
У меня за спиной,... более, чем полтора миллиона км пробега....
Я видел рассыпавшиеся ступицы, стёртые колена, бьющие поршни, уставшие фрикционы, перегретые резинки, сотни аммортов и сайлентов, ...
Я не знаю, что ещё может быть такого...
Было дело... Пришёл сырник двухлитровый за двести км без масла...Красный. Чугунный...
Поменяли резинки и залили масло...
Без всяких нано...
Я не хочу сказать, что не нужно снижать трение... Нужно. Полезно. Выгодно.

Но не только в этом...


Ну и зачем палишься? Ведь сказано -
Ему нужно свое, хоть говно, но свое.
у тебя твоё никто не отбирает. Твоё, и оно гораздо выше чем у кого либо. Узбагойся.
В ветке сей совсем про другое.

_________________
в пути...
street | Post: 655341 - Date: 24.12.19(16:32)
sbal Пост: 655340 От 24.Dec.2019 (16:17)

В ветке сей совсем про другое.

Всегда!
Везде!
Обязательно!
КышBACK!

_________________
Главное в мелочах
dedivan | Post: 655346 - Date: 24.12.19(17:10)
street Пост: 655338 От 24.Dec.2019 (15:54)

Я не хочу сказать, что не нужно снижать трение...

А при чем тут трение? Ты похоже ржавой крестовины не видел никогда.
Меня интересует почему она перестала стучать. Восстановилась?

_________________
я плохого не посоветую
street | Post: 655349 - Date: 24.12.19(17:27)
dedivan Пост: 655346 От 24.Dec.2019 (17:10)
Ты похоже ржавой крестовины не видел никогда.
Меня интересует почему она перестала стучать. Восстановилась?

Да.... ржавая крестовина случается только у Ебланов, понятия не имеющих о правилах эксплуатации механизмов.
Стучать она перестала потому, что ты перестал слышать стук механизма в режиме нормального функционирования.
Так и должно быть в нормальных условиях.
Врубаешься, тупица?!
Стук - это не нормально. Механизмы надлежит обслуживать.
А уж интервалы межэксплуатационного обслуживания зависят не только от времени, но и от интенсивности и условий эксплуатации.
Я располагаю массой примеров на практике, когда два (или более) механизма, одинаковых конструктивно и технологически, показывают разные сроки эксплуатации. При прочих равных в эксплуатациии.
Не иначе, как нанокарбону на всех не хватает.
Особенно, если учесть, что оного не было ни в одном изначально.


_________________
Главное в мелочах
- Правка 24.12.19(17:33) - street
sbal | Post: 655351 - Date: 24.12.19(17:36)
street Пост: 655349 От 24.Dec.2019 (17:27)
Стучать она перестала потому, что ты перестал слышать стук механизма в режиме нормального функционирования.
Так и должно быть в нормальных условиях.
то есть есть стук нормальный а есть стук не нормальный?
Есть тупица нормальный, а есть тупица не нормальный.

Вся твоя проблема личная, суть в обиде, а на обиженных как известно воду возят. Мне хорошо сей момент запомнился, читаю твоё и - огорчаюсь.

_________________
в пути...
- Правка 24.12.19(17:37) - sbal
dedivan | Post: 655354 - Date: 24.12.19(18:00)
street Пост: 655349 От 24.Dec.2019 (17:27)

Стук - это не нормально. Механизмы надлежит обслуживать.


Современная крестовина на тазиках - одноразовый необслуживаемый механизм.

Врубаешься, тупица?!


То, что я сделал- не предусмотрено правилом ее эксплуатации.
Я как раз нарушил правило- ее нужно было заменить.
Стучать она начинает когда увеличивается зазор из за износа при попадании воды через манжету в узел подшипника.
Ты похоже все таки не представляешь себе этот узел.
А нахрена тогда влез со своими рассуждениями?
Это кому нужно. можешь ответить?

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 24.12.19(18:00) - dedivan
sbal | Post: 655370 - Date: 24.12.19(19:52)
Омбар сетует за секретный "Протокол Молотова-Риббентропа" и не понимает, что есть ом и есть бар.
И сей протокол только - избранным, в Писании сказано - ибо нефиг.

_________________
в пути...
- Правка 24.12.19(19:54) - sbal
dedivan | Post: 655387 - Date: 24.12.19(20:55)
Так ведь узнать детали и выкрасть- мечта любого либераста.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 655390 - Date: 24.12.19(21:02)
Бомбар Пост: 655368 От 24.Dec.2019 (19:45)

Секретный акт от ребятишек.. он великолепен. Но в общий доступ по неизвестным причинам - низзя!


Так что вы так убиваетесь?
Ведь на ойл-клубе уже объявили цену таким испытаниям- от 50 до 500 тыр.
Заплати и владей, читай, делись со всеми.
Неужели жалко?

ArmActiv

Город:Санкт-Петербург

Опубликовано: 18 декабря
Исследование на наличие углеродных наноматериалов позволяет получить ответ на вопрос - есть ли таковые в предоставленном образце и к какому виду они относятся.

Теперь о стоимости такого рода испытаний - тут все зависит от ТЗ, сумма может колебаться от 50 тыс. за примитивный тест, до 500 тыс. за развернутое испытание.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 24.12.19(21:09) - dedivan
Syava | Post: 655430 - Date: 25.12.19(02:43)
dedivan Пост: 636318 От 14.Aug.2019 (14:08)
Если вспомнить старый вопрос, который так что то и повис, никто не заинтересовался им- все фуллерены поглощают световое излучение, поскольку черные, а куда они девают эту энергию?
Ответ как раз в диссертации Левченко
" Фуллерит – это типичный молекулярный кристалл. При комнатной
температуре молекулы кристалла С60 образуют ГЦК решётку, в которой каждая
молекула вращается вокруг своего центра массы. Фазовый переход в кристалле
С60, наблюдаемый при температуре 260К, является переходом первого рода <33,
34>. Период обращения одиночной молекулы в кристалле составляет величину
около 3 пикосекунд <35>. При понижении температуры ниже 260К, в кристалле С60
наблюдается фазовый переход, вращение молекул прекращается."
3 пикосекунды- это 300 миллиардов оборотов в секунду.
Вот во вращение они похоже и преобразуют получаемую энергию.
Вращаются не только шарики, но и трубки фуллеренов. У меня тут в соседях институт физики микроструктур, они очень плотненько занимаются этими вещами, в том числе и фуллеренами, недаром все диссертанты на доклады сюда ездят со всей страны. Но их в основном интересует электроника, генераторы на этих нанотрубках, приемники, локаторы, вычислители... от триботехники шарахаются в сторону- видать крепко им запретили в эту сторону смотреть. Сейчас это просто делается- через систему грантов.
Так что нам остается надеяться только на свои силы и свои инвестиции.
"Больше опытов хороших и разных!"
Я думаю там еще много открытий нас ждет.

Недавно скинули ролик про Петрика , он из графенов напрямую электричество с помощью тепла добывает, похоже что и там фазовый переход есть, не только в фуллеренах .


- Правка 25.12.19(02:46) - Syava
СНК | Post: 655439 - Date: 25.12.19(10:09)
dedivan Пост: 655387 От 24.Dec.2019 (20:55)
Так ведь узнать детали и выкрасть- мечта любого либераста.


Имхо, блаженный неуч..
Вся его ветка - сопли с пузырями эмоций.. только эмоциональная оценка, никаких фактов.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 235

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.663 сек