[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.230
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 655935 - Date: 29.12.19(19:39)
idmail Пост: 655931 От 29.Dec.2019 (19:06)
Кап.пробы

масло жидкое?

idmail | Post: 655939 - Date: 29.12.19(19:55)
Syava Пост: 655935 От 29.Dec.2019 (19:39)
масло жидкое?
Затрудняюсь сказать, авто не у меня. Возможно сделаю пробу на днях как положено. По последнему фото добавлю -- вроде масло начало держать загрязнения

- Правка 29.12.19(19:56) - idmail
malulik | Post: 655941 - Date: 29.12.19(20:05)
был опыт по молодости,налил аспект-модификатор в копейку(тогда еще не подделывали), поездил 300км, затем приехал к мотористу подтянуть цепь,грохочет, послушал и сказал что это капиталка, грохот колена снизу, копейка 1976 года,прошла 90000км, у друзей кто не лил мурню, просто ездил на М8, такие копейки проезжали все юга по 400000км, вобщем согласен- рекордов нам не надо!

Syava | Post: 655943 - Date: 29.12.19(20:33)
malulik Пост: 655941 От 29.Dec.2019 (20:05)
был опыт по молодости,налил аспект-модификатор в копейку(тогда еще не подделывали), поездил 300км, затем приехал к мотористу подтянуть цепь,грохочет, послушал и сказал что это капиталка, грохот колена снизу, копейка 1976 года,прошла 90000км, у друзей кто не лил мурню, просто ездил на М8, такие копейки проезжали все юга по 400000км, вобщем согласен- рекордов нам не надо!

а я про аспект наоборот хорошие отзывы когда то слышал, многие хвалили..

Syava | Post: 655949 - Date: 29.12.19(21:15)
у супротека есть хорошая инструкция, наверно надо ее перенять. У них походу тоже очистительный эффект присутствует, поэтому обработка двигателя идет в несколько этапов.
1 этап. Очищение деталей от посторонних слоев нагара, следов механического разрушения, окисления и т.д.

2 этап. На очищенной поверхности формируется новый слой, который может состоять как из частиц очищения, так и компонентов самой присадки. Дальнейшее воздействие силы трения создает новый слой, который отличается прочной связью с исходным элементом механизма, а также имеет маслоудерживающую способность.

1 этап. Греем двигатель до рабочей температуры и глушим его. В рабочее масло необходимо добавить “Супротек”, предварительно тщательно его размешать(встряхнуть), чтобы осадок равномерно распределился по веществу (заливать в маслозаливную горловину).Будьте осторожны при открытии маслозаливной горловины на прогретом двигателе, не нагибайтесь над мотором в момент ее откручивания.После добавления присадки совершите поездку в штатном режиме на 25-30 минут. Далее эксплуатируйте автомобиль в свободном режиме. До следующей замены масла двигатель должен пройти не менее 1000 км.
2 этап. После замены масла и масляного фильтра, в новое масло добавляем тот же объем присадки, что и на 1 этапе. Эксплуатируем автомобиль до следующей замены масла.
3 этап. Полностью повторяет 2 этап.
Иными словами, добавлять один и тот же объем присадки придется 3 раза, во время штатной замены масла.

После полной обработки производитель рекомендует при каждой замене масла использовать состав, позволяющий сохранять полученный эффект и продливать работу силового агрегата.

dedivan | Post: 655985 - Date: 30.12.19(09:03)
Syava Пост: 655949 От 29.Dec.2019 (21:15)

После полной обработки производитель рекомендует при каждой замене масла использовать состав, позволяющий сохранять полученный эффект

У них другой состав. Для карбона почти все наоборот.
У меня вот цепь похоже перестает греметь...

_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 655988 - Date: 30.12.19(09:41)
dedivan Пост: 655985 От 30.Dec.2019 (09:03)
Syava Пост: 655949 От 29.Dec.2019 (21:15)

После полной обработки производитель рекомендует при каждой замене масла использовать состав, позволяющий сохранять полученный эффект

У них другой состав. Для карбона почти все наоборот.
У меня вот цепь похоже перестает греметь...

Состав другой, а вот восстанавливающие свойства как ты и говорил из частиц металла они тоже заметили
"На очищенной поверхности формируется новый слой, который может состоять как из частиц очищения, так и компонентов самой присадки."

УжосМляНах | Post: 655990 - Date: 30.12.19(11:08)
Syava Пост: 655929 От 29.Dec.2019 (18:28)
Aspirant1 Пост: 655928 От 29.Dec.2019 (17:20)
Syava что нам в дальнейшем нельзя будет для себя у тебя приобрести твой продукт?

ближайшие пару месяцев можно, пока флаконы не закончатся )
потом только канистрами от 4л, можете вскладчину покупать если хотите..

Ну вот...
А я сайт сверстал и связи поднял...
Тему изучил в плане доков...


- Правка 30.12.19(11:11) - УжосМляНах
Syava | Post: 655994 - Date: 30.12.19(11:23)
УжосМляНах Пост: 655990 От 30.Dec.2019 (11:08)
Syava Пост: 655929 От 29.Dec.2019 (18:28)
Aspirant1 Пост: 655928 От 29.Dec.2019 (17:20)
Syava что нам в дальнейшем нельзя будет для себя у тебя приобрести твой продукт?

ближайшие пару месяцев можно, пока флаконы не закончатся )
потом только канистрами от 4л, можете вскладчину покупать если хотите..

Ну вот...
А я сайт сверстал и связи поднял...
Тему изучил в плане доков...

В личку или на Вотсап напиши , думаю что нибудь придумаем

malulik | Post: 656004 - Date: 30.12.19(14:57)
если турник бы был полезен- то он бы был в каждой еврейской семье!

Syava | Post: 656006 - Date: 30.12.19(15:03)
malulik Пост: 656004 От 30.Dec.2019 (14:57)
если турник бы был полезен- то он бы был в каждой еврейской семье!

Не все евреи знают про турник .

sbal | Post: 656026 - Date: 30.12.19(17:58)
На запорожском автозаводе начали сборку автомобилей под брендом "LADA". Шёл шестой год войны Украины с Россией.

_________________
в пути...
- Правка 30.12.19(17:58) - sbal
Syava | Post: 656029 - Date: 30.12.19(18:16)
sbal Пост: 656026 От 30.Dec.2019 (17:58)
На запорожском автозаводе начали сборку автомобилей под брендом "LADA". Шёл шестой год войны Украины с Россией.

Кому война, а кому мать родна...

dedivan | Post: 656072 - Date: 31.12.19(00:08)
Syava Пост: 655988 От 30.Dec.2019 (09:41)

Состав другой, а вот восстанавливающие свойства как ты и говорил из частиц металла они тоже заметили

Да нихрена они не заметили, иначе не стали бы менять масло.
Все частицы износа они выплескивают со старым маслом.

Syava Пост: 656006 От 30.Dec.2019 (15:03)

Не все евреи знают про турник .


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 31.12.19(00:09) - dedivan
Syava | Post: 656110 - Date: 31.12.19(09:49)
Даже бардаль уже понял что фуллерены как микроподшипники работают..

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 230

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт