[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.223
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
andy8mm | Post: 650408 - Date: 19.11.19(22:58)
Syava, авто? мотор? пробег? масло?
Это хороший способ убедить хозяина авто,
что мотор принял в душу Нанокарбон.
Впитал так сказать!
по самый распредвал...

Буду это практиковать до заливки и после заливки Нанокарбона.

- Правка 19.11.19(23:03) - andy8mm
СНК | Post: 650410 - Date: 19.11.19(23:00)
Fil Пост: 650235 От 19.Nov.2019 (04:45)
andy8mm Пост: 650202 От 18.Nov.2019 (22:41)
Парни, а что слышно про Тойоты и Лексусы?
Как они чувствительны к Нанокарбону?
Если да то на каком масле: 0W-20? 0W-30? 0W-40?
...

Раф4 15 г.в. Залил карбон при замене масла Toyota 0w-30 на пробеге 54000км. Тест на 66000км (на карбоне 12000км). По ощущениям изменения не заметны.


Жженое масло, резкие края.
Имхо.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 650411 - Date: 19.11.19(23:07)
Так льют всякую экзотическую поддельную хрень.
Там что угодно может быть.
Лить нужно то, что не подделывают.
тоета вообще нефтепереработкой не занимается и масла не делает.

_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 650413 - Date: 19.11.19(23:09)
andy8mm Пост: 650408 От 19.Nov.2019 (22:58)
Syava, авто? мотор? пробег? масло?
Это хороший способ убедить хозяина авто,
что мотор принял в душу Нанокарбон.
Впитал так сказать!
по самый распредвал...

Буду это практиковать до заливки и после заливки Нанокарбона.

Авто Сузуки Свифт 2003г, мотор 1.3, пробег 150т.км., масло не знаю, бюджетное какое то.
Хозяин по работе мотора уже давно понял что он впитал карбон

andy8mm | Post: 650414 - Date: 19.11.19(23:11)
Syava, а теперь хочу напомнить как dedivan рассказал
почему дохнут подшипники на валу асинхронного двигателя,
почему при несимметричности токов статора образуется ток по пути:
передняя крышка - передний подшипник - вал(ротора) - задний подшипник
-задняя крышка - статор.
И вот если этот ток не замкнут
- нет металло-переноса - нет износа.
Ассинхронник по подшипникам становится долговечным
Осталось малость - намазать подшипники Нанокарбоном,
кто первый?

- Правка 20.11.19(00:06) - andy8mm
sbal | Post: 650415 - Date: 19.11.19(23:12)
Syava Пост: 650413 От 19.Nov.2019 (23:09)
впитал
не, ты послушай - "принял в душу"

_________________
в пути...
СНК | Post: 650417 - Date: 19.11.19(23:17)
dedivan Пост: 650411 От 19.Nov.2019 (23:07)
Так льют всякую экзотическую поддельную хрень.
Там что угодно может быть.
Лить нужно то, что не подделывают.
тоета вообще нефтепереработкой не занимается и масла не делает.


Вот похоже..
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=647418#647418

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 650419 - Date: 19.11.19(23:24)
andy8mm Пост: 650222 От 19.Nov.2019 (00:21)
На щупе масла мало, два раза щуп мокал в мотор и потом на листик.
Обычно чем старше масло тем крупнее капля собирается на щупе,
а тут как новое масло - это хорошо.
На обоих Реношках - та же история.


Жидкое как у Fil-а?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
andy8mm | Post: 650420 - Date: 19.11.19(23:29)
Да, жидкое.
Но эту вязкость по лаб-анализам проверили, все хорошо.
Была вязкость при 100 грд 14,2;
после 9200км
вязкость стала при 100 грд 13,42.

- Правка 19.11.19(23:31) - andy8mm
dedivan | Post: 650423 - Date: 19.11.19(23:39)
andy8mm Пост: 650414 От 19.Nov.2019 (23:11)

Ассинхронник по подшипникам становиться долговечным
Осталось малость - намазать подшипники Нанокарбоном,
кто первый?

это нужно позиционировать отдельно.
Масло для электриков.
Хороший продукт имеет много применений и группы потребителей нужно разделять.
Как пример тоже хороший продукт- но разные группы потребителей-
это и алкаши и мамочки с детьми и спортсмены- всем нужно отдельно продавать, хотя одно и то же.
https://www.forbes.ru/karera-i-svoy-biznes/387229-preparat-na-milliard-kto-zarabatyvaet-na-poroshke-kotoryy-reklamiruyut

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 19.11.19(23:43) - dedivan
oooshiva | Post: 650431 - Date: 20.11.19(00:06)
а если смазать щетки и коллектор двигателя стиральной машинки?

neama | Post: 650432 - Date: 20.11.19(00:07)
О нано карбон как проводник?

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
oooshiva | Post: 650435 - Date: 20.11.19(00:18)
neama Пост: 650432 От 20.Nov.2019 (00:07)
О нано карбон как проводник?

вот и проверим...

listattt | Post: 650491 - Date: 20.11.19(09:49)
Syava Пост: 650398 От 19.Nov.2019 (22:27)
Снял сегодня новое видео про диэлектрический слой на поверхности кулочка распредвала после обработки карбоном. Машина прошла немного после заливки присадки, несколько тысяч км, слой диэлектрика глазом еле видно, особенно почему то его видно в области острия кулочка, наверно потому что площадь меньше ,нагрузка больше, сухое трение чаще, слой быстрее наростает. Замерил сопротивление. На острие как я не давил щупами не смог вызвать пробой пленки, сопротивления небыло , но ближе к середине кулочка и к задней части ток проводило.



Т.е. масляная пленка на кулачке, которая является диэлектриком, никого не смущает?
Просто приставив щупы прибор ничего не покажет, потому что масляная пленка. Когда поелозил щупами, то измерение пошло.
Выходит алмаз какой-то непрочный или вся причина в масляной пленке.

dedivan | Post: 650494 - Date: 20.11.19(10:28)
listattt Пост: 650491 От 20.Nov.2019 (09:49)

Просто приставив щупы прибор ничего не покажет, потому что масляная пленка.

Похоже ты даже ни разу не ремонтировал переменные сопротивления, чтобы не шуршали и не трещали. Как раз маслом и смазывают и дорожку и контактные площадки.
Масло убирает окислы, защищает поверхности от окисления и улучшает контакт.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 223

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.103 сек