[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.202
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
sbal | Post: 647331 - Date: 29.10.19(00:35)
БЮВ, если серьёзно, помнишь у меня было ранее про "белый чугун"? Так вот без этого
А вот если карбон будет тащить все наночастицы металла обратно на свои места
ровного слоя сего "белого чугуна" не будет. Этот "чугун" что ранее "металлокерамика".
Выходит, что два в одном процесса...

_________________
в пути...
- Правка 29.10.19(00:37) - sbal
БЮВ | Post: 647335 - Date: 29.10.19(01:12)
andy8mm Пост: 647328 От 29.Oct.2019 (00:24)
Вот и прет вас там. запах какой у этой жиже?
Відповідаю, тільки тихесенько, щоб усі почули
в Україні від Нанокарбону тхне Наносалом.
__
Отвечаю, только тихо, что бы вы все могли услышать,
в Украине от Нанокарбона тянет Наносалом.

[ссылка]
Суровый...в поисках длинного рубля
из карманов наивных и несчастных в своей бедности россиян.
...
никаких доказательств! НИКАКИХ!
вы на скифе раздули тему на третью сотню страниц! всего 6 человек и ты седьмой.
вот список: sbal, andy8mm, БЮВ, олег-джан, Издалека, oooshiva.
______________
Ваша бригада на скифе уже вкрай очертенела в потугах накрутить комментов. Писать ровным счетом нечего. но хочется.
Вы уже и в коленки собирались втирать эту херню и посудк мыть и лысину мазать.
х... не пробовали? а внутрь потребить кто отважился?
На скифе нормального модератора видимо нет.
Вот и прет вас там. запах какой у этой жиже?


Почитал по диагонали. Ведь предупреждали Славу, не суйся туда, куда не знаешь. Своей активностью и глупостью испортил хорошее дело и вышиб у дилеров возможность продвижения своего товара. По мелочам исчо ладно, а вот серьезные потенциальные покупатели зайдут в инет и сразу выскочат на oilchoice, ну и вряд ли станут тратить мильоны на неведомо какой товар.
Слава,не подставляйся, технология и продвижение товара это абсолютно разные весчи, утихомирься, жди у моря погоды, занимайся другими технологиями, не трать время в ущерб себе же. Уничтожь ветку с oilchoice, ежели это исчо возможно. Пока не будет экспертизы очень и очень серьезного института, которая стоит миллионы, не ползи в инет, там следы остаются навечно и будут отрыгаться долго.
Нашел СКИФ сайт авантюристов, которым похер что будет с их тачками, и ладно, остановись. Пущай эти придурки исследуют твой продукт и разрабатывают технологию его применения. Не торопись, всё будет, лучше ничего не делай, чем делать во вред. А вред ты нанес весьма серьезный.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 29.10.19(01:17) - БЮВ
dedivan | Post: 647336 - Date: 29.10.19(01:42)
БЮВ Пост: 647335 От 29.Oct.2019 (01:12)
А вред ты нанес весьма серьезный.

Я бы сказал чуток по другому- позволил жыдам нанести вред своему делу,
ведь этот жыденок эдик не просто так в темах торчал круглыми сутками.
Это же стратегия- обосрать и потом украсть.
А после уже краденным торговать.
Это все видно как на ладони.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 647337 - Date: 29.10.19(01:43)
Бомбар Пост: 647330 От 29.Oct.2019 (00:26)

А Сява, даже отмазки нормальные придумать не может.

Какие отмазки? Что можно доказать жыденку, который не понимает разницы между ротационным расходомером и камерным?


_________________
я плохого не посоветую
Fil | Post: 647338 - Date: 29.10.19(05:59)
dedivan Пост: 647286 От 28.Oct.2019 (22:26)
andy8mm Пост: 647285 От 28.Oct.2019 (22:16)

возможно не все авто на столько чувствительны к Нанокарбону.

Чувствительны все, но по разному.
Если авто сделано хорошо, у него и так накат хороший- добавка НК не увеличит его намного, трение и так не большое, но главный выигрыш будет в продлении ресурса авто- движка и трансмиссии.
В плохоньких кое как слепленных авто эффект более заметен за счет снижения трения и уменьшения расхода, как на моей Ниве.
Надо помнить- 90-е годы, развал всего, лепили из того, что было.



Похоже это мой вариант. РАФ-4 15г залил присадку в свежие масла при очередной замене (двигатель, раздатка, задний редуктор). Проехал 14-15 тыс. никаких изменений по ощущениям по расходу бенза.
Или масло еще хорошо работает (лил дорогую синтетику 0w30) или одно из двух...

sbal | Post: 647339 - Date: 29.10.19(06:19)
БЮВ Пост: 647318 От 28.Oct.2019 (23:59)
sbal Пост: 647296 От 28.Oct.2019 (23:05)

Основной мой посыл: дать откиснуть, отмыть, а затем по рецептуре.
Это касаемо б/у авто, сильно б/у.
Да нет, всех авто свыше 10 000 пробега. А это серьезный расход бабла и времени. Другая технология обработки, не залил и забыл, а посложней и подороже.
Всё отписанное выше мною было отписано под впечатлением от твоего движка, б/у, на коем ты отгонял-отлетал почти 20-ку тыщ на одном и том же масле. А что это значит?
Затем ты добавляешь НК и катаешь ещё 3-ку тыщ, - банально моешь.
Откисает всё, со всех закоулков, и со дна поддона в том числе. Вся сия "столетняя муть" хлопьями на раз-два забивает фильтр. Нехилая доза НК уходит из процесса полезного в/на эту муть, и ты мне говоришь про авто с пробегом 10 тыщ?
Ставить следующий новый фильтр и мыть дальше контролируя капельки маслица через тыщу км, менять фильтры пока масло не станет чистым от хлопьев. Да, и добавлять НК в дозу масла для доливки после смены фильтра. Это если нет чего более "интересного"
Как то так мне видится, "могу ошибаться" (цы)

_________________
в пути...
oooshiva | Post: 647342 - Date: 29.10.19(06:44)
Fil Пост: 647338 От 29.Oct.2019 (05:59)
dedivan Пост: 647286 От 28.Oct.2019 (22:26)
andy8mm Пост: 647285 От 28.Oct.2019 (22:16)

возможно не все авто на столько чувствительны к Нанокарбону.

Чувствительны все, но по разному.
Если авто сделано хорошо, у него и так накат хороший- добавка НК не увеличит его намного, трение и так не большое, но главный выигрыш будет в продлении ресурса авто- движка и трансмиссии.
В плохоньких кое как слепленных авто эффект более заметен за счет снижения трения и уменьшения расхода, как на моей Ниве.
Надо помнить- 90-е годы, развал всего, лепили из того, что было.



Похоже это мой вариант. РАФ-4 15г залил присадку в свежие масла при очередной замене (двигатель, раздатка, задний редуктор). Проехал 14-15 тыс. никаких изменений по ощущениям по расходу бенза.
Или масло еще хорошо работает (лил дорогую синтетику 0w30) или одно из двух...
либо нанокарбон был залит на заводе....

олег-джан | Post: 647343 - Date: 29.10.19(07:11)
Это же стратегия- обосрать и потом украсть.
А после уже краденным торговать.
Это все видно как на ладони.

угу...палится от не большого ума на ровном месте:
Скажи, ты где берешь чистый графит? в россии только росатом имеет с таким графитом дело.
я уже писал. что чистыйе фулерены очень дороги. писал.
огромные институты с огромными бюджетами и современным оборудованием не могут пока придумать дешевую технологию получения фулеренов.
зато есть отходы при прозводстве -- фуллереновая сажа. она стоит недорого. а из китая и подавно. может ты ее и мешаешь с маслом дрелью в бочке,

для получения в том числе фулеренов необходимо сырье. сырьем является чистый графит 99.9% чистоты, иначе примеси и продукт можно выкидывать.Из шунгита ты вряд ли можешь получить. потому что шунгита тебе не достать. как и чистого химически графита.

ага, ты Слава, в порывах спора только намекни про сырьё, а дальше мы мол
сами додумаемся...и не знает неуч, где можно брать и чистый графит, и что
шунгит есть не только в Карелии, но и из Казахстана вагонами едет к нам...

А вот следом фраза нормального человека для сравнения:
Если будете сопли мазать, на этом все и закончится, продадите свой реактор и сопьетесь. Компаньенам и спонсорам не верить!!! инфу технического и комерческую хранить аки зеницу ока. Пессимистов всех в лес, риски все не предусмотришь, но разумный пессимизм важен и без розовых очков если дело пойдет. Сожрать или нагадить захочет любой конкурент или завистник.


_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
олег-джан | Post: 647344 - Date: 29.10.19(07:33)
ну всё Славка, теперь после твоего крайнего поста точно закроют
и уволят по статье за симитизьм
у нас жопу-жопой и жида-жидом нельзя называть...
и фуллерен-нанокарбоном кстати тоже

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Syava | Post: 647347 - Date: 29.10.19(08:41)
олег-джан Пост: 647344 От 29.Oct.2019 (07:33)
у нас жопу-жопой и жида-жидом нельзя называть...

Если очень хочется то можно
Пусть закрывают , от нее пользы все равно никакой.

dedivan | Post: 647351 - Date: 29.10.19(10:42)
Syava Пост: 647347 От 29.Oct.2019 (08:41)
от нее пользы все равно никакой.

Это заметно. Форум не тот.
Правда заинтересованность жыдов высветилась.
это тоже нужно знать.

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 647354 - Date: 29.10.19(11:43)
Не веришь что в присадке Фуллерен есть? Это легко проверяется , даже в домашних условиях , купи расскажу как.


Сява решил добить всех цинизмом...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 647355 - Date: 29.10.19(11:53)
Он не тот товар продает.
Продавать нужно способ определения фуллеренов. А присадка в подарок покупателю.


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 647356 - Date: 29.10.19(12:39)
Все советы на основе личного опыта



_________________
в пути...
Syava | Post: 647357 - Date: 29.10.19(12:57)
олег-джан Пост: 647354 От 29.Oct.2019 (11:43)
Не веришь что в присадке Фуллерен есть? Это легко проверяется , даже в домашних условиях , купи расскажу как.


Сява решил добить всех цинизмом...

Так он нахаляву все хочет и технологию и продукт , да и вряд-ли станет проверять , у него цель иная.


<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 202

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт