[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
sbal | Post: 607311 - Date: 18.12.18(12:35)
олег-джан Пост: 607287 От 18.Dec.2018 (07:12)
И то потому, что я ставил лет 5 назад

и до сих на свободе?
Хосподя, и кто тя за язык тянет...

_________________
в пути...
MSN | Post: 607312 - Date: 18.12.18(12:49)
Мнение дилетанта: боюсь что присадка годится НЕ ДЛЯ ЛЮБОГО двигателя. Как-то ранее попадались отзывы про молибденовое масло, которым чел упорол движок. После разборки выяснилось: молибденом засоряются каналы однако.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
олег-джан | Post: 607313 - Date: 18.12.18(12:53)
боюсь что присадка годится НЕ ДЛЯ ЛЮБОГО двигателя


Угу....
Даже ребята из прибалтики, те, что занимаются фуллеренами, под каждый движок
и коробку разную рецептуру пользуют...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Syava | Post: 607314 - Date: 18.12.18(13:18)
va123 Пост: 607277 От 17.Dec.2018 (23:51)
Syava Пост: 607248 От 17.Dec.2018 (17:58)
Мужики, а чего вы себе сажи не насыпите в движок, попробуйте, мож он так же как и от фуллеренов будет работать?

Смотря как сажу получать, если подрывом электроискрой стехиометрической горючей смеси углеводородного газа в камере сгорания - то да, там будут фуллерены, собственно так их и получают, далее только отделение фуллеренов.


попробуй этим методом получить хоть сколько-нибудь фуллерена, если бы все так было просто , он бы 2000 за гр не стоил, да и в камере сгорания двигателя поверхность цилиндра и колец была бы покрыта слоем наноалмаза, но практика показывает обратное.

Syava | Post: 607318 - Date: 18.12.18(13:31)
олег-джан Пост: 607287 От 18.Dec.2018 (07:12)
А машинка может стоять на кафедре какого нибудь ближайшего политеха или автобулыжного техникума.
Наверняка еще и неисправная, заодно и отремонтируешь им.


Ну не знаю, не знаю...
В Москве знаю только на кафедре трибологии в Нефти и Газа Губкина..
И то потому, что я ставил лет 5 назад

но сомневаюсь что даже если испытания пройдут успешно, прям кинутся все покупать


Правильно думаешь...авторемонтники тебе потенциальные конкуренты - это
их хлеб....сами по себе люди консервативны и инертны....
Так что только по знакомым...
И потом, кто на себя будет брать все риски и гарантии перед клиентом?.
Вот и всё...

по знакомым уже всем раздал, причем почти все согласились, даже соседям влил и тем, у кого далеко не дешевые машины. Там нет никаких рисков, нечему движок портить, во-первых потому что концентрация мала (1-2гр на 50мл масла) а во вторых смесь не меняет химического состава масла, а сажи как было сказано в масле и так много и нечему она не вредит.
Авторемонтники как раз не конкуренты а союзники, ведь если после ремонта и замены масла движок будет шептать, то и клиентов станет больше.
Думаю может на автосервисы выйти, там где масло меняют и предлагать не присадку а уже разбавленное масло с нанографитом (углеродом), конкуренции практически нет, риски я могу на себя взять. Но это нужно знакомых хотя бы иметь которые держат такой автосервис, у меня их нет, с чужими побоятся работать.

Syava | Post: 607319 - Date: 18.12.18(13:38)
MSN Пост: 607312 От 18.Dec.2018 (12:49)
Мнение дилетанта: боюсь что присадка годится НЕ ДЛЯ ЛЮБОГО двигателя. Как-то ранее попадались отзывы про молибденовое масло, которым чел упорол движок. После разборки выяснилось: молибденом засоряются каналы однако.


возможно и так, но тут есть некоторые н отличия. Первое молибден в чистом виде не применяется, только дисульфид, а вот соединения серы при нагревании могут и отлагаться где не нужно, у меня же чистый углерод, в хим соединения ни с чем не входит. И второе это дисперсность, молибден мелят в шаровых мельницах, там микро дисперсность (1-5мкм) в лучшем случае, у меня нано, в 1000 раз меньше, соответственно и сыпать нужно меньше. Во всяком случае спросите у Издалека, по его словам он уже 130 000км наездил без смены масла, и ничего не забилось до сих пор.

Syava | Post: 607321 - Date: 18.12.18(13:40)
олег-джан Пост: 607313 От 18.Dec.2018 (12:53)
боюсь что присадка годится НЕ ДЛЯ ЛЮБОГО двигателя


Угу....
Даже ребята из прибалтики, те, что занимаются фуллеренами, под каждый движок
и коробку разную рецептуру пользуют...

скорее всего там не рецептура а концентрация меняется в зависимости от узла работы

Syava | Post: 607323 - Date: 18.12.18(13:44)
oooshiva Пост: 607316 От 18.Dec.2018 (13:26)
MSN Пост: 607312 От 18.Dec.2018 (12:49)
Мнение дилетанта: боюсь что присадка годится НЕ ДЛЯ ЛЮБОГО двигателя. Как-то ранее попадались отзывы про молибденовое масло, которым чел упорол движок. После разборки выяснилось: молибденом засоряются каналы однако.

Есть масла с добавлением порошков, а есть с раствором химического соединения молибдена.


да, уже сказал об этом, углерод хим состава масла не меняет, он инертен ко всему, молибден может, там сера есть, причем в 2 раза больше MoS2

Syava | Post: 607325 - Date: 18.12.18(13:48)
oooshiva Пост: 607320 От 18.Dec.2018 (13:38)
Syava Пост: 607318 От 18.Dec.2018 (13:31)
олег-джан Пост: 607287 От 18.Dec.2018 (07:12)
А машинка может стоять на кафедре какого нибудь ближайшего политеха или автобулыжного техникума.
Наверняка еще и неисправная, заодно и отремонтируешь им.


Ну не знаю, не знаю...
В Москве знаю только на кафедре трибологии в Нефти и Газа Губкина..
И то потому, что я ставил лет 5 назад

но сомневаюсь что даже если испытания пройдут успешно, прям кинутся все покупать


Правильно думаешь...авторемонтники тебе потенциальные конкуренты - это
их хлеб....сами по себе люди консервативны и инертны....
Так что только по знакомым...
И потом, кто на себя будет брать все риски и гарантии перед клиентом?.
Вот и всё...

по знакомым уже всем раздал, причем почти все согласились, даже соседям влил и тем, у кого далеко не дешевые машины. Там нет никаких рисков, нечему движок портить, во-первых потому что концентрация мала (1-2гр на 50мл масла) а во вторых смесь не меняет химического состава масла, а сажи как было сказано в масле и так много и нечему она не вредит.
Авторемонтники как раз не конкуренты а союзники, ведь если после ремонта и замены масла движок будет шептать, то и клиентов станет больше.
Думаю может на автосервисы выйти, там где масло меняют и предлагать не присадку а уже разбавленное масло с нанографитом (углеродом), конкуренции практически нет, риски я могу на себя взять. Но это нужно знакомых хотя бы иметь которые держат такой автосервис, у меня их нет, с чужими побоятся работать.

Автосервисменам это ни к чему. Им надо тупо менять масло и чинить сломанное. А ты фактически уменьшаешь им количество клиентов...


не скажи, у них конкуренция жесткая, если пронюхают что в одном из них льют качественное недорогое масло, клиентов станет больше

Syava | Post: 607330 - Date: 18.12.18(14:54)
смотря как распиарить

Syava | Post: 607333 - Date: 18.12.18(15:42)
так то оно так, только все гиганские корпорации тоже с чего то начинали, с низов, взять тот же супротек или хадо, ничего особенного, технология всем известна давно, просто ввалили денег в рекламу в свое время и пихают теперь свою продукцию везде и всюду

MSN | Post: 607334 - Date: 18.12.18(15:46)
Масло должно иметь много параметров кроме "маслянистости". Еще оно должно смывать грязь и не коксоваться.
Автор, ты представляешь если хоть один движек упорется после твоего наномаслосмеси ? Кому это нужно на автосервисе ? Пусть твое масло в 100 раз лучше, но зальют поддельное говно якобы с сертификатом и в случае чего взятки гладки. Нужны серьезные исследования и долгий путь опытный, который бы доказал что оно как минимум БЕЗОПАСНО.
Каждый производитель авто выпускает для КАЖДОГО своего мотора РЕКОМЕНДАЦИИ, а производители масел выполняют эти рекомендации. Вот так это работает.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Syava | Post: 607335 - Date: 18.12.18(16:14)
MSN Пост: 607334 От 18.Dec.2018 (15:46)
Масло должно иметь много параметров кроме "маслянистости". Еще оно должно смывать грязь и не коксоваться.
Автор, ты представляешь если хоть один движек упорется после твоего наномаслосмеси ? Кому это нужно на автосервисе ? Пусть твое масло в 100 раз лучше, но зальют поддельное говно якобы с сертификатом и в случае чего взятки гладки. Нужны серьезные исследования и долгий путь опытный, который бы доказал что оно как минимум БЕЗОПАСНО.
Каждый производитель авто выпускает для КАЖДОГО своего мотора РЕКОМЕНДАЦИИ, а производители масел выполняют эти рекомендации. Вот так это работает.


не упорется ничего, нет причин для упарывания
интересно, кто из водителей читает отчеты о серьезных исследованиях масел когда заливает их себе в мотор? я не говорю что они не нужны, я говорю что водителю пофиг на них, он смотрит на цену, яркую этикетку, красивую конистру и в лучшем случае на отзывы других водителей, а если работник автосервиса предложит новое масло с отличными антифрикционными качествами, и заманчивой ценой, но неизвестным брендом, найдутся те кто захочет попробовать. По сути оно ни чем не будет отличаться от тех новых масел которые десятками появляются на рынке каждый день

Syava | Post: 607340 - Date: 18.12.18(17:06)
почему не знает, знают и очень хорошо отзываются, графитовые масла есть, но их мало, я даже подозреваю почему, очень трудно измельчить графит до уровня чтобы он не оседал, а чем полезен так вот тут бренды пишутhttps://xenum-auto.ru/motornie-masla/xenum-gpr-10w60-5l
только цена у него совсем не заманчивая, а у меня дешевле раза в 2 будет

- Правка 18.12.18(17:08) - Syava
dedivan | Post: 607349 - Date: 18.12.18(19:59)
Назови это графеновой присадкой. Тогда вопросов будет меньше.
А графен это и графит и фуллерены и модное слово.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.043 сек