[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.183
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
andy8mm | Post: 646673 - Date: 22.10.19(21:48)
Выхлоп - чистейшая вода.
На холостых лужица под трубой образуется, так много её из трубы выходит.
БЮВ, просто раньше ты так пристально на трубу не смотрел,
наверно больше на женщин поглядывал?

dedivan | Post: 646700 - Date: 23.10.19(10:06)
БЮВ Пост: 646659 От 22.Oct.2019 (18:27)
Продавца я напугал, что ежели туфту подсунул, ...

Ну вот сними фильтр и распили, посмотрим как он тебя напугался.
Распили обязательно, это еще пригодится.


_________________
я плохого не посоветую
БЮВ | Post: 646744 - Date: 23.10.19(16:04)
dedivan Пост: 646700 От 23.Oct.2019 (10:06)
БЮВ Пост: 646659 От 22.Oct.2019 (18:27)
Продавца я напугал, что ежели туфту подсунул, ...

Ну вот сними фильтр и распили, посмотрим как он тебя напугался.
Распили обязательно, это еще пригодится.
посмотрел на фильтр установленный в тачке, Мановский с картинками и ямками по верхнему ободу, то исть не подделка, но вот незадача, уже купил два таких же мановских фильтра, счас задумался менять и пилить или сначала масло поменять с промывкой, а потом посмотреть.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 23.10.19(16:08) - БЮВ
dedivan | Post: 646749 - Date: 23.10.19(17:06)
Задача стоит не масло менять. Нам нужен пробег масла 500 тык.
А вот откуда грязь- нужно выяснить.
Может у тебя фильтр нормальный, но уже забился, потому что карбон очень хорошо моет, а у тебя движок был очень грязным, фильтр забился и теперь грязь идет через перепускной клапан.
Вот это и нужно выяснить. Так что фильтр первым делом.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 23.10.19(17:23) - dedivan
sbal | Post: 646750 - Date: 23.10.19(17:10)
БЮВ Пост: 646744 От 23.Oct.2019 (16:04)
но вот незадача, уже купил два таких же мановских фильтра
это не ты купил, но тебя заставили купить , наука требует жертв, на халяву...

_________________
в пути...
dedivan | Post: 646752 - Date: 23.10.19(17:13)
БЮВ Пост: 646744 От 23.Oct.2019 (16:04)
уже купил два таких же мановских фильтра,

Это отлично.
Сменишь первый покатаешься с пару сотен км, посмотри масло, если чистое станет, поставишь второй и уже будешь кататься с чистым маслом и чистым фильтром.


_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 646753 - Date: 23.10.19(17:19)
БЮВ, выложи фото новых фильтров
и проверь в ультрафиолетовом свете саму
маркировку на масленых фильтрах?

А тем временем проба 120м/3нк едет Новой Почтой в Цеппелин Украина.
Ждем что покажет(найдет) лаборатория из Германии
в анализе свежего масла на "пробеге" 142 тыс.км
(с наработкой 0 часов и 0 км).
Сразу говорю что мешал и болтал состав лично 20 минут.

dedivan | Post: 646755 - Date: 23.10.19(17:25)
andy8mm Пост: 646753 От 23.Oct.2019 (17:19)

Ждем что покажет

Во, дело пошло. Вместе мы банда!

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 646759 - Date: 23.10.19(17:33)
Езжу без вентилятора радиатора
(просто ЭБУ его не использует - нет необходимости)
Работа без вентилятора_42 минуты 23.10.2019г.
_Меган 2 2008г_1.4л_пробег 248082км
(более 6 тыс.км с Нанокарбоном, залил первые 50мл на 242тк)

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 23.10.19(17:35) - andy8mm
СНК | Post: 646760 - Date: 23.10.19(17:38)
Ого! Вот этим аргументом можно было ойл-клуб навсегда прибить..

Такого не видал, однако..

Вот это, понимаешь, толченый графит!

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 23.10.19(17:42) - СНК
БЮВ | Post: 646769 - Date: 23.10.19(19:43)
dedivan Пост: 646749 От 23.Oct.2019 (17:06)
Задача стоит не масло менять. Нам нужен пробег масла 500 тык.
А вот откуда грязь- нужно выяснить.
Может у тебя фильтр нормальный, но уже забился, потому что карбон очень хорошо моет, а у тебя движок был очень грязным, фильтр забился и теперь грязь идет через перепускной клапан.
Вот это и нужно выяснить. Так что фильтр первым делом.
Сам изначально и хотел так делать, почистить старое масло несколькими фильтрами, но вот сомнения возникли, как грязь скопившуюся на дне картера убрать, потому и хотел промыть и поменять на самое дешевое масло "Газпром" и его уже наблюдать через каждые пять тысяч км. Слой карбона уже есть, добавлю еще слой, хуже не будет. Кстати на фотках не миллиметровые чернотины, фото слегка увеличено.
Или все же рискнуть, поменять только фильтр? Но смущает пробег более двадцати тысяч км и срок 3,5 года.


_________________
Дайте мне точку опоры...
БЮВ | Post: 646771 - Date: 23.10.19(19:48)
andy8mm Пост: 646753 От 23.Oct.2019 (17:19)
БЮВ, выложи фото новых фильтров
и проверь в ультрафиолетовом свете саму
маркировку на масленых фильтрах?
дед выкладывал ролик как подделку Мановского фильтра обнаружить, так что точно не подделка, да и покупал у Мановского диллера, который масла продает.
Завтра распилю, нутро сфоткаю.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 23.10.19(19:49) - БЮВ
dedivan | Post: 646772 - Date: 23.10.19(19:49)
Говорят же тебе - 500тык у людей бегает масло.
А с перебегавшим маслом нужен реальный опыт, чтобы потом рекомендации писать, не все же в новое масло добавляют.
Поэтому твой случай очень интересный. Когда еще такой получится.
Нужно использовать его по максимуму.
Заодно и выясним откуда грязь и насколько карбон чисто отмывает.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 646777 - Date: 23.10.19(20:17)
БЮВ, попробуй капнуть масло с маслозаливной крышки:
1. Подготовительная операция - сними крышку и промой и протри на сухо(поставь её на место).
2. Потом после поездки заглуши мотор и крышку сразу снял и повернул на ребро,
а там сразу капелька - кап мимо кассы!
В первый раз промажешь, но потом ловкость в руках появится.

Почему такой вариант предлагаю - возможно щуп при проскальзывании(вниз-вверх)
собирает старые отложения(как скребок), что мы на твоей капельной пробе и видим.
Шомполом чистить вряд ли будешь отверстие для щупа (уровня масла).

Да, при капельной пробе постарайся не касаться бумаги,
бумага как мочалка стирает со щупа грязь и мы думаем что и в моторе такая бяка.

- Правка 23.10.19(20:43) - andy8mm
andy8mm | Post: 646779 - Date: 23.10.19(20:40)
Отзыв по применению Нанокарбона:
1. При заливе добавки в корпуса: КПП, диференциала, раздатки, заднего моста, колесных редукторов, гуров
- следить за уровнем, за чистотой и за герметичностью.
- проверить состояние сапунов(редко кто о них помнит)
2. Запрещается ронять всякую хрень во внутрь механизмов!
(сегодня чуть в КПП не уронил наконечник из пластика с металлом,
он отвалился когда я поднажал на шток шприца...
Мастер - просто Железный человек - Нанокарбон по локтям течёт,
а он стонал но держал! (С) В.В.
3. Ещё раз повторился с ГУРом факт затруднения вращения руля,
на второй день легкость вращения рулевого вала восстановилась.
Поэтому будьте к этому готовы, предупреждайте сразу водителей.
(первый случай на Мицубиси был, второй на Фольксваген Т5(по 10мл).

- Правка 23.10.19(20:42) - andy8mm
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 183

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт