[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.181
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 645176 - Date: 11.10.19(15:00)
Как там Жеглов говорил, "я вас всегда давил и давить буду!"

_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 645180 - Date: 11.10.19(16:09)
да уж...ну и тупые же "технари" пошли...вроде и не молодой уже...
наверное килинарный техникум оставил след в башке...
это я про
этот прибор НЕ ПРЕДНАЗАНЧЕН ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЙ БЕНЗИНА


_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
sbal | Post: 645182 - Date: 11.10.19(16:26)
Да ладно, тупой, умный забалтыватель, хитро выстраивает цепочки.
Про расход - в %-ом выражении отписать.

Короче: Шайбу! Шайбу! Шайбу!
В гастроном что ль сбегать?

_________________
в пути...
dedivan | Post: 645183 - Date: 11.10.19(16:26)
олег-джан Пост: 645180 От 11.Oct.2019 (16:09)

наверное килинарный техникум оставил след в башке...

Да, с физикой там совсем плохо.
Так он еще и катализаторы к бензину продает.
Темка у него там есть своя. Правда снижения расхода с ним никто не заметил.
Вот его и покорежило, что нанокарбон в бензин дает реальное снижение.


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 645184 - Date: 11.10.19(16:28)
Ну дык разведи яго, размажь

_________________
в пути...
олег-джан | Post: 645185 - Date: 11.10.19(16:32)
ну дык за год 10тыс. постов не хрен собачий...
ты вон хоть и на пенсии-в три раза ему проигрываешь
там принцип работы у твоего счётчика-для детского сада...самый
примитивный и надёжный...как таких банальных вещей можно
не понимать...?...еще в катализ нос суёт...цирк...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
dedivan | Post: 645186 - Date: 11.10.19(16:55)
sbal Пост: 645184 От 11.Oct.2019 (16:28)
разведи яго, размажь

Не торопись, буде вам и белка, будет и свисток....

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 645187 - Date: 11.10.19(16:55)
dedivan, там парни не смогут вкурить
Добавка нанокарбона в бензин дает снижение расхода топлива,
но не за счет катализа,
а за счет снижения трения горячих газов о стенки цилиндра и дно поршня.
Это повышает температуру газов, соответственно и кпд двигателя.

Это придется разжовывать в Оил-клубе пару лет.
Трение горячих газов о стенки цилиндра и дно поршня при водит к передаче тепла от горячих газов к стенкам и двигатель нагревается,
реакция замедляется у стенок цилиндра из-за потерь тепла.
Далее это тепло отводится через рубашку охлаждения двигателя с помощью охлаждающей жидкости в радиатор охлаждения
(тепло (70%) безвозвратно выбрасывается в окружающую среду).
Оставшееся тепло (30%) приводит к расширению Азота, он "давит" на поршень и через Шатун имеем поворот коленчатого вала.
Из 30% на трение в моторе теряем ещё 5-10%,
и 5-10% теряем в трансмиссии.
Получается едем на 10-20% ?
Наверно с процентами я насвистел

Теперь на пути передачи(потери) 70% тепла ставим баръер в виде демона Нанокарбона - он охраняет стенки, ограничивает передачу тепла.
Таким образом внутри камеры сгорания тепло дольше сохраняется для протекания реакции горения.
По сути получаем то чем и так озабочен производитель -
повышением температуры мотора для улучшения выхлопа.
Производитель допускает нагрев выше 100 градусов,
грубо говоря, уменьшает немного теплоотвод от камер сгорания.
А тем временем Нанокарбон работает внутри двигателя,
на переднем крае,
на поверхности камеры сгорания и на поверхности поршня,
на поверхности цилиндра(вычищает и сохраняет хон).

- Правка 11.10.19(17:23) - andy8mm
БЮВ | Post: 645191 - Date: 11.10.19(17:38)
andy8mm Пост: 645187 От 11.Oct.2019 (16:55)

Теперь на пути передачи(потери) 70% тепла ставим баръер в виде демона Нанокарбона - он охраняет стенки, ограничивает передачу тепла.
Таким образом внутри камеры сгорания тепло дольше сохраняется для протекания реакции горения.

Вполне возможно, что полное сгорание обеспечивают взрывающиеся нанотрубки, которых много в нанокарбоне. Эффект взрыва нанотрубок при температуре 600 градусов только недавно обнаружен. Обычные фуллерены не взрываются.
При добавке в бензин обычных фуллеренов, экономии топлива нет, иначе это было бы давно обнаружено и исследовано.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 11.10.19(17:41) - БЮВ
sbal | Post: 645192 - Date: 11.10.19(17:44)
dedivan Пост: 645186 От 11.Oct.2019 (16:55)
Не торопись
та ни, веселюсь от "666" на фото твою методу знаю.

_________________
в пути...
олег-джан | Post: 645193 - Date: 11.10.19(17:44)
При добавке в бензин обычных фуллеренов, экономии топлива нет, иначе это было бы давно обнаружено и исследовано.

обычные (отсепарированные) бабла стоят не меряно...какой же мудак
их будет в горючку лить..даже для эксперимента?

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
СНК | Post: 645194 - Date: 11.10.19(17:46)
andy8mm Пост: 645187 От 11.Oct.2019 (16:55)

Это придется разжовывать в Оил-клубе пару лет.


Тут своих бомбаров хватает, а там-то..
Надо ли?
Сухую отчетность.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 645196 - Date: 11.10.19(18:04)
БЮВ Пост: 645191 От 11.Oct.2019 (17:38)

При добавке в бензин обычных фуллеренов, экономии топлива нет, иначе это было бы давно обнаружено и исследовано.

Не торопись, исследуем.
Во всяком случае я не заметил разницы при добавке отстоянного и неотстоянного в бензине нанокарбона. Попробую еще в толуоле осадить- там чистый С60 останется, на нем погоняю.

_________________
я плохого не посоветую
neama | Post: 645231 - Date: 12.10.19(02:18)
nanocarbon сайты частично застолблены, выкуплены в частности немцами...
carbolen пока свободны...

nanocarbon.best - ?

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
- Правка 12.10.19(02:54) - neama
олег-джан | Post: 645234 - Date: 12.10.19(02:32)
Carboboll точнее будет и со смыслом...

car-авто
carbo(n)-углерод
boll-мяч

Carboll

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 181

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.073 сек