[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.180
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 646144 - Date: 18.10.19(21:51)
Сбал Пост: 646132 От 18.Oct.2019 (18:27)
предлагаю на обезжиренный и сухой кусочек стекла, капнуть, пару-тройку капель масла без НК (нанокарбон) и рядышком пару-тройку капель масла с НК.
Сфоткать сбоку.

Все правильно. Только фоткать не сбоку а сверху - растекание капли.
Там доли миллиметра заметно будет.


_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 646198 - Date: 19.10.19(10:44)
dedivan, Syava, просьба выкладывать данные по маслам в которые вносили добавку и получили наиболее быстрые результаты.
По Ford Sierra вчера сходил сфотографировал канистру с маслом и узнал где её покупали.
Фото во вложении, в свойствах файла ничего не подрезал.
1. IMG_20191018_193931_ЛУКОЙЛ_супер_10W-40_5л_SG_SD_Ford_Sierra(Лицевая сторона)
2. IMG_20191018_193952_ЛУКОЙЛ_супер_10W-40_5л_SG_SD_Ford_Sierra(тыльная сторона)
3. IMG_20191018_194042_ЛУКОЙЛ_супер_10W-40_5k_SG_SD_Ford_Sierra(дно канистры)

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 19.10.19(10:47) - andy8mm
dedivan | Post: 646200 - Date: 19.10.19(10:57)
Лукойл 10W40 разливное из бочки. Это у нас самое ходовое масло.
Добавлял в одной машине после пробега масла 10тык и смена фильтра
Вторая пробег 5 тык пока без смены фильтра.
Фотку бочки как нибудь тоже присобачу.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 646212 - Date: 19.10.19(13:16)
Сфоткал две капли на стекле, верхняя чистая капля нижняя с карбоном. У нижней диаметр побольше, правда я не уверен что капли одинакового объема , но старался чтобы были одинаковые.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 19.10.19(13:17) - Syava
sbal | Post: 646215 - Date: 19.10.19(13:46)
Потому выше отписал - сбоку. По итогам 3Д.
Капать ближе к краю кусочка стекла, да под стекло с капельками положить белый лист бумаги и полосочку вырезанную "миллиметровки".
Судя по фразам Прадеда - сей эксик проводил

* то есть с НК смачиваемость выше, лучше.

_________________
в пути...
- Правка 19.10.19(13:50) - sbal
dedivan | Post: 646222 - Date: 19.10.19(14:59)
Syava Пост: 646212 От 19.Oct.2019 (13:16)
но старался чтобы были одинаковые.

Это нужно две фотки с промежутком в несколько часиков, вот их уже сравнивать.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 19.10.19(15:07) - dedivan
andy8mm | Post: 646229 - Date: 19.10.19(16:39)
dedivan, заправил сейчас 30 литров 95-го бензина,
с Нанокарбоном не мешал, отъехал от заправки и чую не так едет машинка,
проверил ручник - нормуль, не затянут.
То есть вклад наносала есть.


Проверка Лукойла на подделку


- Правка 20.10.19(17:44) - andy8mm
andy8mm | Post: 646240 - Date: 19.10.19(17:21)
oooshiva, с нанокарбоном едет лучше, динамичнее,
но это надо самому проехать.
Парни, пробуйте, я уже лекцию готовлю с плакатами,
буду в гараже выступать с докладом по Нанокарбону.

Текущие данные по расходу на Авто-1_пробег 247969км+30литров 95го

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 19.10.19(17:40) - andy8mm
Syava | Post: 646252 - Date: 19.10.19(19:42)
andy8mm Пост: 646229 От 19.Oct.2019 (16:39)
dedivan
То есть вклад наносала есть.

Конечно есть , без сомнения , ты дизелистам дай пусть попробуют в солярку налить , они после этого у тебя самыми частыми клиентами будут

andy8mm | Post: 646255 - Date: 19.10.19(20:32)
Диз-топливо на очереди, но дизеля читать мне сложнее чем бензинки.
Там расход на ХХ пишет совсем непонятки.
А старые дизели - там только механика.

andy8mm | Post: 646283 - Date: 20.10.19(00:05)
О присадках-добавках в АКПП буду следить:
[ссылка]


andy8mm | Post: 646322 - Date: 20.10.19(18:03)
dedivan, подскажи с каких пропорций лучше начать эксперимент для авиамоделных двигателей.
Конкуренты Мотюль и Нитрометан или спирту тоже достанется на орехи?
Состав из разговора применяют следующий(из описания к маслу):
1. Метиловый спирт - 72% (70-75%)
2. Масло - 16-18% (15-20%)
3. Нитрометан - 10%

Моторное масло Motul Micro 2T (2L) для авиамоделей:
[ссылка]
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет, визуально: красный
Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0.998 г/см3
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 30 мм2/с
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 180 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 213
Температура вспышки, ASTM D 92: 224°C / 435°F
Температура застывания, ASTM D97: -35°C / -31°F

Нитрометан - бесцветная высокополярная жидкость,
с запахом горького миндаля. Ограниченно растворим в воде.
Свойства:
Формула - CH3NO2
Номер CAS - 75-52-5
Молярная масса - 61 г/моль
Плотность - 1,138 г/см³
Температура плавления - (-28,5 °C)
Температура кипения - 101,2 °C

Применение:
Нитрометан используется в качестве стабилизатора галогенированных органических растворителей, ракетного и гоночного топлива и химического промежуточного продукта. Он также используется в качестве растворителя для цианоакрилатных адгезивов, полимеров и восков. Нитрометан действует как растворитель, используемый для экстракции, реакционной среды и в качестве очищающего растворителя. Кроме того, он используется в производстве фармацевтических препаратов, волокон и покрытий.

- Правка 20.10.19(19:10) - andy8mm
dedivan | Post: 646327 - Date: 20.10.19(18:30)
andy8mm Пост: 646322 От 20.Oct.2019 (18:03)

3. Нитрометан - 10%


Я бы попробовал осадить 5 мл нанокарбона в 100 мл нитрометана.
Если осядет, то останется С60 в нитрометане- и его слить и использовать по назначению.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 646344 - Date: 20.10.19(21:26)
dedivan Пост: 646327 От 20.Oct.2019 (18:30)
andy8mm Пост: 646322 От 20.Oct.2019 (18:03)

3. Нитрометан - 10%


Я бы попробовал осадить 5 мл нанокарбона в 100 мл нитрометана.
Если осядет, то останется С60 в нитрометане- и его слить и использовать по назначению.

да, нормальная пропорция, только я не понял, они масло в топливо тоже льют? если да, то с карбоном можно его не лить, там же свое масло есть..

andy8mm | Post: 646346 - Date: 20.10.19(21:56)
Syava, масло мешают в топливе 15-20%,
у авиамоделистов один движок стоит от 180$.
Там конструкция поршня без колец,
алюминий-поршень и алюминий-мотор...
Риск в том, что поршень нагреется быстрее чем остальное и будет клин.
Попытаюсь узнать о тепловом зазоре.
Движка хватает на сезон - 100 полетов по 4 минуты(данные ориентировочные).
Есть для начала такие параметры:
1. скорость вращения - по тахометру (сколько не знаю)
2. время на круг - 1000 метров за 24-26 секунд.

- Правка 20.10.19(21:57) - andy8mm
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 180

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт