[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.174
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
БЮВ | Post: 643709 - Date: 03.10.19(21:08)
Syava Пост: 643704 От 03.Oct.2019 (20:46)

Считаю что не нужно бояться ничего, а брать и делать . я не против крыши и документов , но пока их нет.
Можно и без них, чем хороша присадка что это автохимия , а на нее даже сертификат не нужен.
С магазином толк будет , только нужно именно фирменный магазин. Конкурентов нет, и новинка к тому же . Где вы видели фирменный магазин присадки ? Он себя оправдает ,потму как качество. Среди таксистов и водителей быстро молва по городу пройдет что вот тут качественная присадка продается.
Не обольщайся, это тебе так хочется, но в реале все значительно труднее и подлее. И главное нужна обязательно экспертиза серьезного государственного предприятия на уровне института стали и сплавов. Иначе неприятностей не оберешься. Многие типа тебя на этом сгорали, без штанов оставались, а то и на нарах оказывались.

ПС.Когда фуллерены войдут в жизнь, тогда появится куча технологий аналогичных твоей возможно дешевле и качественней. Пока нет серьезных конкурентов не делай ошибок, исправить не сможешь. В инете куча предложений по фуллеренам, какой лучше непонятно, пока станет понятно пройдет куча времени.

_________________
Дайте мне точку опоры...
dedivan | Post: 643711 - Date: 03.10.19(21:19)
Syava Пост: 643704 От 03.Oct.2019 (20:46)

Считаю что не нужно бояться ничего, а брать и делать .

Нечего еще делать. Нужно работать.
Обрабатывать разные механизмы, фиксировать все в роликах, катать, измерять опять фиксировать- и через годик страна узнает- не раньше.
А пока год ежедневной работы.
Один с эти не справишься. Вот тут и помогут друзья товарищи.



_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 643860 - Date: 04.10.19(14:39)
катать, измерять опять фиксировать-
1. Произведен отбор масла с пробегом 9210 км.
(Нанокарбон был залит в новое масло)
2. Масло ELF Evolution 900SXR 5W-40 (5л)
3. Авто-2: Меган2 Фаза2 2008г 1.4л атмосферный, с ГБО.
4. Пробег общий 151210 км.
5. Мотор работал от 141тыс.км до 142тыс.км Valvoline Premium Blue 7800 SAE 15W-40(то есть 1000км мылся).
6. Подождем результат, кто желает - делайте прогноз?
7. Оил-клуб нам в помощь
https://www.oil-club.ru/forum/topic/35107-elf-evolution-900-sxr-5w-40-svezhee/
8. Отчет по новому маслу в 2018 году
https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2018_10/248301401_ElfEvolution900SXR5W-40(VOABASE).jpg.8d88998fa988b064277029abf2505724.jpg

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 04.10.19(15:03) - andy8mm
Syava | Post: 643861 - Date: 04.10.19(16:04)
Даю прогноз, масло ещё годно к эксплуатации , примесей металла минимум.
Износ минимум )

СНК | Post: 643862 - Date: 04.10.19(16:07)
10 ткм?
Пфф! Что ему будет?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
andy8mm | Post: 643865 - Date: 04.10.19(16:19)
Прогноз из-за хороших моющих свойств Нанокарбона:
1. элементов износа будет с избытком.
2. Наличие топлива в масле(немного был запах бензина из маслозаливной горловины)
3. Отбор делал шприцом 20мл через отверстие для масл-щупа, удлиннил трубкой из набора для раскокосовки.
4. Мотор чуток прогрет.

- Правка 04.10.19(16:21) - andy8mm
dedivan | Post: 643866 - Date: 04.10.19(16:23)
Да. результат будет только от следующей пробы.
Там и должно быть видно уменьшение элементов износа.


_________________
я плохого не посоветую
listattt | Post: 643868 - Date: 04.10.19(16:43)
Привет, друзья!

Проехал на присадке в двигателе и коробке примерно 10 тыс.км.
Заливал по целому флакону.
Масло в движке до заливки проехало 5 тыс. в коробке 50 тыс.км

По коробке - скорости стали легче включаться. Более изменений нет.
По двигателю - по звуку и тяге ничего не поменялось.
Расход уменьшился на 0,5-0,6 литра на 100 км.
А вот рабочая поверхность на клочках распредвалов стала более зеркальная что ли (фотку позже выложу если интересно).
Головка блока чистая отложений нет, правда она такой и была, т.к. масло менял раз в 7 тыс км.
Общий пробег авто 60 тысяч.

Вот такие результаты моих наблюдений.


- Правка 04.10.19(16:44) - listattt
Syava | Post: 643872 - Date: 04.10.19(17:40)
listattt Пост: 643868 От 04.Oct.2019 (16:43)
Привет, друзья!

Проехал на присадке в двигателе и коробке примерно 10 тыс.км.
Заливал по целому флакону.
Масло в движке до заливки проехало 5 тыс. в коробке 50 тыс.км

По коробке - скорости стали легче включаться. Более изменений нет.
По двигателю - по звуку и тяге ничего не поменялось.
Расход уменьшился на 0,5-0,6 литра на 100 км.
А вот рабочая поверхность на клочках распредвалов стала более зеркальная что ли (фотку позже выложу если интересно).
Головка блока чистая отложений нет, правда она такой и была, т.к. масло менял раз в 7 тыс км.
Общий пробег авто 60 тысяч.

Вот такие результаты моих наблюдений.

Что за машина? Какой мотор ? Год выпуска?

andy8mm | Post: 643877 - Date: 04.10.19(18:10)
listattt, мотор бенз/газ/дизель? Капни масло на бумагу, интересно?
1. какое масло?
2. сколько доливал за первые 10тыс?
3. Как раньше доливал масло за 7 тыс.км?

БЮВ | Post: 643883 - Date: 04.10.19(21:24)
Все же интересно почему при добавке нанокарбона в бензин Галоша осадок не выпадает, а в обычном бензине выпадает.

_________________
Дайте мне точку опоры...
neama | Post: 643885 - Date: 04.10.19(21:37)
Галоша ближе к керасину.

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
oooshiva | Post: 643887 - Date: 04.10.19(21:52)
Калоша это бензин А50

БЮВ | Post: 643891 - Date: 04.10.19(21:59)
ну и как денотация влияет на наличие осадка?

_________________
Дайте мне точку опоры...
dedivan | Post: 643892 - Date: 04.10.19(22:00)
Калоша это прямогонный бензин- без ароматических углеводородов.
У бензина молекулы линейные или разветвленные а ароматические имеют кольцевую молекулу.
Все добавки в бензин для повышения октанового числа как раз ароматические.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 174

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.068 сек