[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.162
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
УжосМляНах | Post: 642896 - Date: 28.09.19(19:30)
sbal Пост: 642894 От 28.Sep.2019 (19:27)
Отож, но то уже былое, а в грядущем...

Если ему так и дальше действовать, то обойдут его. Хотя бы те же из Еката.


sbal | Post: 642897 - Date: 28.09.19(19:30)
Ха, но у меня подобных фраз "для одного, для другого" нет, можешь прошерстить

Ещё раз, читай новость. Вот про основной посыл лично говорил Славе, - сеть а-ля гербалайф и не выпирай яки фурункул.

_________________
в пути...
- Правка 28.09.19(19:32) - sbal
УжосМляНах | Post: 642899 - Date: 28.09.19(19:37)
sbal Пост: 642897 От 28.Sep.2019 (19:30)


Ещё раз, читай новость. Вот про основной посыл лично говорил Славе, - сеть а-ля гербалайф и не выпирай яки фурункул.


Хм... тоже вариант.
Но сейчас как раз нужно ему ...
Не буду писать тут. Ибо читают всякие...

sbal | Post: 642902 - Date: 28.09.19(19:42)
"Что в имени тебе моем?" /Пушкин/

_________________
в пути...
Syava | Post: 642903 - Date: 28.09.19(19:48)
sbal Пост: 642889 От 28.Sep.2019 (19:04)
Прошу заранее извинения, но новость что-то:
МОСКВА, 28 сен — ПРАЙМ. "Газпром нефть" заказала научно-техническое исследование процессов превращения газа в твердый продукт, следует из материалов компании.
Заказчиком соответствующего тендера является научно-технический центр "Газпром нефти" — "Газпромнефть НТЦ".
Согласно техническому заданию, в рамках исследования планируется выполнить "моделирование опытной установки по производству твердого синтетического материала и электроэнергии из углеводородного газа". Использование такой установки предполагается на новых нефтегазовых активах компании.
В результате реализации технологии "Газпром нефть" рассчитывает получить, в частности, синтетические алмазы, твердые синтетические углеводороды, структурированный углерод, синтез-газ и водород. Также компания планирует изучить возможность получения, в том числе твердых синтетических и теплоизоляционных материалов, волокнистые плиты и маты и наполнители для строительных материалов.
Как сообщается в материалах, исполнителю необходимо проанализировать объемы и потребность в твердых синтетических материалах в регионах своей деятельности с горизонтом прогноза на 10 лет вперед. Кроме того, исследование должно быть выполнено с учетом последних достижений науки и техники в области технологии производства твердого синтетического материала и электроэнергии из углеводородного газа.

Коммент знаковый:
вы не сталкивались с топ-2/1 этой компании.
Идея замечательная...
но вот проводники не те...
диэлектрики.
.
Вы*бут мозги исполнителям, и будут дожидаться "всеобъемлющей опенсоурсной библиотеки".
До этих дятлов не доходит одна простая простая истина...
аспектов много, но главное - "Вы что, действительно, хотите получить лидерство там, где каждый смышленый без гроша сможет воспользоваться этой технологией?!?"
это отсюда https://glav.su/blog/26030/1409239/
Кстати, намедни БЮВ спрашивал про конкурентов, уверен, из контекста, что читают СКИФ, так что...

Тупые газпромовские манагеры. Нет чтобы у Вячеслава тупо купить технологию , вместо этого потратят кучу времени и денег на исследования , и хрен что получится у них.

sbal | Post: 642904 - Date: 28.09.19(19:50)
Syava Пост: 642903 От 28.Sep.2019 (19:48)
Тупые газпромовские манагеры. Нет чтобы у Вячеслава тупо купить технологию , вместо этого потратят кучу времени и денег на исследования , и хрен что получится у них.
да ну? Оне заработають нехило вот на таких как ты.
* Ничего личного, сплошная психофизика

_________________
в пути...
- Правка 28.09.19(19:51) - sbal
dedivan | Post: 642906 - Date: 28.09.19(20:07)
sbal Пост: 642902 От 28.Sep.2019 (19:42)
"Что в имени тебе моем?"

Да, заслали бы туда деда, он бы потихоньку с измерениями и приборами растравил публику, и под конец, под занавес- под вопли публики-" где купить? Мы тоже такую хотим!!!" - вот тут весь в белом " с белым венчиком из роз...." появляется .... сеть продавцов.
А кто такой Слава, какой завод ... всем плевать.

Потребителя нужно сначала воспитывать и формировать, лепить.



_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 642919 - Date: 28.09.19(21:16)
УжосМляНах Пост: 642896 От 28.Sep.2019 (19:30)
sbal Пост: 642894 От 28.Sep.2019 (19:27)
Отож, но то уже былое, а в грядущем...

Если ему так и дальше действовать, то обойдут его. Хотя бы те же из Еката.

Не обойдут если время не терять, выходить на объемы и распиаривать продукт )

sbal | Post: 642937 - Date: 28.09.19(22:01)
"Тише едешь - дальше будешь" /народная мудрость/

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 642938 - Date: 28.09.19(22:07)
На Оил-клубе Dumus из Пятигорска отлично пишет рекламу
https://www.oil-club.ru/forum/topic/35889-armactiv/?do=findComment&comment=1416779
Вы, наверное, много читали о разного рода присадках к маслу, которые якобы повышают мощность двигателя на 20%. Очевидно, что Вас обманывают. Мы, разработчики
и производители новой присадки к моторному маслу "*" не обещаем Вам чудес.
Мы не говорим, что эта присадка разработана в недрах ВПК, хотя кое-какие наработки были сделаны нашими инженерами еще там. Тем не менее, на окончательную
разработку этой присадки у нас ушло более пяти лет.
Наш инвестор вложил более $50000000. Мы провели огромное количество экспериментов. Нами были куплено более 20 видов различных двигателей для автомобилей и
25 автомобилей. Эти двигатели отработали на наших стендах более 1000000 мотор-часов. Эти автомобили пробежали по дорогам России более 5000000 км. И в
результате этой огромной работы мы можем с гордостью сказать. Мы сделали это!
Всё, что вы прочтете дальше похоже на сказку, но это так. Все подтверждено действующими сертификатами.
Итак, присадка "*" попадая в масляную систему двигателя, особым образом взаимодействует с основой масла и модифицирует ее. Так как существуют разные
типы основ масел, мы выпускаем разные типы присадок: для минеральных масел, для гидрокрекинговых масел, для полиолефиновых масел.
Модифицированная основа дает следующие эффекты:
Вязкость масла с "*" в диапазоне от 20 до 200°C всегда одинаковая.
Благодаря изменившейся теплоемкости масло с "*" эффективнее отводит тепло от камеры сгорания и охлаждает поршни, что позволяет поднять мощность.
Взаимодействуя со стенками цилиндров масло с "*" залечивает микротрещины и восстанавливает хонинговку(очищает риски хона и увеличивет опорную поверхность).
Микромолекулы \фибриллы\ специального вещества взаимодействуют с металлами в зонах трения и, во-первых, поддерживают исключительную ровность поверхностей
с тем минимальным уровнем неровностей, позволяющим удерживать масляную пленку, а во-вторых снижают трение до минимума, что облегчает запуск.
Масло с "*" очищает направляющие клапанов, клапана, масляные каналы и пр. от отложений.
Масло с "*" устраняет стук гидрокомпенсаторов в клапанном механизме.
Обладая феноменальной гипертекучестью присадка "*" через микронеровности в заднем сальнике коленвала попадает в зону сцепления и модифицирует
смазку в выжимном подшипнике. Кроме того, улучшается плавность работы всего механизма и повышается его износостойкость, что позволяет избежать замены
сцепления, по крайней мере на протяжении 400 000 км.
Далее, по первичному валу "*" попадает в КПП, где благотворно влияет на синхронизаторы и шестерни. Снижается усилие на переключение передач. Коробка
начинает работать совершенно бесшумно.
Потом, через сальники, "*" попадает сначала во внутренние и, пройдя по валам, наружные ШРУСы.
Что удивительно, разработчики сами не ожидали такого эффекта, но если у Вас был порван чехол, и ШРУС уже начал как говорится "щёлкать" "*" устраняет
это и более того модифицированная смазка ШРУСов затягивает повреждения в чехлах тонким резиноподобным слоем.
Достигнув передних ступиц "*" и тут все улучшает. Снижаются шумы, восстанавливаются подшипники. Потери на качение падают. Более того взаимодействуя с
резиной шин "*" повышает их износостойкость и сцепление с дорогой. "*" может даже "залечивать" небольшие проколы!
Попав в тормозную систему "*" улучшает прилегание колодок, устраняет скрипы и продлевает срок службы всего механизма более чем вдвое. А
модифицированная "*" тормозная жидкость, в которую он попадает через микротрещины в тормозных цилиндрах, во-первых, повышает свою температуру
кипения до 458°С, во-вторых, доносит "*" до других тормозных механизмов. Эффективность торможения по оценкам независимых экспертов журнала "Гудок"
возрастает на 20-30%.
По проводам от датчика уровня тормозной жидкости "*" попадает в электрическую систему автомобиля, где чудесным образом улучшает проводимость
проводов и изоляцию изоляторов.
Попав в блок управления двигателем "*" модифицирует главную микросхему и перепрошивает ПЗУ с целью улучшения параметров работы двигателя с учетом
модификации автомобиля "*". Генератор начинает лучше генерировать электричество, что позволяет "*" модифицировать лампы головного света
таким образом, что они фактически начинаю светить как ксеноновые.
Ну а в завершение всего "*" модифицирует жидкость в бачке омывателя, антифриз в системе охлаждения и сиденья в салоне, так что стекла становятся
такими прозрачными, что их просто не видно, антифриз можно не менять весь срок службы автомобиля, а возможные утечки он закупоривает сам, а профиль у сидений
становится спортивным, и появляется, подогрев который управляется мысленными командами сидящего.
Вот такой вот чудо препарат мы предлагаем купить только ограниченному кругу клиентов за очень эксклюзивную цену. Дозу достаточную для пожизненного
использования в вашем автомобиле 1000 мл, мы предлагаем вам купить за всего $500.
Поверьте, в магазине, когда "*" там появится, он будет стоить в два, а то и в три раза больше, так как феноменальные способности этого препарата наверняка
будут востребованы нашими требовательными потребителями.
...


elektron_blin | Post: 642945 - Date: 28.09.19(23:22)
dedivan Пост: 642906 От 28.Sep.2019 (20:07)
Потребителя нужно сначала воспитывать и формировать, лепить.
И обучать. Деда правильно грит, посмотри на рынок, где только не применяют слова "фуллерены" на этикетках, в медицине, парфюмерии, в бытовой химии, я не удивлюсь что в скором времени и в алкогольных напитках и не обязательно чтоб они там были.
Лично я не влил бы подозрительную жидкость приобретённую у соседа по гаражу в свою бесконечно любимую лань.
А вдруг у меня пропадёт искра, побегу к этому соседу .... пусть ищет.

_________________
Делать надо хорошо, плохо само получится.
andy8mm | Post: 642949 - Date: 29.09.19(00:15)
Спросил у Гугла, что он на сегодня слышал про нанокарбон?
Вот такую в списке получил ссылку:
1.http://www.ecotuning.com.ua/nanocarbon.php
Syava, свяжусь - узнаю что предлагают, может кто-то скиф почитывает и забивает направление на будущее?

2.https://www.oil-club.ru/forum/topic/37400-test-prisadok-v-maslo-nanokarbon-mannol-molibden-additive-plyus-bonus/
Первое место - 0,40 заняла любимая Татнефть Люкс 0W-30;
Второе место - 0,42 заняла присадка собственного производства "Нанокарбон";
Третье место - 0,43 заняла присадка Mannol Molibden Additive;
Четвёртое место - 0,47 заняло моторное масло Cupper NS Line 0-30.


3.https://vk.com/nanocarbon61


Интересно, действительно ли такой процесс возможен в ДВС?
http://www.ecotuning.com.ua/KPD-plus.php
Устранение кавитации на внешних стенках цилиндров и условий «наклёпа» в металле пар трения.
Вибрации гильз цилиндров при нагрузках формируют полости разреженностей в охлаждающей жидкости, где образуются кавитационные пузырьки, при схлопывании которых в микрозонах возникают давления до 600 атм. и температура до 1200 градусов С (микровзрыв) и с внешней поверхности гильзы выламываются кластеры (микрочастицы) метала, образуются микротрещины, а затем – разрыв поверхности.


- Правка 29.09.19(00:54) - andy8mm
dedivan | Post: 642951 - Date: 29.09.19(00:43)
Отличный результат, как раз для тех, кто не понял, что карбон надо лить в старое масло.
В новом масле работает только масло.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 642952 - Date: 29.09.19(00:51)
https://catrosa.ru/pressa/interesting/47438/
объясняет уникальные свойства дамасской стали
Доктор Петер Пауфер (Peter Paufer) и его коллеги из Института Физики Структур, Технического Университета г. Дрездена при изучении образцов дамасской стали (любезно предоставленных Историческим Музеем г. Берна, Швейцария) методами электронной микроскопии высокого разрешения обнаружили, что они содержат углеродные нанотрубки и нанопроволочки цементита. По всей видимости это и объясняет уникальные свойства дамасской стали, однако поражает основанное на чистой интуиции и мастерстве индийских ремесленников успешное создание, пожалуй, самого знаменитого в истории нанокомпозитного материала при полном отсутствии каких-либо дополнительных инвестиций.


ФЕМЕ | Post: 642953 - Date: 29.09.19(00:53)
Вот и я хотел уточнить что такое Татнефть Люкс 0W-30? Чисто масло? А если так, то как же глубоко нужно находится в танке или в бомболюке(если авиатор) ), что бы до сих пор в моск не дошло, что нанокарбон нарабатывает места взаимотрения, а не сам является смазкой для лучшей смазки масла.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 162

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.062 сек