[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.158
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 642652 - Date: 25.09.19(22:08)
andy8mm Пост: 642651 От 25.Sep.2019 (21:49)
Отзыв по Нанокарбону в Украине:
1. Хундай Санта Фе покаталась по Западной Украине с добавкой в заднем мосту, раздатке и АКПП - все чудесно, расход дизеля просто радует, накат лучше.
Эффект смазывается установкой нового датчика коленвала, поэтому все достижения делим пополам.
В плане проверить Нанокарбон на станке в подшипнике - ждите свежий эксперимент!

2. Пежо 206 (с ГБО) мотор 1.4 уже обработан ранее,
а неделю назад в МКПП внесли 90мл Нанокарбона и 5мл
в ГУР - пробежал только 350км, а КПП уже работает веселее
(остаток в тюбике для секретной настойки).
Начало тут
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=641839#641839
3. Пора уже в вариатор заливать, кто первый в Украине?

Спасибо! Побольше бы отзывов. Но ничего , наработаем со временем.
На сантафе какой пробег с присадкой?

andy8mm | Post: 642656 - Date: 25.09.19(22:29)
Syava, завтра уточню пробег
На сантафе какой пробег с присадкой?


andy8mm | Post: 642659 - Date: 25.09.19(22:55)
С Оил-клуба от ArmActiv немного
... об основных функциях ATF в АКПП:
Масло в АКПП выполняет несколько функций, каждая из которых предъявляет к его свойствам свои требования. Оно используется:
1. в гидротрансформаторе для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач;
2. для отвода тепла от фрикционных элементов управления, зубчатых зацеплений и из гидротрансформатора;
3. для удаления продуктов износа, образующихся в результате взаимодействия трущихся поверхностей;
4. для обеспечения смазки всех трущихся поверхностей;
5. в системе управления.


ФЕМЕ | Post: 642663 - Date: 25.09.19(23:16)
andy8mm Пост: 642659 От 25.Sep.2019 (22:55)
3. для удаления продуктов износа, образующихся в результате взаимодействия трущихся поверхностей;

Андрей, а в этом масляном клубе случайно не рассматривали вопрос установки внешнего масляного фильтра в магистраль охлаждения в АККП, для тонкой очистки масла. Во многих АККП ведь только сетка как фильтр стоит.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
dedivan | Post: 642667 - Date: 26.09.19(01:16)
andy8mm Пост: 642619 От 25.Sep.2019 (17:18)
Если Нанокарбон вокруг себя ионизирует среду,
значит будет дольше гореть дуга в его присутствии?

Вообще есть масляные выключатели, они выдерживают большее напряжение между контактами чем воздушные. Но там масло специальное трансформаторное.
С нанокарбоном думаю будет получше чем вообще без него, но похуже чем с трансформаторным маслом. Хотя может быть нагар будет лучше удаляться.
Нужны ресурсные испытания.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 642668 - Date: 26.09.19(01:17)
ФЕМЕ Пост: 642663 От 25.Sep.2019 (23:16)
вопрос установки внешнего масляного фильтра в магистраль охлаждения в АККП,

В больших коробках внешний фильтр стоит.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 642675 - Date: 26.09.19(09:38)
dedivan, попробую поговорить с местными дедами высоковольтниками,
они могут трансформаторное масло на пробой проверить.
Узнаю сколько масла надо для проверки.
Потом поговорим о % соотношении - интересный опыт может получится.

dedivan | Post: 642679 - Date: 26.09.19(10:19)
Вот вот- самое интересное пробойное напряжение.
Есть у меня подозрение. что оно увеличится может при определенной концентрации.
Много мелких промежутков пробиваются труднее чем один большой.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 642697 - Date: 26.09.19(14:22)
dedivan Пост: 642679 От 26.Sep.2019 (10:19)
Вот вот- самое интересное пробойное напряжение.
Есть у меня подозрение. что оно увеличится может при определенной концентрации.
Много мелких промежутков пробиваются труднее чем один большой.

Дедуль ты как обычно хорошие идеи подкидываешь , будем завоёвывать рынок трансформаторных масел ))

ФЕМЕ | Post: 642714 - Date: 26.09.19(15:50)
dedivan Пост: 642679 От 26.Sep.2019 (10:19)
Много мелких промежутков пробиваются труднее чем один большой.

Дык вся природа имеет волновую суть. Взрыв тоже хорошо распространяется в однородной среде, и плохо в среде неоднородной. Волна на границах сред переотражается и сама себя же компенсирует.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
олег-джан | Post: 642716 - Date: 26.09.19(17:19)
Да пробойное фиг с ним...а может и не фиг...
там другое интересно...когда контакты под нагрузкой будут
плавать в масле с карбоном, под действием микродуг в точках
контакта возможно изменение состава поверхностного слоя...
что оно будет-это наверняка, а вот какие свойства-это только
дрючить под нагрузкой...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Syava | Post: 642737 - Date: 26.09.19(22:09)
Сегодня общался с владельцем Нивы, который залил недавно присадку себе в трансмиссию (коробка , раздатка, мост). Говорит раньше когда ездил , вой от трансмиссии аж мозг выедал. После заливки присадки шум исчез.


dedivan | Post: 642747 - Date: 26.09.19(22:58)
Syava Пост: 642737 От 26.Sep.2019 (22:09)
После заливки присадки шум исчез.

Самое интересное- через какое время он это заметил.
У меня сразу очень сильно снизился, и уже постепенно с каждым днем потихоньку уменьшается, но уже не так заметно.

_________________
я плохого не посоветую
ФЕМЕ | Post: 642748 - Date: 26.09.19(23:07)
Да, в своё время этот шум полностью отбил у меня желание даже смотреть в сторону Нивы. А оно во как- лечится.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
Syava | Post: 642752 - Date: 27.09.19(10:39)
dedivan Пост: 642747 От 26.Sep.2019 (22:58)
Syava Пост: 642737 От 26.Sep.2019 (22:09)
После заливки присадки шум исчез.

Самое интересное- через какое время он это заметил.
У меня сразу очень сильно снизился, и уже постепенно с каждым днем потихоньку уменьшается, но уже не так заметно.

Примерно так же, проехал всего около 1000км после заливки.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 158

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.089 сек