[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.154
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
andy8mm | Post: 642120 - Date: 23.09.19(00:36)
dedivan, в диссертации: "Плазмохимический синтез
и строение слоев углеродных нанотрубок
предназначенных для создания композитных покрытий"
http://www.materials.kiev.ua/science/abstract/41/Dis_Khominich%20.pdf вычитал на 41-ой странице
УНТ ведет себя как пеноподобный материал_001
рисунок УНТ ведет себя как пеноподобный материал_002

БВНТ(укр.) - многотрубные углеродные нанотрубки(рус.)
ОВНТ(укр.) - однотрубные углеродные нанотрубки(рус.)

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 23.09.19(00:39) - andy8mm
andy8mm | Post: 642125 - Date: 23.09.19(01:07)
Syava, а что бы такое ответить на вопрос
о хиральности графеновых трубок в Нанокарбоне?

sbal | Post: 642129 - Date: 23.09.19(01:42)
Попроси вопрошающего сходить к зеркалу и глянуть в отражение, а затем ответить: почему руки меняются, голова-ноги нет.
"Изя, не умничай - здесь все евреи" (цы)

_________________
в пути...
Syava | Post: 642140 - Date: 23.09.19(08:56)
СНК Пост: 642096 От 22.Sep.2019 (20:00)
Карбон интересен фуллеренами.. масло просто носитель в небольшом количестве.

Да, жаль что мало кто это понимает. Все в Эстеры упёрлись, думают лучшее что есть в масле , но ведь и он сухое трение не устраняет, и на нем износ есть, потому как все жидкая смазка, продавливается ,особенно на стенках цилиндра, там площадь кольца мизерная и трение по касательной , а карбончик устраняет в сто раз лучше всяких эстеров, потому как сухая смазка. Уже сто раз об этом сказано, все равно не хотят слышать .

dedivan | Post: 642145 - Date: 23.09.19(09:40)
Syava Пост: 642140 От 23.Sep.2019 (08:56)
Уже сто раз об этом сказано, все равно не хотят слышать .

Это не случайно, не от непонимания.
Начиналось все с деревянных телег, деревянных осей и дегтя.
Производители и продавцы дегтя были в каждой деревне, и имели стабильный бизнес.
И вот вдруг появились шарикоподшипники и где теперь продавцы дегтя?
То же самое будет и с масляным бизнесом. Фуллерены не просто добавка- это новый принцип смазки, новая революционная технология, сравнимая с изобретением шарикоподшипников.
Тот маслобизнес, который это раньше всех поймет, тот и выиграет, а кто не поймет, исчезнут так же как и торговцы дегтем.

А справедливая цена нанокарбона должна быть сравнима с контрактным двигателем и контрактной АКПП.
Она сейчас низкая, потому что не проведены все исследования, все анализы. По мере роста затрат на исследования и анализы цена будет расти, все эти затраты будут включаться в цену. И эти затраты намного больше чем затраты на само производство.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 23.09.19(09:52) - dedivan
neama | Post: 642149 - Date: 23.09.19(10:04)
а как цена будет сочетаться с тем что производство возможно почти наколенное?

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
oooshiva | Post: 642152 - Date: 23.09.19(10:10)
neama Пост: 642149 От 23.Sep.2019 (10:04)
а как цена будет сочетаться с тем что производство возможно почти наколенное?

а вот это вряд ли

neama | Post: 642155 - Date: 23.09.19(10:18)
oooshiva Пост: 642152 От 23.Sep.2019 (10:10)
neama Пост: 642149 От 23.Sep.2019 (10:04)
а как цена будет сочетаться с тем что производство возможно почти наколенное?

а вот это вряд ли

? герметичная хрень... анод катод графит... внутри пропан бутановая смесь... высокое, импульсное на хитрой свече... цимус в ней... хотя я бы вообще туда лампочку ладыгина попытался бы приспособить... дальше сеппарация... давление около 15 атмосфер...

приблуда для хорошей мастерской... мобуть дизеля за что то похожее и грохнули(дизелек должен был работать не на соляре а на угольной пыли)... абы там как раз уголь как топливо и давление с компрессией... могло как побочка такое всплыть...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
УжосМляНах | Post: 642156 - Date: 23.09.19(10:19)
https://www.drivenn.ru/journal/novosti/rossiyskie-uchenye-pridumali-kak-prodlit-resurs-motorov-avtomobiley-v-3-raza-id33171

neama | Post: 642157 - Date: 23.09.19(10:21)
шило имеет традицию из мешка просачиваться...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
Syava | Post: 642159 - Date: 23.09.19(10:30)
УжосМляНах Пост: 642156 От 23.Sep.2019 (10:19)
https://www.drivenn.ru/journal/novosti/rossiyskie-uchenye-pridumali-kak-prodlit-resurs-motorov-avtomobiley-v-3-raza-id33171

Они только придумали , а я уже продаю , пока за копейки..
У них вряд-ли такая цена будет.
На фото такая же черная жижа

Syava | Post: 642160 - Date: 23.09.19(10:32)
И в три раза это они мелочатся , у меня и то в пять раз износ падает.

neama | Post: 642163 - Date: 23.09.19(10:41)
Syava Пост: 642160 От 23.Sep.2019 (10:32)
И в три раза это они мелочатся , у меня и то в пять раз износ падает.

так вроде то что фулерены с60 лучше в бензу. более сложные в смазку...
мобуть у них как раз графитовая стружка с вкрамлениями с60... а не трубочки как у тебя

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
- Правка 23.09.19(10:41) - neama
sbal | Post: 642164 - Date: 23.09.19(10:43)
Syava Пост: 642160 От 23.Sep.2019 (10:32)
И в три раза это они мелочатся , у меня и то в пять раз износ падает.
это как с процами при выпуске новой модельки, спустя пол-годика "перемычку перепаивають" и в 1,5 раза частота выше.
Так шта получат денюх, рассують по карманам, - в пять раз.

На ойл-форуме теперь отсылай все вопросы к этим учёным, мол мне некогда, - план даю. В очередь такие дети.

_________________
в пути...
СНК | Post: 642165 - Date: 23.09.19(10:43)
Сколько уже проехал?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 154

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.069 сек