[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.153
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
andy8mm | Post: 641992 - Date: 21.09.19(19:11)
oooshiva, расскажи какое масло
и на каком пробеге получилось, что расход масла 100 г на 1000 км?

- Правка 21.09.19(19:12) - andy8mm
oooshiva | Post: 641994 - Date: 21.09.19(19:29)
andy8mm Пост: 641992 От 21.Sep.2019 (19:11)
oooshiva, расскажи какое масло
и на каком пробеге получилось, что расход масла 100 г на 1000 км?

Не знаю, какое масло. Купил с 161000, масло прежний хозяин менял на 151000, я через 1000 км залил присадку, через три тысячи ещё поменял фильтр. При замене залил масло пол-литра. Угорело триста мл, да с фильтром продлилось чутка. Сейчас ещё 2000 накатал.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 21.09.19(19:30) - oooshiva
andy8mm | Post: 642000 - Date: 21.09.19(20:18)
oooshiva, расписал твою историю с Hyundai Соната Тагаз 2011 года(кажется):
Hyundai Sonata EF, четырехцилиндровый бензиновый 2,0 DOHC (137 л.с.),
151 000 замена масла-старый хозяин(сколько угорело неизвестно)
161 000 купил - новый хозяин
162 000 залил присадку Нанокарбон
100 мл в мотор, 50 мл в МКПП, 10 мл в ГУР.
165 000 замена масляного фильтра, долил 0,5 литра
167 000 текущий пробег
С маслом накатал уже 15 000 км, в том числе с Нанокарбоном 5 000 км.

- Правка 21.09.19(20:32) - andy8mm
oooshiva | Post: 642004 - Date: 21.09.19(20:33)
Ну ты прямо писатель! Все верно!

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
sbal | Post: 642006 - Date: 21.09.19(20:52)
Грамотный клиент, да, Андрюха?

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 642007 - Date: 21.09.19(20:59)
Парни, кто желает провести тест использования Нанокарбона только в топливо?
В бензин или дизель, необходимо использовать все 100мл(в Украине тюбик предоставлю)
Таким образом мы увидим вклад Нанокарбона по эффекту от его применения отдельно только в топливо.
По пропорции сейчас оптимальным принята 5 мл на 10 литров,
то есть надо выездить 200 литров топлива.


andy8mm | Post: 642008 - Date: 21.09.19(21:21)
Syava, по тесту отработки в Украине на оил-клубе есть ветка
https://www.oil-club.ru/forum/topic/33099-laboratornye-analizy-v-ukraine/ там есть несколько человек:
MazdaUKR Kiev
Игорь MaxOil Днепр
Dimitreska190388 Одесса
Oil_analysis Днепр



Syava | Post: 642014 - Date: 21.09.19(21:36)
andy8mm Пост: 642008 От 21.Sep.2019 (21:21)
Syava, по тесту отработки в Украине на оил-клубе есть ветка
https://www.oil-club.ru/forum/topic/33099-laboratornye-analizy-v-ukraine/ там есть несколько человек:
MazdaUKR Kiev
Игорь MaxOil Днепр
Dimitreska190388 Одесса
Oil_analysis Днепр


Ты просил спросить , я спросил . Дальше сам действуй

Syava | Post: 642015 - Date: 21.09.19(21:38)
andy8mm Пост: 642007 От 21.Sep.2019 (20:59)
Парни, кто желает провести тест использования Нанокарбона только в топливо?
В бензин или дизель, необходимо использовать все 100мл(в Украине тюбик предоставлю)
Таким образом мы увидим вклад Нанокарбона по эффекту от его применения отдельно только в топливо.
По пропорции сейчас оптимальным принята 5 мл на 10 литров,
то есть надо выездить 200 литров топлива.

Дизельного донора ищи, там лучше эффект, и желательно легковушку , грузовик мощный , может прибавку в мощности и экономию не заметить

andy8mm | Post: 642094 - Date: 22.09.19(19:41)
dedivan, что из этой затеи может быть полезного для нас?
Парни на Оил-клубе захотели отфильтровать Нанокарбон
вот такими фильтрами


И по тесту масла tabachka советует ту же лабораторию - Укрхиманализ
https://himanaliz.ua/uslugi/khimicheskiy-analiz-gsm/
и ещё лабораторию - Цеппелин
https://www.zeppelin.ua/services/oil-sos/
В стандартный анализ входит определение следующих показателей (SET1):
Определение наличия и концентрации 15 элементов (Cu, Fe, Cr, Pb, Al, Si, Mo, Mg, Zn, Sn, Na, Ca, P, Ni и Ba).
Определение состояния масла (инфракрасный анализ, определяющий степень окисления, азотирования, сульфатации, наличия золы в масле).
Вязкость при 100°C.
Подсчет частиц (металлических и неметаллических образований). Делается на всех пробах, кроме моторного масла.
PQI (показатель уровня концентрации ферромагнитной массы в масле).
Физический тест на наличие воды, топлива и гликоля.
Интерпретация данных и выписка рекомендаций.
*Для стандартного анализа необходимо не менее 120 мл масла (1 стандартная проба).

В дополнительный анализ входит определение следующих показателей (SET2):
Все показатели из стандартного анализа.
TBN (общее щелочное число) и TAN (общее кислотное число).
Наличие воды в процентном соотношении Karl Fisher.
Вязкость при 40 °C.
Интерпретация данных и выписка рекомендаций.
*Для дополнительного анализа необходимо не менее 250 мл масла (2 стандартные пробы).


- Правка 22.09.19(19:53) - andy8mm
СНК | Post: 642096 - Date: 22.09.19(20:00)
Карбон интересен фуллеренами.. масло просто носитель в небольшом количестве.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
andy8mm | Post: 642097 - Date: 22.09.19(20:07)
dedivan, у Цеппелина красивый отчет и все 4-ре элемента что нам надо есть
https://www.zeppelin.ua/services/oil-sos/ZeppelunUkraine_SOS_ResultExample.pdf
СНК, да,
поиск фуллеренов и графеновых трубок это целый квест.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 22.09.19(20:11) - andy8mm
dedivan | Post: 642098 - Date: 22.09.19(20:22)
andy8mm Пост: 642094 От 22.Sep.2019 (19:41)
dedivan, что из этой затеи может быть полезного для нас?
Парни на Оил-клубе захотели отфильтровать Нанокарбон
вот такими фильтрами

Им уже объясняли основы физики- свет имеет длину волны 500 нм, поэтому в оптику не видно ничего менее 500 нм, даже чисто теоретически, а на практике менее 1000 нм= 1 микрон.
Даже если фильтр и захватит чего то- это будет не видно.

А для нас это даст только что действительно наночастицы там.



_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 642099 - Date: 22.09.19(20:27)
andy8mm Пост: 642097 От 22.Sep.2019 (20:07)
поиск фуллеренов и графеновых трубок это целый квест.
любой каприз за ваши деньги, лишь бы клиент не плакал.

_________________
в пути...
dedivan | Post: 642100 - Date: 22.09.19(20:28)
andy8mm Пост: 642097 От 22.Sep.2019 (20:07)
dedivan, у Цеппелина красивый отчет и все 4-ре элемента что нам надо есть

Это хорошо, и весь износ видно тоже хорошо, я еще сомневался, может магний вместо цинка включить- потому что в новом масле много своего цинка, но тут как раз видно, что при износе цинк увеличивается а не магний.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 153

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.067 сек