[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.153
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
andy8mm | Post: 641992 - Date: 21.09.19(19:11)
oooshiva, расскажи какое масло
и на каком пробеге получилось, что расход масла 100 г на 1000 км?

- Правка 21.09.19(19:12) - andy8mm
oooshiva | Post: 641994 - Date: 21.09.19(19:29)
andy8mm Пост: 641992 От 21.Sep.2019 (19:11)
oooshiva, расскажи какое масло
и на каком пробеге получилось, что расход масла 100 г на 1000 км?

Не знаю, какое масло. Купил с 161000, масло прежний хозяин менял на 151000, я через 1000 км залил присадку, через три тысячи ещё поменял фильтр. При замене залил масло пол-литра. Угорело триста мл, да с фильтром продлилось чутка. Сейчас ещё 2000 накатал.

- Правка 21.09.19(19:30) - oooshiva
andy8mm | Post: 642000 - Date: 21.09.19(20:18)
oooshiva, расписал твою историю с Hyundai Соната Тагаз 2011 года(кажется):
Hyundai Sonata EF, четырехцилиндровый бензиновый 2,0 DOHC (137 л.с.),
151 000 замена масла-старый хозяин(сколько угорело неизвестно)
161 000 купил - новый хозяин
162 000 залил присадку Нанокарбон
100 мл в мотор, 50 мл в МКПП, 10 мл в ГУР.
165 000 замена масляного фильтра, долил 0,5 литра
167 000 текущий пробег
С маслом накатал уже 15 000 км, в том числе с Нанокарбоном 5 000 км.

- Правка 21.09.19(20:32) - andy8mm
oooshiva | Post: 642004 - Date: 21.09.19(20:33)
Ну ты прямо писатель! Все верно!

sbal | Post: 642006 - Date: 21.09.19(20:52)
Грамотный клиент, да, Андрюха?

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 642007 - Date: 21.09.19(20:59)
Парни, кто желает провести тест использования Нанокарбона только в топливо?
В бензин или дизель, необходимо использовать все 100мл(в Украине тюбик предоставлю)
Таким образом мы увидим вклад Нанокарбона по эффекту от его применения отдельно только в топливо.
По пропорции сейчас оптимальным принята 5 мл на 10 литров,
то есть надо выездить 200 литров топлива.


andy8mm | Post: 642008 - Date: 21.09.19(21:21)
Syava, по тесту отработки в Украине на оил-клубе есть ветка
https://www.oil-club.ru/forum/topic/33099-laboratornye-analizy-v-ukraine/ там есть несколько человек:
MazdaUKR Kiev
Игорь MaxOil Днепр
Dimitreska190388 Одесса
Oil_analysis Днепр



Syava | Post: 642014 - Date: 21.09.19(21:36)
andy8mm Пост: 642008 От 21.Sep.2019 (21:21)
Syava, по тесту отработки в Украине на оил-клубе есть ветка
https://www.oil-club.ru/forum/topic/33099-laboratornye-analizy-v-ukraine/ там есть несколько человек:
MazdaUKR Kiev
Игорь MaxOil Днепр
Dimitreska190388 Одесса
Oil_analysis Днепр


Ты просил спросить , я спросил . Дальше сам действуй

Syava | Post: 642015 - Date: 21.09.19(21:38)
andy8mm Пост: 642007 От 21.Sep.2019 (20:59)
Парни, кто желает провести тест использования Нанокарбона только в топливо?
В бензин или дизель, необходимо использовать все 100мл(в Украине тюбик предоставлю)
Таким образом мы увидим вклад Нанокарбона по эффекту от его применения отдельно только в топливо.
По пропорции сейчас оптимальным принята 5 мл на 10 литров,
то есть надо выездить 200 литров топлива.

Дизельного донора ищи, там лучше эффект, и желательно легковушку , грузовик мощный , может прибавку в мощности и экономию не заметить

andy8mm | Post: 642094 - Date: 22.09.19(19:41)
dedivan, что из этой затеи может быть полезного для нас?
Парни на Оил-клубе захотели отфильтровать Нанокарбон
вот такими фильтрами


И по тесту масла tabachka советует ту же лабораторию - Укрхиманализ
https://himanaliz.ua/uslugi/khimicheskiy-analiz-gsm/
и ещё лабораторию - Цеппелин
https://www.zeppelin.ua/services/oil-sos/
В стандартный анализ входит определение следующих показателей (SET1):
Определение наличия и концентрации 15 элементов (Cu, Fe, Cr, Pb, Al, Si, Mo, Mg, Zn, Sn, Na, Ca, P, Ni и Ba).
Определение состояния масла (инфракрасный анализ, определяющий степень окисления, азотирования, сульфатации, наличия золы в масле).
Вязкость при 100°C.
Подсчет частиц (металлических и неметаллических образований). Делается на всех пробах, кроме моторного масла.
PQI (показатель уровня концентрации ферромагнитной массы в масле).
Физический тест на наличие воды, топлива и гликоля.
Интерпретация данных и выписка рекомендаций.
*Для стандартного анализа необходимо не менее 120 мл масла (1 стандартная проба).

В дополнительный анализ входит определение следующих показателей (SET2):
Все показатели из стандартного анализа.
TBN (общее щелочное число) и TAN (общее кислотное число).
Наличие воды в процентном соотношении Karl Fisher.
Вязкость при 40 °C.
Интерпретация данных и выписка рекомендаций.
*Для дополнительного анализа необходимо не менее 250 мл масла (2 стандартные пробы).


- Правка 22.09.19(19:53) - andy8mm
СНК | Post: 642096 - Date: 22.09.19(20:00)
Карбон интересен фуллеренами.. масло просто носитель в небольшом количестве.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
andy8mm | Post: 642097 - Date: 22.09.19(20:07)
dedivan, у Цеппелина красивый отчет и все 4-ре элемента что нам надо есть
https://www.zeppelin.ua/services/oil-sos/ZeppelunUkraine_SOS_ResultExample.pdf
СНК, да,
поиск фуллеренов и графеновых трубок это целый квест.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 22.09.19(20:11) - andy8mm
dedivan | Post: 642098 - Date: 22.09.19(20:22)
andy8mm Пост: 642094 От 22.Sep.2019 (19:41)
dedivan, что из этой затеи может быть полезного для нас?
Парни на Оил-клубе захотели отфильтровать Нанокарбон
вот такими фильтрами

Им уже объясняли основы физики- свет имеет длину волны 500 нм, поэтому в оптику не видно ничего менее 500 нм, даже чисто теоретически, а на практике менее 1000 нм= 1 микрон.
Даже если фильтр и захватит чего то- это будет не видно.

А для нас это даст только что действительно наночастицы там.



_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 642099 - Date: 22.09.19(20:27)
andy8mm Пост: 642097 От 22.Sep.2019 (20:07)
поиск фуллеренов и графеновых трубок это целый квест.
любой каприз за ваши деньги, лишь бы клиент не плакал.

_________________
в пути...
dedivan | Post: 642100 - Date: 22.09.19(20:28)
andy8mm Пост: 642097 От 22.Sep.2019 (20:07)
dedivan, у Цеппелина красивый отчет и все 4-ре элемента что нам надо есть

Это хорошо, и весь износ видно тоже хорошо, я еще сомневался, может магний вместо цинка включить- потому что в новом масле много своего цинка, но тут как раз видно, что при износе цинк увеличивается а не магний.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 153

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.164 сек