[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.138
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 641633 - Date: 18.09.19(22:09)
Все трудности вот в этой картинки из презентации
450 000 км без замены масла!
Машина, на которой первой применили смазку с фуллеренами в 2007 году, ездит до сих пор без ремонта.
Это удар по масляному бизнесу и по автопромышленности. Это миллиарды баксов на кону.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 18.09.19(22:10) - dedivan
БЮВ | Post: 641643 - Date: 19.09.19(00:15)
Вчера поцарапал руку не до крови, но сильно. Вскоре царапина стала сильно чесаться. Мазал перекисью, маслом, содой, не помогало, помазал нанокарбоном, через пять минут чесотка прекратилась. Сегодня вспомнил, посмотрел, на месте царапины остался длинный белый шрам.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 19.09.19(00:16) - БЮВ
neama | Post: 641644 - Date: 19.09.19(00:28)
Мда оригинальный способ шрамирования... Тама должон формироваться шрам.

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
sbal | Post: 641646 - Date: 19.09.19(00:43)
Белый как на фото в трубе?
БЮВ, чем царапал?
Недостаточно данных для повторения.

_________________
в пути...
idmail | Post: 641655 - Date: 19.09.19(06:29)
dedivan Пост: 641600 От 18.Sep.2019 (18:11)
Для поиска фуллеренов во всем мире пользуют масс спектрометры

Так-как нам нужно просто подтверждение, хотя бы косвенное, может
получится проще. Фуллерены имеют перспективу как ограничители
лазерного излучения (источник). Так вот, обнаружил что
в настойке фуллеренов зелёный луч полностью затухает
в слое около 10 см., а красный луч его пробивает.

PS: Раствор: С60 в ацетон+бензин 50/50
Лазерные указки: 532 +-10 нм (200 мВт), 620 +- 10 нм (5 мВт).
Обратите внимание - соотношение мощностей в 40 раз.

Это не считая что зелёный луч в самом растворе меняет свой цвет
на жёлто-оранжевый, а красный не меняет (хотя из-за малой мощности
его почти не видать, поэтому без фото). Такой экспресс-тест
мне кажется более наглядным, но не нашел подтверждения ни в
каких источниках, что-бы можно было помахать перед носом.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Syava | Post: 641656 - Date: 19.09.19(06:29)
БЮВ Пост: 641643 От 19.Sep.2019 (00:15)
Вчера поцарапал руку не до крови, но сильно. Вскоре царапина стала сильно чесаться. Мазал перекисью, маслом, содой, не помогало, помазал нанокарбоном, через пять минут чесотка прекратилась. Сегодня вспомнил, посмотрел, на месте царапины остался длинный белый шрам.

Ты уже второй после Шивы который пытается применить Нанокарбон в качестве лекарства. Придется делать бионанокабон на основе пищевых жиров и́ масел.

СНК | Post: 641663 - Date: 19.09.19(09:24)
Предложил на работе.
Смотрели и не понимали - нафига? Мысль не менять масло вызывала стойкое отторжение.
Все технари..

ЗЫ: Не понятно, что за продукт, почему выгодно..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
neama | Post: 641666 - Date: 19.09.19(09:38)
СНК Пост: 641663 От 19.Sep.2019 (09:24)
Предложил на работе.
Смотрели и не понимали - нафига? Мысль не менять масло вызывала стойкое отторжение.
Все технари..

ЗЫ: Не понятно, что за продукт, почему выгодно..

консерваторы живут в консерватори...
я тут хлебушек читаю... волосики по всему органону шавелятся... и так был в курсе но что настолько усе трындец не задумывался...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
Syava | Post: 641668 - Date: 19.09.19(09:57)
СНК Пост: 641663 От 19.Sep.2019 (09:24)
Предложил на работе.
Смотрели и не понимали - нафига? Мысль не менять масло вызывала стойкое отторжение.
Все технари..

ЗЫ: Не понятно, что за продукт, почему выгодно..

Не с той стороны зашёл. Ты им про экономию горючки расскажи от10 до 20% , а как бонус мощность выростает, ещё и масло можно до 30 тысяч не менять , двигатель чистит и дольше работает.

СНК | Post: 641669 - Date: 19.09.19(09:59)
Отсутствие необходимости менять масло их напугало..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
sbal | Post: 641675 - Date: 19.09.19(10:44)
Слава возражать не будет.
Так думаю.

_________________
в пути...
dedivan | Post: 641678 - Date: 19.09.19(11:35)
oooshiva Пост: 641673 От 19.Sep.2019 (10:24)
Может, надо постепенно увеличивать интервал смены масла? И каждый раз добавлять нанокарбон?

Буржуи именно по этой схеме вводят фуллерены в обращение-
небольшие добавки в масло и увеличивают гарантийный пробег.
Резкое введение по полной программе- это закрытие огромных заводов по производству масел по всему миру, сокращение выпуска авто, миллионы безработных специалистов высокой квалификации....

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 641680 - Date: 19.09.19(11:39)
СНК Пост: 641663 От 19.Sep.2019 (09:24)

Все технари..

Это ты на них наговариваешь.
Технарь должен сразу сообразить чем отличается шарикоподшипник от оси телеги смазанной дегтем.
Это скорее гуманитарии на технических должностях.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 641681 - Date: 19.09.19(11:42)
oooshiva Пост: 641679 От 19.Sep.2019 (11:39)
А я про то, как людей приучить.

Так сразу обе задачи и пытаются решить.
То, что масло можно вообще не менять- большой секрет. Знания только для избранных.

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 641682 - Date: 19.09.19(12:05)
dedivan Пост: 641680 От 19.Sep.2019 (11:39)

Это скорее гуманитарии на технических должностях.


Ну это уже ты наговариваешь..
Люди с дилерскими машинами - не наш потребитель.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 138

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт