[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.13
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 610435 - Date: 24.01.19(14:09)
я тут вижу единственный выход, выходить на крупных поставщиков типа Газпрома, лукойла Роснефти и внедрять туда. Вот если Газпром или роснефть начнет выпускать масло с нанографитом будут брать, а левак боятся. Бренд все таки много стоит. У кого есть связи в Газпромнефти или других крупных поставщиках масел? Давайте втиснемся, я в обиде не оставлю


sbal | Post: 610437 - Date: 24.01.19(14:43)
Syava Пост: 610435 От 24.Jan.2019 (14:09)
я тут вижу единственный выход, выходить на крупных
автотранспортников, АТП, и иже. Не 20 литров на сотку, но скажем 18.
Сам же отписал
Syava Пост: 610368 От 23.Jan.2019 (09:49)
На днях протестировали присадку на мощном поршневом 4-х цилиндровом компрессоре
вот сюда, как по мне самое оно, станки.., короче где есть трение.
А легковушки сидят на сервисе, а у сервисов отход от "технологических карт" - низзя, гарантийные обязательства и прочая муть.
Как то так.
крупных поставщиках масел
по итогам продажи масел упадут? Ну и нафих ты нужен?

_________________
в пути...
- Правка 24.01.19(14:47) - sbal
Syava | Post: 610440 - Date: 24.01.19(15:25)
у кого то упадут, а у кого то возрастут

sbal | Post: 610441 - Date: 24.01.19(15:34)
Syava Пост: 610440 От 24.Jan.2019 (15:25)
у кого то упадут
и попросятся в гости. По итогам застолья выяснится, - жадность фраера сгубила. Кто прошёл 90-е в цырке не смеётся
Курочка по зёрнышку клюёт, и яичко - золотое.

_________________
в пути...
- Правка 24.01.19(15:36) - sbal
oooshiva | Post: 610450 - Date: 24.01.19(19:22)
а я заказал енту добавку! Потом о результатах напишу!

_________________
Дратути
Syava | Post: 610451 - Date: 24.01.19(19:29)
не ты один заказал

oooshiva | Post: 610452 - Date: 24.01.19(19:31)
Syava Пост: 610451 От 24.Jan.2019 (19:29)
не ты один заказал

Вот и замечательно!

_________________
Дратути
Syava | Post: 610511 - Date: 25.01.19(12:00)
Пока только теоретически , и не только в два..
но уже то что двигатель легче работает , говорит о том что трение уменьшилось, а значит и масло будет дольше работать , цифр пока нет.

Syava | Post: 611799 - Date: 10.02.19(23:28)
Заморочился я все-таки с анализом присадки. Отдал в ЮФУ образцы взвеси порошка в масле и бензине, их просканировали на электронном микроскопе и вот результаты:
1. Мои ожидания по поводу графена не оправдались, нет там графена как оказалось, и даже оксида графена нет. Зато есть нанотрубки! со средним значением частиц 30нм, а это даже круче чем графен, фуллерен, наноалмазы и т.д. Нанотрубки имеют большую твердость чем фуллерен и к тому же меньший размер в два раза , по сравнению с фуллереном С60. Почитав про их особенности, пришел к выводу, что нанотрубки в масле даже лучше работают чем фуллерен ввиду вышеописанных преимуществ.
отчёт об анализе размеров частиц прилагаю.
Подробный отчет не выкладываю, но если кому то захочется все таки его почитать, пишите в личку.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
sbal | Post: 611800 - Date: 10.02.19(23:46)
То есть уделал С60 гришь?

* первый график - по длине трубок?

_________________
в пути...
Syava | Post: 611812 - Date: 11.02.19(00:33)
не знаю уделал или нет, но даже друзья начали замечать что у меня двигатель на удивление тихо работает. Первый график по среднему размеру частиц. И еще, тем кто приобрел присадку, замечена такая особенность, для более ускоренного притирания наноматериала рекомендую погонять мотор под нагрузкой по трассе в течении часа. Или проще-дать просраться километров под 130-180 с часик, или на что способен мотор, только за радарами следите )


- Правка 11.02.19(00:34) - Syava
malulik | Post: 611877 - Date: 11.02.19(14:25)
в Южном порту раньше стояла машина без поддона и работала, рекламируя присадки в масло, типа можно доехать без масла, ежели поддон пробило. Смотрица красивенько,только вот в этом случае как?

Syava | Post: 611879 - Date: 11.02.19(14:59)
Без поддона не ездил, сказать ничего не могу. Могу только предположить ,что огонию конечно продлит но насколько, вопрос открытый

Fil | Post: 611880 - Date: 11.02.19(15:17)
Примерно месяц ездил так знакомый, пока не стуканул движок. Причина была в поддоне. Дочка его наехала на бордюр и деформировала поддон в аккурат вплотную прижала к маслоприемнику маслонасоса.

Syava | Post: 611881 - Date: 11.02.19(15:22)
лампа давления масла не горела?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 13

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.056 сек