[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.127
<][ 1 ... | | | | | | | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
СНК | Post: 640012 - Date: 08.09.19(18:11)
Я бы поостерегся с вариатором.. там на трении металл-металл все работает.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 640013 - Date: 08.09.19(18:17)
Не боись- там разные трения.

_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 640015 - Date: 08.09.19(19:23)
СНК Пост: 640012 От 08.Sep.2019 (18:11)
Я бы поостерегся с вариатором.. там на трении металл-металл все работает.

Да не боись , в нескольких автоматах работает отлично и в вариаторе будет так же.

Syava | Post: 640017 - Date: 08.09.19(19:26)
andy8mm Пост: 640010 От 08.Sep.2019 (17:23)
Syava, отзывы о применении Нанокарбона:
1. Тойота Прадо 120, пробег 490 тыс.км, гур родной,(хозяин один)
почувствовал затруднение во вращении рулевого колеса, когда одно из колес стоит на обочине.
добавил 5мл в бачек ГУРа, легкость вращения восстановилась.
Я пробовал возражать, мол он привык к усилию прикладываемому к рулю,
но он сказал что это не так.
На этой тойоте в АКПП не менялась ни жидкость АТФ ни фильтр уже 490тыс.км,
вот сижу жду посылку и думаю лить-нелить в АКПП?
Боюсь что Нанокарбон может отмыть отложения - больше у меня возражений нет.

2. СантаФе дизель, залили(последний тюбик):
в редуктор заднего моста(20мл), в раздатку(30мл), в АКПП(50мл).
В моторное масло не заливали так как там Дюралюб(да и не осталось чего лить).

3. Вариатор+Нанокарбон, нашел на сегодня два авто:
Хонда Джаз и Джилли Эмгранд,
работаю над тем что бы прочитать данные по моторам и по вариаторам.
Без начальных данных нельзя начинать, нужна опорная точка.

4. Завел сегодня(после 1 года простоя) VW Гольф кабриолет 1981г 1.6EZ АКПП 010.
Мотор пару раз чпыхнул и все, поменял акб(был 43ач,поставил 74ач)
Шприцом набрал 5 мл бензина+графена и пшикнул прямо в первую камеру карбюратора.
Мотор работает, графены думаю так же приносят пользу.

Лей везде куда только можно , не бойся, будет только польза, в автомат, вариатор в том числе.

БЮВ | Post: 640066 - Date: 09.09.19(13:39)
Один потенциальный покупатель спросил - устранит ли нанокарбон дизеление движка? не знаю что ответить.

_________________
Дайте мне точку опоры...
sbal | Post: 640068 - Date: 09.09.19(13:47)
БЮВ Пост: 640066 От 09.Sep.2019 (13:39)
дизеление движка?
а что это такое? Заходим в гуглю...
Слышал по жизни - тракторит, но это давно было

_________________
в пути...
- Правка 09.09.19(13:47) - sbal
СНК | Post: 640069 - Date: 09.09.19(13:48)
Поможет!
Будет не слышно!

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
sbal | Post: 640070 - Date: 09.09.19(13:51)
БЮВ, то была проверка тебя на ... , умолчим для ясности
Грамотный клиент попался.

_________________
в пути...
Syava | Post: 640071 - Date: 09.09.19(13:55)
БЮВ Пост: 640066 От 09.Sep.2019 (13:39)
Один потенциальный покупатель спросил - устранит ли нанокарбон дизеление движка? не знаю что ответить.

И я не знаю, пусть попробует , и мы узнаем )
Только пусть и в бензин и в масло льет.

СНК | Post: 640072 - Date: 09.09.19(13:57)
А ежели он свечи с неправильным калильным числом ввернул?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
sbal | Post: 640073 - Date: 09.09.19(14:02)
Syava Пост: 640071 От 09.Sep.2019 (13:55)
И я не знаю, пусть попробует , и мы узнаем
самый адекватный выход (предложение) - пусть клиент проведёт диагностику на СТО, апосля зальёт нанокарбончик во все щели. Через - пробег - снова на диагностику.
Будет чуток дороже, зато...

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 640078 - Date: 09.09.19(14:47)
Да, сперва диагностика и записать параметры.
Лучше уточнить, что клиент вкладывает в понятие "дизеление движка" ?
Видео записать: запуска-работа на холостых-плавно набрать обороты, прогазовать, и выхлоп одновременно отследить.
В проблемный мотор можно заливать только вместе с мотористом,
который четко видит что Нанокарбон не может создать здесь проблему.
Клиент потом повесит все проблемы на тебя, не сомневайся.

Обычно в шутливой форме рассказываю
как у летней резины к зиме прорастают зимние шипы,
а сколы и трещины на лобовом стекле разглаживаются
как морщины после крема...
Ожидания людей надо приводить в чувства сразу.

- Правка 09.09.19(14:48) - andy8mm
dedivan | Post: 640082 - Date: 09.09.19(15:34)
Syava Пост: 640071 От 09.Sep.2019 (13:55)

И я не знаю, пусть попробует , и мы узнаем )

Прогнозирую что поможет.
Дизеление от перегрева свечей. С нанокарбоном они будут холоднее.
Это я уже заметил- желательно ставить свечи погорячее для нанокарбона.
То есть нормальные становятся чуть холоднее чем нужно.


_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 640105 - Date: 09.09.19(19:53)
Кстати, кто нибудь использует масляное пятно в качестве реального ориентира по замене масла?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
УжосМляНах | Post: 640107 - Date: 09.09.19(20:36)
Syava Пост: 640017 От 08.Sep.2019 (19:26)

Лей везде куда только можно , не бойся, будет только польза, в автомат, вариатор в том числе.


Учитывая, что я предупреждал - если у кого акпп начнет "пинаться" или тем более - наипнется после добавления нанокарбона, наипну всю ветку...
Сначала разберись в работе акпп разных поколений, протестируй, а потом так безапелляционно рекомендуй.
С движками все на порядок проще, поэтому, если нивовский 1.8 дает результат положительный, то и 3.7 фордовский примерно также улучшит показатели.
С акпп все сложнее. Там фрикционы из разных материалов, и тормозной барабан с лентой, клапана на соленоидах, настроенные каждый на свою скорость переключения с учетом трения!
Я задолбался уже писать про это!
Сделал что то отличное, не завали тупо как манагер, жаждущий прибылей!

P.S. Еще поблагодаришь за совет!




- Правка 09.09.19(20:38) - УжосМляНах
<][ 1 ... | | | | | | | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 127

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт