[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.117
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Издалека | Post: 639068 - Date: 31.08.19(18:26)
Syava Пост: 639066 От 31.Aug.2019 (18:19) Вы меня прям напугали, я себе тоже фильтр наверно сменю на днях. Уже 18 тысяч накатал на нем .

Детский сад . . .
140000 и не парился . . .

Syava | Post: 639070 - Date: 31.08.19(18:33)
Издалека Пост: 639068 От 31.Aug.2019 (18:26)
Syava Пост: 639066 От 31.Aug.2019 (18:19) Вы меня прям напугали, я себе тоже фильтр наверно сменю на днях. Уже 18 тысяч накатал на нем .

Детский сад . . .
140000 и не парился . . .

Да просто смотрю двигатель отмылся, где эта грязь вся осядет..

Издалека | Post: 639072 - Date: 31.08.19(18:57)
Syava Пост: 639070 От 31.Aug.2019 (18:33) Да просто смотрю двигатель отмылся, где эта грязь вся осядет..
Машину купил с 44000. На 45000 делали сервис, залил. Потом масло меняли на 60, 75 и 90. Сейчас уже почти 240000. на 90 залил ещё 1Г.

andy8mm | Post: 639136 - Date: 01.09.19(09:00)
Поздравлю с началом учебного года
БЮВ, как наш эксперимент с графеновой настойкой?
[ссылка] У меня чего-то настоялось в двух флаконах с 23.08 по 1.09.2019.
Слева на право номера флаконов:
№1-ый мутный так как я его взболтал по неосторожности когда ставил на табуретку;
№7-ой мало жидкости, потому что разлил в начале эксперимента.
№8-ой уехал к бандиту со скифа и в эксперименте не учавствовал.
Интерес, в связи с цветами, к флаконам №4 и №5.

Syava, по флаконам:
№1-4 из первой посылки, №5-ый и далее со второй посылки.
Флакон №5 залил в Мицубиси Спейстар(с масложором),
в моторе масло Kixx 5W-40.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 01.09.19(09:26) - andy8mm
Syava | Post: 639140 - Date: 01.09.19(09:55)
andy8mm Пост: 639136 От 01.Sep.2019 (09:00)
Поздравлю с началом учебного года
БЮВ, как наш эксперимент с графеновой настойкой?
[ссылка] У меня чего-то настоялось в двух флаконах с 23.08 по 1.09.2019.
Слева на право номера флаконов:
№1-ый мутный так как я его взболтал по неосторожности когда ставил на табуретку;
№7-ой мало жидкости, потому что разлил в начале эксперимента.
№8-ой уехал к бандиту со скифа и в эксперименте не учавствовал.
Интерес, в связи с цветами, к флаконам №4 и №5.

Syava, по флаконам:
№1-4 из первой посылки, №5-ый и далее со второй посылки.
Флакон №5 залил в Мицубиси Спейстар(с масложором),
в моторе масло Kixx 5W-40.

С масложором скажи пусть доливает масло с присадкой , иначе концентрация понизится.

andy8mm | Post: 639141 - Date: 01.09.19(10:15)
Syava понял,
в понедельник ещё закажу Нанокарбончика.

andy8mm | Post: 639150 - Date: 01.09.19(12:12)
Syava, есть хорошая новость -
найден путь внедрения Нанокарбона в электроавтомобиль,
это Tesla Model 3. (Цена пока 35-55 тыс.$)


Syava | Post: 639226 - Date: 01.09.19(17:51)
andy8mm Пост: 639150 От 01.Sep.2019 (12:12)
Syava, есть хорошая новость -
найден путь внедрения Нанокарбона в электроавтомобиль,
это Tesla Model 3. (Цена пока 35-55 тыс.$)

Очень хорошая новость ! Дай Бог чтобы все получилось !

СНК | Post: 639243 - Date: 01.09.19(19:41)
Туда искровичок бы внедрить.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
andy8mm | Post: 639257 - Date: 01.09.19(21:06)
dedivan, надо обговорить тест Нанокарбона и "настойки" на 2-ух тактном моторе.
Мопед на 50 кубиков, Хонда Такт.

Там подача масла в смесь отдельно идет.
То есть бак с бензином и бачек с 2-ух тактным маслом.
Я так представляю что только через бензин проверить работу Нанокарбона,
а затем: в масло графенов намешать и со временем вообще исключить подачу масла?


- Правка 01.09.19(21:33) - andy8mm
Syava | Post: 639281 - Date: 02.09.19(00:08)
andy8mm Пост: 639257 От 01.Sep.2019 (21:06)
dedivan, надо обговорить тест Нанокарбона и "настойки" на 2-ух тактном моторе.
Мопед на 50 кубиков, Хонда Такт.

Там подача масла в смесь отдельно идет.
То есть бак с бензином и бачек с 2-ух тактным маслом.
Я так представляю что только через бензин проверить работу Нанокарбона,
а затем: в масло графенов намешать и со временем вообще исключить подачу масла?

я уже про свою мотокосу рассказывал , что залил без масла бензин, но намешал карбона в пять раз больше чем обычно . Коса стала греться меньше при работе, теперь дозу предлагаю оптимальную подобрать именно по температуре, уменьшать до тех пор пока греться опять не начнет .

dedivan | Post: 639284 - Date: 02.09.19(00:37)
Syava Пост: 639281 От 02.Sep.2019 (00:08)
залил без масла бензин, но намешал карбона в пять раз больше чем обычно . Коса стала греться меньше при работе, теперь дозу предлагаю оптимальную подобрать именно по температуре, уменьшать до тех пор пока греться опять не начнет .

Если начнет греться- это значит опять износ начался. Зачем тогда карбон? Другое дело, что что можно масло для косы заготовить сразу с добавкой карбона и заливать его меньше раза в два-три.
Мопед на 50 кубиков, Хонда Такт.
Там подача масла в смесь отдельно идет.

Нужно смотреть, не идет ли подача масла еще в какие узлы трения.
А так можно просто в масло добавить карбон. Как для косы.
Хотя конечно интереснее вообще без масла- только в бензине добавка.
Дыму меньше будет.



_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 639329 - Date: 02.09.19(16:00)
Договороились,
изучу систему смазки мопеда Хонды Такт.
Далее в плане попробую контролировать температуру на головке мотора(или температуру у выхлопа, попробую пирометром)
0. просто 0,5л 95-го прикатать для проверки температуры.
1. мешаю 0,5л 95-го бензина с красной настойкой(сколько мл на литр замешать?)
2. мешаю 0,5л 95-го бензина с рыжей настойкой(сколько мл на литр замешать?)
3. мешаю 0,5л 95-го бензина с графеном - будет "коа-кола" по цвету(сколько 1мл на литр замешать?)
Итого 2 литра топлива примерно на 100 км, это 2 часа на приработку Нанокарбона через бензин.
Значит шатун с коленвалом без графена пока будет?

У нас есть горка, будем на её выезжать и смотреть скорость вверху(так сказать на выходе).
На всяк случай вес мопедиста, рост, ширину плеч


andy8mm | Post: 639512 - Date: 03.09.19(14:41)
Syava, на Оил-клубе предупреди Projector:
1. Увеличиваются холостые обороты и это надо регулировать
(обороты в мотоблоке могут потом плавать, обязательно добавку внести в редуктор мотоблока)
2. Научи его делать секретную графеновую настойку
(мешать Нанокарбон в бензин, это для бензогенератора первы этап,
второй этап добавить в масло)
3. После обработки мотоблока 5-10 мото/часов пусть проверит "открытый" запуск, то есть пусть заведет и в момент запуска не прикрывает воздушную заслонку.
4. По бензогенератору тоже пусть проверит "открытый" запуск.

Projector... У меня расход масла не более 150мл на 1000км , пока рано,
а вот в бензиновый генератор и в мотоблок залью обязательно,
тем более есть эндоскоп глянуть что да как,
и кстати в процессе обкатки и в мотоблоке и в электростанции появились задиры


dedivan | Post: 639518 - Date: 03.09.19(15:05)
andy8mm Пост: 639329 От 02.Sep.2019 (16:00)
(сколько мл на литр замешать?)


Так и замешивай, как на все остальное- порядка 5 мл на 10 литров бензина.
Настойку полностью сливай, там же эти самые 5 мл карбона.

Кстати замешал на лукойловском бензине- не отстаивается.

Тут нужно вспомнить, что фуллерены оседают в толуоле.
А добавка толуола стандартный армянский способ повышения октанового числа бензина. Так что на газпромовской заправке похоже этот способ используют, потому в нем карбон и оседает.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 117

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт