[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.105
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 636180 - Date: 13.08.19(16:36)
andy8mm Пост: 636175 От 13.Aug.2019 (15:49)
вопрос по проверки цепи ГРМ:
1. Как провисает цепь можно зафиксировать, на сколько от горизонта вниз(очень показательно).

Вообще- да, но цепи разные одно-двух- трех рядные, у них все по разному - однорядная и нормальная может сильно провисать а трехрядная и без провисания может уже стучать.

2. могут изменить свои свойства?
с Нанокарбоном,температура 80-100грд хватит?

Как показала практика нанокарбон на длину цепи не влияет.
То есть слой нарабатывается очень тонкий.
Для примера у меня цепь так и гремит на холодную, после прогрева движка перестает. На сколько удлиняется блок движка при нагреве- микроны- вот эти микроны даже не нарастают.

Карбон надо лить до того, как цепь растянулась, тогда она будет вечной.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 13.08.19(16:39) - dedivan
БЮВ | Post: 636181 - Date: 13.08.19(16:39)
интересно как нанести нанокарбон на тормозные колодки. По дедовой теории они должны стать вечными.

_________________
Дайте мне точку опоры...
dedivan | Post: 636182 - Date: 13.08.19(16:42)
БЮВ Пост: 636181 От 13.Aug.2019 (16:39)
интересно как нанести нанокарбон на тормозные колодки. По дедовой теории они должны стать вечными.

А чего ты хихикаешь- вон наши накладки и 5 тык не отхаживают, а ферродо по 40-50 тык у меня бегали.
Считай что вечные.
Значит чего то в них добавлено.
При этом тормозят лучше наших.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 13.08.19(16:50) - dedivan
andy8mm | Post: 636184 - Date: 13.08.19(17:01)
andy8mm Пост: 633420 От 30.Jul.2019 (21:31) ...
На очереди сейчас ГУР на Тайота Прадо 120, отпишусь отдельно как Нанокарбон сработает.
В жидкость ГУРа добавил 5мл Нанокарбона(11.08.2019), жду отзыв владельца.

БЮВ | Post: 636185 - Date: 13.08.19(17:14)
dedivan Пост: 636182 От 13.Aug.2019 (16:42)
А чего ты хихикаешь- вон наши накладки и 5 тык не отхаживают, а ферродо по 40-50 тык у меня бегали.
Считай что вечные.
Значит чего то в них добавлено.
При этом тормозят лучше наших.
я не хихикаю, а спрашиваю как нанести нанокарбон на колодки, чтоб они стали вечными. Дед обосновал использование нанокарбона в вариаторе, а колодки ведь то ж за счет трения работают. Нужна технология нанесения с давлением и трением. А может просто помазать?.

У меня колодки уже 40 000 км набегали, только до половины сточились.

_________________
Дайте мне точку опоры...
oooshiva | Post: 636186 - Date: 13.08.19(17:18)
БЮВ Пост: 636185 От 13.Aug.2019 (17:14)
dedivan Пост: 636182 От 13.Aug.2019 (16:42)
А чего ты хихикаешь- вон наши накладки и 5 тык не отхаживают, а ферродо по 40-50 тык у меня бегали.
Считай что вечные.
Значит чего то в них добавлено.
При этом тормозят лучше наших.
я не хихикаю, а спрашиваю как нанести нанокарбон на колодки, чтоб они стали вечными. Дед обосновал использование нанокарбона в вариаторе, а колодки ведь то ж за счет трения работают. Нужна технология нанесения с давлением и трением. А может просто помазать?.

У меня колодки уже 40 000 км набегали, только до половины сточились.

как бы совсем тормозить не перестали...

sbal | Post: 636187 - Date: 13.08.19(17:24)
БЮВ Пост: 636185 От 13.Aug.2019 (17:14)
У меня колодки уже 40 000 км набегали, только до половины сточились.
диски до и вот здесь и сей час мерял?

_________________
в пути...
- Правка 13.08.19(17:24) - sbal
neama | Post: 636188 - Date: 13.08.19(17:34)
БЮВ Пост: 636185 От 13.Aug.2019 (17:14)
dedivan Пост: 636182 От 13.Aug.2019 (16:42)
А чего ты хихикаешь- вон наши накладки и 5 тык не отхаживают, а ферродо по 40-50 тык у меня бегали.
Считай что вечные.
Значит чего то в них добавлено.
При этом тормозят лучше наших.
я не хихикаю, а спрашиваю как нанести нанокарбон на колодки, чтоб они стали вечными. Дед обосновал использование нанокарбона в вариаторе, а колодки ведь то ж за счет трения работают. Нужна технология нанесения с давлением и трением. А может просто помазать?.

У меня колодки уже 40 000 км набегали, только до половины сточились.

как то так

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
Syava | Post: 636189 - Date: 13.08.19(17:37)
neama Пост: 636188 От 13.Aug.2019 (17:34)
БЮВ Пост: 636185 От 13.Aug.2019 (17:14)
dedivan Пост: 636182 От 13.Aug.2019 (16:42)
А чего ты хихикаешь- вон наши накладки и 5 тык не отхаживают, а ферродо по 40-50 тык у меня бегали.
Считай что вечные.
Значит чего то в них добавлено.
При этом тормозят лучше наших.
я не хихикаю, а спрашиваю как нанести нанокарбон на колодки, чтоб они стали вечными. Дед обосновал использование нанокарбона в вариаторе, а колодки ведь то ж за счет трения работают. Нужна технология нанесения с давлением и трением. А может просто помазать?.

У меня колодки уже 40 000 км набегали, только до половины сточились.

как то так

Фуллерен на не металл не сядет...

oooshiva | Post: 636190 - Date: 13.08.19(17:39)
Syava Пост: 636189 От 13.Aug.2019 (17:37)
neama Пост: 636188 От 13.Aug.2019 (17:34)
БЮВ Пост: 636185 От 13.Aug.2019 (17:14)
dedivan Пост: 636182 От 13.Aug.2019 (16:42)
А чего ты хихикаешь- вон наши накладки и 5 тык не отхаживают, а ферродо по 40-50 тык у меня бегали.
Считай что вечные.
Значит чего то в них добавлено.
При этом тормозят лучше наших.
я не хихикаю, а спрашиваю как нанести нанокарбон на колодки, чтоб они стали вечными. Дед обосновал использование нанокарбона в вариаторе, а колодки ведь то ж за счет трения работают. Нужна технология нанесения с давлением и трением. А может просто помазать?.

У меня колодки уже 40 000 км набегали, только до половины сточились.

как то так

Фуллерен на не металл не сядет...

Да у них в составе часто много металлов

andy8mm | Post: 636191 - Date: 13.08.19(17:41)
REMSA(Испания, не далеко от Мадрида ,городок Olvega)
использую и диски, и колодки.


andy8mm | Post: 636211 - Date: 13.08.19(21:12)
Syava, ролик от конкурентов,
но судя по цвету концентрация С60 мизерная?


Syava | Post: 636213 - Date: 13.08.19(21:55)
andy8mm Пост: 636211 От 13.Aug.2019 (21:12)
Syava, ролик от конкурентов,
но судя по цвету концентрация С60 мизерная?

Конечно мизерная , а цена при этом не мизерная. Им не выгодно концентрацию большую делать , во первых ещё дороже будет, во вторых постоянно брать не будут. А так, при малой концентрации нужно постоянно подливать чтобы эффект был .

andy8mm | Post: 636224 - Date: 13.08.19(22:36)
Syava, с каким максимальным пробегом у автомобиля на сегодня
провел обработку Нанокарбоном?
У меня 345 тыс. Мицубиси СпейСтар 2008г 1.6
(Графенчики в моторное масло - 93мл, в жидкость ГУРа - 7мл.)
есть масложор на Kixx 5W-40,
маслосъемные колпачки менял год назад, жор немного уменьшился.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 13.08.19(23:06) - andy8mm
Syava | Post: 636226 - Date: 13.08.19(22:51)
andy8mm Пост: 636224 От 13.Aug.2019 (22:36)
Syava, с каким максимальным пробегом у автомобиля на сегодня
провел обработку Нанокарбоном?
У меня 345 тыс. Мицубиси СпейСтар 2008г 1.6
(Графенчики в моторное масло - 93мл, в жидкость ГУРа - 7мл.)
есть масложор на Kixx 5W-40,
маслосъемные колпачки менял год назад, жор немного уменьшился.

Если честно особо , не слежу за пробегами, люди молча льют и исчезают. За себя могу сказать, что уже 17 тысяч без замены масла проехал, масло самое дешевле было залито , однозначно могу сказать что лучше в старое лить присадку чтобы быстрее приработалась .

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 105

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт