Post:#20244 Date:17.02.2006 (17:16) ... Не хочу быть скептиком и невеждой, но я вплотную занимаюсь магнитными двигателями. Проводятся опыты и снимаются измерения.
И многим на практике доказана работоспособность.
Очередная утка. Не понятно, зачем вообще нужны магниты. Можно было катать грузики-колесики по кулачку. И в том и в другом случае работать все равно не будет. При рассмотрении таких конструкций надо в первую очередь искать источник энергии. Здесь его нет.
А не будет работать, так как сохраняется симметрия по затраченной и произведенной работе - сколько груза опускается с одной строны, столько надо поднять с другой, разница только в траектории. Но траектория на работу потнециальных сил не влияет - по какой дорожке вверх не тащись, всё одно потенциальная энергия одна и таже будет...
Ура! Вечных двигателей не бывает!!! Я всегда это знал!!!!
Ладно... Кулачок - не тоже самое, что магнит. Магнит ПРИТЯГИВАЕТ или ОТТАЛКИВАЕТ. Его поле тоже участвует в процессе - противостоит или помогает гравитационному полю.
Что вызывает сомнение - сохранение симметрии по ОБОИМ полям. Если поставить конструкцию ГОРИЗОНТАЛЬНО - то работать не будет - значит, магниты тут не причем...
Если вертикально, но без магнитов - точно не будет...
Но и ассиметрии, вроде, не возникает... Значит работать не будет...
Кулачок - это не магнит. Но ролик на спице с пружиной и кулачок - это то же самое, что магниты. Ротору все равно, какова природа сил, перемещающих грузики в радиальном направлении.
Рассмотрим, какие силы действуют на ротор.
1.Силой трения между грузами и спицами пренебрегаем.
2.На грузы действует сила тяжести. Они, в свою очередь, дают реакцию на спицы в окружном направлении. Грузы движутся по замкнутому контуру. Работа силы тяжести(и реакции) на замкнутом контуре равна нулю.
3.Вследствие перемещения грузов вдоль радиуса возникает кориолисова сила. Она давит на спицы в окружном направлении. При уменьшении радиуса направление действия силы совпадает с направлением вращения, при увеличении радиуса - противоположно. Воздействие на спицы, т.е. на ротор, не зависит от природы сил, перемещающих грузы. Т.к. за цикл радиус грузов не изменяется, работа кориолисовых сил за цикл равна нулю.
Так что не работает ни хера. Но самое интересное, что находятся люди, заявляющие, что у них все работает, и публикующие фотографии "устройств".
Вот тут еще немножко про гравитационные двигатели
с разбалансом колеса и с неравномерной силой пружинок
удержания грузика относительно угла наклона ....
Вот тут еще немножко про гравитационные двигатели
с разбалансом колеса и с неравномерной силой пружинок
удержания грузика относительно угла наклона ....
Так ведь не работает!!! А зачем нам фотка НЕРАБОТАЮЩЕГО девайса?
Так ведь не работает!!! А зачем нам фотка НЕРАБОТАЮЩЕГО девайса?
Я не говорил, что не работает. Он по вашей физике не должен работать,
а у изготовителей он гад работает, вот с ними и ругайтесь, убедите что у них это все галюцинации, и почему это гравитация осмелилась нарушить ощественный порядок закона сохранения энергии...
Только эти девайсы очень медленные и неуклюжие.
(Понаделали тут вечняков и портят истинным физикам настроение)
На рисунке GravM 2.gif магнит на подвесе после прохождения стационарного магнита начнёт качаться как маятник. Будет ли это мешать движению, пока не соображу. Если блокировать его движение вправо после нижней точки, он будет давать импульс против движения после прохождения стационарного магнита. Нужна система храповиков, освобождаемых после 9 часов, с устройством гашения колебаний. Магнит, следующий за ним по очереди, будет сначала отталкиваться вниз, т.е. против движения. Надо ставить снизу экран чуть не доходя до 3 часов. Сами магниты на подвесах могут хаотично притянуться друг к другу, что нарушит геометрию, т.е. необходимо устройство, блокирующее их от 3 до 12 часов по циферблату. В общем, довольно сложная по механике система получается. С потерями на трение.
да ну... магниты нужно ставить не такие мощные, чтобы не притягивались друг к другу. Все, что там требуеться, так это вывести грузы из равновесия. На практике можно вообще заменить магниты металлическими грузами. Только тогда принцип действия поменяется на противоположный. Ближайший к магниту металлический груз притягиваясь, будет выводить систему из равновесия. Разумееться, магнит должен быть расположен так, чтобы к нему не прилип металлический груз (сбоку или дальше).
На практике можно вообще заменить магниты металлическими грузами. Только тогда принцип действия поменяется на противоположный. Ближайший к магниту металлический груз притягиваясь, будет выводить систему из равновесия. Разумееться, магнит должен быть расположен так, чтобы к нему не прилип металлический груз (сбоку или дальше).
Так ведь напротив отклоняемого груза, через центр вращения находится симметричный ему другой груз. Т.е. при отсутствии отклонения он уравновешен с ним как в равноплечих весах. При отклонении груза весы становятся неравноплечими и , действительно возникает разность в моментах сил притяжения грузов к земле. Но разница ровно такая, которую компенсирует своим притяжением магнит. Оно не поедет
Если есть какие-либо силы, совершающие на цикле движения устройства работу, отличную от нуля, то: 1)если работа положительная, то скорость устройства будет возрастать до разрушения конструкции ( аэродинамическое сопротивление не учитываю); 2)если это силы трения, то движение прекратится.
Величина силы трения от скорости почти не зависит, зависит только ее направление, т.е. сила трения всегда направлена противоположно скорости.
Циклическое движение грузов по радиусу рутору энергии не прибавит и не убавит. Т.е., если есть силы, совершающие положительную работу, то грузы двигать незачем.
Так что, сколько фотографий таких "работающих" устройств не приводи, от этого они работать не будут.
