18.01.21(13:44)
www.skif.biz
Альтернативные источники жизни. Оставь свой мозг, сюда входящий.
Поделиться...
Яндекс.Директ
Post:
#573475 Date:12.02.2018 (19:20) ...
… Есть такой генератор фирмы Rosch – видели, наверное, ролики о нем на ютубе. Монстр с всплывающими в воде ведрами. Емкости – в нижнем положении накачивают воздухом, они всплывают… При этом немцы утверждают, что получается больше, чем затрачивается…
dedivan Пост:
673562 От 06.May.2020 (21:25)
ФЕМЕ Пост:
673555 От 06.May.2020 (21:05)
Так разве ж спор возник за необходимый угол атаки у крыла планера?
Спор затеяло ЧМО с погонялом гравий, что у крыла с нулевым углом атаки нет ПС.
Вот я ткнул в учебник где написано что есть.
Вернее написано, что нулю она становится равна при отрицательных углах атаки.
Вот наши два ЧМО этого и не могут понять, что это означает.
Ведь не написано прямо, что при нулевом угле атаки есть ПС.
Им надо чтобы было написано прямо.
Так я прямо написал о двух составляющих подъемной силы в посте
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=673556#673556
Если вы читать не умеете, что поделать
"Пока народ безграмотен, важнейшим из искусств для нас является кино..."
Рекомендую посмотреть этот коротенький ролик. В учебниках вы вряд ли встретите такую информацию.
- Правка 06.05.20(22:14) -
viknik ФЕМЕ Пост:
673564 От 06.May.2020 (21:25)
Krong Пост:
673556 От 06.May.2020 (21:10)
А у крыла, как минимум, два источника подъемной силы: разница давлений по Бернулли и реакция от отклонения воздушного потока вниз.
Ну так за это и был разговор, что разность давлений у крыла над плоскостями образуется за счет разности скоростей воздушных масс. Ну а про отклонение потока вниз при большом угле атаки, типа что отброс массы подъёмную силу определяет, это имхо хрен собачия.
Нет, не хрень. На принципе отклонения потока работают рулевые плоскости ракет, а эти плоскости имеют симметричный профиль.
Ну так тогда и БЮВу прямо ответь, как может существовать подъемная сила если давления вокруг крыла везде одинаковые. Или и здесь мы снова не читатели, а писатели!?
_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
Krong Пост:
673568 От 06.May.2020 (21:34)
Нет, не хрень. На принципе отклонения потока работают рулевые плоскости ракет, а эти плоскости имеют симметричный профиль.
Что это ещё за ракеты такие в рулевыми плоскостями? А, у Маска наверное!?
Наши вроде бы системой гироскопов управляются.
ЗЫ И да, у кораблей тоже есть рули поворота, что корабли тоже поворачивают не за счет смещения центрирующего гидравлического сопротивления, а за счет того что эти рули воду отбрасывают?
Мдя.
_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
- Правка 06.05.20(21:41) -
ФЕМЕ
ФЕМЕ Пост:
673569 От 06.May.2020 (21:36)
Ну так тогда и БЮВу прямо ответь, как может существовать подъемная сила если давления вокруг крыла везде одинаковые. Или и здесь мы снова не читатели, а писатели!?
Кстати, а где БЮВ? Наверное шаблон ремонтирует после того, как узнал о равенстве статического давления с давлением окр.среды в свободных струях
А что БЮВу отвечать - он сам наверное понял... Некорректно сравнивать поле давления в СВОБОДНОЙ струе и струе, имеющей ОГРАНИЧИВАЮЩУЮ сенку (крыло в данном случае). Помните, недавно я писал про распылитель-пульверизатор. Так вот с крылом происходит аналогичный фокус.
Ещё раз напомню, что эжектор и пульверизатор работают на разных эффектах и подъемная сила на крыле близка по природе к принципу именно пульверизатора.
- Правка 06.05.20(21:48) -
Krong
Krong Пост:
673571 От 06.May.2020 (21:46)
ФЕМЕ Пост:
673569 От 06.May.2020 (21:36)
Ну так тогда и БЮВу прямо ответь, как может существовать подъемная сила если давления вокруг крыла везде одинаковые. Или и здесь мы снова не читатели, а писатели!?
Кстати, а где БЮВ? Наверное шаблон ремонтирует после того, как узнал о равенстве статического давления с давлением окр.среды в свободных струях
А что БЮВу отвечать - он сам наверное понял... Некорректно сравнивать поле давления в СВОБОДНОЙ струе и струе, имеющей ОГРАНИЧИВАЮЩУЮ сенку (крыло в данном случае). Помните, недавно я писал про распылитель-пульверизатор. Так вот с крылом происходит аналогичный фокус.
Ещё раз напомню, что эжектор и пульверизатор работают на разных эффектах и подъемная сила на крыле близка по природе к принципу именно пульверизатора.
На пульверизаторе тоже струя не либеральная.
Там работает эффект внезапного расширения с сопутствующим за счет этого локальным сбросом давления.
_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
ФЕМЕ Пост:
673570 От 06.May.2020 (21:38)
Krong Пост:
673568 От 06.May.2020 (21:34)
Нет, не хрень. На принципе отклонения потока работают рулевые плоскости ракет, а эти плоскости имеют симметричный профиль.
Что это ещё за ракеты такие в рулевыми плоскостями? А, у Маска наверное!?
Наши вроде бы системой гироскопов управляются
Практически все атмосферные ракеты имеют управляющие аэродинамические плоскости (по-колхозному - рули).
Гироскопы тут не при чем. Гироскопы в ракете (а именно горогоризонт, гировертикант и гироинтеграторы продольных и боковых ускорений) это источник информации о величине действующих на ракету ускорений и только.
ФЕМЕ ...На пульверизаторе тоже струя не либеральная.
Там работает эффект внезапного расширения с сопутствующим за счет этого локальным сбросом давления.
Если бы в пульверизаторе над торцом трубки, подающей жидкость, происходил "эффект внезапного расширения", то в трубке возникал бы наддув, а не разряжение.
Krong Пост:
673575 От 06.May.2020 (22:13)
ФЕМЕ ...На пульверизаторе тоже струя не либеральная.
Там работает эффект внезапного расширения с сопутствующим за счет этого локальным сбросом давления.
Если бы в пульверизаторе над торцом трубки, подающей жидкость, происходил "эффект внезапного расширения", то в трубке возникал бы наддув, а не разряжение.
Вот как школьников учат.
https://ksewka.ru/15-pulverizator/
_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
ФЕМЕ Пост:
673576 От 06.May.2020 (22:21)
Krong Пост:
673575 От 06.May.2020 (22:13)
ФЕМЕ ...На пульверизаторе тоже струя не либеральная.
Там работает эффект внезапного расширения с сопутствующим за счет этого локальным сбросом давления.
Если бы в пульверизаторе над торцом трубки, подающей жидкость, происходил "эффект внезапного расширения", то в трубке возникал бы наддув, а не разряжение.
Вот как школьников учат.
https://ksewka.ru/15-pulverizator/
Хорошо, если вообще учат.
- Правка 06.05.20(22:27) -
Krong
Что же в этом хорошего? Неправильно ведь учат.
- Правка 06.05.20(22:31) -
viknik viknik Пост:
673580 От 06.May.2020 (22:30)
Что же в этом хорошего? Неправильно ведь учат.
Тут, на Скифе, некоторые взрослые дядьки и то въехать не могут в нюансы, а вы предлагаете тонкости различия эжектора Вентури и пульверизатора школярам давать? Дети наше будущее - их беречь нужно
- Правка 06.05.20(22:36) -
Krong
ФЕМЕ Пост:
673555 От 06.May.2020 (21:05)
Krong Пост:
673554 От 06.May.2020 (20:55)
Так почему у планера должен отсутствовать предустановленный положительный угол атаки?
Так разве ж спор возник за необходимый угол атаки у крыла планера? Вроде бы было утверждение что профиль крыла, он типа для феншуя, что только угол атаки определяет подъёмную способность крыла.
И да, расскажи тогда как устанавливается предустановленный положительный угол атаки у реальных авиамоделей планеров?
Читаем Вовочку...
Вроде бы было утверждение что профиль крыла, он типа для феншуя, что только угол атаки определяет подъёмную способность крыла.
Исправляем ошибки:
1.Не "вроде" а обычный Закон Природы.
Открыл - Ньютон.
2.Не "подъёмную способность крыла" а а вполне конкретную СИЛУ.
Подъемная - называется(не путать с ПАС..)
Словом - уже лучше..
Остается запомнить что руль высоты - как раз и необходим ЛА для своевременного изменения угла атаки...
Управляющие действия пилота еще.. называются..
Фрезеровщик конечно не обязан знать основы физики ..и все же почитывайте на досуге школьные азы...
_________________
Тяготение - присуще каждому атому. Из атомов состоят молекулы. Из молекул - тела.
При делении тела на части, атомы каждой части не теряет своих свойств тяготения, поэтому суммарное тяготение всех атомов в теле - зависит от их количества в теле. Gravio
gravio Пост:
673582 От 06.May.2020 (22:38)
Остается запомнить что руль высоты - как раз и необходим ЛА для своевременного изменения угла атаки...
Руль высоты на авиамоделях установлен всё время прямо во время планирования, и только для спуска при перегорании фиксатора тянется венгеркой вниз. От же ж эти теоретиги.
_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
