[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Ветро- и гидро- и солнечные генераторы - Новые ветро и гидрогенераторы - Генератор фирмы Rosch - вариант ВД - Стр.348
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 ][>
Post:#573475 Date:12.02.2018 (19:20) ...
… Есть такой генератор фирмы Rosch – видели, наверное, ролики о нем на ютубе. Монстр с всплывающими в воде ведрами. Емкости – в нижнем положении накачивают воздухом, они всплывают… При этом немцы утверждают, что получается больше, чем затрачивается…
Krong | Post: 673566 - Date: 06.05.20(21:31)
dedivan Пост: 673562 От 06.May.2020 (21:25)
ФЕМЕ Пост: 673555 От 06.May.2020 (21:05)

Так разве ж спор возник за необходимый угол атаки у крыла планера?


Спор затеяло ЧМО с погонялом гравий, что у крыла с нулевым углом атаки нет ПС.
Вот я ткнул в учебник где написано что есть.
Вернее написано, что нулю она становится равна при отрицательных углах атаки.
Вот наши два ЧМО этого и не могут понять, что это означает.
Ведь не написано прямо, что при нулевом угле атаки есть ПС.
Им надо чтобы было написано прямо.

Так я прямо написал о двух составляющих подъемной силы в постеhttps://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=673556#673556 Если вы читать не умеете, что поделать

viknik | Post: 673567 - Date: 06.05.20(21:34)
"Пока народ безграмотен, важнейшим из искусств для нас является кино..."

Рекомендую посмотреть этот коротенький ролик. В учебниках вы вряд ли встретите такую информацию.

- Правка 06.05.20(22:14) - viknik
Krong | Post: 673568 - Date: 06.05.20(21:34)
ФЕМЕ Пост: 673564 От 06.May.2020 (21:25)
Krong Пост: 673556 От 06.May.2020 (21:10)

А у крыла, как минимум, два источника подъемной силы: разница давлений по Бернулли и реакция от отклонения воздушного потока вниз.

Ну так за это и был разговор, что разность давлений у крыла над плоскостями образуется за счет разности скоростей воздушных масс. Ну а про отклонение потока вниз при большом угле атаки, типа что отброс массы подъёмную силу определяет, это имхо хрен собачия.

Нет, не хрень. На принципе отклонения потока работают рулевые плоскости ракет, а эти плоскости имеют симметричный профиль.

ФЕМЕ | Post: 673569 - Date: 06.05.20(21:36)
Krong Пост: 673566 От 06.May.2020 (21:31)
Так я прямо написал о двух составляющих подъемной силы в постеhttps://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=673556#673556 Если вы читать не умеете, что поделать

Ну так тогда и БЮВу прямо ответь, как может существовать подъемная сила если давления вокруг крыла везде одинаковые. Или и здесь мы снова не читатели, а писатели!?

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
ФЕМЕ | Post: 673570 - Date: 06.05.20(21:38)
Krong Пост: 673568 От 06.May.2020 (21:34)
Нет, не хрень. На принципе отклонения потока работают рулевые плоскости ракет, а эти плоскости имеют симметричный профиль.

Что это ещё за ракеты такие в рулевыми плоскостями? А, у Маска наверное!? Наши вроде бы системой гироскопов управляются.

ЗЫ И да, у кораблей тоже есть рули поворота, что корабли тоже поворачивают не за счет смещения центрирующего гидравлического сопротивления, а за счет того что эти рули воду отбрасывают? Мдя.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
- Правка 06.05.20(21:41) - ФЕМЕ
Krong | Post: 673571 - Date: 06.05.20(21:46)
ФЕМЕ Пост: 673569 От 06.May.2020 (21:36)
Krong Пост: 673566 От 06.May.2020 (21:31)
Так я прямо написал о двух составляющих подъемной силы в постеhttps://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=673556#673556 Если вы читать не умеете, что поделать

Ну так тогда и БЮВу прямо ответь, как может существовать подъемная сила если давления вокруг крыла везде одинаковые. Или и здесь мы снова не читатели, а писатели!?

Кстати, а где БЮВ? Наверное шаблон ремонтирует после того, как узнал о равенстве статического давления с давлением окр.среды в свободных струях

А что БЮВу отвечать - он сам наверное понял... Некорректно сравнивать поле давления в СВОБОДНОЙ струе и струе, имеющей ОГРАНИЧИВАЮЩУЮ сенку (крыло в данном случае). Помните, недавно я писал про распылитель-пульверизатор. Так вот с крылом происходит аналогичный фокус.
Ещё раз напомню, что эжектор и пульверизатор работают на разных эффектах и подъемная сила на крыле близка по природе к принципу именно пульверизатора.

- Правка 06.05.20(21:48) - Krong
ФЕМЕ | Post: 673572 - Date: 06.05.20(21:57)
Krong Пост: 673571 От 06.May.2020 (21:46)
ФЕМЕ Пост: 673569 От 06.May.2020 (21:36)
Krong Пост: 673566 От 06.May.2020 (21:31)
Так я прямо написал о двух составляющих подъемной силы в постеhttps://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=673556#673556 Если вы читать не умеете, что поделать

Ну так тогда и БЮВу прямо ответь, как может существовать подъемная сила если давления вокруг крыла везде одинаковые. Или и здесь мы снова не читатели, а писатели!?

Кстати, а где БЮВ? Наверное шаблон ремонтирует после того, как узнал о равенстве статического давления с давлением окр.среды в свободных струях

А что БЮВу отвечать - он сам наверное понял... Некорректно сравнивать поле давления в СВОБОДНОЙ струе и струе, имеющей ОГРАНИЧИВАЮЩУЮ сенку (крыло в данном случае). Помните, недавно я писал про распылитель-пульверизатор. Так вот с крылом происходит аналогичный фокус.
Ещё раз напомню, что эжектор и пульверизатор работают на разных эффектах и подъемная сила на крыле близка по природе к принципу именно пульверизатора.

На пульверизаторе тоже струя не либеральная. Там работает эффект внезапного расширения с сопутствующим за счет этого локальным сбросом давления.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
Krong | Post: 673573 - Date: 06.05.20(22:00)
ФЕМЕ Пост: 673570 От 06.May.2020 (21:38)
Krong Пост: 673568 От 06.May.2020 (21:34)
Нет, не хрень. На принципе отклонения потока работают рулевые плоскости ракет, а эти плоскости имеют симметричный профиль.

Что это ещё за ракеты такие в рулевыми плоскостями? А, у Маска наверное!? Наши вроде бы системой гироскопов управляются

Практически все атмосферные ракеты имеют управляющие аэродинамические плоскости (по-колхозному - рули).

Гироскопы тут не при чем. Гироскопы в ракете (а именно горогоризонт, гировертикант и гироинтеграторы продольных и боковых ускорений) это источник информации о величине действующих на ракету ускорений и только.

Krong | Post: 673575 - Date: 06.05.20(22:13)
ФЕМЕ ...На пульверизаторе тоже струя не либеральная. Там работает эффект внезапного расширения с сопутствующим за счет этого локальным сбросом давления.

Если бы в пульверизаторе над торцом трубки, подающей жидкость, происходил "эффект внезапного расширения", то в трубке возникал бы наддув, а не разряжение.

ФЕМЕ | Post: 673576 - Date: 06.05.20(22:21)
Krong Пост: 673575 От 06.May.2020 (22:13)
ФЕМЕ ...На пульверизаторе тоже струя не либеральная. Там работает эффект внезапного расширения с сопутствующим за счет этого локальным сбросом давления.

Если бы в пульверизаторе над торцом трубки, подающей жидкость, происходил "эффект внезапного расширения", то в трубке возникал бы наддув, а не разряжение.

Вот как школьников учат.https://ksewka.ru/15-pulverizator/

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
Krong | Post: 673578 - Date: 06.05.20(22:24)
ФЕМЕ Пост: 673576 От 06.May.2020 (22:21)
Krong Пост: 673575 От 06.May.2020 (22:13)
ФЕМЕ ...На пульверизаторе тоже струя не либеральная. Там работает эффект внезапного расширения с сопутствующим за счет этого локальным сбросом давления.

Если бы в пульверизаторе над торцом трубки, подающей жидкость, происходил "эффект внезапного расширения", то в трубке возникал бы наддув, а не разряжение.

Вот как школьников учат.https://ksewka.ru/15-pulverizator/

Хорошо, если вообще учат.

- Правка 06.05.20(22:27) - Krong
viknik | Post: 673580 - Date: 06.05.20(22:30)
Что же в этом хорошего? Неправильно ведь учат.

- Правка 06.05.20(22:31) - viknik
Krong | Post: 673581 - Date: 06.05.20(22:35)
viknik Пост: 673580 От 06.May.2020 (22:30)
Что же в этом хорошего? Неправильно ведь учат.

Тут, на Скифе, некоторые взрослые дядьки и то въехать не могут в нюансы, а вы предлагаете тонкости различия эжектора Вентури и пульверизатора школярам давать? Дети наше будущее - их беречь нужно

- Правка 06.05.20(22:36) - Krong
gravio | Post: 673582 - Date: 06.05.20(22:38)
ФЕМЕ Пост: 673555 От 06.May.2020 (21:05)
Krong Пост: 673554 От 06.May.2020 (20:55)
Так почему у планера должен отсутствовать предустановленный положительный угол атаки?

Так разве ж спор возник за необходимый угол атаки у крыла планера? Вроде бы было утверждение что профиль крыла, он типа для феншуя, что только угол атаки определяет подъёмную способность крыла.

И да, расскажи тогда как устанавливается предустановленный положительный угол атаки у реальных авиамоделей планеров?

Читаем Вовочку...
Вроде бы было утверждение что профиль крыла, он типа для феншуя, что только угол атаки определяет подъёмную способность крыла.

Исправляем ошибки:
1.Не "вроде" а обычный Закон Природы.
Открыл - Ньютон.
2.Не "подъёмную способность крыла" а а вполне конкретную СИЛУ.
Подъемная - называется(не путать с ПАС..)
Словом - уже лучше..
Остается запомнить что руль высоты - как раз и необходим ЛА для своевременного изменения угла атаки...
Управляющие действия пилота еще.. называются..
Фрезеровщик конечно не обязан знать основы физики ..и все же почитывайте на досуге школьные азы...



_________________
https://sites.google.com/view/people-wheel-gravio
ФЕМЕ | Post: 673583 - Date: 06.05.20(22:43)
gravio Пост: 673582 От 06.May.2020 (22:38)
Остается запомнить что руль высоты - как раз и необходим ЛА для своевременного изменения угла атаки...

Руль высоты на авиамоделях установлен всё время прямо во время планирования, и только для спуска при перегорании фиксатора тянется венгеркой вниз. От же ж эти теоретиги.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Ветро- и гидро- и солнечные генераторы - Новые ветро и гидрогенераторы - Генератор фирмы Rosch - вариант ВД - Стр 348

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.156 сек