[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Парящие на воде Виманы. - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 ][>
Post:#548230 Date:21.06.2017 (14:27) ...
Любое плавающее средство так же парит над поверхность земли как и птицы и самолёты. Только затрат на энергию во время парения на воде нет. Поверхность воды во много раз больше чем поверхность суши занимает места на планете и вода как и воздух опираются на землю.
Вот пример обычной водной Виманы.
neama | Post: 548372 - Date: 22.06.17(09:28)
апологет дорогого потреблятства... или точнее давайте насадим старую добрую кастовую систему, тогда и у правильных людей будит Вимана. а не правильные...
было кстати индусы в этом хорошо поднаторели... цивилизация как житие многих на ограниченной территории это индия, китай да джапы в силу ограниченной территории... только нюанс эти цивилизации не расползаются, тогда как белым хомякам вечно место мало, поэтому и прогресс и расползание... по мне так вид должен расползаться осваивая новые горизонты, иначе задыхаемся и мрем согласно матушке природе... и тут не поможет уклад индусов, или джапов, абы матушку природу один хрен не обмануть...

Vmm Пост: 548360 От 22.Jun.2017 (02:20)
А по делу, что для тебя значит плавучая Вимана? Или Вимана для тебя- это ванная комната с евроремонтом в улучшенке? Тогда конечно, все остальные в соплях купаются Вимана не для шаблонного мышления и на соплях её не склеишь.
Вот изготовление судов из железобетона, совсем несложная технология и недорогостоящая. Почему её в судостроении не применяют? Конечно лодки по этой технологии бред делать но крупные суда, сам Бог велел делать.


поведение бетона в морской / океанской воде не достаточно изученно.
опыт был во время второй мировой, баржи клепали для лендлиза... а в серию... ремонтировать сложно, заплатку простой сваркой не повесишь, пока бетон высохнет... сложности короче... решаемые но не приятные...
будут строить плавучие города вернутся к сий технологии. абы дешево...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
- Правка 22.06.17(09:31) - neama
Vmm | Post: 548394 - Date: 22.06.17(15:43)
oooshiva | Post: 548383 - Date: Thu, 22 Jun 2017 (16:06)
Ты что издеваешься? Это технологии уничтожения будущего страны! Трубы из недр, без спроса коренного народа, тянут за бугор. Ресурсы это достояние коренного народа, а не государства. Государства меняются вместе с правителями, а народ дохнет и гибнет от их хочушек. Ведь есть такая крылатая фраза «слуги народа, выполняют, волю народа»
Ну а о технологии, то дешевле применять железобетонные понтоны, чем отсыпать десятки или сотни метров в глубину, острова. Острова ещё и поддерживать нужно от замывания. На плавучих островах при необходимости заменил понтоны или нанёс новый, защитный слой на понтоны. Это даже не современная технология, зато не дорогая технология, не высокотехнологичная.

Vmm | Post: 548398 - Date: 22.06.17(16:23)
neama Пост: 548372 От 22.Jun.2017 (09:28)
апологет дорогого потреблятства... или точнее давайте насадим старую добрую кастовую систему, тогда и у правильных людей будит Вимана. а не правильные...
было кстати индусы в этом хорошо поднаторели... цивилизация как житие многих на ограниченной территории это индия, китай да джапы в силу ограниченной территории... только нюанс эти цивилизации не расползаются, тогда как белым хомякам вечно место мало, поэтому и прогресс и расползание... по мне так вид должен расползаться осваивая новые горизонты, иначе задыхаемся и мрем согласно матушке природе... и тут не поможет уклад индусов, или джапов, абы матушку природу один хрен не обмануть...
Если хорошенько подумать и провести аналогии, то государств давно уже на планете нет, а есть колонии управляемые корпорациями. Притоком и оттоком денег, регулируется, локально, численность населения.

Vmm Пост: 548360 От 22.Jun.2017 (02:20)
А по делу, что для тебя значит плавучая Вимана? Или Вимана для тебя- это ванная комната с евроремонтом в улучшенке? Тогда конечно, все остальные в соплях купаются Вимана не для шаблонного мышления и на соплях её не склеишь.
Вот изготовление судов из железобетона, совсем несложная технология и недорогостоящая. Почему её в судостроении не применяют? Конечно лодки по этой технологии бред делать но крупные суда, сам Бог велел делать.


поведение бетона в морской / океанской воде не достаточно изученно.
опыт был во время второй мировой, баржи клепали для лендлиза... а в серию... ремонтировать сложно, заплатку простой сваркой не повесишь, пока бетон высохнет... сложности короче... решаемые но не приятные...
будут строить плавучие города вернутся к сий технологии. абы дешево...

Да технология та же, что и сейчас применяется для изготовления железобетонных понтонов. Только я бы арматуру применял из нержавейки, а то отслоение ржавчины от арматуры, провоцирует хрупкость бетона и тем самым разрушение конструкции. На бетон заплатки дешевле во много раз чем на полимерную конструкцию. И чем больше судно из железобетона, то дешевле его себестоимость по отношению к судам из полимера или металла.

rezoner | Post: 548400 - Date: 22.06.17(16:34)
А зачем нержавейку на арматуру тратить. Стеклоткань!

Vmm | Post: 548402 - Date: 22.06.17(16:44)
rezoner Пост: 548400 От 22.Jun.2017 (16:34)
А зачем нержавейку на арматуру тратить. Стеклоткань!

Стеклоткань, стеклопластиковая арматура в общем полимерная арматура, прекрасно работает на растяжение. Но не работает на изгиб, что очень плохо скажется на боковых деформация корпуса судна. Так же и в фундаментах нельзя применять полимерную арматуру.

- Правка 22.06.17(16:45) - Vmm
neama | Post: 548403 - Date: 22.06.17(16:47)
Vmm Пост: 548402 От 22.Jun.2017 (16:44)
rezoner Пост: 548400 От 22.Jun.2017 (16:34)
А зачем нержавейку на арматуру тратить. Стеклоткань!

Стеклоткань, стеклопластиковая арматура в общем полимерная арматура, прекрасно работает на растяжение. Но не работает на изгиб, что очень плохо скажется на боковых деформация корпуса судна. Так же и в фундаментах нельзя применять полимерную арматуру.

тогда углепластик какой... который и прочный и амортизирует...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
Vmm | Post: 548404 - Date: 22.06.17(17:06)
neama Пост: 548403 От 22.Jun.2017 (16:47)
Vmm Пост: 548402 От 22.Jun.2017 (16:44)
rezoner Пост: 548400 От 22.Jun.2017 (16:34)
А зачем нержавейку на арматуру тратить. Стеклоткань!

Стеклоткань, стеклопластиковая арматура в общем полимерная арматура, прекрасно работает на растяжение. Но не работает на изгиб, что очень плохо скажется на боковых деформация корпуса судна. Так же и в фундаментах нельзя применять полимерную арматуру.

тогда углепластик какой... который и прочный и амортизирует...

Аха, что-то самолёты из него сплошь и рядом тоже не летают? С чего бы его не применить по всеместно в авиации? А простой велосипед из углепластика сколько стоит? Шутник

- Правка 22.06.17(17:07) - Vmm
neama | Post: 548405 - Date: 22.06.17(17:18)
Vmm Пост: 548404 От 22.Jun.2017 (17:06)
neama Пост: 548403 От 22.Jun.2017 (16:47)
Vmm Пост: 548402 От 22.Jun.2017 (16:44)
rezoner Пост: 548400 От 22.Jun.2017 (16:34)
А зачем нержавейку на арматуру тратить. Стеклоткань!

Стеклоткань, стеклопластиковая арматура в общем полимерная арматура, прекрасно работает на растяжение. Но не работает на изгиб, что очень плохо скажется на боковых деформация корпуса судна. Так же и в фундаментах нельзя применять полимерную арматуру.

тогда углепластик какой... который и прочный и амортизирует...

Аха, что-то самолёты из него сплошь и рядом тоже не летают? С чего бы его не применить по всеместно в авиации? А простой велосипед из углепластика сколько стоит? Шутник

полиэтилен...со стекловолокном внутри... было бы желание...
тут надо определяться силовая нагрузка есть и сколько ее...
пределы использования материала...

з.ы. не знаю как усы углепластивовые но графен на коленке добыть можно...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
neama | Post: 548407 - Date: 22.06.17(17:35)
oooshiva Пост: 548406 От 22.Jun.2017 (17:20)
Самолет еще сделать надо из железобетона... и тарелку летающую...

а накуа?
корыто то еще хрен с ним... но для летающего материал тяжеловат.

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
коян | Post: 548410 - Date: 22.06.17(17:40)
А погуглить в Яндексе или пояндексить в Гугле...
[ссылка] [ссылка]

Vmm | Post: 548455 - Date: 23.06.17(02:24)
oooshiva Пост: 548411 От 22.Jun.2017 (17:42)
Недостатки

Такие суда отличаются большей осадкой за счет более тяжелого корпуса.
Подобные конструкции гораздо хуже сопротивляются направленным динамическим нагрузкам (к примеру, ударам при швартовке, посадке на мель, столкновении со льдом, т.п.).
Корабли нелегко модернизировать, присоединять к бетону новые элементы.
Успех строительства слишком зависит от природных условий (выполнять работы с железобетоном при низких температурах сложно либо вовсе нереально).

Нет ты не прав это материал именно для не маленьких судов. И выигрыш в весе начинается с размера. В интернете ты можешь найти много информации опровергающей твои догадки. Из железобетона полным полно плавучих судов применявшихся во 2 мировой войне. Какой лед, какая швартовка? Не экономьте на качественном бетоне и арматуре! Люди за один день яхты льют и ходят по морям, десятилетия.

Vmm | Post: 548456 - Date: 23.06.17(02:36)
neama Пост: 548405 От 22.Jun.2017 (17:18)
Vmm Пост: 548404 От 22.Jun.2017 (17:06)
neama Пост: 548403 От 22.Jun.2017 (16:47)
Vmm Пост: 548402 От 22.Jun.2017 (16:44)
rezoner Пост: 548400 От 22.Jun.2017 (16:34)
А зачем нержавейку на арматуру тратить. Стеклоткань!

Стеклоткань, стеклопластиковая арматура в общем полимерная арматура, прекрасно работает на растяжение. Но не работает на изгиб, что очень плохо скажется на боковых деформация корпуса судна. Так же и в фундаментах нельзя применять полимерную арматуру.

тогда углепластик какой... который и прочный и амортизирует...

Аха, что-то самолёты из него сплошь и рядом тоже не летают? С чего бы его не применить по всеместно в авиации? А простой велосипед из углепластика сколько стоит? Шутник

полиэтилен...со стекловолокном внутри... было бы желание...
тут надо определяться силовая нагрузка есть и сколько ее...
пределы использования материала...

з.ы. не знаю как усы углепластивовые но графен на коленке добыть можно...

Повторяю, то что сказано мне было экспертом по арматуре. В фундаментах ж/б запрещено использовать полимерную арматуру, она не несёт нагрузку на изгиб. Возьми в руки и согни по очереди пруток железной, а потом и полимерную арматуру, допустим на Ду-14. Попробуй и отпишись.

Colorist | Post: 548457 - Date: 23.06.17(02:53)
Vmm Пост: 548281 От 21.Jun.2017 (18:18)
Пример, у заполненного газом шара, допустим гелием, давление в газа максимально будет в верхней части шара, а минимально в нижней. Также будет и у шара заполненного ненасыщенными парами ртути, только эффективность в десятки раз выше.

Наиболее эффективна вакуумная камера, поскольку не допускает в свой объём любой газ (в пределах герметичности и степени откачки того, что натекло). Но опаснее ртути, ибо при схлопывании такой бабах будет...

И почему кинетическая энергия атомов, в основном направлен на против сил гравитации?

"Не" или вообще лишний предлог? Много опечаток.

Vmm | Post: 548503 - Date: 23.06.17(16:09)
Colorist Пост: 548457 От 23.Jun.2017 (02:53)
Vmm Пост: 548281 От 21.Jun.2017 (18:18)
Пример, у заполненного газом шара, допустим гелием, давление в газа максимально будет в верхней части шара, а минимально в нижней. Также будет и у шара заполненного ненасыщенными парами ртути, только эффективность в десятки раз выше.

Наиболее эффективна вакуумная камера, поскольку не допускает в свой объём любой газ (в пределах герметичности и степени откачки того, что натекло). Но опаснее ртути, ибо при схлопывании такой бабах будет...

И почему кинетическая энергия атомов, в основном направлен на против сил гравитации?

"Не" или вообще лишний предлог? Много опечаток.

С вакуум дирижаблем много нет, очень много и правильно подмечено, что вакуум таит больше опасностей, чем пары ртути.
А ошибки делает винда 10-я, она сама как ей хочется слова коверкает, даже после повторной правки.
Вакуум не несёт в себе энергии, в отличии от паров ртути. И принцип ГД заложен именно в аэростатах и простой пример ГД это не водородный аэростат, а ртутный. Атомы ртути несут в десятки раз больше кинетической энергии направленной против сил гравитационного притяжения, при том же объёме, чем несёт водород или гелий.

Vmm | Post: 548633 - Date: 24.06.17(04:30)
Видеообзор большой Плавучей Виманы.[ссылка]

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Резонансные генераторы - Резонанс Мельниченко - Парящие на воде Виманы. - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт