Post:#546278 Date:09.06.2017 (15:17) ... Лазерную локацию Луны впервые осуществили в СССР в 1963 году. Для этого опыта
взяли 2,6 метровый телескоп ЗТШ Крымской обсерватории (самый большой тогда в СССР) и
приспособили к нему и 20 Дж рубиновый лазер - тоже самый мощный из имевшихся.
Зайчик был еле различим над уровнем шумов, но всё-таки различили. Но это отражение от самой поверхности луны.
Чего я там не увидел. Я там не увидел, чтобы вылазали глаза. А на фотке расположение космонавта в кресле космического корабля. Ты не знал?
1. Покажи букварь, в котором говорится про 8 градусов.
2. Скажи, наконец, на каком из двух графиков, что ты показал в начале, настоящий грунт. А то они разные и ни одна индикатрисса не совпадает.
3. Как при перегрузке 4G могут лопаться сосуды и потоками крови выносит наружу глаза? В каком букваре ты это прочитал? Почему ни у кого ни разу не вылезли глаза. Хотя, космонавты на "Востоках" входили в атмосферу с предельными перегрузками до 12G?
Почему ты не отвечаешь на вопросы? ТРИ ВОПРОСА, СЛЫШИШЬ? ТРИ!
ПО глазам у тебя больше вопросов нет? Сливаешь?
Тога по первым двум отвечай.
_________________ Иные боятся убийц, кары неотвратимой, Кризисов и организованную преступность. А я нахожу на Свете самой невыносимой Обычную такую человеческую глупость...
Phazeus Пост: 550271 От 04.Jul.2017 (23:44)
1. Покажи букварь, в котором говорится про 8 градусов.
милой, тема обзывается - Лазерные отражатели на луне, ничё не путаем? Нукась в дэвушку Вики влез-вылез и доложил, - чего узрел.
да с отражателями хуцпа уже слил и смыть забыл. Про его бредятину про снос на 70км уже всё. Он заткнулся и слился на другие темы. Где уже успел пробрехаться по полной и с ещё бОльшим треском слиться Теперь ему не нравится положение астронавтов и космонавтов в спускаемых аппаратах.
КТо ж виноват, что твой хозяин такой сливала и брехло
_________________ Иные боятся убийц, кары неотвратимой, Кризисов и организованную преступность. А я нахожу на Свете самой невыносимой Обычную такую человеческую глупость...
Вопрос к вам всем,любознательным.Ответ на него знают медики и интересующиеся такими вещами.
,,Почему при любых серьёзных травмах или просто при обмароке потерпевшему стараются поднять ноги/колени/ выше уровня головы?,,.
detector Пост: 550276 От 05.Jul.2017 (00:21)
Вопрос к вам всем,любознательным.Ответ на него знают медики и интересующиеся такими вещами.
,,Почему при любых серьёзных травмах или просто при обмароке потерпевшему стараются поднять ноги/колени/ выше уровня головы?,,.
Наверное, хотят, чтобы у него сосуды полопались и глаза потоками крови вынесло? ))
А вопрос более чем здравый
_________________ Иные боятся убийц, кары неотвратимой, Кризисов и организованную преступность. А я нахожу на Свете самой невыносимой Обычную такую человеческую глупость...
detector Пост: 550276 От 05.Jul.2017 (00:21)
Вопрос к вам всем,любознательным.Ответ на него знают медики и интересующиеся такими вещами.
,,Почему при любых серьёзных травмах или просто при обмароке потерпевшему стараются поднять ноги/колени/ выше уровня головы?,,.
Наверное, хотят, чтобы у него сосуды полопались и глаза потоками крови вынесло? ))
А вопрос более чем здравый
Мне каэться фазеус - влип, в очередной раз.
Послушаем, отчего
Человеческое тело - мешок с водой и костями-распорками. И естественно, все жидкости (в том числе и кровь) под воздействием ускорения создают избыточное давление на органы. На старте, при посадке..
Лопнувшие сосудики на спине при тренировках на центрифуге - вполне реальность, где-то было описано. И наверное лучше на спине или заднице, нежели в глазах или мозге.
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Счас, все дела брошу и буду тебе букварь пересказывать.
Это давай сам. Вопросы я тебе написал- ищи ответы в букварях.
Для подсказки- первым этот угол измерил Галилей.
6.9. Выбор угла установки кресла в СА.
Основной расчетный случай для выбора углового положения кресла в СА - аварийный вход СА в атмосферу. В этом случае экипаж подвергается воздействию максимальных длительно-действующих перегрузок, достигающих величин порядка 25…26 ед. Как показали целенаправленные исследования для обеспечения переносимости экипажем таких перегрузок угол между спинкой кресла (продольной осью позвоночника) и вектором суммарной перегрузки торможения СА должен составлять 78гр…80гр.
В этом случае на этапе контакта СА с грунтом при симметричном подвесе СА к парашюту (рис. 2.9) угол наклона спинки кресла к горизонтальной плоскости грунта будет составлять около 20гр. На СА «Союз», в связи с конструктивными особенностями компоновки кабины, перед посадкой амортизатор кресла, установленный в зоне подголовника кресла, из опущенного полетного положения взводится в посадочное положение и одновременно поворачивает кресло на угол около 10гр, так что перед контактом с грунтом угол наклона спинки кресла к горизонтальной плоскости в номинальном случае составляет около 30гр. При ударе СА о грунт и срабатывании амортизатора на полный ход кресло опускается на примерно на 10гр.
Следует отметить, что, помимо конструктивных ограничений, один из критериев выбора угла наклона спинки к связанным осям СА состоит в оценке травмоопасности компоненты ударной перегрузки приземления «таз-голова» при посадочном ударе. В случае приземления СА с наклоном в сторону подголовников кресел компонента ударной перегрузки «таз-голова» при малых углах наклона спинки (20гр и меньше) может достигать критичных для человека значений, что требует детального анализа.
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
тут народ пишет что отслоение сетчатки можно и на тарзанке заработать... и что парашутистам не грозит абы голова выше ног...
се ля ви... гвозди бы делать из этих людей... в мире бы было гораздо гвозде
У лётчиков военных есть тренажеры, качельки всякие, карусельки, увидев однажды наше баловство (гарнизон) "отшлёпали" и предупредили о всяких проблемах, и о глазах в частности что то было сказано, уж не припомню. Так что шоб шею свернуть не обязательно на луну слетать Будем считать мои слова - источником