[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Создаем АЛА - Стр.13
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 ][>
Модератор: Voron
Post:#19118 Date:03.02.2006 (08:04) ...
Приветствую друзья!!!
Так как на MATRIXe с великодушия DL была закрыта ветка АЛА и было предложено открыть её на Скифе...хочу последовать совету и открыть незамедлительно её именно здесь...

Продолжим работу...?
Pavel1 | Post: 540508 - Date: 09.05.17(22:22)
Вот живут скоты недоебки, сосущие кровь у работяги,
МЕНЕДЖЕРЫ(спекулянты, тайга еще большая, твари), хочется на не дососанным
джипах ездить-блядь, а кто за это платить будет??????????????
Сосунков на хуй в асфальт закатать, не место им на дороге нашей жизни!!!!!!!
Это что, если пидор ебаный, сосунок сынулька Папы Лукойла, права для всех
написаны, к попытке к бегству было применено.............
Ууууууууууууу -большое бабло, а если еще и следователя и его крышу закатать в асфальт
и доложить товарищу Путину?

Не навижу тварей, которые пытаются учить меня жидовской жизни,
я проживу со своей дедовской правдой - сила в правде.


- Правка 09.05.17(22:36) - Pavel1
detector | Post: 540516 - Date: 09.05.17(23:14)
я проживу со своей дедовской правдой - сила в правде.
Это ты правильно сказал.Сила-в ПРАВДЕ!
Это и мой ,,движитель,, по жизни.
Только,Петро,это слово Не навижу пишется слитно-НЕНАВИЖУ .

Sergej_ | Post: 540525 - Date: 10.05.17(06:22)
Pavel1 Пост: 540508 От 09.May.2017 (22:22)
Не навижу тварей, которые пытаются учить меня жидовской жизни,
я проживу со своей дедовской правдой - сила в правде.

Ненавидящие всегда погибают первыми, от их собственной же ненависти которая их пожирает и предоставляет им шанс угробить себя. Такова реальность.

edvid | Post: 540620 - Date: 11.05.17(00:50)
Vmm Пост: 540477 От 09.May.2017 (16:48)
Повтор ссылки.http://miuki.info/2015/12/yaponskij-odnomestnyj-portativnyj-vertolet/

/////////////////////////////////////


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Алексей0878 | Post: 540734 - Date: 11.05.17(21:46)
Dikson Пост: 540442 От 08.May.2017 (23:42)
Простота - залог надёжности! Два двс надо синхронизировать по оборотам, иначе кувыркнёшся. Синхронизировать управлением, сложно и не надёжно, общий на два двс карбюратор, тоже не даст 100% гарантии, только механическая синхронизация, или один двс с отдельной трансмиссией к каждому винту, что видимо и сделал австралиец.

Для таких целей уже давно придумали дифференциал.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Dikson | Post: 540785 - Date: 12.05.17(00:03)
Алексей0878 | Post: 540734 - Date: 11.05 (21:46)
Для таких целей уже давно придумали дифференциал.

Дифференциал придуман автомобилистами для атомобиля не для синхронизации оборотов колёс, а для РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА между колёсами автомобиля, при прохождения ими разного пути на поворотах, то есть, РАЗНЫХ ОБОРОТОВ. В грязи, одно колёсо может начать буксовать, другое при этом полностью останавливается, ВСЁ, ПРИЕХАЛИ! В вездеходах для этих целей применяют механизм блокировки дифференциала, который осуществляет синхронизацию ОБОРОТОВ с жёсткой фиксацией РАВНОГО МОМЕНТА на оба колёса, ВСЁ, ПОЕХАЛИ!
Поэтому в двухвинтовых вертолётах, что продольной, что поперечной схемы, применяется жесткая синхронизация оборотав винтов, погугли ЯК24 и МИ12, нет там, и не нужны, никакие дифференциалы, ибо чревато! Вертикальный взлётный режим вертолёта вообще осуществляется ручкой шаг-газ, при котором, при увеличении оборотов винтов, одновременно увеличивается угол установки лопастей несущих винтов, ВСЁ. ПОЛЕТЕЛИ!

_________________
Так оставим ненужные споры, я себе уже всё доказал... В.Высоцкий
Алексей0878 | Post: 540804 - Date: 12.05.17(01:15)
Dikson Пост: 540785 От 12.May.2017 (00:03)
Алексей0878 | Post: 540734 - Date: 11.05 (21:46)
Для таких целей уже давно придумали дифференциал.

Дифференциал придуман автомобилистами для атомобиля не для синхронизации оборотов колёс, а для РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА между колёсами автомобиля, при прохождения ими разного пути на поворотах, то есть, РАЗНЫХ ОБОРОТОВ. В грязи, одно колёсо может начать буксовать, другое при этом полностью останавливается, ВСЁ, ПРИЕХАЛИ! В вездеходах для этих целей применяют механизм блокировки дифференциала, который осуществляет синхронизацию ОБОРОТОВ с жёсткой фиксацией РАВНОГО МОМЕНТА на оба колёса, ВСЁ, ПОЕХАЛИ!
Поэтому в двухвинтовых вертолётах, что продольной, что поперечной схемы, применяется жесткая синхронизация оборотав винтов, погугли ЯК24 и МИ12, нет там, и не нужны, никакие дифференциалы, ибо чревато! Вертикальный взлётный режим вертолёта вообще осуществляется ручкой шаг-газ, при котором, при увеличении оборотов винтов, одновременно увеличивается угол установки лопастей несущих винтов, ВСЁ. ПОЛЕТЕЛИ!

хорошо что знаешь устройство автомобиля...
теперь зафиксируй планетарную шестерню, сделай одну полуось полой, а вторую продли в дырочку полой полуоси и покрути за колесико которое осталось висеть.
получишь противоположнонаправленное вращение двух полуосей с одинаковой угловой скоростью!

- Правка 12.05.17(01:16) - Алексей0878
Dikson | Post: 540897 - Date: 12.05.17(22:26)
Алексей0878 | Post: 540804 - Date: 12.05 (01:15)

Ты переобуваешся на лету, сначала выставил рисунок автомобильного дифференциального редуктора, теперь предлагаешь мне решить твой словесный кроссворд, по переделке уже этого редуктора, в нечто непонятное, и непонятно для чего. Так ты получишь просто планетарный редуктор для соосной схемы, где винты вращаются в разные стороны, и причём тогда дифферениал, и вообще речь шла о синхронизации вращения винтов. Короче, иди сам прыгай через свои проводочки, у меня нет желания это делать!

_________________
Так оставим ненужные споры, я себе уже всё доказал... В.Высоцкий
Forex | Post: 541021 - Date: 14.05.17(02:51)
Pavel1
Поспорьте с электронщиком........

С "электронщиком" Гы-ы-ы-ы...
Это ты-то электронщик??? Ты хоть что закончил "электронщик" и что в своей тупой и бессмысленной жизни сделал кроме как гавкать и на людей из-за угла набрасываться слабоумный?

_________________
Я следую за решением задач!
- Правка 14.05.17(02:53) - Forex
Light | Post: 541022 - Date: 14.05.17(03:03)
АЛА это альтернативный ЛА
Т.е. способ образования тяги отличный от известных, или на порядок более эффективный от них.
Все предлагаемые "тяги" сегодня на форумах (Б-Б, "безопорные", Пойтинг, и т.д.) практически на порядки меньше известных, что делает их просто проЖектами.
Потому только Электрические ЛА на базе новых эффективных эл.моторов с возможностью рекуперации энергии ещё шанс построить такой ЛА.

Ест-но АЛА г-на Гребенникова ("пл-ма") останется темой на века, как возможность летать "без топлива или липездричества". Умный был мужик Вошёл в разряд "фантастов-реалистов".

Forex | Post: 541024 - Date: 14.05.17(03:08)
Пиздун он был гороховый!

_________________
Я следую за решением задач!
Light | Post: 541025 - Date: 14.05.17(03:11)
Причём знатный

Алексей0878 | Post: 541035 - Date: 14.05.17(09:43)
Dikson Пост: 540897 От 12.May.2017 (22:26)
Алексей0878 | Post: 540804 - Date: 12.05 (01:15)

Ты переобуваешся на лету, сначала выставил рисунок автомобильного дифференциального редуктора, теперь предлагаешь мне решить твой словесный кроссворд, по переделке уже этого редуктора, в нечто непонятное, и непонятно для чего. Так ты получишь просто планетарный редуктор для соосной схемы, где винты вращаются в разные стороны, и причём тогда дифферениал, и вообще речь шла о синхронизации вращения винтов. Короче, иди сам прыгай через свои проводочки, у меня нет желания это делать!

Dikson безфантазийный ты изобретатель, дифференциал я тебе предложил для механической синхронизации вращения винтов.
если ты не можешь воспользоваться уже готовым решением то продолжай изобретать велосипед увеличивая геморойность своей задачи, тока когда будешь испытывать свой АЛА делай это сам, тока подушку к жопе подвяжи, так на всякий случай...

Dikson | Post: 541113 - Date: 14.05.17(21:13)
Алексей0878 | Post: 541035 - Date: 14.05 (09:43)
...тока подушку к жопе подвяжи, так на всякий случай...

Ещё и сороковник не разменял, а какой опытный испытатель подушек!




_________________
Так оставим ненужные споры, я себе уже всё доказал... В.Высоцкий
rezoner | Post: 542482 - Date: 23.05.17(15:53)
НЛО" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen>во время Великой Отечественной Войны...

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Создаем АЛА - Стр 13

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.024 сек