[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - блог bazarov - Стр.8
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 ][>
Модератор: bazarov
Post:#521959 Date:02.01.2017 (20:20) ...
Здравствуйте постоялец сайта или же гость. На Ваш Суд предоставляются работы, выполненные мной в разные времена. Многие будут публиковаться по просьбе или от настроения. А настроение, как вы знаете, бывает изменчивым. Цель работ ознакомить как можно больше народа с интересными фактами от науки и не только. Будут рассматриваться разные аспекты природоведения, от законов до конкретных устройств. Также будут выложены разгадки на некоторые факты из физики. Постараюсь порадовать новыми изобретениями или хотя бы устройствами обширный круг читателей. Тематика статей будет обширна. Если вас интересует секрет работы некоторого устройства, то можете смело оставлять своё пожелание на ветке, и если вскрытие технологии не противоречит здравому смыслу, законодательству и этике, то есть все шансы что вы получите желаемое. Все работы делаются бесплатно и безвозмездно.

Принцип работы блога.
- Рассматриваются уникальные или неочевидные технологии. Включая давно забытые и новейшие.
- Технологии защищённые авторским правом или принадлежащие определённому изобретателю не рассматриваются.
- Запрос на решение задачи или разгадывания подаётся в любом виде, даже в виде вопроса. Ссылка или фото какое желательно, но не обязательно.
- Все решения будут выкладываться в электронных форматах, наподобие docx и им подобным.
- Время на решение задачи около недели.

Что ожидается в будущем в общее обозрение: новые типы ДВС с КПД не менее 60% (бипоршневые и игольчатые), полный расчёт компенсаторов реактивной мощности (резонансные цепи и их расчёт), работа по расчёту и классификации устройств утилизирующих природную энергию ветра и водных потоков, и многое другое. Список выложенных файлов зависит и от вас, прежде всего.

А теперь о грустном. Так как автору в лом писать то введена система «благодарности» автору. Если вам нравится что пишет автор или благодарны за решение заявленной задачи, то можете отблагодарить его бросив на хурму пару копеек на счёт приведенный ниже. А можете и не благодарить – автор даже не узнает об этом. Суть в том, что автор будет ждать накопления первой несгораемой суммы в 30 000 $. По накоплению данной суммы автором будет свершён крайне героический поступок. Будет создан труд, в котором автор раскроет секрет одного из двигателей, над которым автор бился с десяток лет. Будет дан принцип, объяснён принцип работы и сведён расчёт. Так же посетители узнают тайну сводной таблицы двигателей, которая валяется тут на сайте более 10 лет, без толку. Будет дана расшифровка таблицы по формулам на примерах. Автор обещается дать фото схемы и устройства которое требуется для современных двигателей. Также будет дан пример как переделать готовые промышленные блоки управления для разгона современных двигателей, при котором КПД стремится к 95% а КПД по механическим показателям увеличивается в 3-5 –раз. Работа очень большая, поэтому будет готовиться около месяца после достижения требуемой суммы. Если у читателей будет интерес то возможно будет продолжение с другими типами двигателей, не известных и нигде не описанных и не рассчитанных.
ПС. Отдельное предложение к муссонам, люмпенатам, менам ин блек и другим античеловеческим товарищам. Если на счёт будет прислана сумма превышающая или равная 100 000 $, то блог приостанавливается на месяц а затем закрывается, без возможности продолжения. Всё тайное останется не явным и при мне, никто ничего не получит. Не дайте народу узнать правду – будьте мужчинами!! Не упустите свой шанс!!

Куда хурму слать:
VIZA номер: хххххххх (не знаю что писать, потом цифри вставлю)
Если вас задушит жаба после пожертвования, то вы всегда можете забрать обратно свой вклад в науку, забрав его в банке в течение 15 календарных дней. Автор ничего сам возвращать не будет.

Список файлов:
1) Закон сохранения энергии (ЗСЭ) по Кулону.
2) -----
-----
Х) Труд о новых принципах и теории нового электрического двигателя: формулы, факты, фото, устройство, объяснения нового принципа, новые уравнения электродинамики.
-----
ХХ) Если дживём…..
Nemohkrap | Post: 523739 - Date: 15.01.17(03:19)
Это по нашему он потусторонний мир☺

_________________
Любитель☺
Nemohkrap | Post: 523740 - Date: 15.01.17(03:21)
Мы не можем быть уверены что не видим прошлое или будущее. передолии

_________________
Любитель☺
Шатун | Post: 523823 - Date: 15.01.17(22:08)
bazarov
Трансформаторное масло - это нефтяное масло. Но никак не льняное. У трансформаторного масла отсутствуют антифрикционные присадки, поэтому смазывать им цепь бензопилы можно, но сильно нежелательно. Лучше самая дешевая минералка, хоть отстой отработанных промышленных масел.
Сальники (что само по себе технически безграмотно) убитой гидравлики "лечит" густое гидравлическое масло. Медленно работающей или статичной гидравлике отлично подходит трансмиссионное минеральное масло самых высоких вязкостей - 85W90, 80W140, кроме класса GL-5 если есть омываемые маслом бронзовые уплотнения или направляющие.

Выложи фото лицевой стороны карточки.
Хотя думаю, тебе это не поможет.

bazarov | Post: 523842 - Date: 16.01.17(00:03)
Извиняюсь перед Шатуном, не заметил...
Шатун | Post: 523823 - Date:
bazarov
Трансформаторное масло - это нефтяное масло. Но никак не льняное.

Старые трансформаторы и высоковольтные блоки на 50Гц делались на льняном и конопляном масле. Это я тебе ответственно заявляю, как энергетик. В войну на этом масле блины жарили.
У трансформаторного масла отсутствуют антифрикционные присадки, поэтому смазывать им цепь бензопилы можно, но сильно нежелательно. Лучше самая дешевая минералка, хоть отстой отработанных промышленных масел.

Пока у меня не было автомобиля самым дешёвым получалось трансформаторное масло. Его сотнями кг не знали куда деть после списания техники. Теперь отработкой буду пользоваться.
Сальники (что само по себе технически безграмотно) убитой гидравлики "лечит" густое гидравлическое масло.

Да проверял уже и не раз. Не лечит ничего резину, которая стала как пластик. А льняное масло засыхает тонким слоем на штоке и давит на сальник. Ещё раз говорю, десять лет уже вылечениые домкраты работают. Если раньше из заправляли каждые три месяца, то теперь раз в три года. И это максимум.
Выложи фото лицевой стороны карточки.
Хотя думаю, тебе это не поможет.

Думал над этим предложением. Не охота фамилию светить. Имя знаете и ладно. Я не любитель светиться как некоторые на камеру типа на "заряде". То те кто надо не поймут. Свою дурь лучше в зеркало показывать, а не на камеру. Так что остаётся либо частный перевод через банк или с карты на карту. Ещё и с телефона можно отослать. Вполне достаточно.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Алексей0878 | Post: 523855 - Date: 16.01.17(00:44)
bazarov Пост: 523729 От 15.Jan.2017 (02:14)
Алексей0878 | Post: 523686 - Date:
я снимал характеристики с двух идентичных двигателей, первый заводской второй с моей обмоткой, получил разницу в результатах и задумался применима ли формула М=9,554Р/n к моему случаю, либо это частный случай для современных ЭД?

Начнём с того что все перемотанные двигатели уже частный случай. Они даже с завода по характеристикам отличаются, не говоря уже о сторонней намотке. К тому же двигатель был перемотан не новый, а видавший виды. Если у него сталь отожжена, то реактивный ток меньше, скорость больше, потребление больше, потребляемая мощность и момент на валу больше, но он греется как последняя сволочь. А твоя формула ни о чём не говорит. Нет с чем сравнивать. Все двигателя идут по стандартам. Сравнивать нужно на генераторе с нагрузкой. Проверь свой и заводской на коллекторном генераторе с нагрузкой и сразу всё станет видно. По другому никак.

теперь вернемся к нашим баранам....
К тому же двигатель был перемотан не новый, а видавший виды.

1-двигатели для опытов брались новые... (если не считать того что они провалялись какое то время на складе)
Если у него сталь отожжена

2-сталь не отжигали выдергивали так... следов отжига нет...
то реактивный ток меньше, скорость больше, потребление больше, потребляемая мощность и момент на валу больше, но он греется как последняя сволочь.

3-в том то и дело что,- реактивный ток меньше, скорость больше, потребление меньше, потребляемая мощность меньше а момент на валу больше, и он не греется как последняя сволочь.
А твоя формула ни о чём не говорит

4-не моя с учебника....
Сравнивать нужно на генераторе с нагрузкой. Проверь свой и заводской на коллекторном генераторе с нагрузкой

5-сравнивалось как раз на генераторе правда синхронном с выпрямителем, нагрузка чисто активная лампочки...
и сразу всё станет видно

6-как раз по поводу видно я у тебя и спрашиваю....тока ты с вопроса съезжаешь пока что....


bazarov | Post: 523858 - Date: 16.01.17(01:08)
Алексей0878 | Post: 523855 - Date:
1-двигатели для опытов брались новые... (если не считать того что они провалялись какое то время на складе)

Не имей большой оклад, а имей маленький склад ....
3-в том то и дело что,- реактивный ток меньше, скорость больше, потребление меньше, потребляемая мощность меньше а момент на валу больше, и он не греется как последняя сволочь.

Хм.... Я много баек слышал про перемотчиков. К примеру я сам лично видел двигатель, который лет 50 отработал на пилораме и ни разу не сгорал. Он был в чугуниевом корпусе с спецвентиляцией. К тому же перемотчики, которые нормальные, могут перемотать двигатель так, что он будет зверем и греться перестанет. Это я в курсе. Если у тебя другая намотка (типа "словянка"), то это другой вопрос. Я этом товарищам хотел указать на их ошибки и удешивить их движок. Но не успел. Из сайта "заряд" вышвырнули как дрисливого котёнка. Так что не судьба мне с ними пообщаться, а набиваться не охота. Это им нужно а не мне. Так что весь секрет в намотке, надо полагать?
4-не моя с учебника....

Я писал дипломную работу по расчёту двигателей.... И не только себе писал.... Аж 13 кг. шоколада заработал за месяц..... Это я к тому, что книжек по двигателям прочёл не меряно, а в реальности их в тысячи раз больше. Поэтому плюнул на всё и пошёл своим путём.
ПС. Если не забуду ещё раз таблицу свою покажу и немного расскажу.
5-сравнивалось как раз на генераторе правда синхронном с выпрямителем, нагрузка чисто активная лампочки...

У тебя уже есть графики в экселе? Дай позырить .
6-как раз по поводу видно я у тебя и спрашиваю....тока ты с вопроса съезжаешь пока что....

При взломе технологии про наблюдаемый объект нужно знать немного, всего-то 90% от известного. Остальное само додумывается. Ты мне не дал графики для сравнения, но пытаешься чтобы я твою формулу опроверг или подтвердил. Я не могу этого сделать. Для этого мне придётся её изучить и разобрать на состовляющие. И лишь после проверки на пригодность дать заключение.... Звучит как бред но я так постоянно делаю. Твоя формула для меня - абсолютно фиолетова. У тебя должен был быть график зависимости потребляемой мощности от выходной мощности генератора. Именно тогда прорисовывается кривая по нагрузке. Есть мягкие кривые, есть жёсткие кривые, есть с большими кратностями пускового и рабочего тока. Может ты асинхронный двигатель намотал с асинхронного и важно нос задираешь, как павлин, откуда мне знать. А это элементарно делается. Просто более тонким проводом намотай на 1/3 витков больше. И будет тебе и увеличение момента и потребление маленькое. А лучше один паз(пару) пусти на подмагничивание ротора - вообще шик. Можешь сразу патент брать. Кроме двигателя с намоткой "славянка" пока нигде такого нету. Вот и фсё .

ПС. Если забуду про таблицу напомни. Будет интересно, если в математике сечёшь.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Алексей0878 | Post: 523859 - Date: 16.01.17(01:52)
bazarov Пост: 523858 От 16.Jan.2017 (01:08)

Не имей большой оклад, а имей маленький склад ....

на заводике совковые запасы потряс....
не имей сто рублей а имей сто друзей)))))))

Так что весь секрет в намотке, надо полагать?

именно в ней

У тебя уже есть графики в экселе? Дай позырить .

в прищепке

ПС. Если забуду про таблицу напомни. Будет интересно, если в математике сечёшь.

напомни мне тебе напомнить и я не забуду

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
missioner | Post: 523862 - Date: 16.01.17(04:29)

Базаров,не попрошайничай у админа ,вот тебе ссылка для правки твоего первого поста.Я уже писал тебе как её делать а ты всё не можешь понять.
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=posting&op=editpost&p=521959&sid=0cda1ada67b15a0c41ff6d8e6d904f74 Как же ты свои двигжатели или движгители то свои придумываешь?
Ссылка будет доступной только тебе.

_________________
https://www.skif.biz/files/6ac498.pdf Гиперрезонанс.Генерирование электрической энергий трансформатором в режиме феррорезонанса в составе колебательного контура http://www.sciteclibrary.ru/cgi-bin/public/YaBB.pl?num=1580540162/0#0
- Правка 16.01.17(04:33) - missioner
bazarov | Post: 523963 - Date: 16.01.17(22:17)
missioner | Post: 523862 - Date:
Ссылка будет доступной только тебе.

Спасибо тебе добрый человек.... Вот только не работает твоя ссылка.

Теперь вернёмся к нашим баранам.....
Алексей0878 | Post: 523859 - Date:
в прищепке

Однажды я чуть аварию на дороге не устроил. За рулём пожилой дядька сидел. Едим, шутим. И тут я чуйствйю что у меня в штанах что-то не так. На переднем сиденье сидел. Ну я и щупать начал, что мне в штанах между ног мешает. Чую - есть что-то. Начал вытряхивать и прищепка упала...... Чуть не разбились, аж самому смешно стало.
Значит так. Как я понял твой АД и заводской столбиком друг за другом идут. Обнаружил прирост мощности не более 20%. И то с натяжной. Ради интереса можешь всунуть свои данные АД в мою таблицу. она проще. Смотри последнюю колонку. Чем там больше - тем лучше.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
- Правка 16.01.17(22:18) - bazarov
missioner | Post: 523972 - Date: 16.01.17(23:28)
"""""Спасибо тебе добрый человек.... Вот только не работает твоя ссылка.""""""
Так делай сам,я же расписал как её надо делать...

_________________
https://www.skif.biz/files/6ac498.pdf Гиперрезонанс.Генерирование электрической энергий трансформатором в режиме феррорезонанса в составе колебательного контура http://www.sciteclibrary.ru/cgi-bin/public/YaBB.pl?num=1580540162/0#0
bazarov | Post: 524047 - Date: 17.01.17(20:34)
http://www.sergey-osetrov.narod.ru/Clever_power_transformer.html

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
dedivan | Post: 524049 - Date: 17.01.17(20:44)
bazarov Пост: 524047 От 17.Jan.2017 (20:34)
http://www.sergey-osetrov.narod.ru/Clever_power_transformer.html

Применение резонансного трансформатора в качестве умножителя электрической мощности, обеспечивает увеличение электрической энергии на выходе установки в 8 - 10 раз,

Бульба, ты что у нас серьезно на таком уровне невежества, что думаешь что резонанс увеличивает энергию?
Особо умиляет пример с радиоприемником-

Когда обственная частота контура радиоприемника совпадает с частотой на которой работает передающая станция, наступает резонанс. При этом сила тока в контуре радиоприемника достигает максимума и громкость приема данной радиостанции — наибольшая.

Для особо тупых- эта энергия из киловатов передатчика, а не из самого резонанса. Выключи передатчик и хрен по бороде.

_________________
я плохого не посоветую
oooshiva | Post: 524051 - Date: 17.01.17(20:48)
Ржунимагу...трансформатор как усилитель мощности это суперСЕ...

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
bazarov | Post: 524052 - Date: 17.01.17(21:08)
dedivan | Post: 524049 - Date:
Бульба, ты что у нас серьезно на таком уровне невежества

На каком таком уровне? В документе про резонанс осталось всего одну схему дорисовать. Или ты у нас пророк, знаешь что в следующем документе будет написано? Да, про резонанс. Вот только объяснений уже никому не понадобится.

ПС. Диду, если видишь больше чем остальные, то не нужно это так яро скрывать. Не только ты один "зрячий".

oooshiva | Post: 524051 - Date:
Ржунимагу...

Так и знал - в год лошатки родился.... Потерпи немного, скоро вместе поржём.

ПС. Шива, про кувалды писать? Могу и про качер. Чего хочется?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
oooshiva | Post: 524055 - Date: 17.01.17(21:25)
Пиши про что нравится, все равно весело...

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - блог bazarov - Стр 8

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.013 сек