[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - блог bazarov - Стр.21
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 ][>
Модератор: bazarov
Post:#521959 Date:02.01.2017 (20:20) ...
Здравствуйте постоялец сайта или же гость. На Ваш Суд предоставляются работы, выполненные мной в разные времена. Многие будут публиковаться по просьбе или от настроения. А настроение, как вы знаете, бывает изменчивым. Цель работ ознакомить как можно больше народа с интересными фактами от науки и не только. Будут рассматриваться разные аспекты природоведения, от законов до конкретных устройств. Также будут выложены разгадки на некоторые факты из физики. Постараюсь порадовать новыми изобретениями или хотя бы устройствами обширный круг читателей. Тематика статей будет обширна. Если вас интересует секрет работы некоторого устройства, то можете смело оставлять своё пожелание на ветке, и если вскрытие технологии не противоречит здравому смыслу, законодательству и этике, то есть все шансы что вы получите желаемое. Все работы делаются бесплатно и безвозмездно.

Принцип работы блога.
- Рассматриваются уникальные или неочевидные технологии. Включая давно забытые и новейшие.
- Технологии защищённые авторским правом или принадлежащие определённому изобретателю не рассматриваются.
- Запрос на решение задачи или разгадывания подаётся в любом виде, даже в виде вопроса. Ссылка или фото какое желательно, но не обязательно.
- Все решения будут выкладываться в электронных форматах, наподобие docx и им подобным.
- Время на решение задачи около недели.

Что ожидается в будущем в общее обозрение: новые типы ДВС с КПД не менее 60% (бипоршневые и игольчатые), полный расчёт компенсаторов реактивной мощности (резонансные цепи и их расчёт), работа по расчёту и классификации устройств утилизирующих природную энергию ветра и водных потоков, и многое другое. Список выложенных файлов зависит и от вас, прежде всего.

А теперь о грустном. Так как автору в лом писать то введена система «благодарности» автору. Если вам нравится что пишет автор или благодарны за решение заявленной задачи, то можете отблагодарить его бросив на хурму пару копеек на счёт приведенный ниже. А можете и не благодарить – автор даже не узнает об этом. Суть в том, что автор будет ждать накопления первой несгораемой суммы в 30 000 $. По накоплению данной суммы автором будет свершён крайне героический поступок. Будет создан труд, в котором автор раскроет секрет одного из двигателей, над которым автор бился с десяток лет. Будет дан принцип, объяснён принцип работы и сведён расчёт. Так же посетители узнают тайну сводной таблицы двигателей, которая валяется тут на сайте более 10 лет, без толку. Будет дана расшифровка таблицы по формулам на примерах. Автор обещается дать фото схемы и устройства которое требуется для современных двигателей. Также будет дан пример как переделать готовые промышленные блоки управления для разгона современных двигателей, при котором КПД стремится к 95% а КПД по механическим показателям увеличивается в 3-5 –раз. Работа очень большая, поэтому будет готовиться около месяца после достижения требуемой суммы. Если у читателей будет интерес то возможно будет продолжение с другими типами двигателей, не известных и нигде не описанных и не рассчитанных.
ПС. Отдельное предложение к муссонам, люмпенатам, менам ин блек и другим античеловеческим товарищам. Если на счёт будет прислана сумма превышающая или равная 100 000 $, то блог приостанавливается на месяц а затем закрывается, без возможности продолжения. Всё тайное останется не явным и при мне, никто ничего не получит. Не дайте народу узнать правду – будьте мужчинами!! Не упустите свой шанс!!

Куда хурму слать:
VIZA номер: хххххххх (не знаю что писать, потом цифри вставлю)
Если вас задушит жаба после пожертвования, то вы всегда можете забрать обратно свой вклад в науку, забрав его в банке в течение 15 календарных дней. Автор ничего сам возвращать не будет.

Список файлов:
1) Закон сохранения энергии (ЗСЭ) по Кулону.
2) -----
-----
Х) Труд о новых принципах и теории нового электрического двигателя: формулы, факты, фото, устройство, объяснения нового принципа, новые уравнения электродинамики.
-----
ХХ) Если дживём…..
SIM | Post: 537295 - Date: 17.04.17(00:49)
Я все же продолжу начатый разговор про НЭГ.
Для начала проведи опыты, а потом уже рассуждай. Сверхединицы там никакой нет. Просто увидишь новый доселе неведомый эффект. А дальше как масть ляжет...

О каких опытах идет речь? Я же уже проводил опыты, когда роторная двухфазная обмотка запитывалась в полушаговом режиме четырехфазным драйвером шагового двигателя- на поверхности ротора , как раз на зубцовой зоне формировалось переключающееся вращающееся магнитное поле, которое, естественно, наводило генераторную ЭДС на статорной обмотке, взятой из стандартного асинхронного двухполюсного электродвигателя, все как завещал Владомир. Да, сверхединицы не получил, но и никакого неведомого эффекта тоже не было! Что это за эффект, который так легко получить и пропустить?

Перемагничивание керна МП или вращение МП в керне? Думаю дальше смысла рассуждать нет. Разрисуй положение обмоток в роторе ДПТ и всё поймёшь. Ну не получится никак переделать на полевики или ещё чего. К тому же, как твоя электродинамика поживает во вращающемся МП? Хорошо считается? Может ссылки на формулы дашь? То-то же.

С точки зрения получения механического вращения вала нам все равно, перемагничивается керн или вращается- чисто силовое воздействие катушек электромагнитов ротора и статора не сильно отличается друг от друга. Собственно, вращение вектора магнитного поля в железе ротора и есть вариант более плавного, растянутого во времени перемагничивания отдельных зубцов этого же ротора.
Про формулы электродинамики во вращающемся роторе оценил, спасибо, ссылки давать не стану)) . Еще с институтских курсовых работ я был сильно возмущен обилием чисто эмпирических формул и зависимостей в столь точной науке, как прикладная электродинамика (в задачах расчетов электрических машин). Считается все просто отвратительно, основные якобы расчетные значения принимаются «глядя в потолок», т.е. в какую-то таблицу, я уже молчу об обилии каких-то весьма умозрительных коэффициентов, введенных в эту науку еще 100 лет назад. Начинаешь задавать вопросы – стандартный ответ «а мы давно так считаем, не знаю, почему так, работает- и ладно…».
Но –ближе к делу. Вот разрисованное положение обмоток в роторе ДПТ.

Подавляющее большинство коллекторных моторов, как постоянного тока, так и переменного (включая бытовой ширпотреб в виде электроинструмента) выглядят именно так, разве что различаются количество ламелей коллектора и зубцов ротора.
Все провода и все ламели коллектора гальванически соединены друг с другом, и за полный оборот на 360 градусов щетки успевают подать разную полярность напряжения от источника питания на все без исключения коллекторные пластины, т.е. для полного моделирования механического переключения всех обмоток ротора требуется весьма сложное и громоздкое схемотехническое решение, на порядок сложнее исходной схемы НЭГа.
Но, опять-таки одно но. Обыкновенный трехфазный асинхронный электродвигатель переменного тока прекрасно управляется обычным теперь уже частотным преобразователем-регулятором, у которого всего 6 полупроводниковых ключей формируют достаточно качественную трехфазную синусоиду из обыкновенного постоянного тока, включаясь\выключаясь с помощью всеми нами любимого ШИМа. И в моем эксперимента с крановым электродвигателем МТФ-111-6 на обмотке ротора были вполне себе красивые синусоиды, несмотря на то, что возбуждались они «рваным» сигналом от статорных обмоток, запитанных через частотник от однофазной сети. Предполагаю, что вращающееся магнитное поле в зазоре этой машины было тоже весьма близким к эталонному. Но к сверхединице и близко не подошел, потому и вопрос – в чем главная ошибка построения НЭГа из асинхронного электродвигателя с фазным ротором?

При этом может так статься, что реактивная или активная энергия бывает аж 99% от всей. Странно, да? Конденсатор даёт 1000 Ампер а энергия почти не выделяется. Думаю, тут есть над чем подумать.

Это вообще к чему было сказано? Конденсатор при разряде может дать и больше ампераж (смотря какой конденсатор, в КРМ-ах же стоят килоамперные конденсаторы, у них работа, как говорится, такая), вопрос в том, КУДА эта энергия расходуется. Если конденсатор разрядился на ТЭН, то и тепловая энергия на этом ТЭНе вполне реальная выделится, если же кондер разрядился своими килоамперами на катушку электромагнита, то образовавшееся магнитное поле вполне может совершить некую работу по перемещению как физического объекта (провернуть вал мотора, например), так и преобразовать свою электроэнергию в другой вид энергии, в том числе и электрической (в трансформаторе, например). Если же тебя так сильно впечатляет банальный школьный опыт, когда втыкаем в розетку пусковой конденсатор, токи по соединяющим проводам начинают гулять огромные, в десятки ампер, но электросчетчик при этом стоит как вкопанный, - то что тут такого интересного, если ты квалифицированный электрик? Надеюсь, тебе не надо объяснять, что такое косинус фи и реактивная энергия? Или ты над чем-то другим в этом опыте предлагаешь поразмышлять?

все та же ЭДС индукции, легко переваливает за 1000 вольт

Снаббер в помощь.

Ты шутишь? Снаббер в силовую цепь питания мощного электродвигателя? А смысл гасить эти всплески, не лучше ли рекуперировать их обратно в источник питания для использования на следующем цикле? К тому же я приводил лишь цитату из ПУЭ для крановых электродвигателей, когда без нагрузки через обмотки ротора любимое нами вращающееся магнитное поле генерирует очень большую по величине ЭДС! Зачем с нею вообще бороться, если в штатных режимах такой проблемы нет?

Но разве генератор не может работать с недогрузом и не терять так сильно КПД?

У тебя ротор должен работать в пологой характеристике нагрузке потребления. Никаких скачков. Зря ты перемотал ротор ДПТ, мог бы сравнить. Твоя затея - обычный трансформатор.

Что значит пологая характеристика нагрузки потребления? В моих опытах использовалась обычная резистивная нагрузка, к тому же достаточно безреактивная. Скачков напряжения не замечал. Ротор ДПТ был из обычной болгарки на 1 кВт мощности, а статор из асинхронника на 0.37 кВт, но справедливости ради нужно было бы иметь еще один ротор без переделки- посмотреть, какое у него было свое магнитное поле в типовом его включении в номинальном режиме. А трансформатор получился не совсем обычным все же- у него были две первичных обмотки и три вторичных, тем более сдвинутых в пространстве относительно друг друга.

Ну а теперь более подробно по готовящемуся эксперименту.
Да, ты справедливо заметил, что чем выше скорость вращения магнитного поля индуктора (и чем больше пар полюсов у генератора), тем больше величина производимой ЭДС. Формула достаточно простая Е=N*p*n*Ф/(а*60), где N- число проводов пазу обмотки якоря, р- число полюсов машины, а-число параллельных ветвей в обмотке, Ф- магнитный поток одного полюса, n- частота вращения якоря, об/мин. Чем выигрывают генераторы на постоянных магнитах- у них магнитный поток Ф остается неизменным во всем диапазоне частот вращения вала, соответственно можно раскручивать этот вал-индуктор до значительных скоростей, и ЭДС на выходе (и мощность тоже) будет все увеличиваться до чисто конструктивных ограничений.
В обычных же электродвигателях (и генераторах) индуктор как правило делают на базе электромагнита, чтобы можно было легко регулировать выходное напряжение простым изменением магнитной силы этого самого электромагнита обмотки возбуждения. И, как я уже отмечал, есть одно очень классное свойство электрогенераторов- отсутствие обратного влияния генераторных катушек на обмотку возбуждения.
Тут еще одна конструктивная тонкость есть, о которой почему-то умалчивают учебники. Если мы вытянем из ДПТ ротор и подадим на щетки постоянное номинальное напряжение, не меняя положения этого ротора в пространстве, то его полюса расположатся как указано на моем рисунке- северный полюс слева, южный справа. По вертикальной оси пройдет точная граница между этими полюсами.

На статорных обмотках при этом же стандартном включении (я брал сериесный мотор для примера, хотя будем считать для удобства, что у нас двигатель независимого возбуждения) будет сверху северный полюс, с внизу- южный.
Когда мы вставим этот ротор на его родное место внутри статора и подадим все то же напряжение, то картина магнитных полюсов будет точно такая же, как на указанном рисунке. Нетрудно предугадать, куда будут направлены силы магнитного взаимодействия, если одинаковые полюса у нас отталкиваются, а разные- притягиваются. Ротор будет стремиться провернуться против часовой стрелки. И что интересно, когда этот поворот произойдет (а ротор у нас подвижный и незаклиненный), то картина разделения магнитного поля якоря у нас не поменяется- на место старых ламелей коллектора придут новые, зубья повернутся, но все равно слева будет север, а справа- юг! То есть электродвигатель – это постоянно несбалансированная система взаимоотталкивающихся магнитных полюсов, в которой, что важно, присутствует постоянный крутящий момент на валу.
Цифры, которые приведены- это результаты измерений на реальном двигателе от пылесоса Самсунг мощностью около 1 кВт ,фото в разобранном виде прилагается.

Попробуем подсчитать, что у нас за частоты гуляют при его номинальной работе.
Итого- у нашего мотора на коллекторе 24 ламели, к которым подключены выводы обмоток, охватывающих все 12 пазов ротора. Угольные щетки перекрывают по ширине две соседние ламели коллектора, то есть при полном обороте коллектор делает 24/2=12 переключений обмоток ротора. Номинальная частота вращения для этого двигателя- в районе 10000 об/мин=160 об/секунд. То есть за одну секунду у нас вал сделает 160 оборотов, выполнив при этом 12*160=1920 переключений. 1920 переключений в секунду- это частота коммутации ,приблизительно округляем ее до 2000 Гц. Длительность следования импульсов при частоте 2 кГц составляет 500 мкс (скважность принимаем 50%), соответственно время включения одной элементарной обмотки будет равно 250 мкс, а вот чередоваться они будут все с частотой около 167 Гц (2000/12).
Индуктивное сопротивление обмотки ротора подсчитываем по формуле Xl=2*Pi*f*L, где f- частота коммутации, а L- суммарная индуктивность обмотки ротора, измеренная на щетках. Как видно из рисунка, в моем моторе измеренная индуктивность якоря в любом положении щеток относительно коллектора составляла величину порядка 5,5 мГн, следовательно, индуктивное сопротивление обмоток якоря при номинальной частоте вращения вала мотора составит величину Xl=2*3.14*2000*0.0055=69 Ом. Обмотки возбуждения при этом будут работать на частоте 50 Гц (они не коммутируются), соответственно их индуктивное (реактивное) сопротивление будет равно Xl=2*3.14*50*0.02=6.3 Ома.
Суммарное реактивное сопротивление всего двигателя будет равно сумме реактивных сопротивлений ротора и статора X= 69+6=75 Ом. Если пренебречь активным сопротивлением обмоток (оно составляет единицы ом), то ток через наш мотор будет идти в районе 220/75=2.93 ампера, что соответствуем мощности мотора в 650 Вт. Реально измеренная мощность мотора была в районе 800 Вт, что говорит о том, что частота вращения вала все же была не 10 тысяч об/мин, а несколько меньше. Но, в общем, качественно расчет более-менее верен.
И вот к чему это все я веду. Если мы начнем вращать щетки вокруг оси вала, это чисто физически будет означать наличие все той же частоты коммутации обмоток щетками –в номинальном режиме это будут все те же 2000 Гц. И чтобы получить магнитный поток на полюсных наконечниках якоря-ротора, близких к номинальному значению, нам надо вгонять в якорные же обмотки достаточно серьезный ток, но, учитывая возросшее реактивное сопротивление на таких повышенных частотах постоянной коммутации ламелей коллектора, напряжение источника питания нам придется тоже поднимать. И расчеты показывают, что сверхединицу классическим способом мы тут не получим- реактивное сопротивление индукторных обмоток «съест» всю возможную прибавку. Если же мы введем механическую составляющую в работу этого генератора, то, подав весьма скромную мощность в обмотки возбуждения ( сопротивление обмоток возбуждения всего 3 Ома, номинальный ток 3 ампера, итого мощность 3*3=9 Вт), с обмоток якоря мы снимем искомые 600 Вт полноценной генераторной мощности.
Вот если бы удалось обойтись без реактивного сопротивления якорных обмоток при вращении щеток с бешеной частотой вращения- тогда да, с затрачиваемых 9 Вт плюс мощность приводного мотора для вращения щеток (в районе тех же 10 Вт) можно было бы получить вожделенные 600 Вт генерации (в данном случае опускаем пока то, что для максимального использования вращающегося магнитного поля нам нужен будет новый статор).
И как это сделать?



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 17.04.17(00:56) - SIM
bazarov | Post: 537297 - Date: 17.04.17(01:15)
SIM | Post: 537295 - Date: 16.04.2017 (15:49)

Приветствую. Отрадно знать что в праздники не все водку пьют и морды бьют. Хоть кто-то в этом мире делом занят.....
Я же уже проводил опыты, когда роторная двухфазная обмотка запитывалась в полушаговом режиме четырехфазным драйвером шагового двигателя

Да, сверхединицы не получил, но и никакого неведомого эффекта тоже не было! Что это за эффект, который так легко получить и пропустить?

Как бы помягше сказать.... Давай столбиком по порядку.
1. Твои опыты повторяли тысячи радиолюбителей. И я тож.
2. Этот эффект я обнаружил не случайно. На нём другие эффекты тесно завязаны. К сожалению не имею прав прямо говорить и указывать, потому как не моё это изобретение. Люди ещё живы и за ними лавры первенства. Поэтому дам примеры для опытов а ты из них общее изыми.
3. Опыт первый такой. Берём трансформатор ТС-180 от старого телевизора и мотаем обмотки каждую на своём керне. Витки одинаковы на входе и выходе. Затем собитаем керны с обмотками без зазора, тщательно отполировав торцы С-образных кернов сердечника. Подаём переменный ток и снимаем мощность с выходной обмотки. Измерения записываем. Затем вставляем в зазор сердечника текстолит толщиной 0,5 мм и повторяем опыт. Сидим, сравниваем результат и чешем тыкву.
4. Следующий опыт. Возьми свой двигатель с статером внутри, заклинь и проведи опыт как выше описано. Только во втором варианте клинь не спичками а пластинами из трансформаторной стали.
5. При опыте ещё сделай нагрузочную характеристику. К примеру 1- хх, 2 - 0,5 нагрузки, 3 - 1нагрузка, 4 - 2нагрузки, 5 кз. Потом сравни завалы по характеристикам. Всё очень просто и видно из графиков. К тому же увидишь нагрузочный диапазон.

Остальное потом. Спать собираюсь.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 537471 - Date: 18.04.17(00:42)
Продолжим маленько.

Итак у нас есть ведро с водой и система капилляров. По принципу рычажных весов система устойчива, если сумма масс рычага находится ниже точки опоры. Таким образом получается своеобразный одновибратор, который с нуля времени отсчёт работы наклонён на левую часть, а после разбухания пумпона с ворсом наклоняется на правую часть.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 537473 - Date: 18.04.17(00:47)
И это ещё не всё. Данная конструкция упрощается, если центр масс рычага сделать выше точки опоры. Таким образом у нас получается аналог мультивибратора. Это как усилитель с глубокой ПОС. Если воду с надувшегося пумпона обратно в ту же кастрюлю сливать, то получится вечное поступательно-возвратное движение. Элементарная механика.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov | Post: 537474 - Date: 18.04.17(00:48)
ПС. Надеюсь хоть сейчас хоть кому-то хоть что-то понятно? Если да, то закончите устройство. Сутки времени даю.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
СовсемДикий | Post: 537506 - Date: 18.04.17(09:46)
О великий и мудрый Базарыч...
Мне ничего не понятно...
Ни с трансформатором с прокладкой, ни с центром тяжести...
Всю ночь думал, не догнал.

neama | Post: 537512 - Date: 18.04.17(10:13)
СовсемДикий Пост: 537506 От 18.Apr.2017 (09:46)
О великий и мудрый Базарыч...
Мне ничего не понятно...
Ни с трансформатором с прокладкой, ни с центром тяжести...
Всю ночь думал, не догнал.

базарыч надеется что набухнет и центр тяжести переедет... сольет часть жидкости. подсохнет сново плюхнется в воду... этакая уточка хотабыча...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
SIM | Post: 537524 - Date: 18.04.17(12:08)
Пока ищу подопытный экземпляр ТС-180 для опытов (не такая уж распространенная вещь, оказывается, всю эту ламповую аппаратуру уже давно на медь посдавали…), выскажу свои соображения по поводу озвученных тобой мыслей.
Твои опыты повторяли тысячи радиолюбителей

Не соглашусь с тобой. Поиск СЕ- это вообще удел весьма узкой прослойки энтузиастов, так что насчет тысяч- это явно перебор. Десятки или сотни- пожалуй, да. Редко кто начинает задавать вопросы, если классический опыт пошел не так.
К сожалению, не имею прав прямо говорить и указывать, потому как не моё это изобретение. Люди ещё живы и за ними лавры первенства.

Странно, если это уже готовое изобретение, то почему нельзя указать номер патента? Они же специально публикуются в открытом общем доступе, чтобы как раз и охранять авторские права и прочие «пальмы первенства».
Опыт первый такой. Берём трансформатор ТС-180 от старого телевизора и мотаем обмотки каждую на своём керне. Витки одинаковы на входе и выходе. Затем собираем керны с обмотками без зазора, тщательно отполировав торцы С-образных кернов сердечника. Подаём переменный ток и снимаем мощность с выходной обмотки. Измерения записываем. Затем вставляем в зазор сердечника текстолит толщиной 0,5 мм и повторяем опыт. Сидим, сравниваем результат и чешем тыкву.

Пока не сделал этого опыта, но по памяти (раньше делал, еще по Мельниченко опыты с феррорезонансом) могу воспроизвести, что произойдет, заодно потом можно проверить на опыте.
Трансформатор ТС-180 так называемой стержневой конструкции, О-образный магнитопровод состоит из двух С-образных половинок, на магнитопроводе имеются два каркаса с намотанными одинаковыми обмотками. Если их не перематывать, то получается, что сетевые обмотки на каждом керне рассчитаны на питающее напряжение в 110 вольт. То есть при запитывании одной из этих обмоток через ЛАТР, подавая на нее 110 вольт 50 Гц, со второй можно снять примерно те же 110 вольт плюс минус несколько вольт (зависит от точного количества витков).
При введении же в магнитопровод немагнитного зазора из текстолита, у нашего трансформатора резко уменьшится индуктивное сопротивление, соответственно при том же напряжении питания может в несколько раз увеличиться ток потребления. Однако если мы ЛАТРом уменьшим напряжение питания, чтобы ток через первичную обмотку был того же значения, что и до введения зазора, то полученный трансформатор будет практически ничем не отличаться от исходного- нагружаем вторичку, увеличивается ток в первичке, все по классике, разве что гудеть сильнее будет из-за механических вибраций железа с зазором.
Возможно, если снять нагрузочную характеристику этого транса с разными подключенными сопротивлениями нагрузки, то графики и будут в чем-то отличаться друг от друга, но не думаю, что сильно.
Зачем вообще создавать воздушный зазор в сердечнике? Классика дает следующие ответы.
«Введение воздушного зазора в сердечник вызывает "наклон", или "сдвиг" петли гистерезиса в координатах B-H таким образом, что обеспечивается возможность использования сердечника при повышенных уровнях H.»
«в выходных или переходных трансформаторах звуковой частоты на Ш-образных и О-образных сердечниках, через обмотки которых протекает постоянная составляющая анодного (коллекторного) тока, сборка поизводится с зазором ("в стык") для того, чтобы уменьшить подмагничивание сердечника постоянным током и не вводить сердечник в насыщение»
Ну и раз у нашей катушки с введением зазора уменьшается индуктивное сопротивление, то соответственно и уменьшается ее добротность (отношение реактивного сопротивления к активному сопротивлению катушки индуктивности).
Возьми свой двигатель с якорем внутри, заклинь и проведи опыт как выше описано. Только во втором варианте клинь не спичками а пластинами из трансформаторной стали.

К сожалению, тот перемотанный двухфазной обмоткой якорь-ротор от какого-то перфоратора я уже лет 5 как не найду в куче хлама, так что придется делать все по новой, тем более что статор от асинхронного двигателя там был неудачный- четырехполюсный, на синхронную частоту в 1500 об/мин, что приводило к бОльшим потерям при преобразовании двухполюсного магнитного поля в трехфазный ток. Сейчас буду делать уже сразу со статором на 3000 об/мин.
По поводу заклинивания с помощью трансформаторной стали - какой в этом глубинный смысл? Если ротор с зубцами просто обернуть лентой из трансформаторной стали, и потом туго воткнуть это в статор, то, думаю, наведенная ЭДС в обмотках статора должна уменьшится, т.к. магнитный поток с зубцов индуктора-ротора теперь будет замыкаться сам на себя (на другие зубцы ротора) через эту же самую ленту, и магнитная индукция в пазах статора уже будет резко меньше. Электроэнергия вообще лучше генерируется именно перемещающимися «пузырями» магнитного поля, т.е. местами, где полюса резко меняются на противоположные.
Надо, конечно, проверить, насколько, но, думаю, что общая тенденция будет именно такой.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 18.04.17(12:10) - SIM
SIM | Post: 537525 - Date: 18.04.17(12:13)
bazarov Пост: 537474 От 18.Apr.2017 (00:48)
ПС. Надеюсь хоть сейчас хоть кому-то хоть что-то понятно? Если да, то закончите устройство. Сутки времени даю.

А чего его заканчивать? Если мы хотим получить постоянно действующую механическую качалку, то она уже не одну сотню лет как изобретена- это так называемая «птичка Хоттабыча», ее любят в школах показывать, уж больно она на вечный двигатель похожа (да и на твою конструкцию тоже). Как работает, надо расписывать?
ПС о, neama уже опередил

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
neama | Post: 537526 - Date: 18.04.17(12:28)
Птиц работает на перепаде температур вода в стакане воздух...
там внутри что то легкокипящее с парами.. в случае с фитилем не уверен что цикл будет быстрее имхо гораздо дольше...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
bazarov | Post: 537658 - Date: 18.04.17(20:20)
СовсемДикий | Post: 537506 - Date: 18.04.2017 (00:46)
Мне ничего не понятно...

Красивый патамушта.

neama | Post: 537512 - Date: 18.04.2017 (01:13)
базарыч надеется что набухнет и центр тяжести переедет... сольет часть жидкости. подсохнет сново плюхнется в воду... этакая уточка хотабыча...

Совершенно верно. Вот только в замкнутом кубе испарение воды не приемлемо. Задача гонять воду с ведра в ведро. Только с помощью эффекта смачивания и абсорбции.

ПС. Пойду пьянствовать. То грустно.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
СовсемДикий | Post: 537688 - Date: 18.04.17(21:49)
neama Пост: 537512 От 18.Apr.2017 (10:13)
СовсемДикий Пост: 537506 От 18.Apr.2017 (09:46)
О великий и мудрый Базарыч...
Мне ничего не понятно...
Ни с трансформатором с прокладкой, ни с центром тяжести...
Всю ночь думал, не догнал.

базарыч надеется что набухнет и центр тяжести переедет... сольет часть жидкости. подсохнет сново плюхнется в воду... этакая уточка хотабыча...

Больше похоже на гусеницу Базарова.
Базарычь, ты уже ее сделал? Убедился что ты таки тормоз?

detector | Post: 537689 - Date: 18.04.17(21:57)
А о чем вы вообще спорите?
Ну,допустим,будет ,,клевать,, журавль.И что?
Какую энергию можно снять с него?
Это просто игрушка.

neama | Post: 537690 - Date: 18.04.17(22:03)
detector Пост: 537689 От 18.Apr.2017 (21:57)
А о чем вы вообще спорите?
Ну,допустим,будет ,,клевать,, журавль.И что?
Какую энергию можно снять с него?
Это просто игрушка.

это еще один преобразователь статических сил во что то осязаемое можно просто как сувенир сделать... или почесать репу и найти сильные взаимодействия...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
detector | Post: 537693 - Date: 18.04.17(22:07)
neama Пост: 537690 От 18.Apr.2017 (22:03)
detector Пост: 537689 От 18.Apr.2017 (21:57)
А о чем вы вообще спорите?
Ну,допустим,будет ,,клевать,, журавль.И что?
Какую энергию можно снять с него?
Это просто игрушка.

это еще один преобразователь статических сил во что то осязаемое можно просто как сувенир сделать... или почесать репу и найти сильные взаимодействия...

Какие,в жопе,сильные взаимодействия можно там найти?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - блог bazarov - Стр 21

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.021 сек