[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Девяносто градусов - Стр.1
KPL | Post: 500424 - Date: 03.06.16(14:25)
Попробую описать обратимую электрическую машину, в которой вектор скорости магнитов ротора всегда и везде перпендекулярен направлению тока в проводниках обмоток статора.
Магниты ротора равномерно радиально распределены по ротору. Магниты имеют удлиненную форму с соотношением сторон 1:5 (возможны различные комбинации).Вектор намагниченности магнитов лежит в плоскости ротора и для каждого магнита обратно направлен по отношению к вектору намагниченности соседних магнитов.
Обмотка статора представляет из себя набор секторальных катушек, каждая из которых огибает ротор с двух сторон. Каждая катушка имеет сложную двойную V-образную форму.
В однофазной реализации количество магнитов ротора и катушек статора совпадает.
При вращении ротора магнит движется сквозь катушку, причем она "обхватывает" его с двух сторон.
В данной реализации отсутствуют участки обмотки статора, где вектор скорости движения магнита был бы параллелен направлению тока в обмотке статора. При этом кпд отдельно взятой катушки минимум на 15% выше, чем у любой существующей конструкции катушки на данный момент.
Просто. Дешево. Зло. Ремонтопригодно. и т.д.

Ваши мысли...

- Правка 04.06.16(14:09) - KPL
rezoner | Post: 500475 - Date: 03.06.16(23:42)
Будет вращаться при соответствующей коммутации тока в обмотках.
Насчет эффективности по сравнению с известными бесколлекторными движками - эксперимент покажет.

Можно не делать такую хитрую конфигурацию обмоток, а мотать по большой хорде мимо оси.

уппс! Не учел требование сборки-разборки конструкции

- Правка 03.06.16(23:50) - rezoner
Pavel1 | Post: 500478 - Date: 04.06.16(00:19)
KPL Пост: 500424 От 03.Jun.2016 (15:25)
Попробую описать обратимую электрическую машину, в которой вектор скорости магнитов ротора всегда и везде перпендекулярен направлению тока в проводниках обмоток статора.
Магниты ротора равномерно радиально распределены по ротору. Магниты имеют удлиненную форму с соотношением сторон 1:5 (возможны различные комбинации).Вектор намагниченности магнитов лежит в плоскости ротора и для каждого магнита обратно направлен по отношению к вектору намагниченности соседних магнитов.
Обмотка статора представляет из себя набор секторальных катушек, каждая из которых огибает ротор с двух сторон. Каждая катушка имеет сложную двойную V-образную форму.
В однофазной реализации количество магнитов ротора и катушек статора совпадает.
При вращении ротора магнит движется сквозь катушку, причем она "обхватывает" его с двух сторон.
В данной реализации отсутствуют участки обмотки статора, где вектор скорости движения магнита был бы параллелен направлению тока в обмотке статора. При этом кпд отдельно взятой катушки минимум на 15% выше, чем у любой существующей конструкции катушки на данный момент.
Просто. Дешево. Зло. Ремонтопригодно. и т.д.

Ваши мысли...


Иди читай Миткевича "Магнитный поток....." и вся дурь выветрится с мозгов.
Где то было подмечено, что глотаете не лицензионные колеса.
Отсюда и все изобретения колеса.

KPL | Post: 500479 - Date: 04.06.16(00:23)
Кажется, привлекательна мысль заменить постоянные магниты на магнитомягкие сердечники с короткозамкнутой обмоткой - асинхронник на выходе, со всеми своими преймуществами и недостатками.

Pavel1 | Post: 500480 - Date: 04.06.16(00:42)
KPL Пост: 500479 От 04.Jun.2016 (01:23)
Кажется, привлекательна мысль заменить постоянные магниты на магнитомягкие сердечники с короткозамкнутой обмоткой - асинхронник на выходе, со всеми своими преймуществами и недостатками.


Я не пойму, ты корову хочешь выебать или телку?
Нахуя изобретать велосипед?
Иди погугли типы двигателей и генераторов.
Блядь, я опять хуею, простые истины таскать на форум.............

Давайте обсуждать почему мой котик промахнулся в форточку.......
До чего скатился SKIF? Дом-2?

magnit31 | Post: 500482 - Date: 04.06.16(01:02)
KPL - я восхищаюсь твоей новой конструкцией взаимодействия магнитов и катушки!
КПД - увеличится не на 15%, а намного больше, по моему.!
Площадь взаимодействия магнитов и катушки то, намного больше чем обычно.

_________________
Если есть сила,будь то-сила постоянного магнита или сила гравитации,или другие постоянные силы,то их можно использовать во вращательное движение ротора.
Pavel1 | Post: 500483 - Date: 04.06.16(01:06)
Читай Миткевича, там все ответы.

zilk | Post: 500484 - Date: 04.06.16(01:19)
это жесть...
а то, что эдс индукции возникает в замкнутом контуре, вам в школе не говорили?!

_________________
Возможно вы считаете что всё это полнейший бред, а чё бля если нет? что будет если нет?
rezoner | Post: 500538 - Date: 04.06.16(14:14)
magnit31 Пост: 500482
Площадь взаимодействия магнитов и катушки то, намного больше чем обычно.

Это влияет только на удельные габариты, и на потери в меди. Но применение неодимовых магнитов уже существенно обеспечивает эти характеристики.

А эдс - да, никто не отменял.

rezoner | Post: 500539 - Date: 04.06.16(14:15)
Pavel1, ты никак не можешь обойтись без матюков?

KPL | Post: 500632 - Date: 05.06.16(02:40)
E=BVL, или что-то за последнее время изменилось?
С замкнутым контуром все в порядке. У меня на магнитах N 38 (120*6*12 мм) получалось 30 мВ на виток. При этом радиус ротора 180 мм.
А вот с потерями в меди - это да. Есть такое приключение. Так как катушки имеют удлиненную форму, то набегает омическое сопротивление, и выходное сопротивление высоковато, но тут есть куда расти, перенести взаимодействие дальше от центра сделав катушки и магниты короче, больший диаметр провода, меньший зазор, более мощные магниты и т.д.

GibajD | Post: 500749 - Date: 05.06.16(23:34)
Где-то я уже про похожее читал. В виде "рецепта" для не очень сложно повторяемого бесколекторного мотора. Правда "революций" там не было. Может схема не совсем такая - там вроде катушки раздельные были, а может эффект маловат.

Чем-то на V-Gate Motor похоже еще.

KPL | Post: 500804 - Date: 06.06.16(12:11)
Да революция и не нужна, просто захотелось сделать электрическую машину, которая как можно меньше бы потребляла либо электрической энергии либо механической, а на выходе имела соответственно, наоборот. Если логически рассуждать, то этому "условию" удовлетворяет машина, в которой каждый магнит (или сердечник - для машины без магнитов), отдельно взятый, и все магниты вместе, целиком и полностью, участвуют в преобразовании энергии, то же касается и катушек. Это будет происходить (на мой взгляд) когда мы "вдвигаем" или "выдвигаем" магнит в соленоид. Линейный процесс. В этом случае наиболее полно происходит энергетическое или силовое взаимодействие. Тогда нет участков магнитной цепи,
в которых было бы параллельное взаимодействие магнитных полей, вызванных током и магнитных полей, вызвавшим этот ток. Так сказать, магнитный "храповик" не скользит, а полностью передает взаимодействие. Причем (я могу ошибаться) все магнитное поле сосредоточено внутри соленоида. А данная конструкция повторяет вышеописанную процедуру, но с привязкой к вращательному движению, ротор с магнитными элементами должен "попасть" внутрь катушки, откуда такая её форма (две V, соединенные перемычками на торце статора и "смотрящие" узкой частью на вал ротора), имитируя линейный процесс с магнитом и соленоидом, в итоге все перпендекулярно, и получился китайский фонарик "трясучка" на валу... Линейный процесс преобразовали во вращательный, какая революция? Прагматика... Логика... Да и железа нет практически...

- Правка 06.06.16(12:49) - KPL
Алексей0878 | Post: 501122 - Date: 08.06.16(16:23)
KPL Пост: 500804 От 06.Jun.2016 (13:11)
Да революция и не нужна, просто захотелось сделать электрическую машину, которая как можно меньше бы потребляла либо электрической энергии либо механической, а на выходе имела соответственно, наоборот. Если логически рассуждать, то этому "условию" удовлетворяет машина, в которой каждый магнит (или сердечник - для машины без магнитов), отдельно взятый, и все магниты вместе, целиком и полностью, участвуют в преобразовании энергии, то же касается и катушек. Это будет происходить (на мой взгляд) когда мы "вдвигаем" или "выдвигаем" магнит в соленоид. Линейный процесс. В этом случае наиболее полно происходит энергетическое или силовое взаимодействие.

Э..эх изобретатели.... для максимального достижения эффекта преобразования машина должна быть НЕобратимой.....

У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Девяносто градусов - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.007 сек