Имеется асинхронный двигатель АИР112MB6, мощностью 4кВт и синхронной частотой вращения, 1000 об./мин. Необходимо запустить его в режим генератора.
Вариантов схем генерации увидел тыщу штук, но нигде нет схем с указанием конкретных величин элементов. Взять например конденсаторную схему: какую емкость мне необходимо
на этот двигатель ?
А более сложные системы ?
Кто-нибудь сможет помочь запустить этот движок в режим генерации ?
На днях я получил одну "подсказку":
=======================================================
ОТВЕЧАЮ- схему можно любую,...они все РАБОТОСПОСОБНЫ но ни одна не будет ПРАКТИЧЕСКОЙ, пока на асинхроннике не будут установлены магниты с большой петлей гистерезиса(применяются в охранных системах) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ углы установки зависят от типа двигателя.способа намотки(петлевые,волновые) и количества пар полюсов.Конденсаторы только косинусные на 60мкф. 3 штуки.
=======================================================
Отсуда у меня еще возникли вопросы:
1. Где конкретно (или от чего) можно взять магниты с большой петлей гистерезиса, и как конкретно их прикрепить внутри двигателя ?
2. И почему вообще другие схемы не работоспособны ? В этой статье[ссылка] например говориться, что все работает.
3. В общем кому верить и где истина. Почему вопрос генерации асинхронников так муссируется в интернете и ничего конкретного ?
ОТВЕЧАЮ- схему можно любую,...они все РАБОТОСПОСОБНЫ но ни одна не будет ПРАКТИЧЕСКОЙ, пока на асинхроннике не будут установлены магниты с большой петлей гистерезиса(применяются в охранных системах) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ углы установки зависят от типа двигателя.способа намотки(петлевые,волновые) и количества пар полюсов.Конденсаторы только косинусные на 60мкф. 3 штуки.
По поводу магнитов весьма категорично , действительно на новых двигателях изготовленных их хорошего железа может быть мала его остаточная намагниченность и генератор может не самовозбудится, тогда, можно будет это сделать прикрепив один или несколько постоянных магнитов на статор(в торце), а можно возбуждать генератор и подавая в статорные обмотки начальное напряжение..
по поводу косинусных конденсаторов,- да они весьма удобны , тем более что в одном корпусе соединены треугольником три емкости.
А вот величина емкостей действительно будет зависеть от величины нагрузки и наличия в нагрузке реактивных элементов.
А потому ничего конкретного нет в Интернете, что нужно знать тип Вашей нагрузки, и генератор на асинхроннике должен быть настроен оптимально под Вашу нагрузку...
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
>А потому ничего конкретного нет в Интернете, что нужно знать тип Вашей нагрузки, и генератор на асинхроннике должен быть настроен оптимально под Вашу нагрузку...
А если нагрузка изменяется ?
Приведу перечень потребителей:
1. Электродный котел отопления, на 3.5кВт
2. Лампы компактлюминисцентные: 5шт по 20Вт
3. Насос водяной 300Вт, типа ручеек
4. Компьютер, 100Вт
- В зимний период, основную мощность потребляет котел и общая нагрузка будет ~4кВт
- А в летний период (котел выключен), потребеление падает до ~1кВт.
1. Как быть ? Ведь нагрузка изменяется в довольно больших пределах
2. Сможет ли этот асинхронник в режиме генерации вырабатывать такую же мощность, что и в двигательном режиме, т.е. 4кВт ?
3. А если применить вот такую двухконденсаторную схему ? [ссылка]
4. Может как-то можно сделать нескольок режимов с разными конденсаторами ? Например с нагрузкой до 1кВт, до 2кВт, до 4кВт ?
Для selestasvz.
Для информации по теме поиска внимательно ознакомься с инфой по адресу:[ссылка]
а затем реши для себя, что требуется - обмануть Чубайса (сделать автономную энергосеть в доме) и сэкономить деньги или что-то иное. Ссылка на схему включения:[ссылка]
Очень важный параметр – стабильность напряжения и частоты на выходе. От этого зависит будешь ли ты покупать новый холодильник (точнее компрессор к нему). В инфе ранее об этом говорится. Не забывай также, что главная проблема даже не в двигателе для генератора (хотя это тоже важный параметр), а в том как, за счет чего будет данный асинхронный двигатель приведен во вращение с частотой превышающую синхронную (законные и незаконные факторы), чтобы выйти на режим генератора (это все определит твои накладные расходы). А также, сколько все это барахло будет стоить твоих нервов. Ответ по теме закончен.
С уважением.
, действительно на новых двигателях изготовленных их хорошего железа может быть мала его остаточная намагниченность и генератор может не самовозбудится, тогда, можно будет это сделать прикрепив один или несколько постоянных магнитов на статор(в торце), а можно возбуждать генератор и подавая в статорные обмотки начальное напряжение..
