[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Суперконденсаторы для запуска ДВС - нетипичное включение - Стр.5
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ]
Post:#482364 Date:18.11.2015 (18:19) ...
Сейчас любители высоких технологий вполне могут себе позволить такие изделия емкостью до 500Ф (обычно около 100) при рабочем напряжении до 16В, по умолчанию оно включается жестко в параллель АКБ (верхняя схема) и обеспечивает хороший пусковой ток в начальный момент за счет высокой емкости и малого сопротивления. Но жаль, что на этом его полезность и заканчивается, т.к. при сравнивании напряжений на конденсаторе и АКБ он более ничего в сеть выдать не может. Выходит, из всей огромной накопленной энергии в тысячи Джоулей мы получаем лишь очень малую часть (буквально в диапазоне 2-3В,) а подавляющее количество энергии остается неиспользованным.
Что, если включить конденсатор в цепь стартера последовательно (нижняя схема)? При этом вместо баяна из 6шт для получения 12В нужен как раз один (или паралллеьные) на 2,7В напряжения. В момент пуска наличие такого конденсатора будет эквивалентно повышению напряжения АКБ. Фишка в том, что вся энергия конденсатора будет на 100% использована, до полной его разрядки (после чего он должен быть отключен во избежание зарядки противополюсным напряжением). Но время его работы должно быть приличным. В крайнем случае, после разрядки можно замыкать конденсатор, приводя пусковую цепь ДВС к штатной схеме.

Какие видятся сравнительные достоинства такой схемы
1. малое рабочее напряжение - конденсатор может быть заряжен от источника 3В
2. нет постоянного подключения параллельно АКБ - а это риск серьезных последствий в случае замыкания внутри конденсатора - изделия китайские
3. полное использование энергии конденсатора

недостатки
1. пусковой ток будет ограничен внутренним сопротивлением АКБ
2. заряжать конденсатор в машине нужно с помощью отдельной схемы
3. нужен силовой коммутатор для замыкания емкости при полном разряде, а также контроль напряжения емкости, чтобы сделать это вовремя.
dedivan | Post: 482589 - Date: 21.11.15(19:15)
proggi Пост: 482583 От 21.Nov.2015 (18:13)
я писал отличия КРОНЫ от КОРУНДА.

Ну и в чем отличия?

_________________
я плохого не посоветую
oooshiva | Post: 482595 - Date: 21.11.15(20:30)
dedivan Пост: 482589 От 21.Nov.2015 (19:15)
proggi Пост: 482583 От 21.Nov.2015 (18:13)
я писал отличия КРОНЫ от КОРУНДА.

Ну и в чем отличия?


-Простите, а чем пацаки от чатлан отличаются?

-ты че, Скрипач?! Дальтоник?! зеленый цвет от оранжевого отличить не можешь?!

oooshiva | Post: 482614 - Date: 21.11.15(23:58)
http://www.titanps.ru/files/prajs-nesscap.pdf
вот здесь более менее реальные цены на суперконденсаторы...
http://www.titanps.ru/ примерно как б/у Жигули цены...

- Правка 21.11.15(23:59) - oooshiva
proggi | Post: 482615 - Date: 22.11.15(00:04)
dedivan Пост: 482589 От 21.Nov.2015 (19:15)
proggi Пост: 482583 От 21.Nov.2015 (18:13)
я писал отличия КРОНЫ от КОРУНДА.

Ну и в чем отличия?


Принципиальное! в элементах питания, в схематехнике, в размерах в самом то деле.

_________________
Пожертвования на разработку 4276 8381 9286 6467
Издалека | Post: 482618 - Date: 22.11.15(00:37)
proggi Пост: 482615 От 22.Nov.2015 (00:04)
Принципиальное! в элементах питания, в схематехнике, в размерах в самом то деле.

Да....
Маразм крепчал . . .
И в грамматике и в мозгах . . .

proggi | Post: 482620 - Date: 22.11.15(00:41)
Издалека Пост: 482618 От 22.Nov.2015 (00:37)
proggi Пост: 482615 От 22.Nov.2015 (00:04)
Принципиальное! в элементах питания, в схематехнике, в размерах в самом то деле.

Да....
Маразм крепчал . . .
И в грамматике и в мозгах . . .


Это у вас маразм если не понимаете разницу между солевыми и щелочными элементами питания!

_________________
Пожертвования на разработку 4276 8381 9286 6467
Vladimir | Post: 482627 - Date: 22.11.15(01:22)
Anatoly5 Пост: 482574 От 21.Nov.2015 (16:37)
Владимир - ну что ты считаешь ущербными теории Тарасенко и Анатолия?

Объясни доходчиво народу?
Публика ждёт - иначе побьют!
Да тебе, дурак старый, твой внук (внучка) расскажут, коли тебе отзывы на сайте непонятны! "Если человек идиот то это надолго!" - (Бриллиантовая рука)

oooshiva | Post: 482646 - Date: 22.11.15(11:23)
proggi Пост: 482620 От 22.Nov.2015 (00:41)
Издалека Пост: 482618 От 22.Nov.2015 (00:37)
proggi Пост: 482615 От 22.Nov.2015 (00:04)
Принципиальное! в элементах питания, в схематехнике, в размерах в самом то деле.

Да....
Маразм крепчал . . .
И в грамматике и в мозгах . . .


Это у вас маразм если не понимаете разницу между солевыми и щелочными элементами питания!

ты не нервничай. все нормально.

Vivtor | Post: 482910 - Date: 26.11.15(15:25)
А вот испанцы придумали новый аккумулятор
http://professionali.ru/Soobschestva/promyshlennost/grafenovye-akkumuljatory/ Прям мечта!

oooshiva | Post: 482911 - Date: 26.11.15(15:31)
-Вам,говорят, счастье подвалило?!
-бессовестно врут...

вот Анатоль5 придумал еще круче супперконденсатор...

- Правка 26.11.15(15:32) - oooshiva
proggi | Post: 482912 - Date: 26.11.15(15:35)
А не надо его подключать к аккумулятору!!!!!!!!!!!!

Его надо непосредственно в близи стартера ставить, ибо компенсировать падение напряжения на проводах которые идут к стартеру.
ВЕдь все могут замерить напряжение подаваемое на стертер, и оно будет ниже чем вы ожидали

_________________
Пожертвования на разработку 4276 8381 9286 6467
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Суперконденсаторы для запуска ДВС - нетипичное включение - Стр 5

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.009 сек