[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Суперконденсаторы для запуска ДВС - нетипичное включение - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ][>
Модератор: Ingener
Post:#482364 Date:18.11.2015 (18:19) ...
Сейчас любители высоких технологий вполне могут себе позволить такие изделия емкостью до 500Ф (обычно около 100) при рабочем напряжении до 16В, по умолчанию оно включается жестко в параллель АКБ (верхняя схема) и обеспечивает хороший пусковой ток в начальный момент за счет высокой емкости и малого сопротивления. Но жаль, что на этом его полезность и заканчивается, т.к. при сравнивании напряжений на конденсаторе и АКБ он более ничего в сеть выдать не может. Выходит, из всей огромной накопленной энергии в тысячи Джоулей мы получаем лишь очень малую часть (буквально в диапазоне 2-3В,) а подавляющее количество энергии остается неиспользованным.
Что, если включить конденсатор в цепь стартера последовательно (нижняя схема)? При этом вместо баяна из 6шт для получения 12В нужен как раз один (или паралллеьные) на 2,7В напряжения. В момент пуска наличие такого конденсатора будет эквивалентно повышению напряжения АКБ. Фишка в том, что вся энергия конденсатора будет на 100% использована, до полной его разрядки (после чего он должен быть отключен во избежание зарядки противополюсным напряжением). Но время его работы должно быть приличным. В крайнем случае, после разрядки можно замыкать конденсатор, приводя пусковую цепь ДВС к штатной схеме.

Какие видятся сравнительные достоинства такой схемы
1. малое рабочее напряжение - конденсатор может быть заряжен от источника 3В
2. нет постоянного подключения параллельно АКБ - а это риск серьезных последствий в случае замыкания внутри конденсатора - изделия китайские
3. полное использование энергии конденсатора

недостатки
1. пусковой ток будет ограничен внутренним сопротивлением АКБ
2. заряжать конденсатор в машине нужно с помощью отдельной схемы
3. нужен силовой коммутатор для замыкания емкости при полном разряде, а также контроль напряжения емкости, чтобы сделать это вовремя.
Ingener | Post: 482429 - Date: 19.11.15(18:20)
Pavel1 Пост: 482427 От 19.Nov.2015 (17:57)
Кстати, а какова цена суперкондера?

если 500Ф на 2,7В то около 1000р.
соответственнов параллель АКБ надо 5-6 шт.
А вот по первой схеме можно и 1-2 попробовать.
заказал парочку
Pavel1 Пост: 482427 От 19.Nov.2015 (17:57)
А это не ионистор?

ну а кто же еще


Ingener | Post: 482430 - Date: 19.11.15(18:35)
кстати, некоторые прикидки по КПД использования.
условия для примера равные - 6 конденсаторов по 1000Ф.

первая схема - соединяем емкости параллельно - имеем 6000Ф при 2,5В.
Общая энергия кондера = 18750 Дж.
Она вся может быть отдана в цепь питаняи стартера (разряд емкости до нуля)

вторая схема - соединяем емкости последовательно - имеем 166,66Ф при 14,5В
Энергия при этом = 17520Дж.
при пуске кондер помогает АКБ до его нижней границы напряжения (пусть 10В)
Энергия кондера при 10В = 8334 Дж - и это та энергия, которая так и осталась неиспользованной.
В итоге мы использовали в помощь АКБ только 9186 Дж. - около 50% в сравнении с первой схемой.

Anatoly5 | Post: 482431 - Date: 19.11.15(18:51)
Я,не отказываюсь - наливай!

Pavel1 | Post: 482432 - Date: 19.11.15(18:54)
Ingener Пост: 482430 От 19.Nov.2015 (18:35)

Надо пробовать.
Для первой схемы нужен еще мощный диод Шотки, в избежании перезаряда
кондера противоположно.


- Правка 19.11.15(18:59) - Pavel1
Ingener | Post: 482440 - Date: 19.11.15(21:52)
Насчет диода...даже если при пусковом токе на нем будет падение всего 0,5В - после разрядки конденсатора - это для 1000Ф емкости энергия 125Дж - которая останется неиспользованной.
Хотя, в сравнении с полной энергий кондера при 2,7В - 3645Дж - потеря около 4% - можно пренебречь .
Диодов, видимо, нужен будет баян.

- Правка 19.11.15(21:53) - Ingener
proggi | Post: 482441 - Date: 19.11.15(22:02)
Ingener Пост: 482440 От 19.Nov.2015 (21:52)
Насчет диода...даже если при пусковом токе на нем будет падение всего 0,5В - после разрядки конденсатора - это для 1000Ф емкости энергия 125Дж - которая останется неиспользованной.
Хотя, в сравнении с полной энергий кондера при 2,7В - 3645Дж - потеря около 4% - можно пренебречь .
Диодов, видимо, нужен будет баян.

Да, чем мощьнее диод тем НИЖЕ его частота работы(((
Поэтому там маломощные ставить придется, штук 100, все это спаять это дофига.
Тожесамое касается, пусть и в меньшей степени - полевых транзисторов.

_________________
Пожертвования на разработку 4276 8381 9286 6467
- Правка 19.11.15(22:02) - proggi
Pavel1 | Post: 482458 - Date: 20.11.15(10:58)
proggi Пост: 482441 От 19.Nov.2015 (22:02)
Ingener Пост: 482440 От 19.Nov.2015 (21:52)

Да, чем мощьнее диод тем НИЖЕ его частота работы(((
Поэтому там маломощные ставить придется, штук 100, все это спаять это дофига.
Тоже самое касается, пусть и в меньшей степени - полевых транзисторов.


Видать ты не в теме.
Мощный диод нужен параллельно кондеру по первой схеме, для защиты от переплюсовки.
При чем здесь частота?

В качестве выпрямительного диода я использую на практике полевики,
зашунтировав затвор на массу, это к ШИМ контролеру.
По первой схеме нужен тщательный контроль от перезаряда, во избежания БА-БАХ, заряд нужно ограничить на уровне 2,5 вольта.
Схема в башке созревает, без компаратора не обойтись.

Инженер.
Ты меня убедил по энергоемкости каждой баночки последовательно или параллельно.
Не надо брать максимум 2,7V, надо ограничится 2,5V, легче джоули считать.
Кстати скинь даташит на эти кондеры, (цикаво почитаты).

- Правка 20.11.15(11:06) - Pavel1
Anatoly5 | Post: 482463 - Date: 20.11.15(12:26)
Вы подняли другую тему - тему импульса времени! Где уменьшая время импульса,увеличивается мощность! Вот почему пуля пробивает рельсу! Вот почему разряд молнии мнгновенно плавит серебренные монеты в мешке!
Вот почему я утверждал,что из ЗСЭ возможно расплавить тысячи танков от энергии батарейки карманного фонарика!

Pavel1 | Post: 482464 - Date: 20.11.15(12:37)
Anatoly5 Пост: 482463 От 20.Nov.2015 (12:26)
Вы подняли другую тему - тему импульса времени! Где уменьшая время импульса,увеличивается мощность! Вот почему пуля пробивает рельсу! Вот почему разряд молнии мнгновенно плавит серебренные монеты в мешке!
Вот почему я утверждал,что из ЗСЭ возможно расплавить тысячи танков от энергии батарейки карманного фонарика!


Вот как родился ты долбоебом так им и остался до конца жизни.
Иди на хуй плавь свои танки, за одно и своих тараканов в своей тупой башке.

Anatoly5 | Post: 482465 - Date: 20.11.15(12:47)
Как ты был дураком - так ты и остался!

oooshiva | Post: 482466 - Date: 20.11.15(13:01)
может, все же резистор на несколько ом для зарядки суперконденсатора и стартер к суперконденсатору? за минуту суперконденсатор зарядится и от слабого аккумулятора и за 5 сек разрядится на стартер

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Pavel1 | Post: 482467 - Date: 20.11.15(13:17)
oooshiva Пост: 482466 От 20.Nov.2015 (13:01)
может, все же резистор на несколько ом для зарядки суперконденсатора и стартер к суперконденсатору? за минуту суперконденсатор зарядится и от слабого аккумулятора и за 5 сек разрядится на стартер


Как ты себе это представляешь?
Напряжение должно быть более 14 вольт, а у тебя на акуме 12 вольт.
Чиркни схему.
Открой капот машины и посмотри на толщину провода идущего к стартеру.
Там сотни ампер гуляют.
Прежде чем писать надо думать.

Pavel1 | Post: 482468 - Date: 20.11.15(13:21)
Anatoly5 Пост: 482465 От 20.Nov.2015 (12:47)
Как ты был дураком - так ты и остался!


Тольян, хоть здесь то не мусорь своими тупыми супер идеями.
Тебя уже школьники на хуй посылают............

oooshiva | Post: 482470 - Date: 20.11.15(13:34)
Pavel1 Пост: 482467 От 20.Nov.2015 (13:17)
oooshiva Пост: 482466 От 20.Nov.2015 (13:01)
может, все же резистор на несколько ом для зарядки суперконденсатора и стартер к суперконденсатору? за минуту суперконденсатор зарядится и от слабого аккумулятора и за 5 сек разрядится на стартер


Как ты себе это представляешь?
Напряжение должно быть более 14 вольт, а у тебя на акуме 12 вольт.
Чиркни схему.
Открой капот машины и посмотри на толщину провода идущего к стартеру.
Там сотни ампер гуляют.
Прежде чем писать надо думать.

какая еще схема. провод толстый от стартера отсоединяешь от аккумулятора и подключаешь его к плюсу конденсатора. от плюса аккумулятора через резистор один туда же подключаешь. кондер заряжается до 12.6 вольт за минуту. потом стартер разряжает его на себя при заводке двигателя.
минус кондера на массу.
кто тебе сказал, что напряжение должно быть более 14 вольт? сколько есть столько есть. ток тут главное для стартера и время разряда. то есть емкость кондера. 600 фарад учитывая последовательное соединение 6 штук будет сотня фарад. маловато. итого нужно 6 тук по 3000 фарад что даст 500 фарад. уже хорошо. но мало. ставим в параллель две цепочки кондеров. общая емкость 1000 фарад. может и хватит... но цена...по 50 баксов 12 штук равно 300 долларов. стоит подождать года три для снижения цен в 10 раз.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 20.11.15(13:54) - oooshiva
Ingener | Post: 482471 - Date: 20.11.15(13:53)
Да какой там даташит...их, похоже, пока серьезные производители не делают

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Суперконденсаторы для запуска ДВС - нетипичное включение - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.009 сек