Post:
#474706 Date:11.07.2015 (16:01) ...
Хочу сделать инвалидную коляску своей конструкции. Вот решил посоветоваться со знатоками имеет ли смысл сделать так как я хочу.
Коляски для инвалидов давно выпускаются промышленностью, они не дефицитные и удобные. Одно плохо, не всякий силен в руках. поэтому хорошобы приделать к коляске электро мотор. Но и тут не нужно изобретать велосипед. Есть продаются для велосипедов т.н. "мотор колесо". На 500 ватт вполне хороший эл.привод. Но пока цена очень кусючая.
Не знаю может и моя идея неосуществимая, но кто не рискует, тот не пьет шампанское. И так я надумал построить линейный эл.привод. Готовый тоже будет довольно дорогой. Я потому и обращаюся к народу, что б помогли мне подсчитать - я в киловаттах и джоулях не силен.
Ну что я надумал. На пластмассовую трубу надеваем с десяток катушек - это будет статор. А ротором будет мощный магнит. К нему будет крепиться тяга, она в свою очередь будет воздействовать на рычаг. Архимед, если я не ошибаюсь, говорил, что "дайте мне подходящей длины рычаг и я переверну земной шар".
Вот надо посчитать сколько чего нужно. Может давайте отталкиваться от обыкновенного велосипеда, на котором ездят люди среднего размера. Велосипедисту несложно тронуться с места. Он толкнул велосипед и ему уже не надо применять большое усилие на педали. Но вот поднимаясь в гору, он уже применяет всю имеющуюся у него силу. Вопрос - какое это усилие, в чем оно выражается и как это перевести в ватты. Я не знаю.
Зная эту величину мы сможем перейти к постройке линейного эл.привода. Присоединяйтесь друзья.
loiki Пост:
475673 От 22.Jul.2015 (20:00)
medved и далее закалить.
Вот об этом можно поподробнее? Насколько я знаю, технология закалки сталей не самая простая.
Извини, сейчас еду на дачу.
Завтра может быть что-то найду,
т.к. я больше конструктор, чем технолог.
А вообще посмотри,
если есть возможность сам на ютубе,
я же говорю, там совсем юная молодёжь
кузнечным делом, аш бегом занимается,
особенно закалкой холодного оружия,
изготавливаемого из самых разных
подручных изделий:
свёрл, рессор, клапанов ДВС, напильников
и даже из шаров шарикоподшипников и их обойм.
Так же "науглераживают" простые стали,
т.е. "цементируют" и всё простыми способами,
на самодельных горнах, даже в лесу.
Я при просмотрах в ютубе,
был несказанно удивлён и рад, тому
что самодеятельное ремесленное творчество
имеет место в таких молодых сердцах.
В таком случае нас точно "не догонят"
те, кто из века в век не прекращает попыток
нас загнобить.
medved Пост:
475674 От 22.Jul.2015 (20:22)
Буратино Пост:
475632 От 22.Jul.2015 (02:49)...Я уже заказал необходимый магнит..Как сделаю покажу...
Одного магнита мало будет.
Вот посмотри здесь
- Линейный длинноходовый магнитоэлектрический привод постоянного тока
[ссылка]
применяется 2 магнита
и есть практические параметры этого привода,
который осталось только расчётно перемасштабировать.
спасибо, очень хороший совет, но хочу обойтись одним мощным магнитом, но двумя катушками по обе стороны магнита. Всеже магнит дорогущий.
Буратино Всеже магнит дорогущий.
Нунадажы! Внезапно!
С нетерпением ждем постов на тему:
"Сделал привод, вбухал кучу времени и денег, но он, почему-то, не работает как надо".
Или:
"Аккумулятор садится за 20 минут. Шожэделать и кто виноват? Все москали или таки лично Путин"?
_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 25.07.15(19:03) -
loiki
У Вас нет прав отвечать в этой теме.