[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Резонансные генераторы - Прочие резонансные генераторы - Мотор Грея - проект! - Стр.20
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 ][>
Post:#472280 Date:11.06.2015 (11:16) ...
Всем привет!

В общем, после многолетних поисков (мои сообщения на скифе по данному предмету можно найти в истории форума) была воссоздана исходная схема тов. Грея, был повторен его опыт с переключающими трубками.

Более 10 лет это устройство не давало мне покоя. Я много раз начинал-бросал эти эксперименты, ставил различные опыты и тд. В какой-то момент пришло ПОЛНОЕ понимание того, что на самом деле происходило в моторе Грея.

Теперь кратко по сути вопроса. Попытки построить этот аппарат другими исследователями не приводили к успеху именно по той причине, что экспериментаторы не понимали, что основная суть девайсов Грея состоит не в генерации СЕ где-то в недрах схемы, а уникальная (и единственная, похоже) возможность получить на валу мотора механической энергии БОЛЬШЕ, чем было затрачено от ИП. На первый взгляд - это противоречиво. Однако, по мере понимания процессов происходящих в серийно выпускаемых электродвигателях становится ясно почему они (двигатели) потребляют столько тока для получения механической работы. А ведь столько тока, на самом деле, не нужно.

Гениальность устройств Грея в том, что он УХОДИТ ОТ ПОТЕРЬ, присущих всем современным электродвигателям. Двигатель и схема грея не получает СЕ, КПД его схем так или иначе меньше 100%, однако на валу двигателя он в итоге получает существенно (где-то в 30...40 раз) больше мощности, чем было потреблено от ИП.

В своем моторе Грей, практически полностью уходит от потерь - прежде всего от реактивного сопротивления обмоток. Благодаря уникальной схеме делается это у него настолько изящно, что силы торможения ротора НИКАК не сказываются на потребляемый ток от ИП.

===========

Зачем я сюда это пишу и что хочу. Просто так вот взять и выложить весь накопленный материал по данному вопросу - бессмысленно. Все равно никто ничего не будет собирать или просто не поверят. Я ищу человека готового оказать финансовую помощь в постройке двигателя. Дело в том, что проект - несколько затратен. Сразу предупреждаю что из "говна и палок" устройство не собрать. Оно достаточно сложное в технологическом плане. Основные затраты - изготовление магнитопроводов статора и ротора двигателя. Серийно таких не выпускают. Надо заказывать вырезать из эл.технической стали. От этого - ни как не уйти. Я пытался еще в 11 году заказать пакет пластин в разных фирмах но цена была нереальна для моего кармана.

Где-то с 14 года на рынке лазерной резки металла существенно упали цены тк выросло число предложений. Цена за 14000 нарезанных лазером пластин пакета в 11 году составляла около 300000р и это без учета стоимости материала. Недавно, начав обзванивать фирмы готовые выполнить такую работу я получил несколько коммерческих предложений с ценником порядка 60000р, что уже более-менее реально.

Все остальные затраты - менее существенны. Грубо говоря, по текущим ценам, проект обойдется максимум в 200000р, все под ключ. Вы получите точную копию мотора Грея в том виде в каком он был у него в 1986г. Я говорю про модель мотора ЕМА-6 последнюю и наиболее перспективную.

Характерно, но Грею этот двигатель обошелся тогда на порядок дороже. Лазерной резки еще не изобрели и он заказывал сложные штампы для вырубки пластин. Стоимость такого штампа тогда и сейчас будет исчисляться миллионами рублей, такие вещи не дешевеют. Однако благодаря лазерной технологии все стало проще.

Я не стал бы сюда писать, сам сделал бы давно. Однако мое личное финансовое положение настолько ужасно, что на такие проекты попросту нет денег. Поэтому и нужна помощь.

asidalv | Post: 474414 - Date: 06.07.15(17:05)
"Аккуратно" делают когда уже точно знают как должно быть, т.е. когда изделие серийное. Или когда работоспособность не важна, т.е. когда делают макет, "фейк", обман. Сразу и аккуратно и чтобы работало - не получается. Надо перебирать варианты, подбирать параметры, настраивать, переделывать и т.п.


Сделать мотор не аккуратно не возможно. Он просто работать у вас не будет. Там CE получается именно благодаря правильной и аккуратной сборке магнитной цепи, обмотки и тд. Так бесполезно тебе это обяснять, все равно не поймешь. Каждую пластинку в пакете надо удалить заусенцы, покрыть лаком, высушить. Покрыть лаком еще раз и только затем собрать в пакет. Обмотку, тоже ясен пень, надо мотать аккуратно виток к витку.

Будешь собирать тяп-ляп сердечники получешь токи Фуко, обвал добротности жор тока. И никакой CE небе не видать как своих ушей)

asidalv | Post: 474415 - Date: 06.07.15(17:07)
Sergh Пост: 474413 От 06.Jul.2015 (17:59)
Сам себе противоречишь - смотри на свои ссылки. Почему EMA-4 и EMA-6?
Что такое цифры 4 и 6? между ними еще 1,2,3 и 5 были.

да и не так уж аккуратно -провода внятяг, болтаются - аккумы подвинуть чутка, пылью за 30 лет подзарастить - тож самое будет.


НЕ БЫЛО.
Только эти 2 были. Затем - Грея припугнули и он исчез отовсюду, закрыл свою фирму. А в 89 якобы "умер" имея прекрасное здоровье.

Sergh | Post: 474416 - Date: 06.07.15(17:08)

так как написал - получится обычный мотор. Отличие слесаря от изобретателя - у одного получатся красивый но обычный мотор, у другого - не очень красивый, но необычный. Так же как и транзистор - у "слесарей" до того как изобрели транзистор, получались красивые обычные радиолампы, а у изобретателей, ученых - некрасивый но необычный транзистор. И теперь у нас есть компьютеры.

- надо больш читать, особенно на английском первоисточники а не переводной бред с нашего русскоязычного инета.

- Правка 06.07.15(17:10) - Sergh
asidalv | Post: 474417 - Date: 06.07.15(17:17)
Чудо, CE кроме Грея пока что ни у кого не было. Было? Покажи. Доводы с форумов и всякие видео типа "генератора Капанадзе" - не в счет. Только доказанные и подтвержденные результаты испытаний. По Грею - все это есть. По стальным - нет.

Да это обычный мотор. Ничего волшебного в нем нет. Оригинальный способ питания и дизайн магнитной цепи. Последняя, сделана очень качественно в отличии от говнища репликаторов. А по другому - тут никак.



Буратино | Post: 474419 - Date: 06.07.15(20:59)
Sergh Пост:
- надо больш читать,

Хули ты прицепился к человеку. Фома неверующийВот видно сразу,что ты далек от всего этого...

sharp | Post: 474421 - Date: 06.07.15(21:28)
Буратино, ты ж пожелой человек, что ж ты так быстро принимаешь сторону одного и кроешь матом другого - ведь ты не знаешь, кто из них прав.
Они сами разберутся.
И нам полезно почитать дискуссию, может чего нового появится.
Теперь мы знаем, что у asidalva есть та же информация, что и у нас.
А значит его описание трубки не подтверждено информацией от Грея и является его собственной интерпретацией.
Нормально. Двигаемся дальше.

- Правка 06.07.15(21:37) - sharp
Буратино | Post: 474422 - Date: 06.07.15(21:43)
Серж прошу прощения!
Теперь мы знаем, что у asidalva есть та же информация, что и у нас

Извини НЕТУ у тебя нужной информации... если б была ты бы не расспрашивал бы его. У него в рукаве еще много козырей. Мне вот интересна конструкция трубки Грея. Ты не уверен что она была у Грея, а парень не гордый, не хочет присваивать себе чужие труды и пишет что это трубка Грея.

А раз это трубка Грея, то может быть asidalv поделится чертежиком. Может мы чего-то улучшим...

Sergh | Post: 474424 - Date: 06.07.15(22:02)
кому надо обычный мотор - пусть в магазин идет а не изобретает велосипед.

Вот патент Грея:
http://www.free-energy.ws/pdf/gray3890548.pdf
а в нем ссылка на книгу:

Frungel, High Speed Pulse Technology, Academic Press Inc., pp. 140 - 148.

содержание этой книги:

http://tocs.ulb.tu-darmstadt.de/32914016.pdf
- буквально на этих страницах написано нечто про вращающийся разрядник. Но перед этим есть и про тиратроны, и про игнитроны.

sharp | Post: 474425 - Date: 06.07.15(22:06)
Извини НЕТУ у тебя нужной информации... если б была ты бы не расспрашивал бы его.

Ну какой же ты все таки наивный, друг мой.
Я просто знаю, кто такой MSN, и помню, как он говорил когда-то года 4 назад, что разобрался в этом вопросе.
Мне было любопытно, до чего они с MSNом докопались.
Вот и поддержал обсуждение.
Но информация у нас у всех одна и другой просто нет - это только что подтвердил asidalv.
А то, что они придумали - интересно, но не имеет подтверждения в патентах и высказываниях Грея.
То, о чем говорит asidalv было среди ссылок в Греевом последнем американском патенте на патенты других авторов.
Но у него были и другие международные патенты в точности повторящие этот, где он ссылался уже на совершенно другие патенты, что ставит под сомнение важность этих ссылок.


- Правка 06.07.15(22:16) - sharp
Sergh | Post: 474426 - Date: 06.07.15(22:15)
Тогда - ни до чего. У него только снаружи все круто выглядело, а как до дела - так банальный кондер, разрядник и катушку обсуждать. Не интересно, ноль идей.



А вот кто из вас пробовал магнит перемагнитить? Никто?
А это может быть энергетически выгодно, если он бы очень коротким импульсом перемагничивался. Нигде особо инфы не встречал, сколько по времени нужно на перемагничивание. Для постоянных магнитов характерна большая магнитная вязкость - т.е. мгновенно они не перемагничиваются.
Но вероятно есть или какие - то условия или материалы которые перемагничиваются быстрее и сохраняют высокую намагниченность хотя бы доли секунды.
Если считать магниты как клапаны для льющегося на нас "эфира" то используя переключение этих клапанов позволило бы сделать двигатель по принципу пневматического. И даже необязательно двигатель - просто трансформатор с переключаемыми импульсом магнитами внутри.


- Правка 06.07.15(22:27) - Sergh
rezoner | Post: 474431 - Date: 06.07.15(23:19)
Энергия намагничивания - есть такой параметр.

Sergh | Post: 474433 - Date: 06.07.15(23:29)
энергия не отражает временные параметры.

bazarov | Post: 474435 - Date: 06.07.15(23:35)
Sergh Пост: 474433 От 07.Jul.2015 (00:29)
энергия не отражает временные параметры.

http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=373337#373337

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
rezoner | Post: 474436 - Date: 06.07.15(23:37)
Энергию намагничивания умножаем на частоту перемагничивания получим мощность перемагничивания. Это затраты на входе. Что получим на выходе? По классике - <100%

bazarov | Post: 474437 - Date: 06.07.15(23:39)
Энергия не завист от частоты если меряют время кратное периодам.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Прочие резонансные генераторы - Мотор Грея - проект! - Стр 20

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.022 сек