[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Резонансные генераторы - Прочие резонансные генераторы - Мотор Грея - проект! - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 ][>
Модератор: asidalv
asidalv | Post: 472280 - Date: 11.06.15(11:16)
Всем привет!

В общем, после многолетних поисков (мои сообщения на скифе по данному предмету можно найти в истории форума) была воссоздана исходная схема тов. Грея, был повторен его опыт с переключающими трубками.

Более 10 лет это устройство не давало мне покоя. Я много раз начинал-бросал эти эксперименты, ставил различные опыты и тд. В какой-то момент пришло ПОЛНОЕ понимание того, что на самом деле происходило в моторе Грея.

Теперь кратко по сути вопроса. Попытки построить этот аппарат другими исследователями не приводили к успеху именно по той причине, что экспериментаторы не понимали, что основная суть девайсов Грея состоит не в генерации СЕ где-то в недрах схемы, а уникальная (и единственная, похоже) возможность получить на валу мотора механической энергии БОЛЬШЕ, чем было затрачено от ИП. На первый взгляд - это противоречиво. Однако, по мере понимания процессов происходящих в серийно выпускаемых электродвигателях становится ясно почему они (двигатели) потребляют столько тока для получения механической работы. А ведь столько тока, на самом деле, не нужно.

Гениальность устройств Грея в том, что он УХОДИТ ОТ ПОТЕРЬ, присущих всем современным электродвигателям. Двигатель и схема грея не получает СЕ, КПД его схем так или иначе меньше 100%, однако на валу двигателя он в итоге получает существенно (где-то в 30...40 раз) больше мощности, чем было потреблено от ИП.

В своем моторе Грей, практически полностью уходит от потерь - прежде всего от реактивного сопротивления обмоток. Благодаря уникальной схеме делается это у него настолько изящно, что силы торможения ротора НИКАК не сказываются на потребляемый ток от ИП.

===========

Зачем я сюда это пишу и что хочу. Просто так вот взять и выложить весь накопленный материал по данному вопросу - бессмысленно. Все равно никто ничего не будет собирать или просто не поверят. Я ищу человека готового оказать финансовую помощь в постройке двигателя. Дело в том, что проект - несколько затратен. Сразу предупреждаю что из "говна и палок" устройство не собрать. Оно достаточно сложное в технологическом плане. Основные затраты - изготовление магнитопроводов статора и ротора двигателя. Серийно таких не выпускают. Надо заказывать вырезать из эл.технической стали. От этого - ни как не уйти. Я пытался еще в 11 году заказать пакет пластин в разных фирмах но цена была нереальна для моего кармана.

Где-то с 14 года на рынке лазерной резки металла существенно упали цены тк выросло число предложений. Цена за 14000 нарезанных лазером пластин пакета в 11 году составляла около 300000р и это без учета стоимости материала. Недавно, начав обзванивать фирмы готовые выполнить такую работу я получил несколько коммерческих предложений с ценником порядка 60000р, что уже более-менее реально.

Все остальные затраты - менее существенны. Грубо говоря, по текущим ценам, проект обойдется максимум в 200000р, все под ключ. Вы получите точную копию мотора Грея в том виде в каком он был у него в 1986г. Я говорю про модель мотора ЕМА-6 последнюю и наиболее перспективную.

Характерно, но Грею этот двигатель обошелся тогда на порядок дороже. Лазерной резки еще не изобрели и он заказывал сложные штампы для вырубки пластин. Стоимость такого штампа тогда и сейчас будет исчисляться миллионами рублей, такие вещи не дешевеют. Однако благодаря лазерной технологии все стало проще.

Я не стал бы сюда писать, сам сделал бы давно. Однако мое личное финансовое положение настолько ужасно, что на такие проекты попросту нет денег. Поэтому и нужна помощь.



oooshiva | Post: 472289 - Date: 11.06.15(13:19)
ну это типа генератора Тарасенко. вложите денег. я точно говорю-работать будет! а если не заработает? не шмагла я нешмагла?...без обид.

_________________
Отличная сантехника в компании Санвайс http://www.sanwis.ru/
asidalv | Post: 472291 - Date: 11.06.15(13:56)
Не надо мне денег ваших. Кто вздумает принять участие в проекте - в личку. При адекватном общении и серьезных намерения введу в курс дела расскажу что и как. Есть желание строить - будем строить совместно. У меня есть некоторая производственная база в личном пользовании токарный и фрезерный станок, есть приборы для настойки и тд. Просто я один в данный момент затраты не тяну. Вот и ищу компаньона.

А те кто тут просто любят поболтать-порассуждать идут мимо))

asidalv | Post: 472292 - Date: 11.06.15(14:00)
Это мотор - единственный, похоже, из всех проектов СЕ по которому есть:

1) патенты!
2) заключение весьма уважаемых людей которые подтвердили получение CE - там это мягко называется "не сходится энергетический баланс" ))
3) много фото в сети, если даже видео очень правда плохого качества 70х годов испытания первого мотора.

Все остальное из всех виденных мной проектов CE - сплошные загадки и никакой информации одни домыслы.






bazarov | Post: 472352 - Date: 12.06.15(01:20)
Что такое двигатель Грея?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
gluk | Post: 472356 - Date: 12.06.15(02:41)
В любом моторе, грубо говоря, притягиваются две проволоки с током. Остальное от лукавого.

bazarov | Post: 472357 - Date: 12.06.15(02:49)
Картинку двигателя покажи. Где там "луковое" сам посмотреть хочу.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
gluk | Post: 472360 - Date: 12.06.15(03:09)
bazarov, у тебя сегодня трудности с восприятием? Зачем тебе картинка, так не помнишь? Или ты тоже считаешь форму пластин чудесным откровением?
Скажи лучше, почему в малых по габариту моторах КПД невысокий?

asidalv | Post: 472373 - Date: 12.06.15(13:51)
Тут на этом форуме есть:

1) исчерпывающая тема про мотор Грея. Там есть и мои посты 11 года. Советую обратить внимание на посты г-на MSN по данной тематике.

2) там же есть фото нескольких его моторов. Есть фото знаменитого опыта с прыгающими электромагнитами.

Ну и наконец, в сети много довольно инфы по Грею.

В малых габаритах мотор такой не построить - будет слишком низкой добротность катушек. Так или иначе, нужно штамповать/вырезать пакет пластин магнитопровода. Поэтому если уж строить, то брать исходный размер оригинального мотора, благо все известно.

В форме пластин никакой мистики нет - все банально.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 12.06.15(13:51) - asidalv
6464 | Post: 472374 - Date: 12.06.15(15:33)
asidalv Пост: 472280 От 11.Jun.2015 (12:16)...Цена за 14000 нарезанных лазером пластин...

А не устроит ли "отца русской демократии" не 14000, а две-три-четыре-десять пластин выпиленных лобзиком и напильником? Или масштабирование не происходит?

- Правка 12.06.15(15:38) - 6464
asidalv | Post: 472376 - Date: 12.06.15(16:10)
Можно до 10000 ужаться путем снижения длины ЭМ, но смысл? Все равно резать в любом случае не руками)))

sharp | Post: 472386 - Date: 12.06.15(21:28)
Чтобы нарубить пластин, штампы не так уж сложно сделать, да и реализация во много раз дешевле, чем лазерная резка.
Вопрос ведь не в этом.
Железяк от экспериментов у нас у каждого дома валяется предостаточно.
Ради чего вся эта возня?
В чем принцип мотора Грея?
Сможешь убедить, что это будет не очередная валяющаяся железяка?

turist1 | Post: 472391 - Date: 12.06.15(22:56)
gluk Пост: 472356 От 12.Jun.2015 (03:41)
В любом моторе, грубо говоря, притягиваются две проволоки с током. Остальное от лукавого.

Самая здравая мысль о электромоторах за последние несколько лет на скифе)
Можно конечно уточнить -не обязательно именно проволка с током ,и не обязательно притягивается -но обязательно токи, и обязательно взаимодействуют а все остальное от лукавого.

- Правка 12.06.15(23:03) - turist1
bazarov | Post: 472399 - Date: 13.06.15(00:27)
Не понимаю про какие пластины речь. На видео двигатель Грея?
http://www.youtube.com/watch?v=yGCaHlUqrRM

Вот ещё нашёл.
http://x-faq.ru/index.php?topic=799.0



_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
- Правка 13.06.15(00:30) - bazarov
sharp | Post: 472401 - Date: 13.06.15(00:55)
На видео не Грея - это его репликация.
На фотке -Грея двигатель.
Пластины - это те наборы пластин, на которые намотаны обмотки.

[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Прочие резонансные генераторы - Мотор Грея - проект! - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.031 сек