Технология сверхединичного электромотор-генератора. Ниже по ссылке располагается статья с описанием принципов работы устройства и расчетом энергетического баланса, доказывающего возможность сверхединичной генерации:
[ссылка]
Для оценки представленного расчета энергетческого баланса достаточно базового технического образования ВУЗа в области электричества и магнетизма.
Можно и подробно. На фотке обмотка состоит из двух секций. Если втулить ещё две пары обмоток то получим синхронный двигатель. Всё.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Hennessy, у вас в статье картинка (1) неправильная. И всё остальное получается как бы не очень убедительно. Думаю, вы и сами это знаете. Избавиться от торможения при генерации тока невозможно принципиально. Ну, может вы какое особое магнитное поле изобретёте...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, кто компетентен… Вопрос о обычном синхронном генераторе. За счет чего генератор выдает такую мощность в нагрузку, если входная только 1-5% от выходной мощности? Откуда берется такой переизбыток? Без учета затрат на вращение. Чисто энергетически, как это получается? Взять например автогенератор. У него напряжение на роторе максимум 14 вольт и потребление 6-7А. Каким образом он таким слабым (относительно выходной мощности) магнитным полем возбуждает токи на обмотках статора аж 80-120А??? Если взять в пример трансформатор, там на вторичной цепи не получить больше мощности чем в первичной. Почему тогда в генераторах это возможно? Может дело в том, что ротор (индуктор) индуцирует магнитное поле сразу на несколько фаз? Но тогда все-равно магнитные потоки делятся на фазы и на каждом зубе ротора получается только шестая часть общего магнитного потока ротора (если рассматривать автогенератор)
Да просто генератор преобразует механическую энергию внешнего двигателя в электрическую, а обмотка возбуждения просто помогает создать условия для этого. Трансформатор - же не использует никакой энергии кроме как из первичной обмотки. Сравнивать эти устройства никак нельзя.
Я не пью! Не совсем понял ваш ответ. Причем тут механическая мощность вращения? Просто представим что вращается постоянное магнитное поле ротора, оно наводит эдс в статоре. Причем тут мех. энергия затраченная на вращение?? Это отдельная история. Понятно, чтобы вращать загруженный генератор нужна сопоставимая мощность привода и даже больше из-за противо эдс. Я сейчас не об этом. Каким образом слабое магнитное поле ротора позволяет получить высокую мощность в нагрузке?
Немного подкорректирую... если сделать на статическом роторе вращающееся магнитное поле с 3000 об.в сек. получим такой же эффект как при вращении ротора с постоянным магнитным полем?
так когда постоянное поле вращающегося ротора пересекает обмотки статора, это тоже получается трансформатор? В обмотках статора также создается переменное напряжение, как и при статическом роторе но с меняющемся полем. В чем тогда разница? Или я не так понимаю?
Мне вот что в этой истории непонятно...
Автор так красиво и профессионально разобрал причины торможения генератора, да и решение предложил в принципе правильное, но когда дело дошло до практической реализации, он не учитывает один, но очень важный момент. Интересно, это ошибка "по молодости" или мммм... ? Спрашиваю не просто так. Ведь автор очень убедителен и великолепно владеет матаппаратом, судя по статье, но делать такие детские ошибки ?
Если автор читает эти посты, прошу связаться в личку, можно и подискутировать.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Не совсем понял ваш ответ. Причем тут механическая мощность вращения? Просто представим что вращается постоянное магнитное поле ротора, оно наводит эдс в статоре. Причем тут мех. энергия затраченная на вращение?? Это отдельная история. Понятно, чтобы вращать загруженный генератор нужна сопоставимая мощность привода и даже больше из-за противо эдс. Я сейчас не об этом. Каким образом слабое магнитное поле ротора позволяет получить высокую мощность в нагрузке? 