[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Магнитные генераторы - Униполярный генератор Фарадея - Униполярный двигатель Громова - Стр.13
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 ][>
Модератор: DED
Post:#15825 Date:19.12.2005 (16:24) ...
Однако время не стоит на месте. Сегодня кто-то выложил ещё файлы про униполярный двигатель Громова Н.Н. Поэтому думаю логино открыть новую ветку по этому поводу.
Я как и FM сомневался в том, что магнитное поле будет в коаксиале заключено только внутри между внутренним и наружным проводниками. Поэтому провёл предварительный эксперимент. Взял коаксиал с диаметром наружнй жилы 2 муллиметра, закоротил с одного конца, подключил к источнику постоянного тока парой проводов. Стрелка миллитесламетра на 150мТл, при токе в проводах 5 Ампер, около соединительного провода даже не сдвинулась.Естественно около закороченного коаксиала поля было не словить. Пришлось взять в руки маленький хороший магнитик типа неодимового с индукцией на поверхности около 300 мТл. Так вот этот магнитик давал в пальчики мои шаловливые заметную силу. Тоесть при токе 5А около обычного одножильного соединительного провода хорошо чувствовалась сила взаимодействия с постоянным магнитом. Однако, когда я поднёс этот магнитик к закороченному коаксиалу при том же токе, то ничего не почувствовал ВООБЩЕ. Видимо Громов прав . Обсудим?
GRN | Post: 19669 - Date: 09.02.06(16:48)
GRN, "Фото в студию, плиззз...


На блюдечке с голубой каемочкой?

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
GRN | Post: 19679 - Date: 09.02.06(17:53)


GRN, лучше в формате JPG в разрешении хотя бы 800*600. Можно и блюдечко сфотографировать!


А по существу темы?
Вам очень хочется увидеть отрезки стальных труб, полос, обмотки, штативы, станины и т.п. без детального разъяснения назначения каждого элемента и причин появления этого элемента в последовательном процессе проведения экспериментов? Сожалею, но это не так эффектно, как искрение контактов и свечение газоразрядных трубок.
Как правило, обычные лабораторные работы не нуждаются в подтверждении кино-фото документами. Но выводы из их результатов могут быть разными.
В данной работе приводятся мои выводы. Если Вы не видите очевидных результатов - задайте вопрос.
У вас реакция на мое сообщение не совсем адекватная. Или Вы не понимаете ничего, или слишком хорошо все понимаете, а пытаетесь окружающим показать ничтожность моих выводов? Если я не прав, готов принести свои извинения.

С надеждой на взаимное сотрудничество.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
GRN | Post: 19975 - Date: 14.02.06(00:32)
DevilR

Вместо фотографий привожу некоторые выводы. Пояснения на рисунках.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
GRN | Post: 20066 - Date: 15.02.06(00:59)
DevilR,

Много чего написал, но потом стер.

Жизнь покажет. Ротовертер в самом ближайшем будущем как факт появится.

Вашу критику принимаю. На коротких Форумных сообщениях необходимо быть щепетильнее. Про шарик самому стыдно вспоминать. Это не следовало выпускать раньше времени. Будет время поправлю. Если кого-то сильно напряг, то прошу прощения. На "Дяде Васе" описал эффект, да и здесь вроде все нормально идет. Практики не делают - теоретики молчат. Делать хлопотно - опровергнуть невозможно.

С уважением.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
korser | Post: 20138 - Date: 16.02.06(11:40)
хочу сказать.ну сколько можно про дв. на маг.я и сам попробовал собрать ну испытал разочарование ну и что.не больше чем от десятков других своих и чужих провереных идей.grn я считаю один из паравозов этого форума.идеи верные изложение четкое.побольше бы таких давноб вечняк слепили.критиковать и повторять понятно легче чем бить лыжню.с уважением.

Antoniy | Post: 20436 - Date: 20.02.06(11:14)
GRN, так все-таки опыт с шариком - это чисто теория или Вы что-то действительно собирали? Если такое устройство возможно, то дело в подборе параметров: в размерах магнитов и шарика, в частоте расположения магнитов и т.д.

GRN | Post: 20447 - Date: 20.02.06(12:01)
Antoniy,

Двигатель только на постоянных магнитах без использования других веществ, в частности электротехнической стали, возможен и работоспособен как частный случай. Эффект движения одного магнитомягкого шарика (ротора) по криволинейной траектории присутствует. Замыкание статорной части из постоянных магнитов для одного элемента катящегося ротора приводит к тому, что он "застревает" в положении равновесия. Магнитная система данной модели несовершенна по своей сути. Поэтому в названии работы присутствует определение "Демонстрационная модель". Однако при определенной комбинации постоянных магнитов эффект катапульты присутствует. В связи с этим были рекомендованы меры предосторожности. Многие экспериментируют с очень сильными магнитами и энергетический выброс катапульты в произвольном направлениии чреват. Самым важным выводом из этой конструкции является, то, что при работе любого магнитного или электромагнитного двигателя необходимо обеспечить, по крайней мере одну степень свободы, для того, чтобы система из проводников с током или постоянных магнитов, начала движение по совмещению ортогональных векторов магнитной индукции якоря и статора. Динамометрических измерений не проводил, но тактильно (на ощупь) эффекты проверены. Подушечки пальцев - еще тот динамометр.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Antoniy | Post: 20459 - Date: 20.02.06(13:26)
Вчера пробовал собирать - шарик не катается, застревает между магнитами статора, а то и вовсе прилипает к ним. Или шарик слишком легкий или слабый магнит-статор. Хотя слабый эффект присутствует, не отрицаю; шарик "прокатывается" через поле одного магнита, но застревает между другими двумя магнитами, если его подтолкнуть, то шарик опять "прокатывается" через поле магнита и опять застревает. Отсюда делаю вывод: лучше, если шарик не один, а несколько, они жестко соединены между собой и посажены на общую ось, на которую для, придания системе большей инерции, посадить небольшой маховик. Все правильно?

admin | Post: 20462 - Date: 20.02.06(14:07)
How the magnetic rotary engine works. Rotary electric motor has a small cobalt magnet mounted on the edge ot its drumlike rotor. The magnet spans a narrow 60 degree sector of the rotor?s circumference. The drum spins within a stator ring composed mainly of a permanent ferrite magnet. But the stator has a 60-degree gap spanned by an electromagnet. A distributor geared to the rotor?s center shaft times the flow of current to the electromagnet, energizing it briefly, just as the cobalt magnet swings past ths coils. The electromagnet exerts a repulsive force, kicking tho rotor on its way. The magnet is switched off, and the rotor's speed is maintained by magnetic repulsion between the cobalt magnet and the stator walls. The cleverly designed stator ring actually adds impetus to the rotor's swing. The ferrite ring is not a circle but is a section of a spiral, so its radius gradually expands in the direction of the drum's spin. Thus the stator?s eccentric outer curve encloses a wedge-shaped space between it and the spinning rotor. (This area is similar to the Wankel's elongated combustion chambers. ) The dimensions of the tapered air gap increase gradually, starting at a tight 0.1 mm and slowly expanding to 5.0 mm. The moving cobalt segment always has more space between its leading edge and the stator than there is at its trailing edge. Since the repulsive force between magnets is strongest when they are closest together, the cobalt magnet gets a constant boost from the rear. The magnet is speeded on its way by this superior thrust along its trailing edge. The rotor thus travels a full 300 degrees of its path without consuming energy from the battery. At the end of this freeloading spin, the electromagnet is again swltched on. Just as the cobalt magnet swings by, it gets another powered thrust to begin the next rotary cycle (cycle is illustrated at lower left). The impulse is precisely timed to start after the cobalt magnet reaches top dead center, so it gets boosted off in the right direction. Two or more of these magnetic rotary modules can be combined to make an energy-efficient automotive power plant.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
... а я тут Главврач, санитар и уборщица ...
GRN | Post: 20467 - Date: 20.02.06(14:16)
Antoniy,

Все действительно так! Более того, "настройка" подобной системы даст только моральное удовлетворение. Подходы к получению полноценных устройств, которые будут изменять окружающий Человека мир, созданные самим Человеком просты, как колесо.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
GRN | Post: 20468 - Date: 20.02.06(14:23)
admin.skif.biz,

Именно подобная схема "катапультирует" достаточно серъезную массу металла из "хитрого" магнитного поля.

Спасибо за поддержку.

С уважением.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
GRN | Post: 20510 - Date: 20.02.06(18:49)
admin.skif.biz,

Воспроизвел еще раз стационарную магнитную систему. Стрельнула.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Eduard | Post: 20537 - Date: 20.02.06(22:58)
Щаз разгромлю Громова.

1. Железо втягивается в область максимального магнитного поля, выдавая энергию. Чтобы извлечь железо из этой области, надо затратить энергии столько же, сколько оно выдало до того. Откуда возьмется дополнительная энергия???

2. Шарик от подшипника делается из очень твердого сорта стали с сильной закалкой. Твердость его выше, чем у напильников (шарик 64, напильник 62). Такой материал по определнию не может быть магнитомягким!!!

Но вы же, вроде бы, открестились от этой конструкции, мол, она неработоспособна, мол, извините, граждане, накладочка вышла? А теперь снова навяливаете? Нехорошо.

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
GRN | Post: 20563 - Date: 21.02.06(01:16)
Eduard,

Как на Волге рыбалка? Под правым берегом в ямах судак должен уже активизироваться.
За железо не переживайте. Шарик могу передать для снятия петли гистерезиса. Потом некоторым критикам придется оправдываться. Ежики знают, что магнитотвердой может быть жидкость, а магнитомягкой самая твердая сталь.
Лучше с мужиками "обкашляйте" вариант движка с вращающимися полюсами. Глядишь и "Калина" малиной станет. Вопросы будут - задавайте.

_________________
Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Eduard | Post: 20567 - Date: 21.02.06(01:53)

Как на Волге рыбалка?


Рыбаков и охотников ненавижу.


Шарик могу передать для снятия петли гистерезиса.


Ну так бы и указывали сразу, что шарик должен быть выполнен из магнитомягкого материала, а не просто первый взятый от подшипника. Мол, отжечь надо его. Да вы хоть бы что-нибудь руками сделали.


Лучше с мужиками "обкашляйте" вариант движка с вращающимися полюсами.


На вращение полюсов придется тратить энергию. Это неинтересно. Интереснее было бы получить халявную энергию.
А все-таки ваша фамилия Вашкевич.


Глядишь и "Калина" малиной станет.


Хорошо сидите, высоко, тепло. Осведомленность вкупе с лажовыми идеями дает вывод - провокатор.

_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Униполярный генератор Фарадея - Униполярный двигатель Громова - Стр 13

Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.016 сек