[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Стирлинг, еще один вариант. - Стр.1
[ 1 | 2 ][>
Модератор: shkaf
shkaf | Post: 434804 - Date: 12.12.13(20:14)
А то там не в тему там.http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=434803#434803
В начале было слово:
shkaf:
Дедиван.. прикинь, автомобиль на стирлинге можно заправлять не бензином, а жидким азотом для охлаждения, а то и вовсе кусками льда

dedivan
Так в индии уже давно такой автомобильчик бегает.
Ты еще прикинь, что при сжижении азота тепло выделяется и этим теплом можно домушку обогревать.
Эвон как.


_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 12.12.13(23:09) - shkaf
shkaf | Post: 434805 - Date: 12.12.13(20:22)
Тепло которое выделяется при получении жидкого азота отправлять в горячий цилиндр альфа стирлинга, а холод от жидкого азота в охладитель стирлинга!!!
Прикидваешь какая огромная разница в температурах получается, + 150..-195,8°C!!! Стирлинг "лопнет" от удовольствия! Вал стирлинга пусть крутит компрессор сжижения азота.

ЧЕМ БЫСТРЕЕ КРУТИТ СТИРЛИНГ кампрессор- ТЕМ БОЛЬШЕ ТЕПЛА И ХОЛОДА !!! Это уже положительная энергетическая обратная связь.
Еще один варианть ВД на фазовых переходах !!!!

Заметь, и мы НИЧЕГО НЕ СЖИГАЕМ 73% азота в атмосфере, из атмосферы азот берем, туда же и возвращаем его!!!


_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
shkaf | Post: 434806 - Date: 12.12.13(20:29)
Наши "партнёры" по холодной войне занимаются вот этим:
http://www.4man.ru/automoto/6367
Американские ученые в настоящее время занимаются проектированием нового типа экологически чистого автомобиля, который будет заправляться... жидким азотом. Уже даже создан первый прототип азотомобиля, который получил название LN2000 (Liquid Nitrogen – жидкий азот).

Принцип действия двигателя на азоте довольно прост. Упрощенно процесс происходит следующим образом: из бака, где хранится в азот в жидком состоянии, газ поступает в специальные емкости и интенсивно испаряется. При этом объем азота увеличивается в несколько раз и он толкает тем самым систему приводов, которые и двигают поршни двигателя.
----------------------------------------------------------------------------

Но это совсем не то...это близко не родня стирлингу это анти стирлинг..не используется тепло которое образуется при получении жидкого азота.
А тепло это энергия и причем не малая!!

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 12.12.13(20:34) - shkaf
denall | Post: 434807 - Date: 12.12.13(20:38)
Предполагаю, что затраты энергии на сжатие газа будут больше чем на испарение.

shkaf | Post: 434809 - Date: 12.12.13(20:46)
denall Пост: 434807 От 12.Dec.2013 (19:38)
Предполагаю, что затраты энергии на сжатие газа будут больше чем на испарение.

Ну, в этом то и весь цинус, надо учесть что тепло которое образуется в детандере при сжижении азота так же работает в стирлинге !!


_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 12.12.13(20:57) - shkaf
dedivan | Post: 434813 - Date: 12.12.13(21:54)
denall Пост: 434807 От 12.Dec.2013 (19:38)
Предполагаю, ....

Не надо предполагать- все давно уже посчитано, если учитывать все тепло, которое выбрасывают ожижающие установки- то оно больше чем затраты энергии.
Просто оно потом заберется из окружающей среды при испарении.
Ключевое слово здесь- ИЗ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.

Никакого СЕ- все от солныщка. Только не напрямую, а через всю округу.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 12.12.13(21:56) - dedivan
shkaf | Post: 434816 - Date: 12.12.13(22:06)
Филосовия тут проста и понятна.
Тепло это же движение..а охлаждение- торможение этого движения.
Вот и источник энергии, это торможение природного движения !!!!
А природное тепло-движение на атомном и молекулярном уровне естественно от Солнышка.

http://энергия-воды.рф/foto/gravio2.jpg
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=504&pagenum=145
На основе гравитации.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 26.01.14(16:50) - shkaf
Ivani | Post: 434817 - Date: 12.12.13(22:06)
Для получения жидкого азота, к сухому льду необходимо добавить изопропиловый спирт (другими словами, медицинский спирт)...

и
он может храниться при комнатной температуре в течение 30 дней.

Убило, изопропиловый спирт НИКОГДА не был медиинским, азот жидкий при температуре -195,75 °C, при комнатной температуре он какбы газ.



_________________
[url=http://ivan-work.ucoz.ru/index/na_obmen_ili_prodam/0-4]Продам, обменяю[/url], [url=http://ivan-work.ucoz.ru/index/khochu/0-16]ищу[/url]
dedivan | Post: 434821 - Date: 12.12.13(22:25)
Ну бывают конечно эндотермические реакции- например если смешать снег и соль
то температура смеси падает градусов на 30.
Но ничего нового там не образуется. Так и остается- вода и соль.
А вот из СО2 и спирта С2Н5ОН получить азот - тут какой то таракан бегал явно.

_________________
я плохого не посоветую
shkaf | Post: 434823 - Date: 12.12.13(22:36)
Это тип альфа стирлинг..в герметичных камерах.

алф стирл ш Размер : 32.24 KB
алф стирл ш
см7 Размер : 21.88 KB
см7
ст3 Размер : 17.69 KB
ст3
_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 25.01.14(14:59) - shkaf
Jonny275 | Post: 434857 - Date: 13.12.13(12:29)
В турбодетандере помимо охлаждения при резком расширении газа идет отвод тепла и через лопатки турбины. Петр Леонидович Капица поработал на славу. А по поводу спиртов и жидкого азота нет слов - одни тараканы)))

psih | Post: 434868 - Date: 13.12.13(15:59)
А я вот не понял, каким образом вы планируете охлаждать рабочее тело до -195 за 1 ОДИН ЦИКЛ. Т.е. с температур 300 градусов до -195, ну к примеру хотя бы 50 раз в секунду... что-то у вас тараканы не в том месте бегают...

Jonny275 | Post: 434874 - Date: 13.12.13(16:51)
Это чисто физический процесс. Я не собираюсь здесь открывать дискуссию по этому вопросу. По ссылке хранение жидкого азота в течении месяца, кроме Дьюара, это нонсенс. тараканы бегают по месту. Уже одно, что ИПС и мед. спирт одно и тоже о многом говорят.

dedivan | Post: 434876 - Date: 13.12.13(17:08)
psih Пост: 434868 От 13.Dec.2013 (14:59)
А я вот не понял, каким образом вы планируете охлаждать рабочее тело до -195 за 1 ОДИН ЦИКЛ.


Ты не понял как они работают. Там рабочее тело совсем другое и может сто циклов сделать пока продукт не охладит.
А продукт за один проход охлаждается.
Хотя так и не делают- а все по порядку- сначала влагу вымораживают,
потом углекислоту, потом кислород, а уж потом азот.
Только если чистый азот на входе- то за один раз.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 13.12.13(17:19) - dedivan
shkaf | Post: 438607 - Date: 25.01.14(15:59)
Что такое полет мотылька? Беспорядочное движение, лишенное всякой логики-так думает большинство людей. А мотылек живет всего два дня и за это время должен всё успеть. Всё, поэтому он летит неровно. Ибо ровная дорога-не есть путь! (с)

Наш скифовский путь напоминает полет мотылька, путь нам указывают наши же собственные ошибки и открытия, и для того чтоб увидеть новое нужно сменить угол зрения т.е. по новому взглянуть на известное..

Этот принцип работает абсолютно везде, втом числе и в теме тепловом дв. стирлинга.

Так вот, если сменить угол зрения-рассуждения в отношении какого либо гравитационного вечняка то становится понятным и простым почему не нужно идти по этому прямому пути.
Если сравнить гравитационную модель ВД и двигатель стирлинга то все фатальные отличия становятся заметными как под лупой.
В известном смысле принцип стирлинга как раз и является отправным, переходным вариантом на пути от затратного двигателя в беззатратному т.е к ВД.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 28.01.14(20:55) - shkaf
[ 1 | 2 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Стирлинг, еще один вариант. - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Флуд | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.022 сек