[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Ветро- и гидро- и солнечные генераторы - Солнечные генераторы - Солнечные батареи для средней полосы. - Стр.10
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 ][>
Post:#432862 Date:25.11.2013 (09:05) ...
Величина фотоЭДС в широком диапазоне освещенностей растет пропорционально логарифму интенсивности света. При очень большой интенсивности света, когда потенциальный барьер оказывается практически нулевым, величина фотоЭДС выходит на "насыщение" и становится равной высоте барьера на неосвещенном p-n переходе. При засветке же прямым, а также сконцентрированным до 100 - 1000 крат солнечным излучением, величина фотоЭДС составляет 50 - 85% от величины контактной разности потенциала p-n перехода.
На пальцах это значит что с уменьшением освещенности падает не только ток но и эдс батареи.
При разности в освещенности в 4 раза мощность падает в 8 раз.
dedivan | Post: 434228 - Date: 08.12.13(12:22)
Вот грамотное замечание.
А нефтянники сидят и хихикают- давайте изобретайте, а мы пока ваши денежки прикарманим. Хватит и деткам и внукам.
Поэтому разрабатывать надо не вечняки и халявники, а средства отъема наворованного.


_________________
я плохого не посоветую
Kopoet | Post: 434245 - Date: 08.12.13(15:41)
думаешь чтото лучше калаша придумать можно для этого дела?

Dzen | Post: 434247 - Date: 08.12.13(15:47)
dedivan
Согласен. Собирал всякие электронные штучки, рассчитывая на инерционность лампы накаливания. Ни фига не вышло. Все что в интернете есть, не работает.

_________________
Dzen
shkaf | Post: 434253 - Date: 08.12.13(16:29)
Dzen Пост: 434225 От 08.Dec.2013 (11:33)
shkaf
Так ты посчитай,обогревать дом "бензином", по 30р за литр! Экономно, КПД какой?

Ты не выдумывай давай причем тут бензин ??? мы вроде про газ говорим шас !!!
От газового генератора ты всего лишь получаешь электричество, а тепло которое получается от работы ДВС направляешь в жилое помещение или на получение теплой воды для бытовых нужд.
Это совсем не значит что отопительного котла не надо, просто то тепло которое получается в процеса работы ДВС генератора суммируется с теплом газового котла отопления.

А то ты какой то уж совсем капризный .. бензином топить не хочешь, может и газом тоже не хочешь ??? а дровами или углем будешь топить дом ??

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 08.12.13(16:33) - shkaf
dedivan | Post: 434255 - Date: 08.12.13(16:40)
Kopoet Пост: 434245 От 08.Dec.2013 (15:41)
думаешь чтото лучше калаша придумать можно для этого дела?


Обязательно надо.
Вот жучила спрятал свою недвигу и денежку в швейцарии, и как ты у него отберешь с калашом? Детки там- он за них спокоен, а меня мол хоть расстреливайте.
Нужна метода- типа коммерческой тюрьмы- стакан воды за миллион зелени, кусок хлеба - за два. И пусть кормится потихоньку.
Ну и деток выцеплять потихоньку- пусть родителям помогают.
Это не калаш- это тонкости юридические.
Ведь союз разрушили незаконно, или противозаконно.
А значит все его законы фактически действуют до сих пор.
А значит все недра принадлежат народу.
И продавал торгаш народную собственность, и денежки, все до копеечки
должен вернуть владельцу товара.
Калаш нужен, в загашнике, но не более.

Но это не тема для здешнего форума.
Здесь мы будем для маскировки изобретать вечняки, чтоб чего не заподозрили.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 08.12.13(16:42) - dedivan
shkaf | Post: 434257 - Date: 08.12.13(16:53)
Пожалуй соглашусь с дедом по этому вопросу..план с кичей для vip сидельцев суров но справедлив!
Да пусть им там хоть омаров с трюфелями подают 3 раза в день..но за свое бабло и по ценнику помноженому на 1000.

Чем быстрее проедят наворованое, тем быстрее выдут на волю...да хоть за пару дней !!

А то вот уже прошло 2013 лет, а народ как был ни с чем так ни с чем и остается, и это ничего еще и покупает за свои кровные.. ничего не меняется. Бразильские негры так те хоть капуэру спяшут от безысходности.
Ну а хуле делать ежели такие условия создали народу..молчать и не рыпаться.

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 08.12.13(20:41) - shkaf
mikle10 | Post: 434269 - Date: 08.12.13(18:57)
Какой народ, такие правители.

mikle10 | Post: 434278 - Date: 08.12.13(19:27)
Шкаф, ты нарыл классные интересные фильмы, перенеси их в соответствующую тему. а то потеряться могут.
Вот интересно где такой движок купить можно?

andy8mm | Post: 434296 - Date: 08.12.13(20:35)
ДедИван, как с яхтой быть?
для двух вертикальных паровых машин тройного расширения мощностью по 6000 л.с. каждая и ... 24 котла.
Что значит тройного расширения?
http://engine.aviaport.ru/issues/46/page40.htm
В погоне за экономичностью и высоким к.п.д. машины тройного расширения строили и четырехцилиндровыми. Например, на легендарном крейсере "Варяг" стояли три "тройника" мощностью около 7000 л.с. каждый. Машины имели четыре цилиндра: один ЦВД, один ЦСД и два ЦНД. Практика их эксплуатации показала, что на малом и самом малом ходах один из ЦНД работал неэффективно.
http://oko-planet.su/science/sciencediscussions/201143-ustarela-li-parovaya-mashina.html
«Тройники», как видно из названия, имели три цилиндра — высокого(ЦВД), среднего(ЦСД) и низкого давления(ЦНД).
... Я предлагаю вооружиться калькулятором и поделить паропроизводительность на удельный расход пара паровой машины, который, как мы уже увидели, находится в пределах 5,3—3,7 кг/л. с- ч. Результат окажется неожиданным — если бы на атомоходе стояли паровые машины, то на винты подавалось бы... 67—97 тыс. л. с!

Правда у такого подхода есть и недостатки. Придется уволить огромную толпу инженеров, закрыть некоторые заводы по производству гребных моторов, турбин... Чем занять этих людей?..


- Правка 08.12.13(20:46) - andy8mm
коян | Post: 434323 - Date: 08.12.13(23:55)
JekaAngel Пост: 434206 От 08.Dec.2013 (00:28)
А как бы вот поближе к практике? В паровых машинах я только как пароход работает понимаю.
1) Можно ли где-то купить паровой привод? Как он правильно называется?
2) можно ли готовый дизель или двс переделать в Паровой двигатель.
3) Насколько я понимаю, на всех ТЭЦ, ГРЭС, АЭС именно пар движет турбины или другие механизмы. Возможно ли это повторить, самому? Ну разумеется из чего-то переделать? Т.е. без примениния всяких координатных фрезерных и токарных станков. Чтоб именно переделывать что-то похожее? Ну например я видел двигателя моделей самолётиков, которые работают на балончике углекистоты. Нужно что-то подобное, только киловатта на 1-6.

[ссылка]

shkaf | Post: 434549 - Date: 10.12.13(16:29)
В принципе надо соглашаться на солнечные батарей для средней полосы, хотя бы по причине того что это хоть какой то источник электричества. БЕСТОПЛИВНЫЙ !!!!!!!!!!!!!
Вот сегодня целый день небо в тучах, солнца не видать, за то весь день дует сильный ветер 10-15 м.с
ВЕТРЯК это тоже БЕСТОПЛИВНЫЙ источник электричества!!!!!!
В принципе, дней с ветром в году в средней полосе тоже не мало, ветер дует как днем так и ночью и если в среднем мы тут пощитали что СБ дает 40-50 ват в день если растянуть на год, то к этим 40..50 ватам можно смело добавить еще и 40..50 ват от ветряка.
В итоге получается уже 100ват непрерывно в течении года.
Это уже существенно.
То есть и ветряк и СБ надо пользовать в средней полосе.

ВЕТРЯК + СОЛНЕЧНАЯ ПАНЕЛЬ это уже два бестопливных источника электричества!!!

_________________
На Бога уповаем. http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
- Правка 11.12.13(06:39) - shkaf
JekaAngel | Post: 434557 - Date: 10.12.13(17:06)
Коммерческая версия Стирлинга: до 12кВт тепла + до 1кВт электричества[ссылка]

олег-джан | Post: 434697 - Date: 11.12.13(15:20)
Эксперимент по поглощению стеклом УФ.
Стекло - лабораторное предметное.
Измеритель- ТКА-ПКМ (поверенный), со спектрами пропускания:
УФ-А 315....400 нм
УФ-В 280....315 нм
Погода-облачная.
Результат:
В спектре УФ-А ослабление энергии освещенности около 15%,
в спектре УФ-В около 20%.


_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
bes | Post: 434706 - Date: 11.12.13(18:49)
Вот оригинальный способ получения эл. энергии от движущихся потоков.
Можно вмонтировать даже в дымовую трубу.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Dzen | Post: 434715 - Date: 11.12.13(20:00)
shkaf
Ты просто меня не понял. Пусть на газу мотор работает. КПД ДВС очень низкий, поэтому и говорю, что двигатель будет работать и отдавать тепло за те деньги, что тратится на топливо. А это очень дорого. Да и ресурс у ДВС маленький.

_________________
Dzen
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Ветро- и гидро- и солнечные генераторы - Солнечные генераторы - Солнечные батареи для средней полосы. - Стр 10

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт