[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Платформа Гребенникова - Стр.37
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#1269 Date:29.07.2004 (09:00) ...
Я обычно начинаю с этой закладки:
http://babochki.narod.ru/vsg.html
там внизу полезные ссылки.
а вот и сама история:
http://www.bronzovka.narod.ru/glava05_2.html

Читая материал, я понял, что со многими проявлениями ЭПС (эффекта полостных структур) я знаком и полностью согласен.
Но чтобы проводить опыты - кроме излучателей, нужны измерители. А как его измерить объективно? Жжение, покалывание в руке и проч. - субъективные факторы. У Гребенникова описан такой прибор. Баночка с соломинкой на паутинке, которая может поворачиваться. Сначала не получалось, потом приспособился.
Могу сказать одно. Индикатор устойчиво работает. Измерителем назвать трудно, поскольку угол отклонения сильно зависит от времени суток (может от чего-то еще).
В качестве "облучателя" пробовал использовать рулончик фотопленки (маленький конус). Направлял на нижнюю часть соломинки. Показания очень слабые и неустойчивые. После повторного прочтения обнаружил, что Гребенников "облучает" верхнюю часть соломинки. Далее еще по другим соображениям рулончик был вставлен в стек кольцевых магнитов. Показания увеличились и стали устойчивыми. Таким образом, я имею объективный работающий индикатор поля ПС. И наконец-то могу номально оценивать и даже грубо сравнивать эти поля.
Фотки разместил по ссылке http://rundex.info/photos/ Если интересно, можете брать и использовать. Уменьшенные изображения - снизу ( не смог згрузить фотки в нужном порядке, он по своему из упорядочивает и описания не хочет приделывать порядок картинок см. по названию файлов - когда наводишь мышку: 1_small, 2_small, 3_small).
Время экспозиции в каждом положении перед съемкой: 2-3 мин.
После последней фотографии к 23 часам индикатор повернулся еще примерно на 40-50 град. К утру (заметил в 6 часов) вернулся к положению как на фотке и к 8 утра опять от него отклонился, но поменьше чем ночью.
Zubaziga | Post: 9651 - Date: 10.09.05(04:30)
Истинно вам говорю, 12 Декабря 2012 года Земля налетит на небесную ось.

8)

Наверное юзеры форума пребывают в тягостно-сладостных потугах мозга - изза чьего гениального поста потерли базу. :wink:

Mios | Post: 9676 - Date: 12.09.05(20:19)
Г В К

Сокращено цензурой дабы не мучать НЖМД.
http://www.mds.ru/?r=34&a=read&b=824



KomX | Post: 9694 - Date: 13.09.05(13:04)
Mios, вот из-за Вас и Ваших этаких постов НЖМД и летят!
DRug, Вы в свои личные сообщения заглядываете? Вас ждет письмо!

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Mios | Post: 9700 - Date: 13.09.05(15:11)
Mios, вот из-за Вас и Ваших этаких постов НЖМД и летят!


Кто куда летит? :shock:

neama | Post: 9701 - Date: 13.09.05(15:13)
сервер с копыт

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
KomX | Post: 9702 - Date: 13.09.05(15:29)
Mios, НЖМД - накопитель на жестких магнитных дисках! Его так раньше называли... Уважительно так... Он был большой и важный... Технори с него пыль сдували...
Теперь его "винчестером", "винтом" кличут...

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Mios | Post: 9703 - Date: 13.09.05(16:23)
Mios, НЖМД - накопитель на жестких магнитных дисках! Его так раньше называли... Уважительно так... Он был большой и важный... Технори с него пыль сдували...
Теперь его "винчестером", "винтом" кличут...


Понятно - а сейчас антенны делают из них же - а сдувать с них пыль не надо - они в "бобинах" были

igorb4 | Post: 9705 - Date: 13.09.05(17:30)
Сокращено цензурой дабы не мучать НЖМД.
А здря, мне вот, понравилось Всё к тому идёт... :? 8)

11111 | Post: 9710 - Date: 13.09.05(21:29)
.

- Правка 24.08.07(16:47) - 11111
sergrushka | Post: 9774 - Date: 17.09.05(08:01)
На матриксе, в разделе АЛА, появилась первая структура из серии Энергии Форм. Это пока, что не то что нужно, по моему, но лучше чем ничего:) Не забывайте про защиту Артура - Арина, Пирамида,Сенс

okomaster | Post: 10382 - Date: 07.10.05(17:05)
Гребенников решил задачу, его решение пока неизвестно.
Но в любой задаче имеется несколько решений.
Описания конструкций различных НЛО (Виманов) имеются в древних книгах.
В частности, в наше время в Индии сельский учитель на основе подобных описаний
сделал простейшую Виману и успешно летал (подробнее см. в книгах "Контактеры дней Апокалипсиса" и "Чудо" www.ter-akopjan.narod.ru). Более совершенными Виманами пользовались еще атланты, но они плохо кончили (подробнее см. в книге “От гермафродита древности к Божественному Андрогину” - там же).
Великие Учителя знают об этих конструкциях и, когда придет время, знания будут даны всем, а не только избранным. “К сожалению, настоящее время совершенно соответствует последнему времени Атлантиды. Те же лже-пророки, тот же лже-спаситель, те же войны, те же предательства и духовное одичание. У нас гордятся крохами цивилизации, так же точно Атланты умели промчаться над планетою, чтобы скорее обмануть друг друга; так же осквернились храмы, и наука сделалась предметом спекуляции и раздора. То же самое происходило в строительстве, точно не дерзали строить прочно! Также восставали против Иерархии и удушались собственным эгоизмом. Также нарушали равновесие подземных сил и создали взаимными усилиями катастрофу”. (Агни Йога, Иерархия, п.145)

_________________
Скажем звёздам:\"Здравствуйте, Братья!\"
mikle10 | Post: 10407 - Date: 08.10.05(16:03)

В частности, в наше время в Индии сельский учитель на основе подобных описаний
сделал простейшую Виману и успешно летал (подробнее см. в книге “Контактеры дней Апокалипсиса” www.ter-akopjan.narod.ru). Более совершенными Виманами пользовались еще атланты, но они плохо кончили (подробнее см. в книге “От гермафродита древности к Божественному Андрогину” www.ter-akopjan.narod.ru).
Великие Учителя знают об этих конструкциях и, когда придет время, знания будут даны всем, а не только избранным.

Полный бред.. :evil:

:!: :!: Долой рекламу сомнительных сайтов :!: :!:

KDas | Post: 10450 - Date: 10.10.05(12:20)

В частности, в наше время в Индии сельский учитель на основе подобных описаний
сделал простейшую Виману и успешно летал

Полный бред.. :evil:

:!: :!: Долой рекламу сомнительных сайтов :!: :!:


Про виману инфа проходила и по другим местам. Не большая ложь и не меньшая правда, чем платформа Гребенникова, ИМХО :wink:

igorb4 | Post: 10453 - Date: 10.10.05(14:46)
Полный бред.. :evil:
М.А.Булгаков: "Когда вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, что вы бредите!" Американские военные заимствуют опыт Бабы-Яги">Международная оборонная компания ВАЕ на днях провела первые испытания автономного беспилотного летательного аппарата IAV2 – летающей ступы. За семь минут она выполнила заранее составленную программу: произвела вертикальный взлет, прошла несколько контрольных точек на разных скоростях и высотах и приземлилась на полигоне ВАЕ в Южной Калифорнии.

Демонстрация состоялась спустя всего 10 дней после первого полета аппарата и стала 14-м по счету полетом IAV2. Сама ступа – это аппарат высотой около 150 см. Он берет полезную нагрузку в 11 килограммов. IAV2 поднимается в воздух благодаря вентилятору диаметром 56 см, а диаметр круглого корпуса самой ступы составляет почти метр. По сравнению со своим предшественником IAV1, новая модель обладает большим запасом хода, дольше служит без ремонта и перевозит больше грузов. Крылья аппарата складываются при необходимости действий в городской среде, требующей повышенной маневренности.

Разработка аппарата производится на деньги компании, которая планирует создать и представить целую семью беспилотных автоматов, которые сами взлетают и садятся. Они предназначены для операций на уровне роты или взвода, причем взлет и посадка производятся в непосредственной близости от противника.

В настоящее время разработчики работают над тем, как увеличить полезную нагрузку автомата.

mikle10 | Post: 10467 - Date: 10.10.05(18:48)

Американские военные заимствуют опыт Бабы-Яги писал:

Ну савсем так не надо. При чем здесь вертолет и Гребенников.
Протакие автоматы давно известно.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Платформа Гребенникова - Стр 37

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт