[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Платформа Гребенникова - Стр.180
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: SergeyA
Post:#1269 Date:29.07.2004 (10:00) ...
Я обычно начинаю с этой закладки:
http://babochki.narod.ru/vsg.html
там внизу полезные ссылки.
а вот и сама история:
http://www.bronzovka.narod.ru/glava05_2.html

Читая материал, я понял, что со многими проявлениями ЭПС (эффекта полостных структур) я знаком и полностью согласен.
Но чтобы проводить опыты - кроме излучателей, нужны измерители. А как его измерить объективно? Жжение, покалывание в руке и проч. - субъективные факторы. У Гребенникова описан такой прибор. Баночка с соломинкой на паутинке, которая может поворачиваться. Сначала не получалось, потом приспособился.
Могу сказать одно. Индикатор устойчиво работает. Измерителем назвать трудно, поскольку угол отклонения сильно зависит от времени суток (может от чего-то еще).
В качестве "облучателя" пробовал использовать рулончик фотопленки (маленький конус). Направлял на нижнюю часть соломинки. Показания очень слабые и неустойчивые. После повторного прочтения обнаружил, что Гребенников "облучает" верхнюю часть соломинки. Далее еще по другим соображениям рулончик был вставлен в стек кольцевых магнитов. Показания увеличились и стали устойчивыми. Таким образом, я имею объективный работающий индикатор поля ПС. И наконец-то могу номально оценивать и даже грубо сравнивать эти поля.
Фотки разместил по ссылке http://rundex.info/photos/ Если интересно, можете брать и использовать. Уменьшенные изображения - снизу ( не смог згрузить фотки в нужном порядке, он по своему из упорядочивает и описания не хочет приделывать порядок картинок см. по названию файлов - когда наводишь мышку: 1_small, 2_small, 3_small).
Время экспозиции в каждом положении перед съемкой: 2-3 мин.
После последней фотографии к 23 часам индикатор повернулся еще примерно на 40-50 град. К утру (заметил в 6 часов) вернулся к положению как на фотке и к 8 утра опять от него отклонился, но поменьше чем ночью.
Dolina | Post: 81042 - Date: 24.09.07(11:52)
Уважаемый loiki !
Суть кадуция, как впрочем и бифилярной катушки в том, что они имеют МНОЖЕСТВЕННЫЕ РЕЗОНАНСЫ.
Это хорошо видно при просотре амплитудно-частотной характеристики с помощью приборного измерения АЧХ.
Почему я ратую за кадуций?
С помощью его легко реализовать ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ НАСОС.
Предлагаю интересный вариант решения проблемы – выполнение катушки кадуций в виде вихревой структуры, тогда:
- вершина вихря-кадуция – ПРИЁМНИК;
- тело вихря – КАНАЛ СВЯЗИ;
- подошва вихря – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ.
Структуру можно запитать как на рисунке, либо точки А и Б рисунка замкнуть и всё возбуждать ударным наведённым импульсом от генератора.

С уважением, Dolina – Владимир.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
Dolina | Post: 81044 - Date: 24.09.07(12:09)
Ещё одно обоснование применения кадуция.
По работам А.И. Вейника с хрононами (фактически это энергетические воздействия верхнего частотного плана не регистрируемые классическими приборными методами, поскольку для нас – это «нематериальная структура» лежащая в частотном плане выше 10 в 21 степени Герц) и по работам угрюмого Эда с магнитными полями можно сделать вывод, что эти поля имеют общее – структура их представляет собой двухзаходную спираль с противоположно закрученными ветками.
Вихреобразный кадуций великолепно вписывается в эту концепцию – двухзаходная намотка в противоположных направлениях – идеальное согласование с энергетическими структурами, а конусность – обеспечивает планый перход из одного частотного плана в другой.
Возможно для обеспечения работы этой структуры её надо будет снабдить сверхострой иглой на вершине – облегчение связи с энергиями верхнего частотного плана.

С уважением, Dolina – Владимир.


_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
Dolina | Post: 81049 - Date: 24.09.07(12:30)
Кстати. Очень часто кадуций изображали коническим, с острым жезлом и с крылышками...

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
loiki | Post: 81051 - Date: 24.09.07(12:42)
Ой бля... Мотать не перемотать!... Интересно, а у Гребенникова тоже такие намотки были? И если да, то каким макаром он их на микро-соты наматывал? Я с обычной ПЭТ бутылкой зае...ся!

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
- Правка 24.09.07(12:46) - loiki
sharp | Post: 81056 - Date: 24.09.07(12:51)
Кстати. Очень часто кадуций изображали коническим, с острым жезлом и с крылышками...

но также говорят, что этот значек произошел от умения медиков вытаскивать из "тела" червяка намоткой его на палку... говорят, была изнурительная процедура...

- Правка 24.09.07(12:52) - sharp
Dolina | Post: 81057 - Date: 24.09.07(12:51)
Ещё мысль про вихревой кадуций – обратимся к статье профессора В.Ф. Золатарёва.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
Dolina | Post: 81058 - Date: 24.09.07(12:53)
Уважаемый sharp !
Возможно, но есть ещё и греческий Гермес и египетский Гор.

С уважением, Dolina - Владимир.

_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
Dolina | Post: 81062 - Date: 24.09.07(13:39)
loiki !
Намотку подобной структуры можновыполнить так:
1.На ровной лист (пластик, металл) нанести слой пластилина (В.С. Гребенников, кстати, пользовался подобным методом в своих художественных произведениях).
2.Разметить лист - определить точки нахождения конических обмоток кадуций.
3.Сформовать в каждой точке разметки пластилиновую коническую форму и в неё вертикально воткнуть (слегка, особо не углубляясь) тонкую острую иглу.
4.При помощи простейшего приспособления, состоящего из стержня с закреплённой на нём катушки с проводом и выходной трубки под провод - произвести намотку кадуция по пластилиновым конусам.
5.Скоммутировать обмотки всех конусов к генератору импульсов.
6.Произвести закрепление всех обмоток с помощью обмазки конструкции эпоксидным клеем.
7.После затвердевания эпоксидной смолы - удалить пластилин.

С уважением, Dolina - Владимир.

_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
- Правка 24.09.07(13:42) - Dolina
Dolina | Post: 81064 - Date: 24.09.07(14:01)
Привожу эскиз оснастки для намотки.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Кто борется - может проиграть, кто не борется - уже проиграл
loiki | Post: 81068 - Date: 24.09.07(15:24)
В принципе реально, если конусы делать диаметром 1 см и высотой 1.5-2 см. Но вроде как Гребенников свои "соты" в микроскоп рассматривал, а там явно размеры в разы меньше. Точнее в десятки раз! Я думал шилом в пластике или пенопласте лунок наделать и туда иголки повтыкать, х.з. может и так как вы предложили эффект сильнее будет, если он вообще будет короче - эксперементировать надо...

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
loiki | Post: 81071 - Date: 24.09.07(15:40)
Честно говоря, мне такая намотка кадуция на конус влегкую начинает напоминать турбину Шаубергера, только не для воды, а для воздуха или для т.н. "эфира", что вобщем-то перекликается с материалом выложенным на сайтеhttp://evg-ars.narod.ru. Так что может мы и верной дорогой идем, товарищи? Дайошь левитацию и безбилетный проезд в любые страны мира!
Тока единственное опять-таки сомнение, углы кадуция и на прямом стержне выполнить сложновато, а на конусе - этож вообще мрак! Или там надо "петлю" на "шею" конуса натягивать и далее - виток к витку, вперехлест, к основанию конуса спускаться? (2-мя нитями, ("концами" провода))?

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
- Правка 24.09.07(17:45) - loiki
SatalitS | Post: 81082 - Date: 24.09.07(17:03)
proube Пост: 81029 От 24.Sep.2007 (08:45)
И по размерам матрицы . Мне представляется ,что принцип ,чем больше ячейка тем сильнее тяга -не работает . Скорее всего одна ячейка дает одну элементарную тягу.,т.е. чем больше их -тем больше тяга .Если принцип один то размеры ячейки ,что у платформы ,что у жука должны быть одинаковым. Не получится на надкрыльях жука много ячее,если они будут с размеры пчелиной соты. Ну и материал конечно важен ,как например тяга неодимыча НАМНОГО сильнее ферритового магнита.И зависит это от структурной решетки материала.

Возможно, например кобольт или вольфрам...
С гексогональной структурой...

SatalitS | Post: 81087 - Date: 24.09.07(17:16)
loiki Пост: 81071 От 24.Sep.2007 (15:40)
Честно говоря, мне такая намотка кадуция на конус влегкую начинает напоминать турбину Шаубергера, только не для воды, а для воздуха или для т.н. "эфира", что вобщем-то перекликается с материалом выложенным на сайтеhttp://evg-ars.narod.ru. Так что может мы и верной дорогой идем, товарищи? Дайошь левитацию и безбилетный проезд в любые страны мира!

"Эфир", "электрон", "позитрон" - очень примитивные понятия, которые не отражают, полноту процесса, но если к ним добавить описание возмущения электоромагнитного поля в 4х мерном пространстве, то эти понятия обретут, реальное значение, с возможностью предсказать их поведение...
Зарание извеняюсь за глубину резкости...
Просто слово "Эфир" для меня созвучно со словом "Фаэтон"...

- Правка 24.09.07(17:20) - SatalitS
loiki | Post: 81093 - Date: 24.09.07(17:41)
то SatalitS а для меня тоже! Толька с кобальтом или вольфрамом еще больше загвоздки, если сеточка с иглами еще боле-менее понятно как летает, то пластина вышеупомянутых металлов ну никак с "крылатостью" не вяжется. Тем более, что Гребенников свой аппарат сложенным ВЕРТИКАЛЬНО! носил, иначе - говорит, все равно улетает! Следуя этой логике, пластины кобальта или вольфрама прямо при выплавке на заводе должны к потолку взмывать, вместе со сталеварами!
Хотя, с другой стороны, это входит в противоречие с тем, как он готовился к полету. Т.е он сначала доску раскладывал, потом в нее руль вставлял, потом пластины с дырочками разворачивал (катод?) - и взлетал. Тут, кстати, на другой ветке есть инфа о том, что в лабораторных условиях можно "вырастить" "игольчатый" металл. Может у него такой был?

To Sota: У "Классика" этот опыт поставлен куда как более ощутимо, там установка на 38 Вт. 4-х килограммовый груз таскала, и без всяких сот. Человек просто не заморачивался с ЭПС (возможно он о нем и не слышал) и взял трубки как нагнетатель.

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
- Правка 27.09.07(06:35) - loiki
valeralap | Post: 81145 - Date: 25.09.07(00:36)
TAHK | Post: 81133 Т.е. не планета нас притягивает, а нас прижимает материальное наполнение пространства.

Неужели сам прозрел ? Или кто надоумил?

_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Тема закрыта. Добавление новых сообщений невозможно.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Платформа Гребенникова - Стр 180

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.106 сек