[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Безопорный крутящий момент - Стр.8
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 ][>
Модератор: Иван_Яковлевич
Post:#427567 Date:05.10.2013 (18:41) ...
Уважаемые форумчане!

Получить «безопорный» крутящий момент можно, например, непрерывно ускоряя или замедляя вращение ротора двигателя. А можно ли получить его при УСТАНОВИВШЕМСЯ движении – постоянно и много?
Представляем для обсуждения отрывки из статьи «Опора для Архимеда» (Журнал «Изобретатель», №3 за 2012г. Минск).

При попытках решения проблемы «безопорного» движения исходными данными могут быть следующие суждения:
• Прецессия Лармора: единственным следствием действия магнитного поля на электрон является прецессия его орбиты.
• Следствия эффектов Барнетта и Эйнштейна – де Хаази: справедливо и обратное утверждение.
• Единственным следствием действия гравитационного поля на асимметричный гироскоп является прецессия гироскопа.
• Принцип подобия: справедливо и обратное утверждение (?).
• Законы сохранения.
В самом деле, для «зависания» тела массой m у поверхности Земли к этому телу должно подводиться столько же энергии, сколько к такому же телу, движущемуся в «свободном» пространстве с ускорением, равным g. Заметьте - видимой работы вроде бы и нет, хотя она есть: в силу гравитационного взаимодействия Земля двинется к «зависшему» телу с ускорением. Это значит, что решение этого рода задач сводится к поиску устройства, в котором энергия ЯКОБЫ (!) «исчезает бесследно». Это – как показывает опыт - необходимо пояснить.
Представим, что учёному середины XIX века каким-то чудом достался современный радиопередатчик. Каким-то чудом не испортив его, дотошный учёный заметил, что тепла он производит гораздо меньше, чем потребляет электричества. Изумлению его не было предела – энергия исчезала! Не знал он, что львиная доля ее уносится радиоволнами. Увы, о РАДИО учёный не знал. Представьте теперь, что современному ученому достался некий футуристического вида аппарат. Чудесным образом не испортив его, добросовестный современник заметил, что включенный аппарат потребляет энергию, ничего при этом не производя. Ничего! Правда, он изменяет свой вес. И даже летает. И даже в вакууме. Опасаясь в лучшем случае насмешек, ученый спрятал аппарат подальше, рассудив, что всякому овощу свое время...
...Если говорить о деформации модели пространства, то устройство будет непрерывно скатываться в создаваемую им же «лунку». Таким образом, речь идет об устройствах, движущихся и маневрирующих в любой вещественной и невещественной среде (вакууме) без использования колес, винтов, крыльев, реактивных двигателей, отбрасывающих вещество…
Поскольку некоторые физические явления не могут быть объяснены исходя из классических представлений и, более того, игнорируются, была поставлена задача: изготовить простое и понятное устройство для демонстрации эффекта сцепления…, скажем, с пространством.
...Не вдаваясь в подробности поиска и противостояния с представителями классической физики и с так называемыми «алфизиками», рассмотрим предельно простое устройство (Рис. 1). На массивной опоре посредством шарнира равных угловых скоростей закреплен двигатель, на валу которого в прочной вилке установлена ось быстровращающегося ротора. При вращении вала с вилкой ротор сильно прецессирует, отклоняя ось двигателя от «вертикали». В установившемся режиме ось ротора самостоятельно приобретает некоторое склонение &#945; относительно «горизонтали» (Рис. 2); при этом ось редуктора описывает конус с углом &#946; при вершине, а ось ротора – однополостный гиперболоид (некоторое подобие секции башни Шухова). Вал двигателя сильно тормозится (это объясняет даже теоретическая механика), энергия РАСХОДУЕТСЯ и в данном случае в виде крутящего момента в конце концов передаётся на небесное тело – Землю. Значит, «точка опоры» для настойчивого любителя «перевернуть мир» - найдена...
В опоре, кроме крутящего момента, действует и большая циркулирующая радиальная сила, поэтому для ее нейтрализации применен классический прием: по углам прочной квадратной платформы установлены четыре одинаковых устройства (рис.3), вращающиеся синхронно таким образом, что суммарная радиальная сила равна нулю, а крутящий момент – сумме всех моментов. Это позволяет изготовить автономный «генератор крутящего момента». Область его применения – от гаечного ключа, строительства, транспорта, связи… до космической инженерии, в том числе в комплексе мер для борьбы с астероидами-убийцами. Необходимое пояснение: на угрожающий астероид высаживается и закрепляется робот – генератор крутящего момента. Энергетическая установка, работающая, например, по схеме «жидкость-реактор-пар-турбина-жидкость» приводит в действие генератор крутящего момента, который раскручивает (так скажем) астероид. При достижении некоторой угловой скорости астероид распадётся на части; если этого не происходит, по астероиду наносится энергетический удар. Осколки разлетаются конусом, минуя Землю...
А если «задавить» и крутящий момент (Рис.4)? Устройства работают синхронно-противофазно, при этом и сумма радиальных сил, и сумма моментов равны нулю. А энергия-то расходуется! Лежит ли вектор циркулирующей силы в плоскости или описывает конус? Проще говоря, есть ли та самая сила, которую с полным правом можно назвать «безопорной»? (Именно так, в кавычках, ибо опора всё-таки существует). На этот вопрос я предлагаю ответить самого читателя, того, кто «моложе и лучше нас». Устройство простое, легко повторяемое, эффект устойчив, то есть принцип научности соблюден...
Нетрудно понять, что представленное устройство – лишь намёк на существование более совершенных движителей, однако «зацепиться» за пространство можно, оказывается, даже таким способом...
Автор.

Кстати, об эффекте Серла. При обкатывании магнитными роликами магнитного же основания намагниченность поверхностей, только что прошедших взаимодействие при их сближении – меньше, чем намагниченность поверхностей «ролик-основание» в направлении движения роликов. Это следствие спин-решёточной релаксации в магнитоупорядоченных материалах. (См. «Магнитная релаксация». «Спин-решёточная релаксация».) Следовательно, и сила магнитного взаимодействия в сторону движения будет больше. Так называемые «треки» - зоны с часто (через 1…5 мм) чередующимися полюсами S-N служат всего лишь т.н. «магнитным шестеренчатым зацеплением». Релаксация в данном случае протекает с поглощением энергии из окружающей среды, следовательно, «левитирующий двигатель Серла» можно назвать всего лишь преобразователем энергии. Остальное понятно. Это всего лишь гипотеза, но ведь замечено, что при объяснении сложных вещей наиболее действенны простые суждения.


Сатья с рисунками в прикреплении.
Ingener | Post: 428887 - Date: 18.10.13(05:13)
Иван_Яковлевич Пост: 428877 От 18.Oct.2013 (00:17)
...добился получения НЕПРЕРЫВНОГО безопорного крутящего момента ...Всем управляет сложный привод, который, в свою очередь, управляется процессором

Зачем такие сложности? Берется обычный массивный маховик и вот вам опора для крутящего момента. Когда маховик раскрутится до максимальной скорости (момент не может быть более получен), обычный редуктор переключает направление вращения отбора момента и теперь безопорный момент отбирается на торможении маховика. Потом снова на разгоне и т.д. Недостаток - существуют паузы на переключение редуктора. Но вряд ли это так критично.

Иван_Яковлевич | Post: 428969 - Date: 18.10.13(12:46)
кейси, я Вам отвечу немного позже. Сейчас отвечу "Инженеру".
Ingener, а Вы в самом деле инженер? Сказано же, "при УСТАНОВИВШЕМСЯ движении". А непрерывно ускоряющийся маховик, как и непрерывно замедляющийся, - вовсе не установившееся движение. Далее, знак создаваемого крутящего момента будет циклически меняться с плюса на минус и наоборот, а если Вам вздумается после разгона маховика перевернуть его в пространстве, чтобы затормозить уже в этом положении, то в дело вступит ПРЕЦЕССИЯ. И все Ваши старания обернутся бедой, если такой метод применить на транспортном средстве. Извините - резко, но по делу!
кейси, Вы тоже извините: у меня мастера из Телекома, неустойчивая связь. Потом.

Ingener | Post: 428972 - Date: 18.10.13(13:32)
Иван, а Вы действительно - Яковлевич?
Если так, то покажите место, где говорится о переворачивании маховика в пространстве? Речь была об изменении направления передачи момента от маховика к опоре. Можно проще, специально для Иванов - автомобильный двигатель вращается всегда в одном направлении, а ехать можно как вперед, так и назад. За счет коробки передач

Иван_Яковлевич | Post: 428974 - Date: 18.10.13(13:42)
Ingener, да ну Вас!

Иван_Яковлевич | Post: 428983 - Date: 18.10.13(14:31)
кейси, всё правильно, Лучше, конечно, взять четыре объединённых устройства, привод не будет так "болтать".
Что касается ютуба, то там есть видеоролик (может, и не один, всего не пересмотришь), там изобретатель демонстрирует ВРОДЕ БЫ постоянный безопорный крутящий момент. Более того, он (изобретатель) говорит, что если устройство правильно сориентировать, то оно взлетит. Чтобы сделать такое заявление, надо или обладать бесспорными доказательствами, или быть авнтюристом. Устройство скрыто в какой-то банке, и это вызывает подозрения. У нас тоже ВРОДЕ БЫ наблюдается безопорная сила тяги, но говорить об этом... даже как-то страшно, потому как последствия этого непредсказуемы. Да и - мало ли, можно и ошибаться.
О скамейке Жуковского. Народ балуется действительно с безопорниками крутящего момента, точнее - с гиродинами. Задача же - получить безопорный крутящий момент, постоянный и в большом "количестве". Нельзя же бесконечно раскручивать маховик, иначе его разорвёт. Посчитайте, какой маховик и какая его угловая скорость нужны, чтобы, скажем, развернуть корабль (или, как говорят морские волки, "совершить циркуляцию" ). К тому же если такой маховичище потом остановить, то корабль вернётся на прежний курс.
Не только мы работаем над этой проблемой, это понятно, но мало достоверных сведений об успехах.


Иван_Яковлевич | Post: 428984 - Date: 18.10.13(14:49)
Специально для инженера: был такой проект - раскрутить маховик (реакция разгона передаётся на раму), потом развернуть вращающийся маховик (вращение у него будет уже обратное) и затормозить его. Ошибочно было принято, что реакция торможения добавится. Но авторы не учли действия прецессии и потерпели неудачу. Ingener, я считал, что Вы знаете об этом. Да не обижайтесь Вы, я тоже, пока не обломал себе рога, так считал.

aleksej2802 | Post: 428987 - Date: 18.10.13(15:13)
Ingener Пост: 428972 От 18.Oct.2013 (13:32)
Иван, а Вы действительно - Яковлевич?
Если так, то покажите место, где говорится о переворачивании маховика в пространстве? Речь была об изменении направления передачи момента от маховика к опоре. Можно проще, специально для Иванов - автомобильный двигатель вращается всегда в одном направлении, а ехать можно как вперед, так и назад. За счет коробки передач
уважаемый---тебе так хочется утвердиться, что захламляешь своей пургой ветку скифа??? коль назвался инженером, будь добр сначала изучи поднимаемый вопрос, и не дури глупыми остротами. Прочти из интернета лекции по физики преподавателей из МИФИ хотя бы для начала... (Алешкин)

кейси | Post: 428989 - Date: 18.10.13(15:22)
вот этот ролик


Иван_Яковлевич | Post: 428998 - Date: 18.10.13(16:39)
кейси, это не тот ролик. Вот тот" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen>

- Правка 18.10.13(17:41) - Иван_Яковлевич
Ingener | Post: 429004 - Date: 18.10.13(16:53)
aleksej2802 Пост: 428987 От 18.Oct.2013 (15:13)
...сначала изучи поднимаемый вопрос, и не дури глупыми остротами. Прочти из интернета лекции по физики преподавателей из МИФИ хотя бы для начала... (Алешкин)

сначала изучи хотя бы русский язык, коли решил выступить тут третейским судьей, тогда и с лекциями по физикЕ будешь советовать

stasis2 | Post: 429006 - Date: 18.10.13(17:13)
херня это а вне двигатели , как выпрямить их крутящий момент в прямолинейное движение ?
Замкнутые системы с гироскопами способные к вращению умею создавать ууже давно.
Возьмите хоть колесо с пультом управления оно было продемонстрировано на какой то выставке робототехники без понтов и сенсаций... Так оно ещё равновесие держало.
А это колхозный аналог

stasis2 | Post: 429035 - Date: 18.10.13(20:07)
не напрягайся

detector | Post: 429042 - Date: 18.10.13(20:30)
stasis2 Пост: 429035 От 18.Oct.2013 (20:07)
не напрягайся

А ты что,все это прошел?
Так покажи свои изыскания.
Блядь,вместо того,чтобы совместо искать решение вопроса,ты позиционируешь себя...Кем?Академиком?
Показывай или рассказывай.А если нет,то не пи..ди здесь.

Иван_Яковлевич | Post: 429066 - Date: 19.10.13(01:59)
Ingener, что значит "третейским судьёй"? Вы что, судилище здесь хотите устроить? И какова моя роль на этом "процессе"?
Поймите, на обиженных воду возят, а Вам на этом форуме пока надо, как говорил профессор в известном, я надеюсь, Вам фильме "Молчать и слушать, молчать и слушать!"

Иван_Яковлевич | Post: 429082 - Date: 19.10.13(07:59)
Начнём, пожалуй. Педставьте, что два устройства (сбалансированные, построенные по Рис. 3 основного описания) соединены друг с другом таким образом, что создаваемые ими вращающие моменты взаимно гасятся. Но энергия при этом расходуется, и немалая. Теперь представьте, что два устройства по Рис 4 (предназначенные для создания "безопорной" силы тяги) тоже соединены таким образом, что теперь уже взаимно гасятся силы тяги, а энергия тоже расходуется. Что произойдёт? Может, поставить эксперимент? Ответьте на вопрос: "забито" ли поле эксперимента так плотно, что есть возможность обнаружить новые явления, или всё окажется до идиотизма просто. Куда девается энергия? Что произойдёт в окружающем пространстве?
Предупреждение: стараниями некоторых участников атмосфера накалена, поэтому прошу высказываться корректно. Это, однако, не значит, что здесь ценны только знания "элиты",нет. Это так называемый "мозговой штурм", и ответы имеют право быть самые разные, самых разных уровней.
Дело в том, что мы сами не знаем ответов на эти вопросы.
Итак, кто желает высказаться?

- Правка 19.10.13(08:51) - Иван_Яковлевич
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Безопорный крутящий момент - Стр 8

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.015 сек