www.skif.biz- Форум-Механические центробежные (вихревые) генераторы-Генератор Клема-Свершилось! Ермола выложил патент-Стр:41

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 ][>

Post:#426276 Date:20.09.2013 (06:40) ...
наhttp://realstrannik.ru вплотную обсуждаеться чертежи А.А.Ермолы. Автор подтвердил мне, что я правильно расшифровал схему. Там и даю подробное описание. КОму не лень - переносите материал сюда

ФЕМЕ Пост: 610215 От 21.Jan.2019 (13:11)
А здесь вращение в поступательные движения преобразуется.

Согласно идей автора статика в динамику переводится.
Как-то так....

_________________
Главное в мелочах

Бендикс от стартера - сердито и дешево.
Обгонная муфта - лучше, люфт меньше, но дорого.

Бендикс - и есть обгонная муфта. Самая дешёвая.

_________________
Главное в мелочах

street Пост: 610212 От 21.Jan.2019 (12:20)
Автор утверждает, что привод к этому равнодушен. Собственно по звуку мотора, это косвенно подтверждается. Мотор привода не сигнализирует звуком о изменении момента на валу.

Да фиг его поймёшь в таком опыте. Герметизирование на соплях... А не меняться звук может, потому как уже на холостом ходу привод работает с привешенными затратами от необходимых. Да, здесь без нагрузки никак. Но как бы автор тогда сына своего на деньги доил?

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»

street Пост: 610218 От 21.Jan.2019 (13:16)
Бендикс - и есть обгонная муфта. Самая дешёвая.

По сути - да.
И доступная. Только сделано с люфтом, специально наверное, чтобы в зацепление с маховиком шестерня быстрее входила.
Искал просто обгонную муфту аналогичного размера - в итоге более менее японское, но дорого, шо писец.

УжосМляНах Пост: 610220 От 21.Jan.2019 (13:22)
в итоге более менее японское, но дорого, шо писец.

Это у тебя религиозные предрассудки... Скорее всего...

_________________
Главное в мелочах

УжосМляНах Пост: 610217 От 21.Jan.2019 (13:15)
Бендикс от стартера - сердито и дешево.
Обгонная муфта - лучше, люфт меньше, но дорого.

Дёшево не всегда сердито. В этих муфтах потери на трение запредельные. Для демонстрации просто что оно вертится сойдёт конечно, но вот что бы пытаться халяву словить, эт вряд ли.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»

- Правка 21.01.19(13:27) - ФЕМЕ

street Пост: 610221 От 21.Jan.2019 (13:24)

УжосМляНах Пост: 610220 От 21.Jan.2019 (13:22)
в итоге более менее японское, но дорого, шо писец.

Это у тебя религиозные предрассудки... Скорее всего...

Нет. Как раз нужна была муфта с очень быстрым срабатыванием.

street Пост: 610216 От 21.Jan.2019 (13:13)

ФЕМЕ Пост: 610215 От 21.Jan.2019 (13:11)
А здесь вращение в поступательные движения преобразуется.

Согласно идей автора статика в динамику переводится.
Как-то так....

Ну так в обычный компрессор тогда накачай воздух и переводи статику во вращение с усилением.

Кстати, "а кто то пробовал съесть целое стадо слонов", подобным образом? Тепло то дешевое здесь мы получим. А вот...?

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»

ФЕМЕ Пост: 610224 От 21.Jan.2019 (13:32)
Кстати, "а кто то пробовал съесть целое стадо слонов"

Ну,... понедельник стопудово...

_________________
Главное в мелочах

street Пост: 610227 От 21.Jan.2019 (13:45)

ФЕМЕ Пост: 610224 От 21.Jan.2019 (13:32)
Кстати, "а кто то пробовал съесть целое стадо слонов"

Ну,... понедельник стопудово...

Ну так а в чем принципиальная разница то? Ну да, шатунно-поршневая группа не лучшее решение, там есть проблемные зоны в рычагах. Я вот потому и сказал про выкладку от Базарова. Она даже вроде есть в этой ветке, он выкладывал повтор по моей просьбе. Или не в этой... Я то ссылку вроде сохранял, но потом систему пришлось переустанавливать.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»

- Правка 21.01.19(13:52) - ФЕМЕ

У автора единственная(главная) фишка в передаче усилия ортогонально. Вот от этого и следует плясать с костяными счётами.

Иде наш счетовод?!