Наткнулся в сети на видео.
Тоир-мотор представляет:
Насколько понял из второго ролика - изобретатель заявляет об экономии топлива в 7 раз и ресурсе в полтора миллиарда километров.
Телефон для связи-+380661954368
Революция в мировом моторостроении
Revolution in the world engine construction
Technical specifications(Технические характеристики):
Displacement(рабочий объем),cm3-1912
Rated power(мощность),kwt-1354
Torque(крутящий момент),nm-2849 при 3200 об/мин
Cooling system(охлаждение)-Air type(воздушное)
Fuel(топливо)-diesel
Mass of the Engine(масса двигателя), kg-147,7
Fuel consumption (расходтоплива),l/hour-5,67
Эскизная проработка двигателя-
По догадкам в этом экземпляре усовершенствованный механизм Гука.
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Изобретателю поможет только Прохоров с его Ё-билем.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
В мультике тоже КПД равно 50%. Больше не получится. Хотя была разработка при СССР с гибким коленвалом у которого КПД около 70%. Раньше это никому не нужно было, а теперь и подавно.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Толку с всех этих вариантов не будет, т.к. главное противоречие не решено. Я его решил 24 года назад, но толку всё равно нет, т.к. пока не произойдёт жёсткая конкуренция - никто пальцем не пошевелит. Для этого должна быть сторона, заинтересованная в безоговорочном лидерстве, а кроме военных за подобное лидерство никто не борется, но это вероятно - уже не в наше нынешнее торгашеское время, когда и военные торгуют родиной направо и налево...
_________________ www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
Посчитаем. Пока народу на планете в мегаполисах мало и транспорт имеет только несколько видов: метро, трамваи, тролейбусы, подземные трассы, шоссе, велодорожки, вертолёты, самолёты. У всех есть достоинства и недостатки. К примеру метро в перегруженых мегаполисах не самый лучший выход, значит в будущем веток метро будет гораздо больше. К тому же автобаны будут уже не в ширину лепить а в высоту. Вертолёты сразу на аккумуляторы переделают, ибо их полёт будет слишком коротким. В такой неразберихе и плотном движении ДВС просто отомрут. Значит будущее за электродвижками, а они все сейчас у оборонки под сукном. Пока над полигонами не полетят НЛО про гражданский парк транспотрных средств можно смело забыть.
Скорее танк полетит по воздуху чем автобус будет использовать современные ДВС.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Никогда ни на кого не надейтесь. Берите сами и изготавливайте. Все это можно изготовить на заказ по детально и собирать для привода каких либо агрегатов и самим продавать.
