[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Вращающийся диск как движитель - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 ]
Post:#412500 Date:10.03.2013 (11:05) ...
Это не очередная тема о инерциоидах, предлагаю обсудить аэродинамическую составляющую процесса.
Атмосфера давит на все и вся с силой, примерно, в один килограмм на каждый квадратный сантиметр, но «давление в жидкостях и газах распространяется во все стороны равномерно», поэтому мы его не ощущаем.
Итак, если посадить на вал электромотора лёгкий диск и раскрутить его, то по закону Бернулли давление атмосферы на диск уменьшится, но уменьшится равномерно со всех сторон. Но если заставить вращаться диск возле неподвижной поверхности (чем ближе, тем лучше), то картинка изменится. Итак, корпус летательного аппарата (с плоской крышей), в нем кабина и двигатель. Над крышей ротор - быстро вращающийся диск.

Снизу на корпус давит атмосферное давление, сверху на диск - пониженное. Между корпусом и ротором в узкой прослойке давление так же пониженное (работая как центробежный насос, диск создаёт вакуум). Получается, что аппарат «всплывает» в атмосфере.

Что касается динамической тяги (двигаться вперёд с большой скоростью), скорее всего воздушный винт окажется эффективнее, но при малой, или нулевой скорости (вертикальный взлёт, зависание на месте) вроде как очень эффективный движитель должен быть...

Крыло, к примеру, более половины подземной силы создаёт из-за аэродинамического профиля - выпуклость сверху заставляет поток двигаться по большему пути, чем снизу, но разница эта процентов в 10 от скорости. Летит самолёт со скоростью в 200км/ч, а скорости различаются на 20. Причём под крылом поток тоже движется (если угол атаки нуль, то давление под крылом меньше атмосферного). А диск раскрутить до окружной скорости в 20 км/ч - нефиг делать. И до 200 можно разогнать.

GibajD | Post: 414273 - Date: 28.03.13(19:31)
В общем, вот продолжение истории.

Сетчатая крышка была найдена. Кому интересно - можно встретить (не всегда) в магаинах сети "Все по 37" (Бэстпрайс), соответственно по 37 рублей. (в других городах цена и название может быть иным - по 35, 36 или даже 38 рублей)

Благодаря внешнему ободу он довольно жесткая, хоть и не абсолютно ровная.



Тяга = 0.


Вернемся к старому диску. Еще немного пошкрябав напильником удалось ее еще более сбалансировать. На этот раз расстояние между дисками равно 1.5мм.

Тяга = 0.
Вернее, есть тот же фокус со скачками до 4 гр. Чувствуется вибрация, меняющая свой характер от оборотов, соответственно менялось и показание весов. В общем, на 99.99% эта псевдотяга относится к вибрации. "Вакуумный" эффект еще сильнее - диск сильно шкрябает.

Ну и еще серия опытов. На это раз диск приблизили к "турбине Тесла" - а именно снабдил его 3-мя отверстиями рядом со ступицей.



Тяга опять 0. Зато почти нет вибраций.. видимо, отверстия добалансировали диск... Псевдотяга тоже уменьшилась - достигая в отдельные моменты 2 гр. "Вакуумный" эффект пропал, диск не шкрябает, обороты больше, чем в первый раз.

Ну, и чтобы добить диски, решено было посмотреть распределение потоков воздуха над диском.
Был сделан из листа бумаги, нарезав его на полоски вот такой индикатор.
Соответсвтенно, непосредственно над диском полоски короче, а сразу по окончанию оного они длиннее. Это чтобы посмотреть куда дует "ветер" с краев диска.

Собственно, 2 фото с разных ракурсов.





Как видим, воздух над дисками практически неподвижен. А сразу за дисками, воздух из щели закручивается спиралью по ходу движения. В сторону вращения отклоняются и полоски бумаги.

Собственно, получили обратный вариант турбины Тесла..

An77 | Post: 414359 - Date: 29.03.13(15:46)
Цилинд вместо диска:
В сравнении с лучшими из обычных парусов (теми, например, что используются на Кубке Америки) турбопарус обеспечивает в 3,5-4 раза больший коэффициент тяги.
Положили горизонтально:
ROTORWING

Именно с диском:
А также с различными другими формами турбины. Работы велись с начала прошлого века. Так или иначе, отбрасывает среду с верхней проекции. В форме нет особой разницы.

- Правка 29.03.13(15:47) - An77
dump | Post: 442267 - Date: 02.04.14(13:09)
А что если поместить цилиндр одним торцом в воду, а другим торцом оставить на воздухе. И раскрутить его. По закону Бернулли статическое давление в пограничном слое воздуха больше, чем в пограничном слое воды. Это значит, что цилиндр начнёт двигаться в сторону воды.

svitfeir | Post: 442357 - Date: 06.04.14(08:42)
Из за угрозы жизни Мехран Кеше обнародовал флэшку с материалами его разработок в области гравитации и энергии:[ссылка] Тоже: [ссылка]

noirt | Post: 442390 - Date: 07.04.14(10:46)
svitfeir, спасибо
Мехран Кеше обнародовал флэшку с материалами его разработок в области гравитации и энергии

KF_org_data.zip, разделенный на 3 части и упакованый в 7z, лежит на rusfolder.com :
kforgdata.7z.001
kforgdata.7z.002
kforgdata.7z.003

- Правка 07.04.14(10:47) - noirt
Ihtiandr | Post: 442439 - Date: 09.04.14(07:03)
noirt Можно это выложить на нормальный кибердиск?
Чего там на целый гигабайт?

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
noirt | Post: 442440 - Date: 09.04.14(08:40)
Ihtiandr,
материал после нескольких запросов к таким же заинтересованно-любопытствующим лицам сливался с частного фтп его владельцем по моей `слезной` просьбе - он сам решал куда и когда, там у него что-то с провайдером связано.
Еще не смотрел, что там, но уже рад тому, что хоть так-то смогу потихоньку скачать и посмотреть - там докачка есть.
Вот хоть какая-то информация о содержании:
Листинг директории ../KF_org_data/
File Size LastModified
.. - Dec 31 1969 04:00:00 PM
craft_concept folder/- Mar 18 2014 11:24:35 AM
KESHE PATENTS/- Mar 18 2014 11:24:35 AM
Key Parts/- Mar 18 2014 11:24:35 AM
Reactor design/- Sep 01 2013 09:15:46 PM
Reactor mounting assembly/- Mar 18 2014 11:24:35 AM
videos/- Mar 18 2014 11:24:35 AM
boeken+patenten.jpg 112KB Sep 03 2012 11:16:30 PM

Colorist | Post: 442461 - Date: 10.04.14(03:20)
svitfeir Пост: 442357 От 06.Apr.2014 (09:42)
Из за угрозы жизни Мехран Кеше обнародовал флэшку с материалами его разработок в области гравитации и энергии:[ссылка] Тоже: [ссылка]

Ссылки корявые. Или мне нужно догадаться и заменить точки на определённые символы?

3 архива выкачиваю, пока не проверял их на целостность.

- Правка 10.04.14(03:28) - Colorist
Ihtiandr | Post: 442464 - Date: 10.04.14(07:26)
Colorist Такие ссылки для нагнетания таинственности и угрозы мирового заговора. Не хватает фото изобретателя, поставленного к стенке.
У меня эти 3 с домашнего компа не качаются, а с 3Ж модема на работе дорого и долго.
Умные мысли хорошо излагаются в тексте с картинками. Занимает мегабайты.

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
svitfeir | Post: 442784 - Date: 19.04.14(08:53)
На этой странице найдёте ещё ссылки:[ссылка]

<][ 1 | 2 | 3 | 4 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Вращающийся диск как движитель - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт