[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Импульсная зарядка - Стр.102
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#404100 Date:13.12.2012 (17:30) ...
Скоро зима, морозы, машина плохо заводится, аккумуляторы мрут как мухи.
Надо их заряжать и лечить.
VVM | Post: 422672 - Date: 21.07.13(10:20)
roman-uhf Пост: 422584 От 19.Jul.2013 (23:37)
Да, Виталя, он бизнесмен и психологически именно так себя позиционирует, но старая инженерная привычка общаться с мужиками за жисть - покоя не даёт...
- вот и получается такой хамоватый гибрид бульдога с мотоциклом, который и пообщаться хочет, и товар продвинуть... - разрыв психологического шаблона...

" - Иван Абгамович, или снимите кгест, или - таки наденьте тгусы... опгеделитесь наконец... "

Да он, классический НАРЦИСС.
Нарциссизм — черта характера, заключающаяся в исключительной самовлюблённости.
В психологии и психиатрии чрезмерный нарциссизм рассматривают как серьёзную личностную дисфункцию или расстройство личности.
Патологический нарциссизм является отражением само-идеализации и грандиозного Я. Такие люди склонны с презрением относиться к окружающим и постоянно демонстрировать собственное превосходство и достижения («Радио Я») при отсутствии эмпатии и интереса к окружающим.

Расстройство личности, характеризующееся убеждённостью в собственной уникальности, особом положении, превосходстве над остальными людьми; завышенным мнением о своих талантах и достижениях; поглощённостью фантазиями о своих успехах; ожиданием безусловно хорошего отношения и беспрекословного подчинения от окружающих; поиском восхищения окружающих для подтверждения своей уникальности и значимости; неумением проявлять сочувствие; идеями о собственной свободе от любых правил, о том, что окружающие им завидуют.

Перевоспитывать - бесполезно. Так и умрет, считая себя пупом мироздания.

_________________
Владимир \"2 процента людей — думает, 3 процента — думает, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать\"
- Правка 21.07.13(10:21) - VVM
VVM | Post: 422673 - Date: 21.07.13(10:30)
Kasper Пост: 422515 От 19.Jul.2013 (04:48)
Виталя - может давай соберем подопытный аккумулятор из уцелевших минусовых пластин. Для того чтоб понять. Идет разрушение пластин при использовании дедовой зарядки или нет. А то на растрощенных пластинах это тяжело понять. И за одно в баночку положишь прозрачную, для наглядности процесса. А по поводу того что Энди предлагал. Тоже можешь проверить. Верхушки пластин с отводами для подключения вскрыть лаком каким нибудь. Например кремний органическим

Можно и битумной мастикой или парафином покрыть.
Да и эпоксидка, хорошо противостоит серной кислоте.
Думаю, Витяля докажет "святейшему" , что ёмкость буде далеко за 10%, а стартерный режим, намного тяжелее разряда малыми токами.
Если ёмкость и не превысит номинал, то не от того что минус, стал плюсом, а то что пластины уже не новые и намазка частично отвалилась.

_________________
Владимир \"2 процента людей — думает, 3 процента — думает, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать\"
dedivan | Post: 422685 - Date: 21.07.13(14:34)
VVM Пост: 422672 От 21.Jul.2013 (10:20)
Перевоспитывать - бесполезно.

Да, именно такие они и есть - изобретали.
И движут ими любопытство и тщеславие.
Бывают просто любопытные- но те узнают чего то и тебе не скажут.
А ты что то узнал в этой жизни, что может быть интересно и полезно другим?



_________________
я плохого не посоветую
AlexSoroka | Post: 422725 - Date: 22.07.13(09:18)
Виталя Пост: 422594 От 20.Jul.2013 (03:22)
dedivan Пост: 422592 От 20.Jul.2013 (02:38) Не, мужики, тут вы не правы. Нам надо наоборот- помогать Алексу

Дед, так ведь никто, ну абсолютно НИКТО, я так думаю, ничего не имеет ПРОТИВ, НОРМАЛЬНОГО, КОНСТРУКТИВНОГО общения - сотрудничества.

:) ваше "сотрудничество" выглядит так: "эй! парень! а н убыстро отдал нам бесплатно все что ты там нарыл и понял, а мы тебе может быть спасибо скажем".
Не катит, ребята.
Походи в Национальную библиотеку, почитай рассыпающиеся от времени диссертации 50-х годов, потом собери все Знания в кучку и увидь где "пусть свернул в сторону" - а потом расскажи сколько ты на это времени и денег из своего времени затратил - и подари всем бесплатно


образованного ХАМЛА-бизнесмена.

Почитай что означает слово Хам
быть Хамом совсем не зазорно - для тех кто ПОНИМАЕТ СМЫСЛ слов а не тупо ляпает языком, как ты.

Зарядное от ОБРАЗОВАННОГО - 300 баков

Не надо врать!
Версия3(ТОР) стоит всего 4500рублей !
[ссылка]
Кому корпус не нужен то "полуфабрикат" есть - за 3550рублей.


AlexSoroka | Post: 422726 - Date: 22.07.13(09:26)
VVM Пост: 422673 От 21.Jul.2013 (10:30)
Можно и битумной мастикой или парафином покрыть.

ага... в 5 слоев...

Да и эпоксидка, хорошо противостоит серной кислоте.

держите меня ... щас лопну от смеха.

Думаю, Витяля докажет "святейшему" , что ёмкость буде далеко за 10%,

А ты не думай - всё уже давно проверено! Только невежды воинствующие как ты, роются в мусоре из которого уже давным давно все алмазы собраны.

Повторяю для дебилов которые хотят "красить перемычки":
1) у вас НИЧЕГО не получится, какие-бы вы материалы не применяли потому что есть "смачиваемость поверхности" и серная кислота очень текуча в растворах - все попытки в ЦИКЛИРУЕМОМ аноде-катоде сохранить "защитное покрытие" в серной кислоте потерпят крах - вопрос "почему?" очень хорошо описан в книге "Электрохимическая кинетика", года этак 1984-го, валяется эта книга в Инете во многих местах.
Смотреть в разделы "электрохимическое полирование"


VVM - ты троль галимый, тебя поперли с электротранспорта так ты тут окопался. Лучше-бы ты книги читал чем свою пустую голову с наморщенным любом тут демонстрировал.

СНК | Post: 422727 - Date: 22.07.13(09:53)
ОФФ:
Быть хамом - распоряжаться не своим.

ЗЫ: Затарился электролитами для буферной емкости импульсника.. всего ничего - 200шт. 1000мкф.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
AlexSoroka | Post: 422728 - Date: 22.07.13(10:07)
Сегодняшний пост с форума Электротранспорта про Версию3(ТОР):

...
Отпишусь про ещё один удачный опыт восстановления: принесли мне мертвый кальциевый Titan емкостью 60 а/ч, который однажды посадили "в ноль" и бросили почти на целый год. Попытки зарядить его классическим зарядником ни к чему не привели - стартеру не хватало крутануть даже на пару раз. И вот он оказался у меня - черный глаз, НРЦ 11,5 Вольт. Честно говоря, я даже не надеялся что смогу с ним что-то сделать, но в виду того, что у меня было время с ним повозиться, решил-таки поставить его в режим STD. Ток он принимать категорически отказывался, и ЗУС вопреки его воле, насильно запихивал короткие порции импульсов 0,1-0,5 сек. Позаряжал его так сутки, закачалось в него примерно 4 а/ч. Переключил в S_Ca, и практически сразу услышал довольно сильное шипение. Решил, что я его так скорее угроблю, чем восстановлю, поэтому переключил обратно в STD. Прошла неделя... ЗУС пыхтел, напряжение медленно росло, но глаз по-прежнему был черный. Терпение медленно подходило к концу и я подумал, что если завтра ничего не изменится, то отдам его назад. Смотрю, на нем напряжение 13,4 и ниже не опускается. Я слегка покачал АКБ и увидел как поплавок с зеленым глазом занял свое положение, хоть и неустойчивое. Появилась надежда, что идем верной дорогой, поэтому оставил АКБ заряжаться дальше Через две недели заряда зеленый глаз уже не уплывал в сторону, как бы я не трес аккум )) Все, дело сделано, КТЦ решил не делать, а отдать его товарищу как есть. Через день он мне отзвонился, и спросил как называется моя зарядка, захотел купить такую же

dedivan | Post: 422768 - Date: 23.07.13(03:17)
Ну начнем помогать помаленьку.

1- концы к аккуму. Я бы не стремился делать их как можно толще.
Для импульсного зарядника это не играет главной роли- индуктивность одинакова
что у толстого что у тонкого провода.
Не греется-и ладно. а напряжение на аккуме мерять по четырехпроводной схеме.
Тогда концы - каждый из обычного двужильного недорогого провода,
и точность измерения выше, чем даже с самыми толстыми и дорогими проводами.



_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 422777 - Date: 23.07.13(06:39)
Условное обозначение батарей, применяемое большинством европейских производителей, представляет собой пятизначный код по немецкому стандарту DIN (например 560 19) или девятизначный код по международному стандарту ЕТN (например 560 059 042).

В структуре кодов как по DIN, так и по ЕТN, значение первых трех цифр одинаково. Они показывают номинальное напряжение и емкость батареи. Для 6-вольтовых батарей первые три цифры (от 001 до 499) представляют собой номинальную емкость в ампер-часах. Для наиболее распространенных 12-вольтовых аккумуляторов номинальную емкость можно получить, вычитая 500 из трехзначного числа (от 501 до 799). Таким образом, если первая цифра обозначения равна 5, то емкость батареи от 1 до 99 А/ч, если 6 - от 100 до 199 А/ч, а если 7 - от 200 до 299 А/ч.

Например, емкость батареи типа 560 19 (по DIN) или 560 059 042 (по ЕТМ) - 60 А-ч. Последние две цифры в обозначении по DIN и вторая тройка цифр в обозначении по ЕТМ характеризуют размеры и тип полюсных выводов, конструкцию крепежных элементов, тип газоотвода, тип крышки, наличие ручек и вибропрочность данного варианта конструктивного исполнения АКБ.

Число из трех последних цифр в обозначении по ЕТN составляет 0,1 от величины тока холодной прокрутки по ЕN. Для приведенного выше примера ток холодной прокрутки равен:
I = 042x10=420 А.
Для сопоставительного пересчета величины тока по ЕN в DIN применяют коэффициент 1,7:
I ЕN = 1,7 x I DIN


Исходя из элементарной логики - максимальный ток заряда не может быть сильно отличным от максимального тока разряда. Определяется количеством, скажем так, активной массы.
Какой показатель брать - EN или DIN?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
AlexSoroka | Post: 422778 - Date: 23.07.13(06:52)
dedivan Пост: 422768 От 23.Jul.2013 (03:17)
Ну начнем помогать помаленьку.

1- концы к аккуму. Я бы не стремился делать их как можно толще.

Я придерживаюсь правила: не более 4А на 1мм2 сечения провода к АКБ.
У меня из ЗУ выходит 2.5мм2 сечение меди.
старые ЗУ, на 10А тока, имели 4мм2 сечение проводов при длине 70см.

Для импульсного зарядника это не играет главной роли- индуктивность одинакова что у толстого что у тонкого провода.

падение напряжения разное.
лучше применять более толстый провод.

Не греется-и ладно. а напряжение на аккуме мерять по четырехпроводной схеме.

Не обязательно.
в начале заряда - аккум голодный и просто не даст напряжению подняться выше нормы своей.
А в конце заряда - время подачи импульса мало, и роль играют уже переходные процессы, тут импульс если чуть превысит 14.4В то ничего не случиться - ЗУ отработает отключение за десятые доли секунды.


AlexSoroka | Post: 422779 - Date: 23.07.13(07:00)
СНК Пост: 422777 От 23.Jul.2013 (06:39)
Исходя из элементарной логики - максимальный ток заряда не может быть сильно отличным от максимального тока разряда. Определяется количеством, скажем так, активной массы.


Заблуждение.
максимальные и рабочие токи в СА АКБ определяются конструкцией токосьема (решетки) и качеством исполнения намазок.

Количество активной массы роли не играет, наоборот - более толстые намазки и дебильные "большие окна" только ухудшают сьем по току и быстрее разрушаются при циклировании или высыхании (для AGM).

В аттаче характерное разрушение намазок: в "клетке" намазка отслоилась от токоотвода из-за высыхания. Такой аккум выдаст напряжение 100% заряда(НРЦ) но моментально просядет под любым током

Размер : 64.06 KB
- Правка 23.07.13(07:02) - AlexSoroka
СНК | Post: 422780 - Date: 23.07.13(07:09)
Я не очень корректно выразился. Пусть вместо "активной массы" будет "конструкция". Этот вопрос больше ДедуИвану. Т.е. какой импульс тока сможет "переварить" аккум?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 422781 - Date: 23.07.13(07:23)
Издалека Пост: 404676 От 18.Dec.2012 (01:51)
Для справки:
Давно (очень) известно, что заряжать акк можно постоянным током, равным разнице максимальной ёмкости и уже имеющейся в нём. Только такое в аналоговую эру было трудно сделать. Вернее КПД получался мизерным. Вот тут и возникло правило 0,1С. При паре лишних часов зарядки просто немного воды выкипало. Ну и всё это было со стабильностью электросети +/- 2 топора.
Максимальный ток зарядки и разрядки зависит от активной площади пластин и подвижности электролита. ИМХО 2-3С можно смело пихать. Но, с контролем напряжения между импульсами. Там тоже свои нюансы есть.

Нашел..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Буратино | Post: 422782 - Date: 23.07.13(07:37)
У меня вопрос не много не по теме, плизз
Возможно ли преобразовать 12 вольт скажем в 30 вольт и "скачать" из аккумулятора ток в 10 А?

AlexSoroka | Post: 422783 - Date: 23.07.13(07:39)
СНК Пост: 422781 От 23.Jul.2013 (07:23)
Давно (очень) известно, что заряжать акк можно постоянным током, равным разнице максимальной ёмкости и уже имеющейся в нём.

глупость.
оправдательная отмазка подложенная как обеспечение применения в качестве ЗУ тупых блоков питания вида "трансформатор + 4 диода".

Только такое в аналоговую эру было трудно сделать. Вернее КПД получался мизерным.

вторая глупость.
Этот "алгоритм" решается тупым подсоединением БП н а16В к АКБ - когда акб голодный - то ток в цепи заряда ограничивается только способностью БП выдавать ток - при этом токи могут быть и 0.5С.
По мере роста напряжения на АКБ, разница напряжений БП=АКБ меняется (уменьшается) что автоматически приводит к УМЕНЬШЕНИЮ тока заряда, вплоть до милиампер, которые потом успешно кипятят АКБ в течении рекомендованных "двух часов", типа чтобы "выровнять емкость".

Вот тут и возникло правило 0,1С.

Третья глупость.
Правило 0.1С возникло как "средний рецепт по больнице", в нем примерно отражена скорсоть усвоения энергии в АКБ при которой "успевают подносить патроны"(ионы) в топки реакций.

Максимальный ток зарядки и разрядки зависит от активной площади пластин и подвижности электролита. ИМХО 2-3С можно смело пихать.


ТОЛЬКО В ГОЛОДНЫЙ АКБ И ТОЛЬКО С ЖЕСТКИМ КОНТРОЛЕМ НАПРЯЖЕНИЯ !!!
...а лучше пихать с паузами - иначе "пережмете" и АКБ просто закипит, закупорив намазки.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Импульсная зарядка - Стр 102

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |