[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Ферритовые магнитопроводы двигателей - Стр.2
<][ 1 | 2 ]
Post:#396749 Date:13.10.2012 (12:27) ...
Идея - использовать ферромагнитные магнитопроводы, чтобы увеличить частоту тока, обороты, и, при больших оборотах и редукторе с повышеным передаточным чилом, снимать с вала большую мощность при маленьких габаритах. Ротор берётся с постоянными магнитами (может быть электрическими, на сколько я понимаю проницаемость, при постоянном токе, не критична). Статор из феррита. Что скажете? Вопросы питания не обсуждаются.
Ivani | Post: 396883 - Date: 14.10.12(09:58)
Не обязательно
миллионы об/мин...
могут быть сотни полюсов.
Допустим оутранер, 60 полюсов 3 фазы статор, 40 полюсов ферритовый магнит-кольцо ротор, 20 полюсов каждой фазы, 1 виток на полюс - 20 витров на фазу, 20 Герц - 1 об/сек = 60 об/мин, 20 КГц - 60 000 об/мин.
Возможный конструктив статора - токоведущая медь впечена в феррит статора.
Возможное применение - гироскоп, низкое потребление энергии, высокий КПД, высокие обороты.

_________________
[url=http://ivan-work.ucoz.ru/index/na_obmen_ili_prodam/0-4]Продам, обменяю[/url], [url=http://ivan-work.ucoz.ru/index/khochu/0-16]ищу[/url]
- Правка 14.10.12(10:11) - Ivani
trefoil | Post: 396885 - Date: 14.10.12(10:05)
Ivani Пост: 396883 От 14.Oct.2012 (10:58)
Не обязательно
миллионы об/мин...
могут быть сотни полюсов.


Тогда смысл в двигателе пропадает. Напряжённость магнитного поля катушек будет не выше, чем у катушек с железом, следовательно, момент на валу будет невысок. И мощность, соответственно.

Конёк ферритов - высокие частоты, где железо проигрывает. За счёт этого можно было бы сделать маленькие и очень мощные двигатели - мощные только за счёт высокого количества оборотов. Но увы, центробежные силы в таком случае превысят все возможные пределы прочностей ферритов.

Ivani | Post: 396886 - Date: 14.10.12(10:17)
Тогда смысл в двигателе пропадает. Напряжённость магнитного поля катушек будет не выше, чем у катушек с железом, следовательно, момент на валу будет невысок. И мощность, соответственно.
У феррита максимальная напряжённость магнитного поля всегда в 4-7 раз ниже железа.

_________________
[url=http://ivan-work.ucoz.ru/index/na_obmen_ili_prodam/0-4]Продам, обменяю[/url], [url=http://ivan-work.ucoz.ru/index/khochu/0-16]ищу[/url]
- Правка 14.10.12(10:19) - Ivani
dedivan | Post: 396912 - Date: 14.10.12(14:49)

Для юных пионЭров изобретателей двигателей.



Если проводок с током поместить в магнитное поле, то на него будет действовать сила.
Чем больше магнитное поле- тем больше сила при том же токе.

Для феррита максимальное поле ...........0,3 тесла - дальше он насыщается
Для железа типа кровельного-............ 0,9 тесла
Хорощее электротехническое железо- ..... 1,4 тесла
А выше уже только без сердечника..... до 10 тесла
Еще выше начинает разрывать уже катушки электромагнитов
американцы придумали- несколько орудийных стволов вставили один в другой-
получили прочную обойму для катушки и достигли поля 100 тесла

Вот теперь изобретайте мощный маленький двигатель.
Можно и на феррите , но для одной и той же силы на валу придется
подавать ток в несколько раз больше.

_________________
я плохого не посоветую
Cahes | Post: 396937 - Date: 14.10.12(17:22)
trefoil Пост: 396885 От 14.Oct.2012 (11:05)...Но увы, центробежные силы в таком случае превысят все возможные пределы прочностей ферритов.


Вот... В одном из вариантов обдумываемой конструкции предполагается из ферритов с катушками сделать статор. Тогда проблема с ценробежнымисилами отпадает.

А ротор использовать короткозамкнутый, либо на постоянных магнитах, либо на электромагнитах с постоянным током, либо фазовый ротор с соответствующей частотой.

С фазовым можно попытаться сделать статор на большой частоте, а ротор на обычной, с соответствующей переполюсовкой.

- Правка 14.10.12(17:25) - Cahes
<][ 1 | 2 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Ферритовые магнитопроводы двигателей - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт